电动汽车的电池有哪几种

1. 电动汽车的动力电池有几种

常见的类型一般有，磷酸铁锂，三元锂，镍氢电池等。

2. 电动汽车的电池有哪些

目前国内的纯电动商用车几乎都是使用锂离子电池，主要有两种不同的类型，分别为三元锂电池和磷酸铁锂电池，两者的区别在于正极材料的不同。三元锂电池密度大，续航久，磷酸铁锂电池制造成本更低。

3. 电瓶车的电池有几种,哪种比较好

根据现在市场上所用的电动车电池类型大致可以分为：

铅酸电池。

锂离子电池，镍氢电池，不过现在大量投入电动车领域的还是密闭性铅酸胶体电池，锂电池也由于它的体积小、较长的寿命以及灵活的充电方法也被广大用户看好，只是高昂的售价让很多客户敬而远之。

2.铅酸蓄电池。

价格最低，安全性好，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好，缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。

3.锂离子电池。

比容要好于镍氢电池，对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。但是，存在爆炸和燃烧的可能性，这是与锂离子电池需要解决的问题。

4.镍氢电池。

比容好，单体电池的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串联电池组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池迅速失效。

5.锌空气电池。

锌空电池是金属-空气电池的一种,属于半燃料电池范畴。它有比能量高、原材料丰富、价格不高、无污染等优点,被认为是电动车用电池的有竞争力的候选者。

4. 电动汽车所用的动力电池有哪几种

从能源获得角度主要分三大累：
1、储能电池（再可以分很多种类）；
2、燃料电池；
3、光伏电池（目前不能直接驱动汽车，需要和储能电池配合使用）；

5. 说说新能源电动汽车里的电池种类都有哪些

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型

6. 电动车电池有几种类型

电动车电池有以下几种类型：

一、铅酸电池

它算是电池的“鼻祖”，自150年前，第一块蓄电池被应用在交通工具上，就采用的铅酸电池，即便是150年后的今天，铅酸电池依旧是电动车搭载的主流类型电池，拥有超7成以上的市占率。

铅酸电池是由正负极铅板、正负极柱、电解液、隔板、外壳组成的电池，工作主要是由正负极铅板和电解液发生化学反应。

完成从其他直流电源获得“电能”转化为“化学能”的充电过程，完成把“化学能”转换为“电能”对外电路输出的放电过程。

二、石墨烯电池

近几年十分受各大品牌推崇的电池，雅迪、爱玛、台铃等一线品牌纷纷推出搭载石墨烯电池的电动车，宣传它拥有更耐用、跑更远的特性，很受消费者的青睐。

科学定义的石墨烯电池，其实是指利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性开发而来的电池，而目前电动车行业内的石墨烯电池，只是在铅酸电池里加了点石墨烯。

所以，把它叫作石墨烯电池其实是在打“擦边球”，客观地来说，这些电池应该叫作“石墨烯铅酸电池”。

三、黑金电池

相比电动车品牌直接“大张旗鼓”的宣传石墨烯电池，作为更专业的电池厂家，就变得委婉很多，所谓黑金电池，是指电池正极板栅使用石墨烯合金材料。

目前，天能、超威都把这样添加了石墨烯的电池，不直接叫作石墨烯电池，而是叫作黑金电池。

四、锂电池

锂电池是目前应用场景最多的电池，由于它的体积小、重量轻的特性，基本上主流的电子产品都在应用锂电池。

锂电池是由锂金属或锂合金为正、负极材料、使用非水电解质溶液的电池，目前锂电池主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池。

其中三元锂电池具有容量高、寿命长的优点，但价格贵，两轮电动车应用的比较少，而锰酸锂电池价格便宜，但寿命短，应用的也比较少，磷酸铁锂电池，价格适中，容量适中，耐用性好，安全度高，应用的比较多。

动车电池的选购技巧:

一、关注电池的电容量和电压等指标。

电池是电动车最主要的动力源，不同的电容量、功率、行驶距离使电动车在价格上相差2到3倍。所以在购买时，要搞清楚所买电动车电池到底是多少伏、多少安培。

正常情况下，电动车电池48伏20安的比36伏10安的充满电后一次性行驶的路程要长，一般来说，电池的电容量、功率越大，价格相应越高。

二、要问清楚电动车的保修期与具体保修内容。

商家一般都承诺电瓶保修一年，但商家所说的保“一年”是分时段计的：一般指购买之日起，六个月内发生质量问题更换新电瓶，六个月到一年更换旧的维护电瓶，使用一年后发生问题商家概不负责。

因此，消费者在购买电瓶车的时候要和商家协商好电瓶具体保修时段和相应的内容，并在保修卡上注明，以免产生消费纠纷。

三、要选择品牌、服务和口碑。

品牌、服务和口碑是电动车最好的宣传方式。消费者选购时不仅要选质量好的电动车，同时也要比服务、比品牌，注意了解该产品是否在本地区拥有售后服务点。

在服务质量、信誉方面的口碑如何，以便今后电动车出现故障时，能够在最短的时间内得到解决。

7. 电动车有哪几种电池

目前电动汽车的电池三足鼎立，分别是：三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂电量最大。

1、三元锂电池

三元锂电池擅长合作，同样的体重电量最大。但成员精密挤在一起，温度就有点高，所以，三元锂电池对散热要求很苛刻，为保安全，每节电池都要有个保险装置。就算散热做到位了，一旦发现碰撞或者短路，三元锂电池还可能起火自燃。对了，特别火的特斯拉用的就是它，7000多节三元锂电池哦。而且特斯拉自燃的案例也不是没有啊。

2、碳酸铁锂电池

它深受大多数车企的喜爱。虽然同等重量的电量不如三元锂电池，但热稳定性好，不易上火，散热零件的成本低了好多。除此之外，它还有能量密度高、体积小、电池寿命长、 安全性好等优点。

3、镍氢电池

镍氢电池一般用在混动车型上，性能比锂电池要差。这种电池的记性太好，过度充电和过度放电都记得清清楚楚。所以，镍氢电池对充放电的时间要求高，必须把电量维持在固定范围内。所以电动君建议大家尽量每次使用完后再充电，并且是一次性充满，不要充一会用一会然后再充。这可是“延年益寿”的重要一点噢。

还有一种电池，有一种电池能量转换效率高，零污染，寿命长，就是价钱不便宜，有点贵，一般人买不起。这就是氢燃料电池。除此之外，学过化学的人都知道， 氢元素嘛，易燃，如果大量运输或者储存的话要求很高，危险系数较高，安全隐患比较大。

现在这几种电池都有自己的性能缺陷，也都有自己的优点。所以各位想买车的车主，还是根据自己的需要，购买相应电池的电动汽车，这样不论使用、充电还是保养，才不会有太大问题，才不会影响你的生活。

8. 电动汽车使用的蓄电池主要有哪五种

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车使用的蓄电池主要有铅酸电池、水电瓶、胶体免维护电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池，需要哪种电池，主要看自己的实际使用需求和经济能力来选择。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

9. 新能源汽车的电池分类有哪些

新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池等几大门类。

1、铅酸电池

铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。由于能量密度和使用寿命很低，作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。

2、镍氢电池

镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用；能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。虽然性能优于铅酸电池，但是含有重金属，遗弃后对环境造成污染。

3、锰酸锂电池

锰酸锂电池成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短，主要用于大中型号电芯，动力电池方面，其标称电压为3.7V。

4、磷酸铁锂电池

磷酸铁锂离子电池热稳定佳、安全、成本低、寿命长，能量密度低、怕低温。电池温度处于500-600℃时，其内部化学成分才开始分解，并且穿刺、短路、高温都不会燃烧或者爆炸，使用寿命也较长。但车辆续航里程一般，当温度低于-5℃时，充电效率低，不适合北方在冬天充电的需求。

5、三元锂电池

三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温；高温下稳定不足。能量密度可达最高，但高温性相对较差，关于续航里程有要求的纯电动汽车，其是主流方向，且适合北方天气，低温时电池更加稳定。