新能源汽车充电桩被吐槽

① 现在的新能源汽车充电桩好不好做

充电桩生意现在不好做，以北京为例，目前各运营商建设了23061个公共充电桩，但是北京市发改委目前为止就公示过两批充电设施补贴申领的情况，只有525个充电桩申领补贴。
充电设备补贴不好拿，和各地财政实力也有关系。有的地方财政就是缺钱，比如中西部城市。有的财政有钱的政府，在头一年给出补贴政策，却没有做预算，需要在下一年度追加。另外，有一些充电运营企业为了拿补贴，有弄虚作假的情况，让地方政府不得不收紧门槛，修订规则，也让补贴的申领下发增加了难度。
在整车市场上常见的地方保护主义举措也在充电市场出现，一些地方申领补贴的规则偏向本地企业，或者在当地注册公司，还有的要求接入当地的充电平台。

② 车主吐槽:买了新能源车，小区却不给安充电桩，为何自用充电桩很难落地

随着时代的发展，人们在生活中对于环境的保护意识也逐渐提高。高科技也产生了许多环保节能的产品，让人们在享受生活便利的同时，也能够尽可能减少对环境的破坏。新能源汽车就是受到越来越多人们欢迎的一种机动车。新能源汽车采用的是电能作为汽车动力的能源，与传统的汽油汽车不同，新能源汽车只需要对车内的电池进行充电，就可以开动汽车了。

生活中，新能源汽车充电的情况和传统的汽油汽车确实却在一些冲突和安全隐患，而如今新能源汽车已经成为了发展的大趋势，想要尽可能推广新能源汽车，就必须要解决新能源汽车面临的这些问题。眼下，制定一个详细而又完善的充电方案，给予新能源汽车的用户更多的充电方便，才能够让新能源汽车成为越来越多用户的选择。

③ 新能源汽车越来越受欢迎，到处都是“充电桩”，但还是充电难，是什么问题

有关数据显示，在不久的将来，新能源汽车将取代燃油汽车上路。新能源汽车具有以下的很多特点，噪声小、行驶安静、省电、起步快、超车快、保护环境、保养便宜等优势，面对这些优点，还有在国家不断的号召宣传下，很多人选择了新能源汽车，但是问题来了。

为了环境的保护，我们也应该减少燃油汽车的使用率，增加新能源汽车的使用和发展，新能源不断推行，其各种配套设施也应该相应的完善，不要只售出新能源汽车，而不解决新能源充电问题去，这样不仅对新能源的发展不利，而且也大大增加人们对其不满。

④ 为什么现在还是有很多人不愿买新能源汽车是因为充电桩不完善么

是的，很多城市充电桩很少！没有地方充电！
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⑤ 新能源汽车配套的充电桩的基础设施发展却是发展缓慢。为什么会是这样

变压器和电感产品在充电桩、充电站中分别起到功率传送、电压变换、滤波、储能、绝缘隔离的作用，可以说变压器对于充电桩来说是其大功率核心元件，其成本占据整个充电桩成本的12%-23%左右。为了现实充电桩的现实使用价值，充电桩必须要有低成本、安全化、小型化、发布广、易用性、快速充电等六点便利性要求，其功率段在10KW至100KW之间，这都间接性的要求变压器和电源等电子元器件必须要比普通的变压器要有更高的性能，亦是充电桩产品设计的难点和重点。根据程品科技的统计和新能源汽车配套的充电桩仅有5%左右电子变压器与电感企业已经开始供货，正处于样品开发的企业为17.5%，暂时还没有开发相关产品的企业居多。而且虽然国家频繁发布的新能源政策在一定程度上会刺激新能源汽车充电桩市场，但现实中建成的数量和投建覆盖率却达不到市场预期，这都在一定程度上削减了企业发展研发充电桩变压器的“热情”。

⑥ 新能源汽车消费越来越多，但充电桩短缺的问题为何一直得不到解决

随着社会的发展，新能源汽车越来越受到市场的欢迎，而新能源汽车在未来也将成为汽车市场的主力车型。但是制约新能源汽车发展的地方还很多。最明显的就是新能源汽车的充电桩一直存在短缺的情况，很多新能源车主为没有足够的充电桩来充电而烦恼。充电桩短缺也大大限制了新能源汽车的普及。

充电桩短缺问题得不到解决的原因，首先是新能源汽车增长太快。新能源汽车的增长量和充电桩的增长量严重失衡，充电桩的安装速度大大低于新能源汽车的增长速度，充电桩短缺问题比较突出；其次，充电桩的安装投资大，回报周期长。对于很多人来说，安装充电桩的投资是非常大的，但是充电桩建成之后的回报周期是非常长的，所以很多人不愿意投资建充电桩；最后，充电桩的安装限制条件多。想要安装充电桩不仅需要合适的地理位置，对技术和配套设施的要求也是很严格的，所以安装充电桩不是一件简单的事情，

建设一个充电桩需要满足很多的条件，首先就是地理条件，一般充电桩必须建设在城市中，这对于寸土寸金的城市来说是非常不容易的，再加上相关配套比较严格，所以建设充电桩并不是一件容易的事。

你觉的充电桩应该成为每家每户的标配吗？

⑦ 新能源目前难以普及，真的只是充电桩少的问题

对于新能源汽车来说，随着新能源汽车技术不断的完善，越来越多的新能源汽车车企相继的发力新能源汽车市场，新能源汽车保有量和充电桩等数量都是在快速的增加，但作为新能源汽车而言目前难以普及真的只是充电桩少的问题？

总结：新能源汽车充电桩少，车辆的续航以及电池价格等问题都是会影响到新能源汽车目前难以普及的一个因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 新能源汽车充电桩问题怎么办

常见的新能源APP充电桩软件是e充电，也就是国家电网。里面大致可以得出结论，现在多数城市已经够用。当然特来电之类私营不算。还有以上已经提过，家里有充电桩基本用不到外面的充电桩。所以大家可以多下载几个充电桩软件，结合自己情况，这样就可以得出自己的结论。

⑨ 中国的新能源汽车充电桩到底建的怎么样了

日前，国家能源局相关负责人表示，近两年我国连续发布多项政策，加快居民区、停车场、单位内部充电基础设施建设。在政策引导下，充电基础设施快速发展。截至11月末，充电桩数量已达72.8万台。

一个新能源车主要装多个APP才能充到电，各家的APP只管自己的桩，再加上数据更新不及时，明明显示有桩，到地一看，要么车桩不匹配，要么充电桩故障中。因此，让充电设备更兼容、更智能，必须对早期建设的大批质量参差不齐的旧桩，进行新国标改造升级才行，提高充电服务水准。以桩带车，解决充电不便的后顾之忧，那么新能源汽车发展才会更顺畅。反过来，新能源汽车保有量大，充电市场也会随之扩大。

⑩ 新能源汽车充电桩行业乱象怎么破

在使用老国标时期确实用户在使用充电桩时问题是很多的；
随着新国标发布和执行，目前充电桩整体使用情况有明显好转，通用性明显增强，用户使用中的问题也在逐步减少了，经过若干年后会进入正规化管理。