200KWh电动汽车
A. 无惧特斯拉！这3款国货电动车续航超600公里 价格不贵还豪华
日前，挪威境内在2025年所出售的新车将全部都是纯电动车，不再出售燃油车型。日本境内力争在2030年中后期所出售的新车将全部转换为混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型。同时在众多的欧美发达国家中，英、法两国将于2040年彻底与燃油车型告别，越来越多的国家和地区开始限制燃油车型的出售。
汉纯电版本有单电机和双电机2种动力类型，搭载电池能量密度均为140Wh/kg。动力配置上，单电机版本的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版本的前电机同样是163kW，最大扭矩330N·m，后电机的峰值功率为200kW，最大扭矩350N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。其中，超长续航版豪华型是该车系中性价比相对较高的车型，花费不高的价格能拥有一台动力性能不错、配置也不低的中大型车来说，还是比较划算的。
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B. 请问现在什么电动车可以续航200公里，有几个牌子的可以，顺便说下价格
新能源车型作为近期大力发展的对象备受瞩目，而人们无疑最关注的是电动车的续航里程。下面就一起来看看几个续航里程最高的品牌。
1.特斯拉
代表车型：Model S，Model 3，Model X
特斯拉作为电动车的领军者自然在续航动力都是领先的，其车型Model S拥有着100kwh的电池容量，可以带来600km的续航里程，简直某些燃油车续航里程更远，而其Model 3和Model X也分别达到了595km和575km的续航。
2.比亚迪
代表车型：比亚迪唐EV，比亚迪秦ProEV
比亚迪在新能源领域不断探索，该品牌旗下几乎每一款车型都推出了燃油版车型、混合动力版车型、和纯电动版车型，其中比亚迪唐EV和比亚迪秦proEV分别搭载容量为83kwh和70kwh的电池，最大功率分别为180kw和135kw，它们的续航里程均达到了520km，非常优秀。
3.小鹏汽车
代表车型：小鹏G3
作为造车新势力的小鹏汽车主打智能与安全，主被动安全系统一应俱全，电池也经过精心设计，全方位保障乘员安全。小鹏G3拥有63kwh的电池容量，续航里程达到520km。
4.威马
代表车型：威马EX5
同为造车新势力的威马汽车目前只有一款产品，威马EX5，但是这款产品倾尽了威马集团的技术与力量，拥有520km的续航，要知道奔驰和奥迪最近推出的电动化车型续航里程才不到500公里，而补贴后不到14万的售价也使它在同级别极具竞争力
C. 蓄电量200千瓦时的电动公交车冲满电需要多少度电
蓄电量200千瓦时的电动公交车冲满电至少需要200度电。
D. 凯迪拉克推出纯电车型Celestiq 最大电池容量或为200kWh
近日，外媒曝光了一组凯迪拉克Celestiq的渲染图，新车将成为凯迪拉克电动汽车领域的旗舰车型。凯迪拉克设计总监BrianSmith在访谈中表示，该车型最初是基于搭载内燃机而设计的。但Celestiq将赶上内燃机时代的“尾声”，这导致该公司重新考虑该项目，并最终决定Celestiq采用纯电驱动。
据悉，凯迪拉克Celestiq搭载的“Ultium电池”容量约为50-200kWｈ，可提供644km甚至更长的续航里程。在快速放电技术加持之下，Celestiq可以在短短3s内完成0-96km/h的加速。由于Celestiq担当旗舰车型的重任，预计产量并不会太高（约1.2台/天左右），售价或将超过折合百万元人民币。
2019年通用汽车可持续发展报告中提到，到2023年，通用汽车将推出20款新电动车，预计凯迪拉克将推出与XT4大小相当的跨界车、与XT6大小相当的三排跨界车，以及Escalade的电动车型。
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E. 电动汽车能耗多少千瓦比较省电
电动汽车耗8.6千瓦左右比较省电。众泰芝麻以8.6kWh/100km的电耗，成为最省电的电动乘用车；电耗大于等于17kwh/100km的共有14款车型，其中百公里电耗最高的为前途K50，达到了20.7kWh。
新能源起草工作
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海蓥石汽车技术有限公司、华晨宝马汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司。
现代汽车研发中心（中国）有限公司、宝马（中国）服务有限公司、丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、长城汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司。
湖南南车时代电动汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、广汽丰田汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司。
F. 通用砸千亿猛追特斯拉！20款纯电新车计划公布，发全新电动车平台
▲别克微蓝VELITE6
在电动车平台方面，通用在2016年推出雪佛兰Bolt之时就已经打造了一个电动平台GammaG2SC，此后又进行过一次升级，到今天，通用已经推出了全新的第三代电动车平台。
综合来看，通用在美国传统车企里面是进行电动化转型比较早的车企，目前已经推出了多款纯电车型，并且还有插混车型在售。
据路透社报道，截止2018年年底，通用汽车在美国的电动汽车累计销量达20万辆，在美国所有电动车生产商中排名第二，第一则是特斯拉。
虽然特斯拉在销量上创造了很多奇迹，但通用也正在逐步追赶之中，此次电动汽车日上更是彰显了通用的决心。通用在推出了新的电动车平台和电池之后，将会和特斯拉再此展开竞争。
结语：通用将押宝电动化
从本次电动汽车日活动来看，通用在电动化转型方面相当坚决，制定了详细的电动化规划，而且已经由多款车即将要面世了。
为了更好的推进电动化，通用打造一个电动化生产平台，还与LG化学建立了合资工厂生产电池，在本次活动上，还公布了最新研发的Ultium电池。此外，通用汽车公司对于自己电动车技术也非常自信，将要在电动汽车方面和特斯拉展开正式的对决。
MaryBarra认为，通用将会在纯电动汽车上实现盈利，新车可以增加销售和市场份额，电池和驱动器可以通过许可给其他公司来带来更多收入。
很显然，通用对于电动化的未来非常看好，而且也敢于向特斯拉挑战，通用能否继续创造辉煌就要看其在电动化方面的表现了。
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G. 续航不到200km的宏光MINI EV，为何能成为国内纯电动车销冠
随着国内新能源市场快速发展，不论是传统汽车品牌还是造车新势力都相继推出纯电动产品迎合市场需求。而要说最具代表性的产品，相信不少用户首先会想到特斯拉Model3，月均销量超过1万辆的成绩已经成为纯电动市场“现象级”的产品。
而在动力方面，现款在售的宏光MINIEV搭载一台最大功率为27马力、峰值扭矩85牛·米的驱动电机，NEDC续航分别为120km以及170km，城市代步基本够用。不过汽车焦点近日从工信部获取一组新款宏光MINIEV的申报信息，新车将推出搭载16kWh电池组车型，续航里程将提升至200km，相信也能够缓解车主续航里程焦虑的问题。
虽然从整体表现来看，宏光MINIEV确实没有让人眼前一亮的产品卖点，不过2.88万元的起售价格就能买到一台四座代步车，其实已经足够吸引，加上新能源产品在限牌城市的优势，热销不无道理，不知道你又是否会种草这台“五菱神车”呢?
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H. 电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
江淮同悦：15 kwh；
比亚迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；
力帆620电动汽车：30 kwh；等等
国内一些电动汽车的电池包容量：
I. 电动汽车100kwh是什么意思
1kwh就是我们常说的1度电，是1千瓦的功率下可以供电1小时的意思。
我们知道，在理想状态下，相同的电芯串联时，电压会升高，可以增加“电池能量Wh”，但“电池容量mAh/Ah”理论上是单个电芯的值；当相同的电池并联时，理论上，虽然电压不增加，但电流增加，以增加电池容量mAh/Ah和电池能量Wh。在这种情况下，仅用mAh/Ah来反映多电池组的大小是不可行的，需要用更严谨的Wh来表示。
电动汽车的电池组基本上是以多节电池并联和串联的形式增加功率。电动汽车主流电池组能量可达40 ~ 50kWh，部分密度较高的电池组可达70kWh甚至100kWh(1kWh = 1000 Wh)；它们可以输出大电流和高电压。仅仅以电流相关单位(mAh)来判断电池大小对他们来说是不公平的。
J. #上海车展新车速递#上海车展续航最牛的5款纯电动车
如果你有关注2021上海车展，那就会发现，不少车企都在车展上展出了自家的最新新能源车型，其中比较吸引人眼球的就有一汽-大众ID.6 CROZZ、广汽埃安AION Y、欧拉闪电猫等纯电动新车。那么，在众多亮相车展的纯电动车中，哪几款的续航最牛呢？今天，买车君就为大家盘点一下上海车展续航最长的5款纯电动车。
智己L7
续航里程可超1000km
在2021上海车展上，智己L7天使轮版开启预售，预售价为40.88万元。作为智己汽车（由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合打造）的首款量产车型，智己L7采用比较简洁的外观设计，整体看起来比较优雅，不过造型犀利的大灯也带来了一定的视觉冲击力。
尺寸方面，智己L7的轴距达3100mm，长宽高分别为5098/1960/1482mm，定位中大型车。官方表示，该车的风阻系数仅为0.21Cd。续航方面，新车标配93kWh电池组，CLTC续航里程可达655km。此外，高配车型还可选装115kWh电池组，实现超1000km续航。据悉，智己L7预计会在2022年一季度交付。
蔚来ET7
续航里程超1000km
跟智己L7一样，蔚来ET7也在2021上海车展亮相。不过，蔚来ET7在今年1月份就已经公布了补贴前售价，具体为44.8万元起。作为蔚来汽车的首款轿车，蔚来ET7采用了比较简约的外观设计，整体看起来十分前卫。尺寸方面，该车的轴距为3060mm，长度和宽度分别为5098mm和1987mm，定位中大型车。
续航方面，蔚来ET7有70kWh、100kWh和150kWh车型可选，其中150kWh车型的NEDC续航里程可超1000km，不过该电池包预计要到2022年四季度才交付。据悉，蔚来150kWh电池包的能量密度可达360Wh/kg，采用的是量产固态电池技术。官方表示，蔚来ET7预计在2022年一季度开始交付。
极氪001
续航里程可达712km
在2021上海车展上，吉利控股集团旗下高端纯电品牌极氪带来了旗下首款车型——极氪001。该车在上海车展开幕前夕上市，补贴后售价为28.10-36.00万元。尺寸方面，极氪001的轴距为3005mm，长度和宽度分别为4970mm和1999mm，定位中大型车。
动力部分，基于SEA浩瀚架构打造的极氪001有单电机和双电机车型可供选择，其中单电机车型搭载一台最大功率为200kW的后置电机，NEDC续航里程可达712km；双电机车型搭载前后双电机，综合功率达400kW，NEDC续航里程分别为526km和606km。
极狐 阿尔法S
续航里程可达708km
作为ARCFOX极狐品牌的第二款车型，极狐 阿尔法S（ARCFOX αS）在2021上海车展再度亮相。阿尔法S定位中大型车，有普通版和华为HI版可供选择，其中普通版车型的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm；华为HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距为2915mm。
目前，阿尔法S普通版车型已经正式上市，售价为25.19-34.49万元，NEDC续航里程有525km、603km和708km三种。此外，阿尔法S华为HI版的预售价也已公布，其中华为HI基础版的预售价为38.89万元，华为HI高阶版的预售价为42.99万元。阿尔法S华为HI版最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术，可实现更智能的自动驾驶。
奔驰EQS
续航里程可达770km
在2021上海车展上，奔驰EQS正式发布。定位大型纯电轿车的奔驰EQS基于EVA电动汽车架构打造，并且采用了奔驰EQ家族最新设计语言，加上溜背造型，整体看起来十分动感前卫。据悉，奔驰EQS的风阻系数仅为0.20Cd，轴距和车身长度分别为3210mm和5216mm。
至于动力，奔驰EQS将推出EQS 450+和EQS 580 4MATIC车型，分别搭载后置单电机和前后双电机，电机总功率分别为245kW和385kW。续航方面，奔驰EQS的WLTP工况续航里程可达770km。
以上就是上海车展续航最牛的5款纯电动车，其中不乏有续航里程可超1000km（虽然没那么快交付）的存在。总之，随着电池技术的不断提升，新推出的纯电动车的续航里程也在不断增长。如果以后的纯电动车的续航里程普遍超过1000km，你还会考虑燃油车吗？
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