新能源汽车如何行驶才省电

① 新能源汽车跑高速适合单踏板模式吗省电效果怎么样

不同的车型，省电的车速区间不一样，我的车型在80以内，都是很省电的，一般速度越慢越省电。车速越快越费电。

以上都是在不开制冷制热的前提下，制冷一般续航距离减少10-20%，制热减少30-40%，碰到堵车了，那就不好说了。
新能源车采用电机驱动，电机的特性是扭矩大，扭矩范围宽，因此现在的新能源汽车一般采用固定速比变速器，也就是没有2档3档4档了，也可以理解为没有变速器，这样的话新能源车的速度越快，耗电量也就越大，一般来说，以60km/h的时速是最省电的。

在实践中，我们会发现，在城市里开要比高速上开省电得多，第一是因为城市时速低，耗电量小，第二个原因就是新能源车一般都有动能回收装置，在松开油门，或者说叫电门之后，电机反转，刹车的能量就会转化为电能再反向冲入电池，一般可以省5%到10%的电，如果是长时间下坡，甚至会出现电越跑越多的情况。

驾驶习惯也会影响耗电量，频繁起步，急加速，急刹车，都会引起耗电量加大。虽然刹车可以回收能量，但是能量在转换的过程中损失很大，回收的电量永远小于电机消耗的电量。
还有一个极端的省电方法，就是关闭车上所有不必要的电器，空调音响之类的，因为电动车的电器都是由电池供电，而音响之类的电器又是耗电大户，一般开了空调之后你的续航里程就会一下子减少几十公里的。

因此，你如果开着电动车在路上续航不够的话，就要关窗关空调，减速慢慢开，一般还是能坚持到充电的地方的。最重要的是，最好要开充满电的车出门，合理规划好行程，提前了解好充电地点。做到这几点，电动车跟燃油车是没什么不一样的。开着电动车环游中国都没问题！

② 纯电动汽车高速行驶，怎么开更省电

纯电动汽车从结构上与传统燃油车有着明显的区别，这就导致了在后期驾驶过程中电耗水平也与燃油车的油耗有所不同。比如说，由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性，电机的转速越高车速越快，但是与此同时耗电量也会增加，这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电。那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢？文青认为可以通过以下几个方面。

紧闭四门车窗

高速驾驶本来就要求要紧闭车窗，而对于纯电动汽车来说紧闭车窗更可以节省电量。因为如果打开车窗，会导致空气流动，从而导致行车中的阻力加大，那么行车所需要的耗电量就会增高，而紧闭四门车窗之后，阻力在一定程度上可以降低，就会更加省电。

写在最后

所以纯电动汽车在高速行驶要想省电，通过以经济时速进行驾驶、尽量减少空调等车载电器的使用频率和紧闭四门车窗来完成。与此同时，还可以通过调整轮胎胎压等方式来降低摩擦阻力，从而达到降低电耗的目的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 日常开电动汽车如何驾驶省电

1.使用电器的习惯：除了新能源汽车的动力能耗外，最昂贵的电器是空调。海南是没有不开空调，但是最好在开空调之前先进行通风，使室内自然冷却。进入汽车时打开最大档的空调是没有意义的，而且还会损坏压缩机。其次，不需要打开大量的齿轮，并且温度合适。

2，减轻汽车的重量：高中物理很清楚，汽车的重量越重，代表电动机的工作就越多，至少要清理汽车上不必要的东西。

6.车辆保养：定期更换机油并检查轮胎气压。如果发动机机油长时间不更换，则传动效果会变差。如果轮胎压力过低，则车辆的摩擦力会增加。像油卡车一样，能源消耗也会增加。

④ 电动汽车，怎么开最省电

发现很多车主都不了解，这里做一下科普。

电车和油车不同，燃油车有一个最佳工况的问题，低转速喷油少，可是燃烧不充分，反而费油，可是转数过高，或者输出功率过大，超出了发动机的最佳工况，则需要多喷油来实现，这样也会油耗较高。结合路况车况，不同车速结合不同档位，里面的讲究很多，甚至一些驾驶习惯的细节也影响油耗表现。

其实这种开发更适合混动车，混动车在加速阶段可以用油，保持发动机最佳工况进行提速，之后滑行阶段切换纯电，关闭发动机，实现零油耗滑行。普锐斯在极限测试中，用这种脉冲滑行的开法，开到了百公里2.6L的油耗。

虽然看似复杂，其实在日常行驶中，P&G开法还是很实用的。城市道路一个路口接一个路口，我们提前观察，绿灯时起步加速，等到中途收油减速开始滑行，直到下一个路口，正好完成一个循环。这种开法如果控制得好的话，哪怕是SUV，在城市道路里也能做到五六升的低能耗。

⑤ 驾驶电动汽车的时候，怎样的驾驶方式最省电

一直以来，纯电动车续航里程一直是车主们心中最在意的事情。比如同样是一辆续航400公里的电动车，在同样的路况，有人可以开到350公里甚至更多，而有的人只能开到300公里就没电了。这说明，即使是同样的车型，同样的路况，不同的人，续航里程也不一样。

这有点像传统燃油车了，老司机们都知道，好的驾驶习惯是能够省油的。其实，纯电动汽车一样，很多技巧也是能够省电的。尽管新能源纯电动汽车的使用成本很低，但随着电动汽车的保有量日益增加，电费价格势必会上涨，养成以下这些技巧，能省则省，还是很有必要的。

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此外，还有一些用车时的注意事项，比较琐碎，但是做到了，对于提高纯电动车的效率是有帮助的。比如经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会影响电耗。对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。巧踩刹车。老驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当的踩刹车。车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。

⑥ 谈谈如何开新能源汽车可以省电

新能源车采用电机驱动，电机的特性是扭矩大，扭矩范围宽，因此现在的新能源汽车一般采用固定速比变速器，也就是没有2档3档4档了，也可以理解为没有变速器，这样的话新能源车的速度越快，耗电量也就越大，一般来说，以60km/h的时速是最省电的。

⑦ 东风启辰新能源汽车怎么开省电

摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

⑧ 新能源汽车最大的问题就是续航，我们使用的时候如何能省电

随着环保节能绿色出行的理念变得越来越普遍，再加上新能源技术的突破，越来越多的消费者开始去选择新能源汽车，但是不可否认的是新能源汽车相比较烧油车来说，动力更小同时续航能力更差。虽然目前新能源汽车的电池储备量和充电速度相比之前有了更大的改善。但是如果想要远程的话还是不如烧油车有优势。

在车子使用过程当中尽量不去装载重物。
要知道，汽车负重的变化对于电量损耗还是存在很大影响的。就好比油车来说，负载起很重的重物会导致启动和运行过程当中具有更多的损耗。就好比之前提过的急加速一样，其对于动力的需求要求较高。这也就注定着输出也会极多。

⑨ 新能源汽车最大的问题就是续航，开车的时候该如何省电

在现代快节奏的生活中，汽车成为家家户户的必备工具，由于科技的发展，目前新能源汽车已经得到了较好的普及，但是对于一些用户的使用体验来说，新能源汽车多多少少出现一些问题，其中，人们最关心的就是新能源汽车的续航和充电。那么我们就来聊一聊如何提升新能源的续航能力。新能源汽车还是一项非常不错的选择，大家一定要注意在开车过程中的规范，尽量做到延长电池使用寿命。

⑩ 电动汽车高速行驶怎么开更省电

随着汽车电动化进程的不断加快，保有量也在不断增加。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国纯电动汽车保有量就已经达到约281万台。从结构上来看，纯电动汽车并无燃油发动机，搭载的是电池组匹配电动机驱动车辆，所以在动力输出过程中不存在变速器。这也导致电动机的输出功率和车辆本身行驶速度成正比关系，所以对于纯电动汽车来说，车速越快电动机所输出的功率就越大，这样耗电量就会增加，从而会影响到续航表现。那么纯电动汽车在高速行驶过程中怎么开才比较省电呢？

最后，匀速驾驶很重要。和传统燃油车一样，在驾驶过程中尽量保证匀速驾驶，避免猛踩刹车和电门，因为猛踩刹车和电门，除了会导致动力电池快速放电影响寿命之外，也会增大耗电量。我们在出行前需要合理的规划线路，尽量选择距离较短路况较好的进行行驶。

其实经过近些年的不断发展，纯电动汽车的技术已经有了明显提升，续航里程也逐步增高，但是即便如此也存在里程焦虑，这点和动力电池的稳定性以及充电桩数量较少有很大的关系。所以，纯电动汽车未来发展之路依然很长。

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