电动汽车爬山性能如何

㈠ 现在新能源汽车最快能走多快能跑远途或者爬山路吗

你好，最快能跑多快，这个不是特别恰当衡量新能源汽车的指标，因为只要不是赛车，任何地方行驶基本都是有限速要求，衡量汽车性能的重要指标是百公里加速度。以特斯拉来说，特斯拉目前还是全球公认的纯电动汽车领域里最好的品牌。特斯拉推出了纯电动车后瞬速爆红，以Model S这辆轿车为例最大续航里程能够达到570公里是世界最先进的水平。作为电动车在加速方面有着惊人表现，新款的Model S百公里加速仅需2.7秒达到超跑水平，所以排在第一名是当之无愧的。所以远途和不是及其恶劣的山路，对新能源汽车来说都是没有问题的。
希望回答对你有所帮助。

㈡ 电动车能爬坡吗最陡能爬多少度

只要不是垂直的都能爬 要用脚助力 再就是越陡越伤电瓶.上坡、负重或顶风、逆风行驶时，都应人力骑行相助，这样可以避免电池超大电流放电，提高一次充电行驶里程，有利于延长电池寿命。

㈢ 汉兰达混油电混动爬山动力怎么样

你好 只能说凑合，因为汉兰达是轿车底盘，如果是四驱版本的可能会好一些，因为汉兰达注重的不是越野性，是城市。它的接近角和离去角都比较小，建议不要太过依赖它去进行爬坡越野，简单爬坡它还是可以胜任的。

㈣ 新能源汽车能爬坡吗电动车动力强不强

咨询记录 · 回答于2021-11-24

㈤ 新能源汽车爬坡怎么样

爬坡性能非常好。

爬坡的性能好坏主要看动力源的扭矩。

电动车的电机在低转速起步的时候具有扭矩大的特别，比发动机要大不少。所以爬坡性能非常好。

下图是特斯拉的功率和扭矩曲线，从中可以看到实线部分是最大扭矩，能够覆盖很长一段速度区域（根据图示大概是0~40几mph，也就是0~65公里每小时左右），这就是电动机的特性。

举个例子长安奔奔EV一个微型车，电机的扭矩能够达到170Nm，而且能够覆盖较长速度区间。而反观本田雅阁2.0L，这个中级车的2.0发动机只能在4300转时爆发190Nm的扭矩，也就是说一个微型电动车的扭矩就基本上与一个中级汽油车的最大扭矩相当了，而且还能覆盖一个比较长的速度区间。

因此电动车普遍的爬坡性能要比汽油车好。

㈥ 纯电动汽车可以在山区行驶吗

坡度过大，要求电池输出功率大，长期如此电池寿命会缩短，电动车跑平原更合适，山区不划算。

㈦ 电动汽车跑山路怎么样

不怎么样，不建议这样做。不说动力性，就拿电动车蓄电池的电量来说就不行了

㈧ 72v1500w的电动车可以跑山路吗，带个人山路跑的起不

没有问题。可以带人跑山路。不过国家新规定电瓶车不能超过48v。

在跑山路的时候，需要先熟悉一下路况，电动汽车的话，它本身底盘相对于传统的车型来讲要低的，因为电动汽车电池组在底盘上，底盘离地间隙小，容易刮伤。所以在跑山路的时候一定要慢一点。

介绍

在行驶的过程中，应该注意电门的踩踏幅度，因为大幅度踩踏电门而引起瞬时电流放电过大，放电时间如果过大的话，那么也有可能导致动力电池性能下降，若长期如此继而缩短动力电池使用寿命。

掌握好制动与加速时机，避免经过坑坑洼洼的凹凸不平的地方，下坡提前减速，上坡提前加速，保证在安全的通行速度，也避免车辆发生故障。

㈨ 电动汽车爬坡能力怎么样

你说的问题就是现在电动汽车还无法解决的问题，车速动力差，充电后续航时间不长，充电设施缺乏，半途没电就只能推着走，所以现在纯电动车的还是只能用于固定范围内的代步。

㈩ 电动汽车能不能开山路，性能怎么样

普通公路的话还可以，土路不行，因为电动汽车电池组在底盘上，底盘离地间隙小，容易刮伤。另外，电动汽车在爬坡时能耗超级高，要做好心理准备。