纯电动汽车电池售价

A. 现在电动车电池多少钱一组

截至2021年7月，电动汽车的电瓶一般7万元左右，更换电动车电池价格更高。

一款续航里程在300公里以上的电动车，仅电池的重量就要超过500公斤，而更换电池的费用要近10万元。

新能源车的电池费用，约占整车费用的一半至三分之三，比如，荣威550插电式混合动力车型为例，更换电池的费用在9.5万元，超过购车价的一半。

电池维护保养：

1、当电流表指针显示存储容量不足时，应及时充电。电池的存储容量可以反映在仪表板上。有时在路上发现动力不足，发动机熄火时无法起动。作为临时措施，您可以求助于其他车辆，使用其车辆上的蓄电池起动车辆，并将两个蓄电池的负极与负极、正极与正极连接起来。

2、电解液的密度应根据不同的地区和季节进行调整。

3、电解液流失时，应加蒸馏水或专用补液。千万不要用纯净的饮用水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，会对电池造成不良影响。

B. 御捷电动轿车都有几块电瓶，价格多少

御捷电动汽车有多种，常见车型的电瓶数量：
五块电瓶、六块电瓶、八块电瓶、九块电瓶。
其中五块电瓶的价格最便宜，九块电瓶的价格最贵。
具体价格请以电动经销商价格为准。

C. 电动汽车电瓶需要多少钱

国内多数车企生产的纯电动汽车，由于要充分获取国家最高补贴，基本上都装载了60kWh左右或更高的动力电池，进厂加大致4万元左右，而车主更换一套则需要7万元以上。

D. 48v的电瓶车电瓶多少钱

48v电动车电池价格不等，400-1200左右。48v电动车电瓶的价格会根据品牌的不同产生不同的价格，一般品牌的48v电动车电瓶价格大概在600-660元左右，中等名牌48v电动车电瓶价格大概在670-740左右，知名品牌48v电动车电瓶价格大概在750-1200元左右，这些电池质保在一年左右。

48v电动车电池充电时间一般在6-8小时左右，48v电动车电池充电时间一般和电池剩余电量有一定关系。48v电动车电池剩余电量多，则充电时间短，电池内剩余电量多，则充电时间缩短。

除了剩余电量之外 ，充电时间还与充电器电流有关系，电流大则充电时间长一些。电流小，充电时间短一些。不同容量的电池组，配备充电器电流也是不一样大的。

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纯电动车用铅蓄电池：

早期纯电动车用的开口式铅蓄电池采用了“八·五”规划期间的研究成果,已取得了可用19个月(12万公里)的成功经验,关键是积累了控制好充电方式、放电深度、及时补水等一套系统匹配的工作经验和精心维护的经验。

近年来四轮微型电动车(包括游览车、巡逻车、高尔夫球车、短距离道路车等)发展很快,车上采用的大多是开口式铅蓄电池。相应型号的电池受到蓄电池制造厂家的青睐。

电动车采用的是阀控式密封铅蓄电池新产品,其性能为:3h率容量55Ah;3h率下比能量为33Wh/kg和84Wh/L;75%放电深度的循环寿命达到400次以上。相信电动自行车用的阀控铅蓄电池成功的经验可推广到纯电动车用阀控铅蓄电池,性能将会有进一步的提高。

E. 台铃电动车电瓶五个的出厂价多少

出厂价大约在2600元左右。

和传统的燃油汽车相比，使用可充电电池的新能源纯电动汽车，它的一大优势便是节能环保，但是现在市面上的纯电动车不仅种类少、售价高，续航里程也短，通常不到300公里。如果在高速路上要充电，但一时半会儿找不到充电桩，那就麻烦了。

问题的关键就在于电池。目前纯电动汽车主要采用的是锂电池，但是液体电解质容易劣化，同时还存在漏液和起火等危险。而固态电池则使用固体材料，可充电几十万次，又属于非易燃品，具有延长电池寿命、提高安全性以及缩短充电时间等优点，因此成为电池研发的一个方向。

可以说，先进的纯电动汽车只有配上优质的电池，才能让汽车跑得又快又远。因此谁能最先研发出并使用容量更大、性能更强和续航能力更强的电池，谁就有可能成为纯电动车领域的“领头羊”。

F. 纯电动汽车换一次电池要多少钱

根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！为什么有这个400元差异，生产企业卖给装车企业价格是：生产成本+产品毛利，2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态，产品毛利高，个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%，否则怎么会那么厂家上马电池项目?，这400元差价其实就厂家电池毛利！

虽然汽车配件有平均零整比，但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低，电池属于高额配件，零整比应该在200%左右甚至更低。按唐更换电池5.5万计算，电池零整比其实就50000/31405=160%，这在汽车配件中已经算是有良心零整比！

G. 雷丁电动汽车换电池多少钱

我当初换了五个电池，大约是3000块钱，并且我这还是在当地的4S店里面换的，整体来说，这款车的更换电池的价格有些贵，但是这种电动汽车的电池是整个汽车的心脏，贵一点也是情有可原的，反正这款车换几次电池，就差不多该换一款新车了。

H. 新能源汽车换电池一般需要多少钱

一般新能源汽车的寿命一般在3年左右，不换那就面临着续航里程大打折，假如三年换一次电池吧，换一次5万，那就是相当于一年花掉掉了1.67万，如果算上大家充电的钱假如一年算3千吧。那就2万了，比如比亚迪一般都有电池包8年十几万公里的质保，电芯也是终身质保的，正常情况下出问题找厂家还是能够解决的，就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况，另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来，新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航里程达到500公里的电池。

目前汽车动力电池价格 1，根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！有人说是续航里程，有人说是充电便利性，其实最核心的问题只是电池组容量下降后的「更换成本」。

因为在绝对低的用车成本的优势面前，用车便利性是可以做出让步的；比如CNG汽车加气总是很麻烦，按国家对电动汽车的三包标准，是8年12万公里，以那个指标先达到为准，所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话，达到这个标准是没有问题的。

I. 新能源汽车的电瓶大概多少钱

不同汽车的电池容量不同，电瓶价格不同。

续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在6-8万，这个费用还是比较贵的。

电池的平均成本大约是227美元/1kwh，当前人民币汇率来计算，得出1500元左右/1kwh。

目前市面上基本所有新能源汽车都是采用锂离子电池，不过根据正极材料不同，锂离子电池还分为两种类型，其中用磷酸铁锂作为正极材料的磷酸锂铁电池，还有用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的三元锂电池。

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新能源汽车的优点

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

J. 锂电池电动车换个电瓶要多少钱

如果原车电池是48V12AH的，换一组大约需要600-700元左右，如果原车电池是48V20AH的，换一组大约需要1000元