电动汽车预充电阻的功率
1. 预充电阻的选型技术参数有哪些
预充电阻主要用于新能源电动汽车，其主要的技术参数包括：安装方式，容差，电压电阻值，引线类型等。常用的HSC100瓦150瓦系列，也称为黄金铝壳电阻。
2. 新能源电动汽车用到的预充电阻200W100欧姆的，数字料号是什么
这是预充电阻HSC200100RJ,数字料号在网站中能查到:1630019-1。
3. 预充电阻在应用于新能源纯电动汽车时，爆掉的主要原因是什么
电容充电是个变电流过程，用RC串联电路来计算，但是预充电电阻的功率还要考虑好，光考虑阻值是没有用的，电阻功率过小容易爆掉 查看>>
4. 从电动汽车的上电过程中，如果预充电阻过大会造成什么样的影响
预充电阻的阻值是个定值，一般不会变大，如果说存在短接断绝虚接等状况，造成预存电阻过大，那么高压电就不会上电
5. 新能源电动汽车预充电阻，选型200瓦100欧姆的常用吗
可以常用吧 推荐你还是去4s店咨询一下
6. 大牛，求解，纯电动汽车预充电阻具体的阻值R或功率P是怎么算出来的
在预充电过程中在充电回路串联预充电电阻，对预充电电流的大小进行限制。
U（电压）=I（电流）*R（电阻）
电功率计算公式：P=W/t =UI；
在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I2R=(U2)/R
一般纯电动汽车预充电阻选型有技术参考，选择市场中常用的预充电阻如：HSC5050RJ，HSC100100RJ等。
7. 预充电阻和普通的电阻相比哪一个更有优势
当然是预充电阻。
普通电阻一般为固定值电阻，只能在已知电压电流的情况下对功率电器起到简单防护的作用。预充电阻一般应用在大功率的设备或行业中，如新能源电动汽车、自动扶梯、高压包等对瞬时电流要求比较高。而预充电阻则是在预充电路中增加阻值，减少瞬时高电流对设备的损坏。
目前常用的预充电阻为黄金铝壳电阻泰科的HSC系列。
8. 什么叫预充电阻
在预充电过程中在充电回路串联预充电电阻，对预充电电流的大小进行限制。避免上电瞬间短路产生的较大充电电流损坏功率器件。预充电阻最常用（泰科HSC100系列）于电源、变频器、电梯、舞台音响及高端设备行业。它与高压接触器配合在新能源电动汽车行业有广泛的应用。
9. 纯电动汽车充电系统的低压部分主要用于什么
充电系统的低压部分主要是控制充电系统的接通和断开，及通讯显示作用。控制充电桩与充电机，充电机与动力电池接通断开安全保护等。