买新能源汽车车主怎样

1. 新能源汽车到底能不能买有什么弊端

个人认为新能源汽车是可以购买的，虽然说新能源汽车现在存在一些短板和不便，比如说充电难，续航里程有限等等。但是随着社会的发展和科技的进步这些问题都会得到解决，再加上新能源汽车更加环保，是未来汽车的发展的趋势，所以说新能源汽车可以买，现在新能源汽车越来越受到人们的喜爱也是一个很好的证明。

新能源汽车的弊端。首先就是续航里程有限。新能源汽车的续航里程是人们在购买新能源汽车时最担心的一点，由于新能源汽车存在一定限度的续航里程，在达到极限续航的时候必须充电，否则就无法继续前进，这是新能源车最大的一个弊端；其次，充电不方便。虽然说现在很多地方都在扩产充电桩的数量，但是充电桩还是无法满足新能源汽车的充电需求，充电时间长。充电不方便也一直是阻碍新能源汽车推广和发展的一个重要因素，很多人不敢购买新能源汽车就是因为新能源车充电不便；最后，后期的维护保养费用高。新能源汽车的电池是有一定寿命的，而新能源汽车后期更换电池的费用是非常高的。

三、后期换电池费用高。

新能源汽车的电池是有寿命的，在电池需要更换的时候，更换的费用是非常昂贵的，电池的费用几乎就占到了整车价格的一半，这也是新能源车的一个弊端。

2. 电动汽车到底能不能买新能源汽车的优缺点是什么

新能源汽车的出现，已经有了许多个年头了，并且在市场上面有了一定的占有率。从2012年的不到1%开始，到了2021年已经占比达到13%以上了。由此可见，许多车主在选择购买汽车时，新能源汽车也成为了他们的选择之一。那么，电动汽车到底能不能买呢？新能源汽车的优缺点又是什么呢？

3. 买了新能源车的车主后悔吗你有何见解

总的来说不后悔。

真实感受

14年买的第一代比亚迪插混秦，到现五年多了，总里程118200公里，混动里程和纯电里程各半，百公里平均能耗3.4升油+9.4度电。这个能耗是同级别车里最低的。以省油著称的两田混动，也不是他的对手。另一方方面，动力强劲。和媳妇俩人一车，总重量两吨以上，从318国道进拉萨，在青藏高原上油门没有踩到底过，海拔5000多米的高山也没任何问题。

新能源车保值率确实也是个问题，这个在买电动车的时候一定要考虑清楚，不要希望我车用了几年之后还像有一些燃油车一样，保值率相当的高，还能卖到一个好价钱。这个问题，不是车本身的问题，而是我国现在的新能源汽车，在发展的快车道上。更新换代的速度是非常的快，今天买的车明天就落后了，不管是在续航上，还是在智能化和网联化各种功能上。但是车买来是开的，不是在那放着观赏用的。只要能解决你当前的出行问题，能给你带来很大的便利性，也能满足你所有的要求，那它就值了。

4. 买了新能源车的人后悔了吗你会选择入手新能源车吗

我就是一个买过新能源汽车的车主，我从来不后悔买新能源汽车，反而庆幸买的新能源，不仅价格便宜，而且还享受到了国家的照顾，特别好的体验。未来要是换车的话，我依然会选择新能源汽车，在我心中，已经是不二法则了。

不可否认，目前新能源汽车还有很多问题，比如续航能力差，充电桩少，充电慢，行驶速度慢等，与成熟的燃油车相比，确实有很大的差距，但这是问题总体说来，并不是致命的，都是可以原谅的，也不会特别影响使用，需要我们多一点宽容。我会一如既往的购买新能源汽车，因为我相信它才是未来的主导，而且还会动员身边的亲朋好友，同学同事一起购买，为国家大计贡献一份力量。

5. 第一批买电动汽车的车主现在怎么样了，他们后悔吗

有些人确实后悔了，因为电动汽车的维护和保养比较麻烦，而且费用比较昂贵，并不是一般家庭能支付得起的。

当电动汽车问世的时候，很多人对电动汽车特别好奇。我们可以把电动汽车的前身理解为油气混合的汽车，最早开始使用油气混合汽车的行业是出租车和公交车，当时的卖点是节省油费。后来当电动汽车出现以后，很多普通人也开始把目光放在新能源领域，因为他们觉得这是以后汽车行业发展的方向。

很多买电动汽车的车主已经后悔了。

虽然新能源汽车确实是以后的发展方向，但对于现在的消费环境来看，现在的新能源汽车仍然没有太大的优势。相比普通的燃油汽车，新能源汽车会出现很多维修和保养上的问题。我们可以这样理解，燃油汽车已经非常成熟了，然而新能源汽车只不过是一个全新的领域。对于普通家庭来讲，在购入电动汽车之后确实会麻烦一些，这也是为什么有些车主会后悔的主要原因。

6. 当初买了新能源汽车的车主，他们现在是否后悔了

后悔了，下面详细说一下！

新能源汽车已经成为整个行业持续发展的趋势。此外，私家车越来越多，石油资源急需，人们生活的环境污染也越来越严重。为了保护环境，国家目前正在大力扶持新能源汽车项目。除了发放专用车牌和配额外，直接对车价进行补贴更具有吸引力。补贴后，虽然价格仍比普通燃油车贵几万元，但可以省下不少油钱，而且新能源汽车不限购、不限行等措施，越来越多的绿色汽车在路上。

经过这么多年的发展，周边配套设施相对完善，加油站随处可见，根本不愁续航问题。但新能源汽车市场在我国刚刚兴起，这些充电设备的产能，远远不能满足消费者的需求，那些特殊的充电桩距离，想充电的电要交停车管理费不说，如果家附近没有充电桩距离，每天都要去远处开车。

7. 换了新能源汽车的车主，真的会比之前省钱吗

我国汽车市场上刮起了一股风，那就是购买新能源汽车，国家大力补贴新能源汽车，为车主降低不少购车预算。很多车主购买了一辆新能源汽车，买新能源汽车后是不是会降低养车成本呢？每年又能省下多少钱呢？

比亚迪的价格比较便宜，养车成本也不高，但是这位车主也有一些顾虑，新能源汽车的电池性能不断下降，换一块电池就要花好几万，同样是一笔不小的支出。以上两位车主的回答实在是太真实了，新能源汽车虽然降低了燃油费，但是保养起来价格不便宜，算来算去还是没有优惠多少。“一开始使用体验还不错，公司停车场有充电桩，充电不是问题，最大问题是周末要开出去游玩时，不一定能找到充电桩。”这个问题随着车辆使用时间的变长愈发明显，林达经常为了电量而着急，充电频率也比以前高了，“现在这辆车开了大概8万公里左右，听说新能源车电池寿命差不多3~5年，就去4S店打听了一下换电池的价格，报价5万元左右，抵我三分之二辆车了。”换电池成本远远超出林达想象，“如果换电池的成本一直居高不下，下一辆车可能会重点考虑燃油车。”

8. 买新能源汽车合适吗

，，，，一、现在买新能源汽车很合适
现在给的政策比较好，不要购置税，也不需要限号，现在买新能源汽车，真的挺不错的，不管你是买了3万左右的五菱MINI EV，还是80多万的Model S，我觉得都不错，你在购车的时候，在价格方面国内也会给你政策，买的新能源汽车都是给过补贴的！
现在的油价一直在涨，今年已经14次涨价了，也有不少国家也明确了禁燃的时间，新能源汽车早晚要换，现在就是早买早享受晚买有折扣！但是免购置税，也不会长久下去，以后新能源汽车也需要买购置税了，说不定也就是新能源也限号的时候了。
二、买新能源之后的苦恼
买新能源之后，最苦恼的事情就是充电问题，你的车带快充功能还好，不带快充功能真等下去能急死，有个同事10月1出去玩，开得比亚迪汉EV，本来每个服务站充电都很方便，但是谁知道10月1旅游人比较多，每个服务站有充电桩不假，但是大家都在排队用啊，40分钟能充80%，但是你架不住前面排队人多啊，燃油车加油就走了，新能源不充电你也不敢走。
真续航是真重要，大众ID系列就是真续航，你没买新能源之前你觉得不重要，但是之后你会觉得很重要！尤其是冬天的电池电量衰减问题，冬天你电池如果不带加热，基本上200公里的续航能保持100公里就不错了，冬天电池衰减比较严重。
三、新能源到底能买吗？
我说新能源汽车可以买，但是你要看你买什么，比如你在城市内买个纯代步，这个完全没问题，你就上下班开一下！如果你还想出去旅行，那你还是多考虑一下。现在的新能源技术更新比较快，你今天看600公里续航不短了，过半年有新技术来了，你这续航600公里都算短的了，所以还是慎重购买。
不过目前来说新能源的技术都不错，尤其是和智能相关的，什么毫米波雷达、透明底盘、L2自动辅助驾驶系统，这些都是新能源汽车的标配了，当然我更支持城市代步使用，花小钱办大事！现在直接买了贵的新能源汽车，多少还是担心技术更新太快了。
新能源汽车是大势所趋，早晚家家户户都会把燃油车换掉，但适不适合现在就换，还是有待考虑的，以上内容希望可以帮助到你。

9. 咨询一下各位新能源车主，买了新能源汽车之后会后悔吗

说实话网络一下，市区用的时候爽歪歪，一点后悔的感觉没有，最明显的就是在等红绿灯的时候，起步会比燃油车快，这点是燃油车比不了的。然后是出门旅游不管是跨城高速的服务区或者市区基本都有充电桩，最最主要电费比油费也省太多了好吧！

但好在大多数时间都是市区用车，以我入手的广汽丰田iA5为例，在市区使用完全没有续航焦虑的问题出现。而且车内的空间比较宽敞，各种配置也比较全面，最关键的是丰田的口碑我觉得很好。毕竟之前有那么多燃油车为基础，在造车工艺方面丰田要比现在很多国产新势力强一些。

所以实际用车时稳定性还是不错的，建议各位如果想要入手新能源车，也尽可能选择老牌车企，无论是造车的经验还是维护的网点，都要比现在新势力全面很多。至于买新能车后不后悔这个说法有待商榷，整体来讲算是瑕不掩瑜。

10. 现在新能源汽车怎么样

1、城市通勤，市区道路居多
①、城市场景 续航里程
如果只想要买一辆城市内上下班的通勤车，那单次里程一般都在50km以内，一天往返最多也就100km。现在，新能源汽车的续航能力基本可以达到400-500km左右。充一次可以应付2天是没有问题的，如果公司和家附近都有充电桩，那充电也不浪费时间。和燃油车对比起来，并不会有太大差距。随着时间推移，电池技术会不断进步，电池的续航里程会不断增加。

②、城市场景 节能、省钱
城市通勤最大的特点就是红绿灯多、经常发生拥堵。新能源车由于使用电动机，不需要怠速也就不怕拥堵。这一点相比燃油车市内的堵车油耗，那是强很多。也确实能够节能，也能省钱。随着时间的推移，城市汽车会越来越多，拥堵情况只会有增无减。这时候，新能源车的节能、省钱就更明显了。
同时，电池车的最佳省电的时速是在30-80km/h，在城市道路以及城市快速路是最省油的。而燃油车普遍的省油时速在100-120km/h，都是在高速上最省油，城市更费用。

③、城市场景 电池寿命、省钱
现在新能源汽车的动力电池基本是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。三元锂的完整循环1500次左右会衰减到85%左右，磷酸铁锂的2000次完整循环会衰减到85%左右。如果是城市通勤1天100公里的话，差不多2-3天才能消耗1个完整充电循环，你可以用8-10年。而燃油车开上10年估计也不想要了。所以，城市通勤，换电池的成本基本不会发生。除非电池损坏了。

④、城市场景 充电难易
在城市通勤使用，基本都在繁华的城市里。城市里的充电桩还是比较充足的，开久了自然很容易找到对应的充电桩。而且，现在很多停车场都建设有新能源车停车位，里面带充电桩。不过，充电等待时间方面，再怎么快充都赶不上燃油车加油。好在城市通勤，走的路不远，随便冲一点也能搞得定。不过随着技术的发展，充电会变得更加容易，充电时间也会有所缩短。

⑤、城市场景 用车风险
新能源汽车最大的用车风险还是电池。电池面对复杂的用车环境主要有以下几个风险。
电池太热，有自燃，甚至爆炸的风险。
电池太冷，容量衰减非常大，续航里程大打折扣。
新能源车非常害怕水浸，电池被水泡了就彻底完蛋了。
万一缺电，新能源车只能拖车。燃油车可以找保险送油。
技术未必成熟，容易出现技术小缺陷，轻则耽误时间，影响心情。重则造成财产损失。
目前，这些风险是无法避免的。而且随着时间推移，也不会有望采纳，谢谢