电动汽车微型车很受欢迎

『壹』 微型电动汽车有哪些值得推荐

微型电动汽车一般以代步为主，要考虑到经济、便利、安全、可靠等，目前汽车市场上宝骏KiWi、奔奔E-Star、零跑T03、QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、上汽科莱威、宏光MINIEV、五菱NanoEV都是可以的，大大推荐下国民小神车宏光MINIEV。
宏光MINIEV车身灵动小巧，出行轻松自如，标配后排5/5分可独立放倒座椅；家用220V即可充电，每公里花费5分钱；配备冷暖空调、主驾驶化妆镜，可选装“智能语音收放机”，轻松享受免唤醒语音交互、语音导航等功能。

『贰』 现在市场上微型汽车是不是很火

近两年新能源汽车市场持续火爆，微型新能源车以身材小巧灵活、价格低、实用性强等优势受到了众多消费者的喜爱，这点从五菱宏光MINI EV以45576辆的销量，再夺11月新能源汽车市场冠军就能看出。与此同时，还有三款极具竞争力的微型新能源车同样值得推荐。

哪吒v

（补贴后售价：5.99-12.08万）

11月哪吒跻身造车新势力第一梯队，其中哪吒V功不可没。圆润的造型炫彩的颜色以及小清新的设计风格，十分契合年轻消费者的审美。

从前脸来看，全封闭式的设计、不规则的“鹰眼镭射大灯”头灯犀利有神，搭配悬浮式下压车顶，彰显整车的速度感与力量感。

侧面通过一条贯穿前后的腰线，从视觉上将较为短小的前舱距离与轴距进行了拉长，并打造出具有流动之感的造型。

尾部设计层次分明，立体的尾灯显得十分精致。精心设计的尾仓显得比一般的车还要大出不少，给人一种后备箱容积很大的感觉。

哪吒V的内饰采用极简风格，贯穿式中控台设计，无论科技感还是层次感营造地都很到位。13英寸纵置中控液晶显示屏集成了大部分车辆控制功能，中控区域几乎看不到太多的物理按键，总体呈现出简约而不简单的视觉效果。

尽管定位为微型车，但哪吒V凭借4070/1690/1540mm的长宽高以及2420mm的轴距，拥有同级车数一数二的“大空间”。335L的后备箱更是非常“能装”。动力方面，哪吒V的发动机最大功率为55千瓦，最大扭矩是175牛米，NEDC续航最高可达401KM,对于一款小个子的代步车来说，这样的动力输出在城市里还是非常够用的。

欧拉黑猫

（补贴后售价：6.18-7.98万）

长城欧拉在新能源汽车领域是个“独特的存在”，别的车企卖车，欧拉卖“猫”，而其中最畅销的就是欧拉黑猫了。

可爱绝对是它外观最大的特色，欧拉黑猫的前脸十分柔和，层次感十足，LED日间行车灯采用了圆角矩形设计，如同猫的眼睛一般憨态可掬，加上小巧圆润的车身，恐怕没有人能够拒绝。

欧拉黑猫的内饰设计同样以圆形线条为主，同时提供了较多的配色组合与车身呼应，受到不少女性消费者的喜爱。双联大屏设计不仅符合主流设计，还兼顾了实用性。有趣的是在空调出风口上的猫耳朵，以及方向盘和座椅上的卡通形象，都与外观的可爱画风形成了呼应。

欧拉黑猫采用5门4座设计，非常方便上下车，2475毫米的轴距接近小型车的轴距水平。车身长3495毫米、车身宽度1660毫米乘坐空间比较不错，但与哪吒V相比还是逊色了一些。

该车型有三款可供选择，续航能力分别为301公里、351公里、405公里，并且支持快速充电，充电时间仅需半小时就能充满，续航可满足日常通勤的需要。

宝骏kiwi ev

（补贴后售价：6.98-8.98万）

如果说前面介绍的两辆车简洁、可爱，那么时尚就是宝骏KiWi EV的标签。宝骏KiWi EV一经上市就得到不少消费者的认可，预售一周订单数量突破3000台，上市一个月订单数量突破10000台。

外观上，它采用前卫的“星际几何”设计语言，撞色设计个性十足，前脸处甚至还有“黄金拍照位”设计，开上街回头率爆表的同时，更是街头打卡神器。

车身侧面采用分体式座舱设计，搭配亮色的点缀，仿佛是从未来穿越的汽车一般。

尾部的层次感较强，简洁又大方，整体看起来颜值较高。

内饰方面与外形呼应，科技感同样出众。10.25英寸的全液晶仪表，可支持多种智能化操作。在颜色的搭配上更是大胆且有辨识度，层次感分明。64色智能氛围灯可根据心情来改变车内的灯光颜色和发光方式，坐在车内温馨十足，并自带了红蓝绿渐变，单色、呼吸、渐变多种模式，提升车内档次感和氛围效果。

宝骏KiWi EV车内提供4个座位，所以即使是微型电动汽车，也能带上家人朋友一起出行。虽然说宝骏KiWi EV左右共两门，但是因为副驾驶位配备了一键进出功能，所以后排的进出时也不用“卑躬屈膝”。并且宝骏KiWi EV的四个座位都支持独立放倒，如果是平时一个人通勤上下班，后排两个座位使用频率不高，就可以把它们全部打平，后排得到一个平面，放置一些常用物品，增加储物灵活性。

宝骏KiWi EV电机最大功率40kW，最大扭矩150牛·米，续航里程为305km。对于一些每日通勤在20公里左右的小伙伴们来讲，一周充一次电完全没有问题。

结语

从外观来看，三款车各有千秋，但对于多数女性消费者来说，选择一款车首先要“看脸”，那么欧拉黑猫自然吃香。但如果你对外观没有太多要求，只是作为一款上下班等短途的买菜车来说，哪吒V凭借最低不到6万元的价格以及较为全面的配置绝对是你的首选，毕竟买菜车嘛，便宜好用才是王道！

『叁』 用销量证明实力，1月这三款纯电动车为啥颇受欢迎

不同于传统车企，刚进入2月初，各大新能源车厂就已迫不及待发布1月取得的销量成绩。据车叔不完全统计，目前已有比亚迪、奇瑞汽车、理想汽车、小鹏汽车等多个汽车品牌已秀出1月的销量数据。今天车叔就根据目前部分车企公布的1月汽车销量，介绍三款比较受欢迎的纯电动车型，下面就让我们一起来看看它们的魅力在哪里？

比亚迪海豚

补贴后售价：9.68-12.48万元

1月销量：10602辆

海豚是比亚迪基于e平台3.0打造的首款新车，尽管上市时间不太长，但其凭借着不错的续航、宽裕的空间、良好的安全性、先进的电驱技术等，已经迈过了月销过万这道坎。继去年12月销量过万后，2022年1月份海豚的销量也达到了10602辆。

动力方面，使用的是一台最大功率30kW的电动机，最大扭矩120N·m，搭载的电池容量达到30.6kWh，续航有301km与408km两种，比起宏光MINIEV只能短途城区行驶，小蚂蚁甚至可以进行一些城际穿行。而且该车还提供了首任车主不限里程、不限年限的电池组质保服务，且支持快充，省心便利。

车叔总结

目前微型纯电动汽车领域的发展趋势大好，不少的汽车品牌都推出了相关的产品，以期望能够争夺到这个大蛋糕。随着市场的发展趋势越来越好，对于这个细分领域的选择性问题也越来越多，而以上三款车型，能在众多车型中脱颖而出，也是相当难得。未来几天将会有更多车企公布成绩，车叔也将持续关注。

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『肆』 车企扎堆跟风！微型电动车为什么又火了

造成这种现象得根本原因是，现在的女司机越来越多，因为女生考驾照买车的人也越来越多。她们不能灵活的掌控，而且技术也不是很好。容易发生撞车，还有刮蹭这些小事故。而微型电动车能很好地解决这一个现象。

微型电动车值不值得购买！

我觉得这个问题不能太过主观的评价。因为微型电动车它好与不好或者说值不值得购买，完全在于它能带给我们每个人的价值所在。如果你是女生而正好上班需要一个代步工具的话，那它对于你来说就是比较适合的了。如果是男生的话，本身学习能力强，而且驾驶技术又比较熟练，就可以选择买自己喜欢的车型。

『伍』 微型车市场搅局者，五菱首款纯电动车——宏光MINI EV亮相！

在大多数人的印象中，五菱宏光一直都扮演着“货拉拉”的角色！不谈颜值，只谈实用，于是，它被我们贴上了“神车”的标签。不过，宏光MINIEV的到来，可能会改变你对“神车”的看法！因为今天宏光不但可以扮演大叔，TA还还可以卖萌！

或许，对于五菱品牌而言，发展新能源才是后期的市场主流！首先，五菱品牌在微车领域已经获得了不错的口碑，而微型纯电动车用户与自己品牌的前在用户存在一定程度的重叠；其次，微型纯动车领域的竞争相比中级车更小，更利于自主品牌的向上发展，所以微型纯电动车宏光MINIEV的到来，将为上汽通用五菱再次注入新鲜血液！

写在后面的话

通则变，变则达，对于上汽通用五菱而言，想要通过品牌高探转型无疑困难重重！不过，宏光MINIEV的到来，将让品牌以定位更低、受众更广的微型车为切入点，进行品牌“二次升级”。可以肯定的是，宏光MINIEV的上市，微型车市场的搅局者会再添一员！

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『陆』 微型电动小汽车哪个牌子的好开

微型电动小汽车哪个牌子的好开？
纯电动汽车是当下最受欢迎的新能源车，尤其对于城市消费人群，其具有出行方便（不限号）、用车费用低（不耗油、保养便宜）等特点，对于不跑长途或是家中作为燃油车之外的第二辆车是个非常不错的选择。
纯电动车经过几年的发展，也已经逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些都是影响人们购车时的主要因素。目前，研发和生产纯电动汽车的品牌不在少数，有些广为人知，有些则很少被人知道。不过， 我们今天仅从产品层面来进行解析，推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。
第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。
第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位
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『柒』 五菱宏光MINI EV月销超2万辆，微型纯电动车火了

最近都在说电动车是接下来的整体趋势，不仅是汽车行业，对于整个经济环境也是如此，前段时间也有消息称2035年，燃油车会被完全取代。不过在这其中，微型电动车在国内汽车市场的发展也有些不可捉摸，但我们也都能看出各家车企都希望在此细分市场能够分一杯羹，可不曾去想到这一块市场在国内本就越来越小。但是10月份微信纯电动车的市场倒是有一些变化，引起了消费者们的兴趣。

五菱宏光MINIEV在10月份好像脱胎换骨般，销量迅猛增长，总计达20631辆的数据，一跃成为纯电动汽车的销量冠军，畅销车型特斯拉Model3都只能居于其后，值得回味。不仅如此，各品牌的微型纯电动车子在10月份的销量数据都还不错，似乎这个细分市场一片欣欣向荣。不过这种局势是否能够长久呢，我们先来分析一二。

这里还想说一个点，其实微型车在欧洲的发展是长盛不衰的，但是毕竟国内的整体环境不一样，所以对于微型车纯电动车之后的发展能到哪一步，持保留意见，你怎么看呢？

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『捌』 为什么微型新能源电动汽车近两年来很受人们的欢迎

新能源的纯电动车型其实很大程度上就是市区日常代步使用的

『玖』 新能源车，为什么成了微型车市场的主力选手

政策的驱动。现在国家公布了较为严厉的排放标准、新能源积分政策等，甚至在发达地区出现无法上牌的情况。所以，很多人买了电动车，而这部分客户是从燃油车转化来的。恰巧这类车型又正是新能源销量排行榜上的常客，所以新能源汽车的增长是事实，但貌似也是伪繁荣的。

新能源车销量上涨目前只是表面现象，这种现象能维持多久还真的很难说。生产厂家应该加大力度争取尽快在充电技术上有重大突破，让中国的新能源车走在世界前列。

理智的家庭选燃油但，各种重复税让普通家庭难承受，高涨的伪新能源，是因为去年卖一台今年卖十台，请体育老师教数学的学生来算吧！中国和国外的技术差距也不过几年而已，不像内燃机那样几十年的差距。所以中国还是和国外基本属于同一起跑线。所以国家大力的支持发展新能源汽车。

『拾』 目前市面上哪些微型纯电动车最畅销

电动汽车发展之初，也就是2015年-2017年之间，基本上都是微型纯电动汽车的天下，销量占比高达50%左右。五六万就可以买到一辆续航里程在两三百公里左右的电动汽车，更为吸引人的是，还能免费拿到新能源绿牌。那么在刚刚过去的2019年，到底哪些微型纯电动汽车最畅销呢？又有哪些地方的消费者在选择购买微型纯电动汽车呢？下面，小编就给大家做一个简单分析。

小结

在新能源汽车发展之处，由于国家政策补贴力度以及制造门槛，很多新能源主机厂，尤其是自主品牌，都开始以微型纯电动汽车作为第一款新能源车型，几年过去了，这些老牌微型电动汽车的销量依然能够维持得这么好，确实是不容易的。当然，随着纯电动汽车成本得到控制，紧凑型纯电动SUV和轿车将会是未来新能源车型的主力军。

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