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荣威电动汽车天窗

发布时间: 2021-05-08 19:53:30

㈠ 买来荣威车才几个月全景天窗和点烟器孔坏了怎么办

这个到4S店去索赔就可以了,只要不是人为原因引起的,就可以免费维修

㈡ 荣威MARVEL X配置是什么类型的天窗

您好,荣威MARVEL X标配可开启式全景天窗。

㈢ 荣威rx5天窗正常使用好好的一下子开不了怎事,用语音也不行

您好,天窗线路故障;汽车天窗的带动电机损坏了;天窗滑道严重缺少润滑,造成天窗的密封条与车身粘死;天窗卡槽里面有异物卡住了。检查滑轨,很可能缺少润滑,阻力过大时候,天窗会启动自动防夹,表现为关不上。天窗主要的保养是滑轨的润滑,如果缺少润滑,时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位,烧坏电机。建议,先查一下电动天窗的保险丝有没有烧断,如果保险丝是好的,就看看电动天窗的开关是不是好的,按下此开关是不是有电过来,如果有,再检查电动天窗的驱动电机是不是有工作,可以用儿多听有没有电机工作的声音,还有你说天窗关不严可能是天窗上的滑槽被东西卡住或是变形,或者生锈,润滑不良

㈣ 荣威350什么版本是没有电动天窗的

荣威350是目前国内性价比最高的中级车,空间大,安全性高,配置丰富,动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet,导航,听歌,上网,玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以,绝对对得起这个价。不过还是建议你到4S店去看下,你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

㈤ 18款荣威rx3天窗打开后关不上什么毛病

你检查下轨道是不是那里卡住了,里面钢丝有可能磨松了。希望可以帮到你

㈥ 18款荣威rx3天窗不动了,是什么毛病

应该是偶发性的故障,整车断电再通电试下

㈦ 荣威eRX5插电混动的车,天窗是多大的

因为那套测试油耗的方法完全就是忽悠人!
打个比方,100公里测试距离,电开了90公里,剩下1️0公里哪怕我的车用了5升,油耗百公里也就5升!!而实际上发动机的正确油耗是百公里50升!懂了吗?所以那种骗补贴的垃圾都是空壳

㈧ 荣威Ei6新信息曝光 采用低风阻高性能轮毂+一体式全景天窗

前不久,荣威Ei6曝光了几张官图一些信息。其中包含了新车将于今年的北京车展上正式亮相,是采用上汽全新智能电动设计理念"集智设计"的首款落地产品,搭载矢量矩阵前大灯和参数化主动进气系统。而刚刚,荣威Ei6有曝光了一些新信息。

从此次曝光的官图可以看出,新车车顶由一整块玻璃完全覆盖。这是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗,也是同级唯一的天空之境全景天窗。其弧线造型与车身完美衔接,在降低车身视觉高度的同时,也最大程度保证了车厢的透光性。

最后说两句:新车从曝光到上市还将有一段时间,在这期间内还会有消息持续的更新,一点点增加产品竞争力。在保持热度的同时,也时刻给大家新鲜感,这正是厂家常用的营销手段。随着荣威Ei6的信息不断曝光,每次的信息点都有吸引消费者的地方,从而形成了一个高续航、高水准的纯电家轿,让消费者更加期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 配一体式全景天窗 续航达600km 荣威Ei6更多官图曝光

近日,上汽荣威官方公布了旗下全新纯电车型荣威Ei6的更多官图,据悉,新车将搭载一体式全景天窗,并采用"集智设计"理念车型。另外,根据之前的报道,荣威Ei6将于4月开幕的北京车展中亮相,动力方面,官方表示新车未来续航里程将达到600km。

此次官图主要展现新车车尾和车侧的设计,从官图中可以看出,新车采用了双腰线设计,增加了车身侧面的层次感,另外轮拱上方凸起的线条还塑造出丰富的光影效果。车尾全新造型的尾灯视觉效果不错,搭载上翘的鸭尾设计,营造出不错的运动感。另外,我们还能从官图中看出新车采用了一体式全景天窗,其车顶由一整块玻璃覆盖,即提升了车辆外观的美感,又给车内带来不错的透光性,当然维修成本也会更高。

另外,官方还表示,荣威Ei6将搭载矢量矩阵前大灯组,其具备极简模块和半分体式两大特征,采用LED技术,由两个复用模块构成,视觉效果极其简洁。此外,该车还采用了参数化主动进气系统,在有效降低风阻系数的同时还能为底盘下方的动力电池组导流、散热。而在续航方面,该车或将达到600km水平。至于荣威Ei6其它相关信息,我们也将继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 荣威Ei6更多细节曝光,配备一体式全景天窗、低风阻高性能轮毂

近日,上汽荣威再次曝光了一组荣威Ei6的车身细节图。新车配备了天空之境全景天窗和低风阻高性能轮毂,以呼应其高续航、强体验的产品特点,并充分演绎出上汽荣威全新智能电动设计理念“集智设计”,将成为2020年最值得期待的纯电家轿。

此外,荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成,展现出犀利的秩序感和涌动的生命力;点状纹理与整车前后设计特征相呼应,更显动感;辐条形面经多次空气动力学优化,大幅改善车轮附近的气流流动,减小气动阻力,降低风阻系数,助力整车实现600公里的极致续航。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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