电动汽车连接器怎么压线

① 谁有关于广濑/HRS/HIROSE连接器中DF65-3S-1.7C系列压线作业的说明

以下由乔氏电子技术-吴工整理推荐。

随着现在一些设备小型化、智能化的要求，对其所用的连接器的要求也非常严格，要求体型小，性能好。

但是现在在一些间距、体型小的连接器中压线作业不好操作，压线作业的好坏又直接影响到后面的使用性能，

所以在这里对广濑hrs连接器hirose接插件中的DF65系列的压线作业说明以下。

DF65系列包含的料号有：

DF65-3S-1.7C

DF65-4S-1.7C

DF65-5S-1.7C

DF65-6S-1.7C

DF65-7S-1.7C

DF65-2428SCF

DF65-2428SCFA

压线作业指导如下：

② 比亚迪秦的电动车子连接器插头怎么拆

连接器插头由于经常插拔，内部的接头很容易出现烧蚀、松动的现象。一旦出问题之后会造成不上电，这时就需要单独更换插头了。插头是用螺丝固定在车架上的，后边也就是连接车身的线束也是插头连接，可以单独只更换插头

③ 电动车电瓶连接线怎么接的一百零八付

电池的质量好坏直接决定它的寿命长短和里程长短，但是也有些电池因安装不当而造成电池提前“毙命”。正确的电池连接能够减少线路的磨损，防止发生火灾，还会提高电池的使用寿命。今天给大家说一下电池的常见连接方法和相关注意事项：

一：修理店经常使用的7中蓄电池连接方法：

1，四块电池连接方法，如下图所示。这样接线不浪费线，不压线。

2，五块电池常见的接线方法:

3，六块电池的接线方法：

4.三轮车两组电池的连接方法。（两组电池尽量不要同时使用，那样的话会损坏电池的寿命。）

（1）插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。

（2）空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。两个正极分别接到两个空气开关的一端，空开的另一端用导线连在一起接到电动车正极线。使用时，切换空开来更换电池。

5，十二块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。

6，电动自行车的48/12型电池连接方法。按照图一导线的连接方向焊好电池，再用图二的摆放方式焊接好最后三根线。这样焊接不会压线，节省电源线。

7，电动车没电外接电池的方法：

（1）电动车自行车式。一个弯头线一个电池插座，红线接红线，黑线接黑线。

（2）电动摩托款式。两根弯头线红线接红线，黑线接黑线。

电池连接的排布方式安排的好能够减少故障点，防止线路互相磨损，减少发生火灾的原因，提高电池的使用寿命。客户使用你安装的电池麻烦少，我们的生意就好了。

二，电池连接过程中的注意事项和技巧：

1，安装前，由于电池到店之前会经过长途运输，途中的磕磕碰碰在所难免，因此在安装前应检查蓄电池是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现电池外壳破裂渗漏时，应立即更换电池，以免造成酸液腐蚀电池盒、连接线等现象。

2，电池安装时应注意：首先，应正放，不得倒置，同时要防震、防压、防水，安装牢固，电池与电池之间垫上阻燃材料，避免在使用过程中撞击，相互磨擦；

其次，电池会释放气体，为保证安全使用，因此安装电池的电池盒必须留有通气的通气孔，且不得堵塞，以防电池产生的气体聚集在电池箱内，发生危险事故；

其三、电池的连接线要安装紧固，太大的电池盒也不能用，焊锡不能虚焊，最好用手轻轻拉一下，另外线能不压电池，确保安装后电池不会松动；

其四、连接好电池后，用万用表测量电池输出端口电压，电池实际电压要比标示的电压稍高2~5V，这样才能够正常运行；

其五、安装最后检查刹车断电，调试刹车检查前后滚动阻力，在关键部位活动关节注机油，检查好气压和胎压，保障安全出行。

3，装完运行时，不能在电池电量用尽后再充电，电池电量一旦用尽，应关闭电源，不要使用电池的“回升电压”来强制行驶，以防止因“过放电”而造成电池寿命缩短现象；

其次、电动车如长期不用，需对电池充足电后再进行搁置，严禁在亏电状态下长期限搁置存放；

其三、蓄电池连续充电时间超过10小时，充电器仍不转换变灯，出现电池发烫现象，应立即禁止充电，交由电池售后服务处理，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。

④ 电动车连接器有什么作用

连接器是对电线之间的连接起绝缘，和让线与线分隔开来不要有机会两线相碰的，一搬是接在控制器与电机的连接处，如过没有连接器，一定要把线上的氧化物刮干尽，再把线接好一定要接老点，用胶布包的话要多缠点。最好在接头上套上胶管，另外三条线最好离开各自远一电，就算哪天，接头发热胶布融了，也不要给他们碰头。它们一但碰头，你就多数要少100多元，也许还要出身汗，因为控制器相之间粘连后，电机会像有刹车似的，很难推

⑤ 新能源电动汽车连接器是插头与插座相连接吗

是的，一般来说汽车充电口是公头，充电枪是母头，插头与插座相连就可以充电了。

⑥ 汽车电池连接器怎样接

电池分正负极和接地三条线，你可以将接地线绿黄接于外壳上，正负极上面有+-符号的，红色是正，黑色是负。电池组连接器的安装与接线需要正规有合格证的电工才能接，非专业人员不能乱接，非常危险，因为带电，防户需要做到位。

⑦ 2510连接器弹簧片压线方法，用压线钳吗

连接器弹簧片有专业的工具：压线钳，一般还有手动、半自动和全自动的具体划分，看具体应用吧。

⑧ 刺破式连接器如何压线呢请教下各位高人

刺破式连接器，包括第一卡紧件、第二卡紧件及尖刺件。第一卡紧件与第二卡紧件沿两电子线的排布方向设置且二者之间设有与两电子线相配合的容置腔，第一卡紧件连接于第二卡紧件并将两电子线压紧在容置腔中；第一卡紧件上设有连通至容置腔的通孔；尖刺件由金属制成并具有一尖端，用于依次刺穿并电导通两电子线。利用第一卡紧件和第二卡紧件的配合，使得两根电子线压紧为与容置腔形状相同的预设形状后，再将尖刺件经通孔插入到容置腔中，尖刺件可依次刺穿两根电子线，将两电子线的内部金属线连接并电导通，其连接牢固可靠，可有效保证连接品质。利用尖刺件采用刺破式将两电子线连接导通，无需去除电子线护套，提高效率。

广濑/HRS连接器中也有很多种刺破式的连接器，Hirose连接器类似的有

乔氏电子-小张

⑨ 汽车电瓶线怎么接

蓄电池有正极和负极端子，每个终端都标有一个符号。加号（＋）表示正，减号（－）表示负。在终端位于顶部的电池中，正负比非常大，大多数车辆上安装的蓄电池电缆是红色和黑色的，红色为正（＋），黑色为负（－）。

对于侧连接器电池，其端子位于电池侧，始终注意电缆颜色和正负符号。

(9)电动汽车连接器怎么压线扩展阅读：

注意事项：

不要先连接黑色电缆，然后再连接红色电缆：如果这样做，不小心将红色夹子落在车架上，会出现严重短路，夹子可能会焊接到底盘上。

检查跨接电缆，许多跨接电缆附有夹子连接顺序的图示说明。

不要用廉价的细电线跨接电缆，使用重型优质跨接电缆。

一些汽车制造商将特定的跨接连接放置在真正的电池外部，红色连接为正，从附近框架（未上漆）伸出的螺栓为负，据推测，他们这样做是为了降低电池释放出的气体点燃的风险，这比在现代汽车中寻找一个真正的发动机，在塑料发动机罩下是不那么麻烦的。

启动车辆后，让功能良好的车辆至少停留10分钟，一个没电的电池必须充电一段时间，有时它会再次耗尽电力（特别是如果你不提高发动机怠速）。

可能需要从电动汽车的蓄电池端子上拆下电缆，然后清洁电缆和端子，用鬃丝刷去除腐蚀。

⑩ 汽车亏电连接器使用

具体如下：
搭接步骤如下：
1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；
2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；
3、点火他（故障车）的车，一点就着了；
4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；
5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。