三菱电动汽车型号

① 纯电续航54公里，2021款三菱欧蓝德PHEV发布

早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV。

新车主要有三个版本，分别为ES版、GSR版以及最高配的Exceed版，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击。

动力系统由一个2.4升汽油发动机与一组电动机组合而成。汽油发动的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为199牛·米。

三菱表示，所有车型均配置了许多高级安全功能，其中包括自动紧急制动，自适应巡航控制，自适应远光灯和车道偏离警告等。

同时，所有车型也搭载了一个全新8.0英寸的触摸屏多媒体系统，该系统支持安卓Auto和苹果CarPlay以及数字收音机。

对于GSR版以及最高配的Exceed版，还增加了一些独特的设计。前格栅、保险杠、后视镜、车顶以及18英寸的两色调合金轮毂均带有黑色高光。

在内饰方面，这两款车型的座椅都采用了更高级的合成皮革面料以及绒面革修饰。而对于最高配的Eceed版，更是增加了自动调平的LED大灯、电动天窗、360度全景泊车系统以及后扰流板等。

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② 最快下月发布！21款三菱欧蓝德PHEV将获得更强动力、更大EV续航

新能源汽车是近两年备受瞩目的车型，随着全球节能减排的步伐，越来越多的汽车企业也将自己的重心放在了新能源车型的研发之上。“PHEV”插电式混合动力是新能源车型中非常特殊的一部分，没有“里程焦虑”让越来越多的消费者开始选择PHEV车型。三菱作为一个老牌车企自然也不会错过“新能源浪潮”，早在2018年日内瓦车展上，三菱就宣布欧蓝德PHEV将获得更大的发动机和更大的锂离子电池组。

我们不确定下一代欧蓝德和PHEV将在何时亮相，但可以确定的是将是今年发生，可能最快在下个月的纽约车展上，或者是下个月的日内瓦车展。上一代的欧蓝德PHEV并未被引入国内，这也让号称“SUV家族”的三菱在销售过程中蒙上了一层阴影，全新车型将在动力以及纯电动续航能力上有所提升，我们国内的消费者是否可以一睹三菱欧蓝德PHEV的风采呢？就让我们拭目以待。

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③ 电动汽车车型都有哪些

以下的数据都是权威数据，一般人我不给的。给分吧哥们！ 美国主流电动汽车电池容量：（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh） 1.雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh； 2.日产聆风（LEAF）：24 kwh； 3.科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh； 4.本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh； 5.三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh； 6.福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。等等 国内一些电动汽车的电池包容量： 1.江淮同悦：15 kwh； 2.比亚迪e6：57 kwh； 3.奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh； 4.力帆620电动汽车：30 kwh； 等等。 以上车辆指的都是锂电池（磷酸铁锂电池等）！

④ 三菱EVO9代的最大马力是多少

最大280马力。

三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。

三菱evo是一款运动车型，但自诞生以来它的外型就基于lancer而没有它大的改变，因此evo ix也就具有了标准紧凑型轿车的车身尺寸。

它2625mm的轴距和1330mm的内部宽度使前后排乘客都能获得不错的腿部空间和肩部空间。尽管为了减轻车身重量和控制成本，evo没有天窗、电动座椅、自动空调和音响。

但是一些基本配置倒也比较齐全，如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架和前后阅读灯以及衣物挂钩等。除此，evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点等。

(4)三菱电动汽车型号扩展阅读：

其他三菱车型

1、三菱i

三菱i是专门针对日本市场而推出的小排量微车。三菱i在日本市场是一款著名的K-car，类似于国内的微型车。三菱i适合低速行驶，是一款专门为交通拥挤的城市设计的微车，是城市上班一族最佳的交通工具；当然，它最大的优点在于易于泊车。

2、三菱Eclipse

三菱日蚀（Eclipse）至今已有4代16年的历史了。虽然她在三菱车迷的心目中仍无法撼动EVO3000GT的王者地位；但这并不意味着她可以被忽视，被遗忘。无论如何，日蚀还坚守着她的的一片阵地，而且在这其中第二代日蚀所占分量较大。

3、三菱iMiEV

三菱汽车对电动汽车的研究开发始于1971年推出的Minicab EV 电动汽车。其后，对电动汽车的研究开发也从未停止过，重点放在马达和蓄电池的开发上。

2006年，三菱汽车开发出新一代电动汽车 i MiEV。为了将其推向市场，现在正与几家电力公司进行合作开发，在一般道路采集宝贵及有价值的数据。

⑤ 三菱欧蓝德将推出PHEV车型 明年三菱还将推出纯电动汽车

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来三菱欧蓝德的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：三菱欧蓝德作为三菱旗下非常热销的一款紧凑级SUV车型，近些年一直备受消费者的喜爱，而在三菱奕歌推出混动版车型之后，三菱欧蓝德也将紧随其后。新车型推出后必将为消费者带来全新的驾乘体验。

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⑥ 全新三菱欧蓝德渲染图曝光 2021年发布/或推纯电动车型

近日，我们从相关渠道获得了全新三菱欧蓝德（Outlander）的最新渲染图，新车有望于2021年发布，将会采用更加硬朗的外形设计，除了常规燃油动力外，可能还会推出PHEV和纯电动车型。

动力系统方面，全新三菱欧蓝德可能会推出搭载1.5T发动机、2.4L发动机，以及2.0L发动机和电动机组成PHEV插混动力系统。未来，可能还会针对不同的市场需求推出纯电动车型。

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⑦ 2021上海车展探馆：广汽三菱纯电车型名“阿图柯”曝光

目前属于三菱品牌正统新能源车型只有欧蓝德PHEV一款，该车目前尚未进入国内。而考虑到双积分的需求，广汽三菱旗下需要新能源车型，在这样的条件下其新能源车均由“婆家”广汽新能源埃安品牌进行导入，目前广汽三菱有祺智PHEV和祺智EV，其基于埃安GE3而来，从目前来看，广汽三菱纯电新车型大概率仍将从广汽埃安旗下车型导入。

⑧ 三菱iMiEV电动汽车的介绍

三菱汽车对电动汽车的研究开发始于1971年推出的Minicab EV 电动汽车。其后，对电动汽车的研究开发也从未停止过，重点放在马达和蓄电池的开发上。2006年，三菱汽车开发出新一代电动汽车 i MiEV。为了将其推向市场，现在正与几家电力公司进行合作开发，在一般道路采集宝贵及有价值的数据。

⑨ 首款电动汽车三菱i-MiEV即将停产，时代的淘汰者

您知道史上第一款量产电动汽车来自哪个品牌吗？大众？丰田？还是本田？都错了，其实史上第一款量产电动汽车来自三菱，也就是著名的三菱i-MiEV，早在2009年就正式投放市场，而全球著名的特斯拉ModelS是在2012年才正式发布的，这就是三菱的实力。而就是这么一台经典的纯电汽车却在近期准备停产，实在是让人惋惜。

未来新车预计会采用同盟兄弟日产的技术，一代经典车型就此落幕，成为时代的淘汰者！

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⑩ 三菱iMiEV电动汽车的三菱组成

每行驶一公里二氧化碳排放量（日本10-15模式）
i MiEV
发电时二氧化碳排放量减少72%
660cc 汽油微型车
电子构成：日本的平均电子构成
相同行驶里程的行驶成本（日本10-15模式）
i MiEV
夜间 1/9
白天 1/3
660cc 汽油微型车
电价：夜晚7日元/kWh 白天22日元/hWh 汽油价格: 140日元/?（日本?东京的预计成本）
电动汽车技术
i MiEV ：三菱汽车在电动汽车技术领域的巅峰之作
核心零部件的研究开发- 畜电池和马达
三菱汽车在开发初期采用了在能量密度和输出功率密度方面性能卓越的锂离子电池，并且通过不断对此类电池的开发改进，使其性能得到进一步提高。三菱汽车与几家电力公司共同实施的批量监控测试所使用的车型，一次充电后可行驶160公里（日本10-15模式） 。此外，公司还开发出小型、轻量、大功率、高效的永磁同步马达。
锂离子电池
永磁同步马达
i MiEV活用i微型车的后中置布局平台。 长轴距设计使地板下可容纳大容量锂离子电池，而且马达、变频器、充电器和其它的电动汽车部件均可安装在行李箱下部空间。这些处于低位的大重量部件可以降低汽车重心，使汽车获得更高的稳定性，同时车内具有宽敞的驾乘空间和行李空间。
车载充电器
变频器
锂离子电池
马达