电动汽车天冷掉电

❶ 冬天汽车电瓶几天会没电

30-70天左右。

轿车电瓶每天漏电1%左右，假如衔接在车上没有取下，轿车用以坚持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，假如有防盗报警器，还会耗费必定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被耗费，也就是说30~70天电瓶就会没电（电量不足以让体系作业）。

冬天汽车电瓶注意事项

冬天电动汽车掉电快，不是因为电池故障，也不是电动汽车更加费电，而是由于冬天气温较低，电池储电量也会随着气温而明显降低。比如在-15℃时，汽车电池的容量可能仅为25℃时的70%左右。

有人觉得一个车的续航时间很长，不用每次都充电的。但冬天气温低，由于热胀冷缩，电池的储电量就会变小，续航也相对更短，所以用完车之后马上充电才能保证每次出行的时候正常用车，这对电池也更好。

❷ 电动车电池天冷掉电快

一、温度过低，电瓶容量下降
目前市场上的电动车80%-90%用的都是铅酸电池，而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。一般情况下，蓄电池的最佳使用温度为25℃，随着每下降1℃，电瓶的可用容量约下降0.8%。
二、电池充电和放电能力减弱
气温低下的时候，电动车电池的充电和放电的能力都会减弱，等气温回升了，这种情况就会好转。冬天气温较低，电池里的电量释放不出去，一般电池的电量会下降40%左右，而一些质量差的电瓶电量下降的会更多。
三、电池溶液温度变低，活性下降
电动车普遍采用的都是铅酸电池，它的发电原理就是利用化学反应进行发电。进入冬季，气温下降，铅酸电池中的溶液温度降低，其中的物质活性也会随之下降，转化效率低，电阻增加，引起电池放电电压降低，使得电池的可用容量降低，耗电变快。产生化学反应的时候，产生和释放的电量就会减少很多。一旦温度低于15℃，蓄电池的续航能力也就变得越来越差，等天气冷到0℃以下，续航里程能将会下降1/3左右。
所以“电动车电池充电时间变长，却不耐用”就是因为这些原因导致。
如何缓解电池冬天不耐用的问题？
1、适当延长充电时间
充电的时候，即使是充电器颜色变绿，也要延长一会充电时间，可以再浮充1-2小时。但是切记时间不要过长。很多用户习惯插上充电后就不管了，第二天用车时才拔掉插头。熟不知，过放过充都会导致蓄电池受损，尤其是过充，会降低电池的储电能力。
2、把握好电瓶的电量
冬季电瓶的电容量是会降低的，在电池电量剩余25%的时候，就需要及时充电了。如果不及时充电，很有可能没骑一会就会没有电了。这个就是冬季电池虚电的现象，所以要及时地充电。
3、减少刹车和重新启动
由于天气比较寒冷，如果再加大油门或频繁刹车，电瓶的电流量就会增大，会加速电瓶的消耗。为了能够保证电瓶电量充足，可以使用一些阻燃的材料在电池的周围进行覆盖，这样，电池的温度上升，电容量也会提升一些。
4、避免低温充电
低温下，充电要更慢一些，因为电池充电需要“加热”。冬天气温较低，当电池电芯低于0℃时，系统会先给电池电芯加热。当其温度达到5℃以上时，才会开始给车辆充电。所以，建议车主在冬季温度较低时“用完即充”，车辆使用完毕后及时充电，此时电池温度相对较高，可以提高充电效率
5、注意插拔电源顺序
充电时，先插电池后插电源；充满后，先切断电源后拔电池插头。如果顺序反过来，有可能烧坏蓄电池或是充电器。此外，要定期检查电动车的线路是否存在漏电或是绝缘破损的情况，防止充电时漏电伤人，更主要的是防止充电或是行驶时短路起火。
6、切勿长期搁置
电动车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置两周内基本电基本已放完。长期搁置不骑，也要保证至少每个月补充一次电，避免亏电。

❸ 在冬天的电动汽车，续航能力为何会持续下降

此外，专家们更提出了一些平常用户不知道的小窍门。譬如用户在行驶之前，先全开暖风10分钟，加速电池温度提高，然后再插枪进行充电，将大大提高充电速度，改善充电性能。因为在电池温度较低时给车辆充电，车辆充电系统会对电池进行加热升温，达到一定温度后才能进行充电，这样会延长充电时间并降低充电性能。车主们还可以尝试制热时将温度调到最高，风速调到2或3档，可在供暖的同时节约电池能量消耗。这样做是因为纯电动汽车的暖风靠电加热，暖风使用的时间越长，能量消耗得也越快，会在一定程度上影响续航里程。

❹ 电动车电瓶为什么冬天耗电特别快为什么和夏天差距那么大

随着气温一天天降低，许多人发现自已的两轮或三轮的电量少了许多，电池也没以前耐用了。夏天的时候充满一次电可以跑70公里，而现在这种严寒的季节里充满电也就跑个3、40公里，骑行在上下班的路上都担心电动车随时会抛锚。很多用户都怀疑是电池的质量有问题，想要更换新的电池，其实不然。冬季来临电瓶耐用度下降，会给人们造成电池毁坏的错觉！

电动车电瓶多为铅酸蓄电池。而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。使用环境低于5度的时候，电池容量就逐步减少。因为电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。并且电阻也增大，化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。种种原因导致蓄电池在冬季使用容量会下降很多，甚至一半都多。这是正常的现象，环境温度上来就好了。耐心等待会就行！

❺ 欧拉电动汽车冬天没用就掉电严重30个字一个晚上

摘要 1、气温低

❻ 为何到了冬天电动车很耗电呢

由于天气寒冷，电池本身的温度白度降低。在充电过程中，需要比夏季充电慢很多才能达到体内温度，达到温度后才能真正进行充电。因此，建议将汽车放在室内进行充电效果会更好。

车在寒冷的环境下行驶时，也会消耗耗电快递，电池本身在放电的温度受到寒冷天气的影响，很难充分放电电源，所以寒冷天气跑距离比夏季跑距离短的原因。

一辆电动汽车的电池容量在冬季只有夏季0摄氏度时的60％。由于天气寒冷，电池内部的电化学反应不完全，导致放电失败。

一般来说，一辆汽车的电池可以行驶多少公里，是指在室温下(20度)行驶的里程。因此，感觉电动汽车在冬季行驶里程明显短于夏季。

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电动汽车电池冬季使用注意事项:

一、注意充电方法

在选择充电器时，最好使用带有正确的充电终止装置的充电器，如过充时间保护装置、负压差－DV，截止式充电装置和过热预防感应装置，以免因过充而缩短电池的使用寿命。

一般来说，慢充电比快充电更能延长电池的使用寿命。

新电池必须在第一次充电时长时间充电，以确保它会充满电。

对于铅酸电池，不管距离远近，使用后都应立即充电，用完后不要想着充电直到电源完全耗尽，如汽车长时间不使用，也要保证每月一次充电。这样既保护了电池，又延长了电池的使用寿命。

二、注意放电法

放电深度是影响电池寿命的主要因素，放电深度越高，电池寿命越短。换句话说，简单地减少放电深度可以显著延长电池寿命。因此，我们应该避免将电池叠加到极低的电压。

1、不允许超载驾驶如乘人或重载等。在行驶中，如果仪表显示电量低，应采用手动循环，因为深放电会极大地损耗电池寿命。

2、与其用电动机在静止状态下发动汽车，不如同时用脚发动汽车。不要大电流放电，电动自行车在起步、人上、桥上、上坡、迎风行驶的业务中都有必要使用足电，尽量避免瞬间大电流放电，避免冲击损坏电池，影响电池的续航和使用寿命。

大电流放电容易造成硫酸铅结晶，破坏电池电极的物理性能。

3、尽量避免突然刹车，频繁的突然刹车会影响刹车灵巧性，成本电池容量；速度不宜太快，速度越快，电池损耗越大。

4、不要使用容量、化学结构或充电水平不同的电池，也不要使用新旧用途不同的电池，这可能会导致电池过度放电甚至反向充电。

如果不同的能力或使用新旧电池一起，可能的泄漏，零电压等现象，这是因为在充电过程中，充电能力差异导致一些电池过度充电，一些没有完全充电电池，有一个高容量电池放电电，不会提出低能力，一个恶性循环，细胞损伤和泄漏或低电压零。

❼ 汽车电瓶天冷就为什么没电

冬季气温低，电瓶内的蓄电活性物“变懒”，也是导致电容量比常温时的电容量低的主要原因。温度降至0度以下，内部物质活性降低，储电能力只能达到，正常温度下的2/3或者更低，如果使用时间超过3年的电瓶，在冬季更容易出现启动困难的现象。

冬季人们在车上使用空调、座椅加热、车窗除霜等大功率电器元件的需求变多，给电瓶用电压力也增加了负担，这样一来电瓶就很容易被“掏空”了。

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冬天开车的注意事项：

1、驾车前需热车

经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

2、及时更换冬季玻璃水

入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。

❽ 电动车电瓶为什么冬天耗电特别快呢

温度引起的。空气温度对电池也有很大影响。当环境温度高于40°C或低于-10°C时，电池寿命会缩短。冬季气温低时，气温每下降1度，容量下降1%。电动汽车电池应存放在室内，并在室内充电。如果温度低于0℃，电池电量将下降近50%。尤其是铅酸电池，它的续航是降维的直接打击，摩托车瞬间变成自行车。电动车虽然体积比较小，结构也比较简单，但是像汽车一样，在日常生活中也是需要保养的。最重要的是电池的保养。

温度下降和电池存储的电量减少是正常的。只要使用得当，在天气寒冷时“沉睡”的电池性能在夏天肯定会恢复。不要仅仅因为您急于恢复电池的性能而取下盖子并加水。否则很容易造成电池损坏，也存在很大的安全隐患。即使是体积更小的电动车也能给我们的出行带来很多便利，而且电动车的价格真的很便宜，所以现在电动车真的很受消费者欢迎和青睐。.

❾ 电动汽车冬季掉电快，有什么方法可以保护一下电池

随着生活水平的逐渐提高，家家户户都会购买一辆汽车来方便出行，可是因为尾气排放不断增大的缘故，空气质量也在不断变差，为了符合消费者的要求以及各个汽车品牌能够获得更大的市场份额，电动汽车就出现了。不过电动汽车的存在一定的缺陷，在冬天会出现掉电快的情况，想要保护好电池就需要大家保证匀速行驶，并且在充电的时候控制适合的温度，采取缓慢的加速和合理的控制刹车都非常重要。

综上所述，汽车是一个消耗品，保值率也不高，想要脱手基本上会承担很大的经济损失，所以很多人购买汽车都会开很多年，那么就要求大家一定要好好保护自己的汽车，根据汽车的类型进行相关的操作，毕竟一旦出现意外，后果还是非常严重的。

❿ 新能源汽车冬天与夏天相比，哪个季节掉电厉害呢

冬季是个寒冷的季节，作为新能源汽车在冬季使用的时候，由于电池低温带来的因素会导致，电池出现衰减，同时由于冬季气温低，也需要利用使用车辆的空调等功能来进行取暖，对于冬季使用新能源汽车而言，如何能够在冬季的时候省电？

最后在使用上面保持车速，避免急加速之类的用车，如果新能源汽车一直急加速的行驶，电池续航里程也会大大缩短，在使用上面这些需要尽可能的避免的，最后一点，在冬季的时候，可以适当调整能量回收强度进行制动，会回收一些电能储存在电池里。