并联电动汽车有哪些

❶ 电动汽车的类型有什么

新能源汽车中，电动汽车是其中最为大众所熟知的，今天给大家就新能源汽车中电动汽车的分类做个简单的介绍。

首先，电动汽车主要可以分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车四种。

其次，分别介绍一下。

一、纯电动汽车。

纯电动汽车指的是把车载电源作为动力，用电机驱动汽车车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的汽车。因为纯电动汽车对环境的影响比传统汽车要小，所以很多人看好纯电动汽车的发展前景，但是现在纯电动汽车的制造技术水平尚不够成熟，有待提高。

纯电动汽车的特点是，汽车只有电动机，由可充电电池提供发动动力源头。

优点是，在电动汽车中，纯电动汽车的制造成本最低，而且没有排气污染，噪音也较小，汽车易于维修和保养。

缺点是，需要用充电桩充电，不够方便。这类汽车的电池生产更换过程有污染，电池组负重。

续航里程方面，纯电动汽车官方称其续航里程在130到160公里，最长有400多公里。

品牌车型有：晨风领航极地版6.63kW以及奔奔EV，还有逸动EV等。

二、增程式电动汽车。

增程式电动汽车是配有地面充电以及汽车供电功能的纯电驱动的电动汽车以及电动自行车，还有电动摩托车。这种汽车的动力系统包括整车控制系统以及动力驱动系统，还有辅助动力系统（APU）和动力电池系统。

特点是，这种汽车用发动机充电，只有电机驱动，内燃机不参与汽车行驶，负责给电动机电池充电。

优点是能够缓解在汽车电池没电之后的状况，比纯电动汽车实用性更强，续航里程更长。

缺点是电池生产以及更换过程中有污染，售价高于纯电动汽车。

续航里程上，最大的续航里程能达到320公里上下。

品牌车型有：宝马i3以及传祺GA5 PHEV等。

三、插电式混合动力汽车

这是一种新型混合动力电动汽车，和传统汽车的汽油动力以及电驱动结合的混合动力有差别，其驱动原理以及驱动单元和电动汽车一样，但是汽车上装备了一台发动机。

特点是发动机也能驱动，内燃机是其重要动力来源，是用汽车电动机辅助驱动的模式来运转。

优点是如果每天都能充电，能够有纯电动汽车一般的经济性。

缺点是，不及时充电，就要用普通发动机带动汽车，还需要额外负载沉重的电池以及汽车发电机。

续航里程在80公里上下，品牌车型有奔驰GLE级混合动力以及荣威eRX5等。

四、燃料电池汽车。

这种汽车的工作原理是，氢作为燃料在汽车搭载的燃料电池里，和大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生电能来带动汽车电动机运作，由汽车电动机带动汽车里的机械传动结构，继而带动汽车等行走机械结构运作，驱动电动汽车行驶。

特点是氢气受压通过铂催化剂，分解成两个氢离子以及两个电子，这些会驱动汽车电动机运作。

优点是自重轻，加注速度快，能够在长途旅行中使用。

缺点是制造成本较高，氢有爆炸风险，需要设立加氢站。

续航里程在400到500公里。

这类品牌车型有丰田Miral以及现代ix35氢燃料电池车等。

❷ 并联式混合动力汽车按耦合对象不同,可以分为哪几种

根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

❸ 请简述串联式混合动力汽车与并联式混合动力汽车结构及原理上有哪些差异

1、串联式混合动力电动汽车由发动机、发电机和驱动电动机三大主要部件总成组成。发动机仅仅用于发电，发电机所发出的电能供给电动机，电动机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向电池充电，延长混合动力电动汽车的行驶里程。另外电池还可以单独向电动机提供电能来驱动电动汽车，使混合动力电动汽车在零污染状态下行驶。

2、并联式混合动力电动汽车由发动机、电动/发电机两大部件总成组成，有多种组合形式，可以根据使用要求选用。两大动力总成的功率可以互相叠加，发动机功率和电动/发电机功率约为电动汽车所需最大驱动功率的o.5～1倍，因此可以采用小功率的发动机与电动/发电机，使得整个动力系统的装配尺寸、质量都较小，造价也更低，行程也可以比串联式混合动力电动汽车的长一些，其特点更加趋近于内燃机汽车。并联式混合动力驱动系统通常被2-9a在小型混合动力电动汽车上。

❹ 电动汽车的主要种类

电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。 纯电动汽车由电动机驱动的汽车。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。 指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：
可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。
根据动力系统结构形式可分为以下三类：
串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。
并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。
混联式混合动力汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。
（注：随着混合动力电动汽车技术的发展，其类型不局限于以上几种，还可按照其它型式划分。）
那些通常采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
优点：
1．采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2．因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3．在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4．有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5．可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6．可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
缺点：长距离高速行驶基本不能省油。 以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。当下，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：
1．零排放或近似零排放。
2．减少了机油泄露带来的水污染。
3．降低了温室气体的排放。
4．提高了燃油经济性。
5．提高了发动机燃烧效率。
6．运行平稳、无噪声。

❺ 电动车种类有哪些

电动车按不同划分可分为：

1、电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车。

2、按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

3、按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

4、按驱动方式分类：纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

5、按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。

6、按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车（可对比自行车）；电动摩托车，电动货车，电动巡逻车，折叠车，冲浪车，代步车，摩托车，轮椅童车，沙滩车，滑板车，电动平衡车、电动观光车，电动高尔夫球车，电动环卫车，电动公交车，电动警车，电动叉车，磁动车，

电动搬运车，电动牵引车，电动轨道车，电动助力车，电动垃圾车，电动休闲车，电动燃助车，电动老爷车，轻型的锂电车、其他太阳能电动车等。此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。

(5)并联电动汽车有哪些扩展阅读

关于电动自行车新国标发布：

本报北京2018年5月17日电（记者李心萍）国家市场监督管理总局、国家标准委17日对外发布《电动自行车安全技术规范》国家标准。

规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25千米/小时、整车质量（含电池）不超过55千克、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。

据介绍，新版国标以坚持电动自行车的非机动车属性为原则，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求。新国标将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

在过渡期内，鼓励生产企业按照《技术规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合《技术规范》的产品，鼓励消费者购买符合《技术规范》的产品。《技术规范》正式实施后，不符合《技术规范》的产品，不得生产、销售、进口。

❻ 一类电动汽车和两类电动汽车分别有哪些

按目前技术状态和车辆驱动原理，电动汽车可划分为纯电动汽车，燃料电池电动汽车和混合动力汽车三种车型。混合动力电动汽车根据内燃机和电动机的能量流动及两者在结构上的连接关系，可分为串联式、并联式和混联式三种类型。

1、纯电动汽车：靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。它的优点是结构简单，保养项目少，使用成本低，噪声低；缺点是电池的续航里程（询底价｜查参配）略低，充电的便利性也不好。

2、燃料电池汽车：以氢气为燃料，氢气与大气中的氧发生化学反应，通过电极将化学能转化为电能，并将电能转化为机械能，作为动力驱动汽车前进。燃料化学电池的化学反应不会产生有害气体，具有高效率，无污染，零排放，无噪声等优势。

3、混合动力汽车：可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。普通混合动力普通混动汽车在正常行驶过程中，主要依靠发动机驱动。

总结：这几种新能源车型中，最节能的是燃料电池汽车，它的燃料来源无穷无尽，燃烧后的产物只有水，续航里程可达700公里，由于技术方面不完善，目前处于试验推广阶段。其次是纯电动汽车，它使用的电能来源广泛，使用成本较低。

目前市面多数都是电动汽车。第三是插电式混合动力和增程式混合动力，它在纯电状态下还是很节能的，但纯油状态下油耗是很大的，对于普通的混合动力，它在本质上还是汽油车，只是让汽油机更多的时间工作在高效区间而已。

❼ 混合动力汽车有串联式和并联式，你知道哪些知识

混合动力汽车是指配有内燃机和电动机两种动力的汽车。混合动力汽车是在纯电动汽车上安装内燃机，其目的是减少汽车污染，提高纯电动汽车的行驶距离。串行和平行。复合动力车是汽车配有两个或两个以上动力源，包括符合汽车道路交通安全规定的汽车，车辆动力源多种多样，包括电燃料电池太阳能电池，内燃机车发电机等。目前复合动力车一般是指内燃机车发电机加上蓄电池的汽车。

目前市面上的大部分混动车都采用并行混动结构。并行混合结构和串行混合结构的最大区别是，引擎和电动机共同参与车辆驱动操作。或者可以理解，在普通汽油汽车上添加了电力驱动系统。这样不仅可以在拥挤时有效地减少高油耗，还可以保证高速行驶时低油耗。并联结构的混动系统最大的缺点是只有一个电动机，所以没有独立的发电机。电动机不能通电时，只能依靠发动机充电来驱动车辆，车辆的加速性能也会下降。混合式结构也是优化平行式的缺点。

❽ 并联式新能源车有什么特点

(1)发动机通过机械传动机构直接驱动汽车,无机 —电能量转换损失,因此发动机输出能量的利用率相对较高 ,当汽车的行驶工况使发动机在其最佳的工作范围内运行时,并联式的HEV燃油经济性比串联式的高。

(2)有电动机进行“调峰”作用 ,发动机的功率也可适当减小。
(3)当电动机只是作为辅助驱动系统时 ,功率可以比较小。
(4)如果装备发电机 ,发电机的功率也可较小。
(5)由于有发电机补充电能 ,比较小的电池容量即可满足使用要求。

❾ 电动汽车并联还是串联

电动汽车的电池组都是串联的，这样可以使电压升高，因为电源并联总的电压也就是一个电池组的电压，所以并不能提高运行功率。

❿ 混合动力汽车有哪些类型它们的区别是什么

之前老是被混合动力的各种类型搞得头昏脑胀、牛畜不分，今天为了和我一样的同学能够继续对这个世界保持一个清醒的认识，为了不被各种混动新车一出就被厂家的介绍搞得云里雾里，我觉得我有必要挑起拯救世界的重任，给大家一个清晰的介绍。

混合动力车型按照动力驱动的配置结构关系，可分为串联式混动、并联式混动和混联式混动。

这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。