两轮电动汽车全球技术发布会

Ⅰ 现代汽车集团携“氢+电”前瞻技术与产品亮相2021进博会

11月5日至10日，2021第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心隆重召开。如约而至，现代汽车集团从首届进博会开始连续四年参展，持续将进博会作为展示企业最新成果的重要舞台，立足中国市场需求，不断带来最新前瞻理念、技术与产品。面向中国汽车市场新能源趋势和消费升级，此次进博会，作为现代汽车集团全新中国战略落地实施成果的重要展示平台，现代汽车与起亚联合参展面积达到1,200平米，以氢能源、电动化和进口车三大板块盛装亮相上海国家会展中心2.1馆，为中国消费者带来新时代的全新出行体验，与中国汽车行业共享高质量发展的美好未来。

起亚首款量产专属电动车型EV6

为中国，中国版氢燃料电池车Nexo开启氢能出行新时代，扩充现代进口产品矩阵

作为全球首个量产氢燃料电池车的企业，现代汽车集团在氢能出行领域拥有公认的顶尖技术实力，其量产的氢燃料电池系统曾两次荣获全球最权威机构授予的“沃德十佳发动机”称号。截至今年10月，全球首款氢燃料电池专用SUV车型<a class="hidde

Ⅱ 第34届世界电动车大会暨展览会新闻发布会在南京成功召开

近日，“第34届世界电动车大会暨展览会（EVS34）”新闻发布会在南京国际会议大酒店通过 “线上+线下”方式成功召开。世界电动车协会主席、EVS34大会主席陈清泉院士视频致辞，中国电工技术学会秘书长韩毅详细介绍了EVS34的筹备情况，溧水区人民政府副区长张德才介绍地区保障工作情况，南京工程学院副校长张仰飞教授介绍学校志愿者组织情况，南京空港会展投资管理有限公司总经理徐飞介绍场馆筹备工作情况。新闻发布会由中国电工技术学会副秘书长高巍博士主持，新华网、人民网、央广网、央视网、搜狐汽车、凤凰汽车等100余家主流媒体通过“线上+线下”方式参加了新闻发布会。

2021年是国家实施“双碳”战略和《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》的开局之年，EVS34这一世界电动车领域的高端国际会议在中国举办恰逢其时，对深入实施“双碳”发展，落实新能源汽车产业国家战略规划，加快汽车电动化、网联化、智能化发展，促进智慧交通、绿色交通理念落地，助力我国电动车产业高质量发展具有积极的战略作用和现实意义。

当前距离EVS34大会开幕已不足一月，各项工作全面进入关键冲刺阶段。在国家相关部委、世界电动车协会、南京市人民政府等组织单位的大力支持下，大会组委会与南京溧水区等相关部门各方通力合作，全面梳理各项工作细节，切实抓好各项工作落实。坚决守住安全底线，把疫情防控放在首位，针对各种风险挑战，完善工作方案和预案，加强协调配合，主动落实责任，形成工作合力，为大会的成功顺利召开保驾护航。

EVS34同期将举办2021全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会（GIMC 2021），以及首届全国智能驾驶测试赛（江苏赛区）。 本次新闻发布会上，中国贸促会机械行业分会会长周卫东也详细介绍了GIMC 2021的筹备情况。

Ⅲ 现代电动汽车专用平台E-GMP全球首发

12月2日，现代汽车集团举办"E-GMPDigitalDiscovery"活动，介绍了全新电动汽车专用平台E-GMP的技术优势，并发布了全新高速电机和电池系统。

现代官方表示，2021年是公司实现电动汽车飞跃的元年，其计划陆续推出现代“IONIQ5”和起亚“CV”（项目名称）两款全新电动车；而E-GMP将成为新一代电动汽车产品线阵容的框架结构。

除现代品牌之外，起亚汽车也正逐步践行中长期发展战略"PlanS"，致力于向移动出行及电动汽车业务体系进行创新性转型升级。

起亚汽车今年9月对外宣称，计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%，并发布了7款车型的示意图，这些车型是起亚汽车计划截至2027年陆续推出的包括CV和高性能车型在内的电动汽车专用车型。

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Ⅳ 大众汽车集团发布2030战略 要成为电动汽车领域的全球领导者

7月13日，大众汽车集团正式举行2030战略发布会。大众集团宣布，将在电池电动自动驾驶领域释放价值，并提出到2030年的新汽车战略。

此外，大众CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示，我们给自己设定的目标是成为电动汽车领域的全球领导者。

Ⅳ 2021纯电动汽车有哪些技术突破

在很多方面纯电动汽车技术都取得了突破：
1、获评前沿技术的技术为：新能源汽车用超级铜线
2、 基于AI算法的电池热失控云端预警技术
3.、无线智能网格网络的电池管理系统
4.、高转矩密度重载电动轮系统关键技术
5、 高效质子交换膜电解制氢技术
6、获评创新技术的所属企业与具体技术为：中国第一汽车集团有限公司的超高性能永磁同步电驱系统关键技术
7、中国汽车技术研究中心有限公司的动力电池热失控热扩散测试技术
8、 特斯拉公司的优化热源的电动汽车热泵技术
9、宁德时代新能源科技股份有限公司的多功能复合集流体技术
10、华为技术有限公司的大阵列高分辨毫米波雷达
11、地平线公司的基于高效能AI芯片的车载智能交互解决方案
12、蜂巢能源科技有限公司的动力电池正极材料无钴突破性技术
13、特来电新能源股份有限公司的面向电动汽车超大规模接入的充电网技术
14、上海氢晨新能源科技有限公司的重型商用车大功率金属极板燃料电池电堆技术
拓展资料
“全球新能源汽车前沿及创新技术”是首个面向全球新能源汽车技术领域的评选，评选工作由28位国内外在新能源汽车整车、关键零部件及材料等科技创新领域有重要建树、学术上有较深造诣的科学家及知名专家组成的世界新能源汽车大会科技委员会具体负责。该评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动，旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，引导新能源汽车核心技术的加速突破。评选结果在每年的世界新能源汽车大会上向全球发布，此前2019年、2020年连续两年举办，受到了行业内外的高度关注。

Ⅵ 看发布会九号电动车要做电动两轮跑车求证实！

看发布会的话，电动车要坐上电动三轮车，这个是正确的

Ⅶ 马斯克还有心情尬舞么解读通用汽车EV DAY的五条硬核信息

之前五年，特斯拉以一己之力劈开了电动车市场，也成功收获了“电动先锋”的形象。传统车企尽管在电动技术上并非没有储备，但是表现出的态度和行事风格，都被外界议论为“大象转身”。甚至很极端的观点认为，传统车企就像是诺基亚，在电动技术上已经落后了特斯拉可能5-10年。

但实际上，特斯拉推出ModelS差不多一代车型的时间过去了，无论是Model3还是ModelY其实都是ModelS的延续和优化。现在，电气化技术再一次到了升级的时间节点，包括特斯拉自己在内都在重新调整自己的电动路线。最典型的就是特斯拉也将在4月份的电池技术日上发布自己新的电池计划，包括和宁德时代在电池领域进行合作等等，这些都说明了特斯拉可能也在重新选择发展路径。

与此同时，传统车企巨头也都开始了新一轮的产品架构布局。大众集团的MEB和PPE平台延续了大众一贯的模块化架构；宝马则是沿用燃油车CLAR架构，技术突破更多集中在电驱动技术和电池研发供应链上。早些时候，福特也公布了其全新电动车平台下的首款车型MustangMach-E，以及会在现有全顺、F-150上衍生出电动版车型。

通用汽车作为现代电动车技术的先驱，从90年代的EV1到后期的Volt、Bolt，都体现出了强大的电驱动技术，在专利技术积累上也足够厚实。但是通用汽车之前始终无法在电动车上压过特斯拉，关键就在于通用的电动车还是要考虑和燃油车架构兼容。

因此，想要在未来五到十年应对特斯拉的冲击，一套全新的架构和能够高效生产的产品序列是必要的，而重中之重则是电池组——提升续航的同时要降低成本，模块化带来的规模效应是唯一的方式，这也是通用汽车研发全新电动车架构第三代电动车平台和Ultium电池的起点。

此时，通用汽车再次和特斯拉站在了同一条起跑线上。

文｜JackieLXX

图｜网络

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Ⅷ 2021两轮电动车排名前十名

如下：

第一名：台铃电动车

作为电动车行业领导品牌的台铃，2020年，凭借在节能认证规范方面的杰出贡献以及续航技术上的突破，在为广大用户带来“一次充电，双倍里程”的超能系列出行产品，真正解决电动车续航问题的同时，进一步彰显出龙头第一的实力。

第二名、雅迪电动车

2020年的雅迪面向市场推出了“一次充电，多跑一半”的冠能系列，续航和动力得到突破性提升，最远续航里程可达122公里。

第三名、爱玛电动车

2020年同样在续航上动作频频的还有爱玛，“百公里，不充电”的爱玛引擎MAX能量聚核系统强势霸屏高铁站，为解决传统续航、动力等问题，带来了更强续航体验。

第四名、新日电动车

2020年的超战略发布会上，新日电动车推出了全新一代汽车级锂电池，据悉，该系列产品可保5年，使用寿命最长可达10年，极大的提升了续航里程。

第五名、小刀电动车

同样在2020年，小刀超续航，巨能跑的全新技术产品——长征版增程系统面世。该系列通过升级7大核心部件，将车子的里程数提升近80%。

Ⅸ 提升电动车性能 日产双电机全轮控制技术亮相CES展

日前，买车网从日产汽车了解到，日产e-4ORCE双电机全轮控制技术亮相CES展，该技术能够为四个车轮提供瞬时扭矩以提升电动车性能。

日产汽车公司研发与先进工程高级副总裁浅见孝雄（TakaoAsami）表示：“日产e-4ORCE双电动机全轮控制技术可提供精确的操纵性和稳定性，将为驾驶者带来前所未有的驾驶信心和更加激动人心的驾驶体验。这项技术可提供出色的弯道性能和光滑路面上的牵引力，为驾乘者带来舒适的驾乘体验。”

通过前、后置电机的再生制动，e-4ORCE双电动机全轮控制技术能够最大程度地减少车辆的俯仰与俯冲感，降低了城市交通中不断启停的不便，从而带来无与伦比的乘坐舒适性。甚至在崎岖不平的路面上加速时，优化的电机控制系统将通过减少不规则运动来保证驾乘的舒适性。

本次CES展上，日产e-4ORCE双电动机全轮控制技术将搭载到日产Ariya零排放跨界概念车型上进行展示。

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Ⅹ 小牛电动车发布顺序

顺序如下：
2015年6月1日，在北京798艺术区D-Park，小牛电动举办了一场“力由心生”的发布会，正式发布首款产品——小牛智能两轮电动车N1。
2018年6月12日，小牛在卢浮宫卡鲁赛尔厅召开新品发布会，推出MQi+、NQiGT两款新车，欧洲市场进一步拓展，海外品牌影响力大幅提升。8月22日，小牛在上海举行的“2018小牛电动秋季新品发布会”上，发布了轻量产品UQim，这是一款针对新国标定制的新产品，也是国内头部两轮电动车企业中最早的一批国标车。
小牛电动在常州召开小牛电动2021全球新品战略发布会，推出包括GOVAF0、GOVAC0及小牛电动滑板车在内的十款战略产品，这也标志着在经历六年的技术沉淀及市场规模化发展后，小牛电动的全产品矩阵升级已初步完成。