电动汽车续航动汽车续航荣威RER6上市
A. 全新荣威R ER6上市，NEDC续航可达620km，16.28万起售
8月13日，荣威RER6正式上市，共推出3款车型，补贴后售价16.28-20.08万。作为荣威全新“R标”系列车型首款产品，全新的“集智”设计语言让人眼前一亮，620km的NEDC续航也令人期待，新车定位高智能纯电家轿。外观方面，新车采用全新的“集智”设计理念，提升了新车整体的质感。新车前脸采用了黑色的封闭贯通式中网配上全新设计的R标，两侧的前大灯与亮银色的电镀饰条相连，形成一个整体，让前脸更加宽大扁平。发动机舱盖上微微隆起的多条筋线，也让新车看起来更为运动。新车采用矢量矩阵式前大灯设计，大灯组内仅具备两个模块，整体看上去更加简约时尚。下方黑色直瀑式设计打造的主动式进气格栅，从中间向两端逐渐密集，不仅为前脸增添了更多的活力，也更利于散热和优化空气动力性能，提升续航表现。
B. 荣威ei6纯电的情况下续航多少公里
荣威ei6这车应该是混动车型，用纯电续航的话，该车子行驶里程应该在50公里左右，不过需要充电3小时才能够充满。
C. 续航或超600km 上汽荣威2020年首款纯电车型Ei6渲染图公布
近日，我们从上汽荣威官方了解到，荣威Ei6纯电动轿车将于今年4月份开幕的北京车展上亮相。新车是上汽荣威2020年即将推出的首款纯电动车型，造型方面一改荣威品牌经典的"律动设计"语言，采用荣威全新智能电动"集智"设计理念，预计该车的纯电动续航里程可达600km。
另外，目前关于荣威Ei6的数据信息有限，但从预告图和已知信息来看，新车前脸处的雷达、摄像头以及后视镜下方的摄像头判断来看，自动驾驶辅助系统应该不会缺席。与此同时，消费者较为关注的续航里程，预计可达600km，并于今年4月份开幕的北京车展亮相。
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D. 综合续航达600公里 荣威Ei6有望今年上半年上市
近日，我们从相关渠道获悉，荣威全新车型Ei6将于北京车展首发亮相，并有望于今年上半年正式上市。新车定位一款纯电动紧凑级轿车，此前官图已经发布，采用全新设计语言。作为一款纯电动车型，新车综合续航里程将达到600公里。
值得一提的是，此前官方表示荣威Ei6将提供5G技术。动力与具体参数目前尚未可知，仅知道其综合续航将达到600公里。关于该车更多消息，我们也将持续关注。
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E. 荣威ER6纯电轿车将于8月上市 续航超600km
据悉，上汽荣威纯电动轿车ER6将于今年8月份正式上市。ER6作为荣威家族的一款A+纯电动轿车，采用了全新荣威“集智设计”理念。NEDC工况下，其续航里程超600km，大幅领先同级车型。
在外观方面，荣威ER6作为集智设计理念的首款量产纯电轿车，新车采用了更加扁平化的集智构成派前脸设计。其中，采用封闭式的前格栅搭配矢量矩阵前大灯组以及保险杠底端熏黑设计的多组竖直格栅，加大的提高了前脸的辨识度，十分具有运动感。此外，全新品牌“R”标识下方采用贯穿式灯带将两侧的LED大灯连接起来，并在雾灯区域加入了镀铬装饰件，也进一步提高了ER6的辨识度。从车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，看起来更加修长运动。从车尾部分来看，新车采用了熏黑处理的尾灯组，ER6的标识配置在了尾部右下角。车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
在动力方面，荣威ER6配备了一套三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，同时搭载了一台最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258Nm的电机。在NEDC工况下，荣威ER6的能耗为12.6kWh/100km，续航里程达到605km。
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F. 或将是2020年最美纯电动车，荣威Ei6续航可达600km/北京车展亮相
目前上汽荣威品牌旗下有6款新能源汽车，纯电动共有3款车型，分别是荣威Ei5、荣威ERX5、荣威MARVELX，而荣威e950、荣威i6新能源、荣威eRX5三款车型为插电式混动车型。
从产品布局来看，上汽荣威旗下新能源车型几乎涵盖了新能源轿车、SUV、旅行车等多个领域，满足市场广大消费者对新能源车的选购标准。
而荣威Ei6的加持，将给上汽荣威品牌旗下产品注入新的血液，并将进一步提升了新能源产品阵容，同时也提升上汽荣威品牌在新能源市场的影响力。
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G. 国产新突破！荣威正式发布Ei6，首次纯电轿车续航突破600KM
日前我们从相关渠道获悉，将于北京车展亮相的上汽荣威Ei6有望在今年上半年上市。作为上汽荣威推出的全新纯电动紧凑级轿车，荣威Ei6采用了名为“集智设计”全新纯电动车型设计语言，官方表示新车续航里程将达到600km。
除此之外，官方还表示荣威Ei6还将搭载先进的5G技术，不过目前新车的内饰、配置及动力信息并未公布，只透露其续航里程将达到600km。
目前上汽荣威品牌旗下有6款新能源汽车，纯电动共有3款车型，分别是荣威Ei5、荣威ERX5、荣威MARVELX，而荣威e950、荣威i6新能源、荣威eRX5三款车型为插电式混动车型。从产品布局来看，上汽荣威旗下新能源车型几乎涵盖了新能源轿车、SUV、旅行车等多个领域，满足市场广大消费者对新能源车的选购标准。而荣威Ei6的加持，将给上汽荣威品牌旗下产品注入新的血液，并将进一步提升了新能源产品阵容，同时也提升上汽荣威品牌在新能源市场的影响力。
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H. 荣威R ER6、几何C等将于8月上市，自主纯电动车集体走高端化路线
几何C
几何汽车是吉利旗下的一个全新纯电动汽车品牌，去年4月份正式在新加坡发布，并上市了首款纯电动轿车几何A。时隔一年多，几何汽车终于迎来了第二款车型——几何C，定位紧凑型纯电SUV，预售价13.98万元起，将提供400km和550km两种续航版本，新车将于8月7日正式上市。
ARCFOXα-T在造型上虽然没有ECF概念车那么科幻，但前脸还是颇有迈凯伦的感觉。此外从双电机四驱、653km综合续航等等来看，28万元起的预售价似乎还算合理，不过面对广汽AionV、别克微蓝7等纯电动SUV的阻击，α-T想要突围而出还需要看品牌和服务等等。
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I. 续航超600公里，荣威新车ER6曝光
在中国新能源汽车市场，上汽荣威算是一家实力不俗的自主品牌车企。近日，上汽荣威的新车，即荣威ER6曝光了，新车的续航里程表现将会超过600公里。那么，荣威ER6会成为紧凑级纯电动轿车市场的宠儿么？
总而言之，荣威ER6是一款值得期待的紧凑级纯电动家轿。
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J. 开始和燃油说再见，荣威R ER6纯电续航620km，后浪开始发力
经过多年发展，中国在汽车领域有了不小的成就，以前人们对于汽车的看法都是合资的好，尽管国产车便宜，也鲜有人拿钱买国产车，就是因为在大众心中，国产就是山寨，就连董明珠都说国产车粗制滥造。如今的国产车已经不是往日的车型，可以说早已摆脱了粗制滥造的印象，甚至生产的车型品质方面赶上了一线品牌，这让国人骄傲，同时也让国内普及了汽车。当然，现在国家提倡保护环境，买车已经和以前不一样了，早期竞争点主要是燃油车，而现在变成了电车，甚至传统的企业都在转型，今天咱们介绍的也是一款电车，它的定位是SUV，但是续航却达到了620km，要比市面上大多数车型都要好，售价方面，从16万到22万不等，整体的性价比还不错，这款车就是荣威RER6，具体的表现如何，我们具体来看下。外观方面，作为荣威首款R车标新车，这款车设计较为硬朗，用到了很多线条修饰，比如引擎盖上的筋线以及前脸的切割线等等，展现出较为激进的一面，因为是电车，格栅为封闭设计，细长条的样式贯穿前脸，和两侧灯组连接起来，黑色修饰看起来更加大气，底部的大嘴也是贯穿了前脸，两侧还有进气口，整体的表现还算不错。侧面造型也很立体，腰线凌厉突出，贯穿车身，视觉上拉长了整个车身，底部有着五辐式花瓣轮毂，造型更运动，整车长宽高为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。这款车是传统的三厢结构，尾部有翘起的小鸭尾，尾灯为Y字造型，内部是LED光源，搭配中间银色饰条修饰，整体表现还不错。内饰部分，这款车设计较为简洁，撞色的造型营造出温馨的环境，给人一种年轻活泼的感觉，中控加入了线条修饰，整体显得层次感很强，科技方面有12.3英寸液晶仪表，还有超大的14.1英寸液晶屏，搭配环抱式的中控，内饰的科技感非常足。方向盘常规的圆底设计，造型粗壮，手感舒适，上面还集成了一些按键，操作方便，空调控制按键设计在了中央通道上，看起来简洁很多。动力部分，这款车配备的是型号为EZ204XS1152驱动电机，最大功率为184马力，续航达到了620km，和同级车型相比，这个动力和续航表现较为突出，甚至超越市场上很多车型。总得来说，荣威这几年的发展还算不错，尽管期间有一些让人反感的营销，但名声打出去了，起码更多的人知道了这个品牌，整体的销量还算不错，而这款车各方面的表现都很好，最重要价格不贵，给出的服务让人满意，预计会有不错的销量。