比亚迪电动汽车失控

『壹』 比亚迪汉EV“全国首撞” 其实是件好事

再有，如果真的是85km/h时速发生碰撞，对于电动车来说有一个关键的电池安全问题。但在比亚迪汉EV身上，没啥事，没有热失控、没有明火，这又能让人想到刀片电池的强点。

写在最后：

整体来看，如果一切如网络所说，75km/h时速轻松完成麋鹿测试，85km/h发生碰撞，撞了也更多是覆盖件发生损坏，撞了也没有电池的热失控。

那，对于比亚迪汉EV来说，传递给所有人的是好事一件。

这车的麋鹿极限不错，这车的车体框架不错、材料不错，刀片电池的稳定性也不错。

当然，这个结论的前提是，网络上所说的一切属实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致车祸，特斯拉：你没踩刹车！

日前，有深圳车友在网络上发了一条行车记录仪记录下的视频，视频中一辆特斯拉轿车在行驶中突然加速，将前方一辆比亚迪纯电动出租车撞向路侧，然后该辆特斯拉轿车再次加速撞向前方的货车，造成二次碰撞，最后被货车阻停。

事故造成特斯拉轿车、比亚迪出租车以及货车三辆车型不同程度损毁，无人受伤。后来该名特斯拉车主，在特斯拉车主群中称造成本次事件是因为刹车失灵，也打不了方向盘。

毕竟此前有奔驰无法关闭巡航系统，在高速失控狂飙，最后由车主机智地采用“开门制动”的举措才避免悲剧发生，这个奔驰失控事件惊动了整个朋友圈，刷屏刷了好几天。事后该辆奔驰轿车已交由第三方专业检测机构检查，已排除车辆问题。而且经过层层分析，基本能断定是车主在自导自演的“好戏”。

最后，大家觉得这次深圳特斯拉Model3失控连撞两车的事故，是车辆质量问题还是驾驶员操作问题呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 Model S深圳街头突然连撞两车，特斯拉再陷“失控门”

引言|今年国内第9例了

12月18日，深圳。特斯拉又现车辆失控事件。

网上流传的视频显示，事发时间为12月18日下午两点半。一辆深色特斯拉ModelS正行驶在深圳一条单向两车道马路的外车道，速度约20km/h左右。

突然，这辆ModelS有了明显加速，连撞前面的出租车尾部两次。

加速时，车头有明显上扬，撞击瞬间尾灯亮起了一下。出租车被撞到路边停下，而这辆ModelS继续向前加速，又撞到了一辆中铁物流集团的包裹车。

连续撞击货车两次后，ModelS的双闪亮起，并缓慢向后退数米后停下。车头有一些烟雾冒出，车主下车查看。

据悉，这是今年国内有报道的第9起特斯拉失控事件了。

上一次，是6天前北京碧森里小区的事故。当时也是一辆ModelS在进入小区时突然失控撞楼，将居民楼一层阳台的钢筋撞出，双闪亮起。

一篇国外的研究文章称，特斯拉失控的原因，大概率是因为博世iBooster系统的问题。当车辆的刹车灯开关发生故障时，iBooster会发生误判断：驾驶员踩下刹车时，反而会产生较大的电机正扭矩，导致车辆突然加速。

该文认为，当车辆经过颠簸路面或转弯时，「能量回收」功能会导致后驱动轮打滑，产生转向不足或转向过度。因此，博世的iBooster会让「能量回收」停止工作，同时启动一个滑移控制功能，让驱动电机加速。

该滑移控制模块，同时会被有缺陷的刹车灯开关误导，将人工制动引起的减速混淆为「能量回收」引起的减速，从而让电机加速。

这种情况下，驾驶员越是用力踩刹车踏板，就会产生越大的电机正扭矩。

该文作者分析了特斯拉失控事件的EDR数据后，认为70%的事件因为这个原因导致。

据悉，类似的失控事件也在其它品牌上出现过。

深圳就曾发生过一辆比亚迪电动出租车突然失控的案例，导致行人撞伤。一位出租车司机在接受采访时称，事后各方达成了和解，未见大规模报道。

事后，出租车公司增加了一项培训：如果踩电动车的加速踏板，发现不加速时，千万不要再连续猛踩，而应驻车稍等片刻，再重新发车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 网传比亚迪汉全国首撞，据说是客户进行麋鹿测试，时速85km/h失控了。

网传比亚迪汉全国首撞，据说是客户进行麋鹿测试，时速85km/h失控了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 比亚迪汉刹车失灵如果真遇到应该咋办

比亚迪“汉”对于比亚迪来说，是一款只能成功不能失败的车型。原先，比亚迪说自己是新能源汽车领导者，原因是比亚迪是做电池起家，新能源汽车的研发也比其它品牌早。然而最近几年，造车新势力公司崛起，其它自主品牌进入新能源汽车市场，特斯拉国产，都给比亚迪带来不小压力。

比亚迪汉，是目前比亚迪能拿的出手的最好的纯电动汽车，但是汉在上市之后，却一直饱受争议。

第四，没有机械手刹，有电子手刹的汽车，也可以用电子手刹制动，直接打开电子手刹，也可以放慢车速。电子手刹的好处，就是它不受传统液压制动系统好坏影响，通过配合ABS制动系统最终使车辆停止，所以在刹车失灵后，可以放心大胆的使用电子驻车制动系统来帮助车辆减速。这也是最行之有效的方法。

第五，如果以上的措施都尝试过了，依然没能够降低车速，那么就不得不采用剐蹭的方式停车了，让车身贴着墙壁，而不要采用正面碰撞的方式，毕竟正面碰撞，对车内乘客的伤害可能更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 “失控”事故再次上演！这是否会影响到特斯拉的销量

我个人觉得这肯定会影响到特斯拉的一个销量的，毕竟他爆出了这么多的失控事故，是非常不利他们的一个形象的。

『柒』 比亚迪汽车为什么会出现刹车失灵的现象

汽车的刹车系统是汽车安全系统中的重中之重，所以汽车刹车系统出现问题，车主千万不要大意，一不小心就可能出现大事故。车主在购买新车的时候可以选择发动机的排量是大是小、功率是大是小、变速器是手动还是自动、内饰是真皮还是针织、各种汽车电子配置等等各种汽车高端的配置。但是汽车的刹车系统是不能选择的，当然汽车的刹车系统是经过调校的完全能匹配当前汽车所需要的制动力。但是刹车系统在使用一段时间后难免会出现各种情况，一旦出现状况车主自己又不能判断，很容易造成不可遇见的故障。

1、刹车时异响
在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解，但若是没缓解，那最好开去维修点检查!

4、制动跑偏

制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障并不很常见，一旦出现就造成极大的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。前刹车盘偏摆量的检查与校正。

『捌』 比亚迪汽车突然方向失控跟什么有关系

你好
万向节，也就是转向管柱下面一节是否脱落。希望能帮助你

『玖』 比亚迪g6行驶中突然方向很沉失控,提示检查充电系统

应该是发电机不好了，您的车是电子方向助力的，它是完全靠电瓶供电的，发电机不向电瓶充电，电瓶就亏电，就不能向方向机供电，所以方向很沉！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『拾』 BYD电动汽车充电时发了一下，然后关不了也走不了了怎么回事

可以到汽车修理店，用汽车故障诊断仪。调取相关系统的故障码，并读取相关的数据流，然后做综合判断。最后清除故障代码。供参考。