新能源汽车车船税标准
㈠ 纯电动乘用车是否属于免征车船税的新能源汽车是否需要缴纳车船税
纯电动乘用车属于免征车船税的新能源汽车。不需要缴纳车船税。
免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，所以不征车船税。
免征车船税的使用新能源汽车（不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同），应同时符合下列标准：
1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。
2、纯电动续驶里程符合附件3标准。
3、使用除铅酸电池以外的动力电池。
4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不计电能消耗）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%，插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
(1)新能源汽车车船税标准扩展阅读：
纯电动汽车保养注意事项：
1、在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。
2、正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电，如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
3、充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。通常情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
4、220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
参考资料来源：网络-纯电动乘用车
参考资料来源：网络-免征车船税
参考资料来源：网络-新能源汽车
参考资料来源：网络-车船税
参考资料来源：网络-车船税的征税范围
㈡ 新能源汽车车船税是真的吗
题主，有两种可能，建议再核实一下。
政策【财税2018（74）号文】还有一点提到，需要同时符合以下标准，具体见下图：
如技术标准、专项检测等等。同时符合了才能免征收。
经核实确实符合的，拿着政策和保险的经办人员沟通。不排除经办人对政策掌握不够的情形。
㈢ 新能源汽车需要缴纳车船税吗
首先我们来了解一下车船税到底是什么。
车窗税，我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。这个政策从2007年开始实施，到现在已过十年，而在这十年中，汽车行业大变样，新能源汽车在政府的倡导下迅速发展，为了扶持新能源行业的发展政府甚至制定了一系列政策给与买新能源车的消费者一些好处。
而至2018年8月1日起，财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发了《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，要求对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。至此以后，新能源汽车就不用再缴纳车船税啦，对于车主来说这可是既省钱又省力的好事，不是吗？
㈣ 新能源车还要交车船税吗
“我的新能源汽车可以免征车船税么？”不少新能源车车主，会有这样的疑问。本期，我们就为您介绍新能源车车船税的优惠政策。
问：免征车船税的使用新能源汽车的定义是什么？
答：免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
问：不在征收范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车的判断标准是什么？
答：不在征收范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，可根据车辆“燃料种类”为“纯电动”、“燃料电池”，“排气量”为“空”或“0”以及“核定载客”为“9人（含）以下”等条件判断。
问：免征车船税的使用新能源汽车（不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车），应同时符合的标准是什么？
答：免征车船税的使用新能源汽车（不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车），应同时符合的以下标准：
（1）获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；
（2）纯电动续驶里程符合新能源汽车纯电动续驶里程及专项检验标准；
（3）使用除铅酸电池以外的动力电池；
（4）插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不计电能消耗）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%；
(5)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车纯电动续驶里程及专项检验标准。
问：优惠政策通知什么时候开始执行？
答：财政部、国家税务总局于2015年5月7日发布了《关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，自发布之日起执行。
需要提醒的是，符合上述标准的节约能源乘用车、商用车以及使用新能源汽车，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》予以公告。
优惠政策通知发布后，列入《目录》的节约能源、使用新能源汽车，自《目录》公告之日起，按《目录》和优惠政策通知相关规定享受车船税减免优惠政策；《目录》公告后取得的节约能源、使用新能源汽车，属于第一批、第二批《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》，但未列入《目录》的，不得享受相关优惠政策；《目录》公告前，已取得的列入第一批、第二批《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的节约能源、使用新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。
㈤ 3.0排量的车车船税是多少
3.0升以上至4.0升(含)每辆3000元
2012年和2015年，财政部、工信部等部门曾两度下发文件，明确对节约能源、使用新能源车船的车船税政策优惠。
2012年以来，工信部、国税总局曾先后发布三批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录，第三批目录包含2000多款车船。
2018年8月1日，财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，要求对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。
㈥ 对节约能源、使用新能源的车船是否有车船税税收优惠
《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录（第四批）》（中华人民共和国工业和信息化部国家税务总局公告2018年第46号）规定：
“一、对节能汽车，减半征收车船税。
（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：
1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；
2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。
（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：
1.获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；
2.燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2、附件3。
二、对新能源车船，免征车船税。
（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：
1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；
2.符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见附件4；
3.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件5；
4.新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求，具体要求见附件6。
（三）免征车船税的新能源船舶应符合以下标准：
船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。
八、本通知自发布之日起执行。”
㈦ 小明购买了一辆纯电动小汽车,每年需要缴纳车船税吗
符合规定的电动汽车可以免交车般使用税。
根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》（财税[2015]51号）规定：二、对使用新能源车船，免征车船税。
（一）免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
（二）免征车船税的使用新能源汽车（不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同），应同时符合下列标准：
1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；
2.纯电动续驶里程符合附件3标准；
3.使用除铅酸电池以外的动力电池；
4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不计电能消耗）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%；
5.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件3。
免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。
三、符合上述标准的节约能源乘用车、商用车，以及使用新能源汽车，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）予以公告。
㈧ 2014年天津车船税2.4排量的收费是多少
660元至1200元。
一、车船税将汽车排量的征收档次分为7个区间，这几个区间包含有1.0升(含1.0升)以下、1.0升以上至1.6升(含1.6升)、1.6升以上至2.0升(含2.0升)、2.0升以上至2.5升(含2.5升)、2.5升以上至3.0升(含3.0升)、3.0升以上至4.0升(含4.0升)及4.0升以上。
二、车船税一般是汽车排量越大，车船税越高，1.6升的排量在汽车排量中属于比较小的排量。
因此，1.6排量汽车的车船税相对高排量的汽车车船税而言，是要少很多
1：根据最新的车船税规定，1.0升及其以下排量的汽车车船税是60元至360元。
2：1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽车车船税是300元至540元。
3：1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽车车船税是360元至660元。
4：2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽车车船税是660元至1200元。
5：2.5升以上至3.0升(含3.0升)排量的汽车车船税是1200元至2400元。
6：3.0升以上至4.0升(含4.0升)排量的汽车车船税是2400元至3600元。
7：4.0升以上3600元至5400元。
(8)新能源汽车车船税标准扩展阅读
对新能源车船，免征车船税
（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：
1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；
2、符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见附件4；
3、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准；
4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
㈨ 3.0排量交强险车船税多少啊
3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元
2012年以来，工信部、国税总局曾先后发布三批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录，第三批目录包含2000多款车船。
2018年8月1日，财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，要求对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。
(9)新能源汽车车船税标准扩展阅读
税目税额
《车船税税目税额表》中的载客汽车，划分为大型客车、中型客车、小型客车和微型客车4个子税目。
其中，大型客车是指核定载客人数大于或者等于20人的载客汽车；
中型客车是指核定载客人数大于9人且小于20人的载客汽车；
小型客车是指核定载客人数小于或者等于9人的载客汽车；
微型客车是指发动机气缸总排气量小于或者等于1升的载客汽车。
三轮汽车是指在车辆管理部门登记为三轮汽车或者三轮家用运输车的机动车。低速货车是指在车辆管理部门登记为低速货车或者四轮农用运输车的机动车。
参考资料来源：网络-车船税