长安7座电动汽车价格

⑴ 长安奔奔E-star：7万块的新能源小车能有何表现

对于十万以内的纯电新能源小车，小伙伴们比较在乎什么？续航？品质？还是实用性？我是比较在意续航和实用性。
其实没试驾之前，对于这种价位国产电动车我也没太大兴趣，总觉着和同价位的燃油车在行驶质感和配置上会有所差异。
不过这辆奔奔E-star在试驾后有些地方跟预想的还不太一样，那么它的优点和缺点都在哪？
奔奔E-star售价6.98万-7.48万元，全系共两款车型。外观上，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体
奔奔E-star车长3770mm，轴距2410mm，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑。
车尾设计就没有前脸那么用心了，设计师偷懒了是不？
内饰可是奔奔E-star的一大亮点，全系标配双联屏，不过只有顶配车型才有倒车影像，屏幕色彩也不错，逆光的情况下，视觉效果也很清晰。
挡把位置采用了悬浮式设计，并且配有中央扶手，只是这个中央扶手宽度略显袖珍。
中控台空调面板使用了触摸面板，不过因为成本原因，塑料质感比较明显，而且没有触摸回馈的提示，误操作的几率较高，不过这个价钱能配上触摸板了，咱也别那么高要求了。
后排空间嘛，因为尺寸原因，应应急还是可以的，长途乘坐那就有些累了。后排座椅也支持放倒，放个大物件的话，这辆小车也能胜任。
外观内饰说完了，接下来说说这辆小车的加分项，试驾感受。
因为之前没有开过奔奔，所以对这种廉价小车我是存了一堆槽点，何况奔奔E-star还是一辆“油改电”车型。
但令我万万没想到的是，以这个价位去评判，这辆奔奔E-star的滤振和操控性调校超出了我的预期。也是因为有了电池的原因，低速行驶应对一些复杂路况，底盘质感并不单薄，反馈也比较扎实。时速100km/h的情况下，整车稳定性也不错。还有最重要的一点，因为奔奔E-star是纯电车型，所以动力的输出性质和常规燃油车不同，低扭的动力储备要比同价位燃油车型好得多。
不过通过这两天的试驾，这辆奔奔E-star的缺点也是让我很是煎熬，就是空调。最近北京天气较热，空调温度没有燃油车来的那么快，而且加上试驾车没有贴隔热膜，所以车内温度始终不是很凉快，强烈建议买奔奔E-star的小伙伴贴个隔热膜哈。
动力方面，该车配备了一台55kW的电动机，最大扭矩为170N·m，电池容量为32.2kWh，官方给的NEDC工况下续航里程为301km。以本次实地试驾做参考，这款车的续航里程大概在220公里上下，因为这几天北京天气较热，而且我在试驾过程中，空调和音响也都是在工作的情况下。
对于这个实际续航表现我还算比较满意，200多公里的实际续航表现对于平时上下班代步完全够用，充电方面，快充情况下0.5小时即可将30%电量充至80%。慢充情况下，0%-100%的充电时间为8.35小时。
总的来说，7万块的价格，奔奔E-star的基础配置够用，驾驶感受在这个价位下也还可以，算是一款中规中矩的新能源车型，所以只是市区日常代步的话，这辆奔奔E-star还是可圈可点的。
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⑵ 七座自动挡车10万以下有哪些

10万以下的七座自动挡车：

1、新宝骏RM-5

官方指导价：7.88-12.08万

级别：MPV

新宝骏RM-5属于一辆紧凑型MPV，与同价位其他MPV没有太大亮点的造型的差异是，这款车的车身设计极其动感潮流，车厢内也非常简约，更能满足年轻家庭的需求。实用性上，新宝骏RM-5提供5/6/7座布局可选，其中采用六座布局的车型拥有“亲子座椅”功能，第二排座椅能够向左右方面移动，能让车辆在行驶时更好地保护婴儿，不过最后面的座位会觉得比较压抑。

⑶ 长安UNI-T预售11.59万元起，主打科幻风，光看颜值就心动不已

说到目前最受大家关注的车型，就要属我们国产自主品牌的紧凑型SUV车型。
最近这一段时间也是整个国产自主品牌的紧凑型SUV整体车型的销量也已经远超过了合资品牌，从这一表现中可以看出国产自主品牌的车型在市场中的热度越来越高。
其中，如果提到国产自主品牌的车企，相信大家都会想起长安汽车，如今的长安无论是在整体研发还是制造工艺实力上都是一直不断增强的状态，之前和大家见面的CS75\CS85不用多说，今天才开始预售的UNI-T早在3月全球首发亮相时，就备受关注。
长安UNI-T作为一款跨界轿跑SUV车型，在外观设计上，采用全新的设计理念，无边界前格栅设计加上红色装饰的点缀，让整个前脸看起来非常时尚，分体式LED前大灯，更是个性十足。车身侧面，则是纯粹曲面的造型，看起来相当运动。车尾采用了标志性V型扰流板设计，行驶在路上，非常吸引人。
内饰上则主要采用前卫但不失简洁的风格，黑红搭配时尚感十足。其中三幅运动式方向盘和造型独特的电子换挡杆营造出不错的科技感和运动氛围。在智能科技配置上则搭载了超越同级的UNI-Life智能交互的车机系统、梧桐车联 TINNOVE 智能系统下的多场景语音交互控制和In Call APP车辆远程控制系统，以及APA5.0 遥控代客泊车等，使用户的用车生活更加便捷高效。
尺寸方面的表现也非常不错，长宽高为4515*1870*1565mm，轴距达到2710mm，即便后排满载三个人，其乘坐舒适性也可以得到保证。
动力方面，得益于其六国九地的全球研发实力，长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。NE发动机平台通用化率高达98%，全系兼容48V、HEV、PHEV设计，发动机平台化，在自主车企中响当当的头一号。
其技术有多牛？以CS75 PLUS搭载的1.5T为例，1250rpm即可爆发峰值扭矩，常见的合资品牌发动机的峰值扭矩要从1400-1500rpm开始；40%热效率，这个数据也很牛，目前主流也就36%。
丰田TNGA架构下2.5L燃油版热效率40%，混动版41%；本田L15B 1.5T地球梦发动机热效率38%；大众EA211 1.5T发动机（海外版高7）热效率37.5%，奇瑞SQRE4T 15B 1.5T发动机热效率37%。
在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下，UNI-T可实现132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。长安UNI-T还搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，响应速度迅捷，动力传递平顺，综合传递效率高达94.3%，超越同级的动力输出。
同时，长安UNI-T采用了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架结构，在竞速底盘的精细化调校下，让整车操控性如轿车般的灵动。零到百公里加速仅7.57S，百公里刹停距离33.24米，澎湃动力收放自如。
推荐车型：旗舰型，预售价13.59万元
此次UNI-T共推出三款车型，分别为豪华型、尊贵型旗舰型，最低预售价格为11.59万元，小编最推荐旗舰型，比豪华型贵了两万元，但增加了众多配置，如倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后备厢、远程启动前排座椅加热、车载空气净化器等，性价比更高。
写在最后：长安的表现，一直都让人非常关注，多年积攒的经验加上对国人消费者诉求的了解， UNI-T的上市，无疑又一次证明了长安在各个方面的升级，尤其是在科技领域上。在当下电动化、智能化、电商化、共享化的汽车行业发展潮流下，相信UNI-T将成为长安下一个销量黑马。
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⑷ 奔奔E-Star补贴后售价6.98万-7.48万元，城市代步也有高品质之选

近年来，微型纯电动凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了众多用户的选择和“占号神器”。然而，受制于技术、成本等因素，市场上的产品参差不齐。难道，“城市代步车”就没有高品质之选吗？当然不是，比如今天（4月13日）上市的新车——长安新能源奔奔E-Star，就是有颜值有品质，且价格实惠的微型纯电动车。

不过，内饰最吸引人的还是其搭载的10.25英寸双联中控屏，液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计，为整车内饰带来了满满的科技感。

电驹小结：

总结来说，奔奔E-Star的产品力放在同级别车型中算是比较突出的，再加上一系列的购车优惠，让这款小车展现出了不错的性价比。更重要的是，可靠的电池系统以及完善的保值政策，最大程度得保障了消费者的切身利益。综合来看，奔奔E-Star绝对可以称得上是7万元左右纯电动车型的明智之选。如果是日常城市代步出行，奔奔E-Star绝对是合格的“城市代步车”。

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⑸ 七座新能源汽车有哪几款

七座车这几年成为了很多人买车时的首选，毕竟对于中国家庭而言一台空间够大的七座车无疑是最实用的。在一线城市苦于摇不到号的朋友最近把目光投向了七座纯电车，那么7座纯电动汽车有哪几款值得选择，一起来看看吧。

1、 理想ONE

官方指导价 ： 32.80-34.80万

级别 ： 中大型SUV

30万内零百公里加速最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说毫不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能这些都是其次，只要你上了车，充好电，这就是一辆性能车只顾踩油门就行。

⑹ 七座suv车型10万以下

七座suv车型10万以下：

1、捷途X70

指导价：6.99-12.09万

外观方面，捷途X70运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。

除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入／一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

⑺ 配置下放！2020款长安欧尚X70A真心不贵，售价5.25-6.95万

长安欧尚X70A经历了从微面到MPV到SUV的转变，现在一直定位为紧凑型SUV，它是长安欧尚系列极为少见的高性价比选项，同时也是最符合长安欧尚品牌定位的乘用车车型。不仅兼顾了实用和面子，而且具备"回本"属性。就算在疫情严重的3月份，欧尚X70A还取得了12076辆的成绩，环比大增182.4%，不断受到客户认可。这不，2020款长安欧尚X70A也于近日上市，共推出5款车型，售价5.25-6.95万元，全系搭载1.5L+5MT动力总成。新车最大亮点是豪华型车型配置下放到精英型车型上，精英型则下放到舒适型上。
外观方面，2020款长安欧尚X70A是一款经典的"微面改"，与现款相比并没有做出太多改变，轮廓仍然是方方正正的轮廓，显得硬朗和刚硬。六边形镀铬装饰的三横幅中网设计，搭配后窗包裹式熏黑玻璃显得更加粗狂豪放。两侧规整的前大灯和保险杠上的梯形进气口，带给我们不一样的视觉冲击。
侧面平直线条的设计一板一眼，多幅式的铝合金轮圈却看起来年轻十足。车身长宽高为4620*1770*1820mm，轴距为2750mm，也正因为此，得以为车身内部提供不错的乘坐空间，还能安排2+2+3的7座人性化布局，跨级完胜小MPV。
在配置方面，2020款长安欧尚X70A采取了配置下放的措施，将原先的豪华型车型取消，而相应的豪华型配置，如车载GPS、皮质方向盘、无钥匙进入/启动功能以及电动天窗等都安放在了精英型车型上，精英型的倒车影像和铝合金轮圈等相应配置安放在了舒适型上。
新车的三辐式方向盘设计则比较简约，大尺寸液晶显示屏深嵌在中控台内。向右看，副驾驶的座位前采用银色亮光的面板，显得质感十足。双圆形的仪表盘造型简约，易于读取功能数据，不影响显示效果。
动力方面，2020款长安欧尚X70A搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率达到107马力，峰值扭矩145牛·米，全系匹配5速手动变速箱，满足国五排放标准。
写在最后：
随着小型MPV的市场逐步萎缩，顾家的功能性7座SUV成了消费者的需求优选。2020款长安欧尚X70A不管是外观、内饰及动力，都让人觉得诚意满满，再加上高端配置的下放，到底它的市场表现会如何，让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 新能源七座商务车那个品牌好

摘要 你好，如果你想选择上汽大通的话，这款车的质量也不错。有较好口碑。上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车等。希望可以帮助到你

⑼ 长安UNI-V，哪款配置值得买大概多少钱能拿下

近日，一直非常火爆的长安UNI-K正式上市。新车均为2.0T动力系统，共有4个版本，售价区间为15.39 ~ 18.49万。该车型一经推出就引起了网友的热议，不仅是因为该车的外观内饰和整体设计非常前卫，配置水平也达到了国内豪华车型的水准。作为一款中型SUV，新车型的价格可谓诚意满满。当然，除了关注新车本身的实力，很多人也在纠结选择哪个版本更合适。

外观方面，延续了UNI家族的风格。前脸进气口无边框，中网内部填充与车身同色，进气格栅与前脸一体，雾灯区域熏黑。整个前脸气场很强，也很有时尚前卫感，迎合了时下年轻消费者的喜好。大灯设计细长犀利，功能上支持LED远近光灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

⑽ 30万元的7座纯电SUV，真能反客为主

随着电气化的不断发展，自从大众MEB平台问世以来，大众在纯电动车的布局上可谓是收获颇丰，首款MEB平台的大众ID.4系列刚上市不到半年，ID家族的第二款车型也按部就班地来到我们身边，而且还是全球首发。

不难理解，ID.6的目标非常明确的，从它的中大型SUV的定位以及6/7座的布局上看，它的到来就是为了进一步抢占中大型纯电动SUV的市场。在外界看来，该车将会是特斯拉Model X、理想ONE以及蔚来ES8的最直接的竞争对手。

我们这次试驾的是ID.6X极智长续航版，它的最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，系统峰值扭矩460Nm，搭载83.4kWh

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