青岛正道锎谷新能源汽车
① 2019年汽车圈十大事件！ 每个都跟你息息相关
2019年已经画上句号，作为近10年来“最困难的1年”，相信不少人都能感觉自己所处的行业正面临企业转型、科技变革创新以及商业生态变革，总结出一句就是：2019，太难了！而对于汽车行业而言，2019年也绝对算是一个多事之秋，发生了不少“大事件”。但在信息时代，太多重要的事都变成了手机中的一条推送，淹没在日常生活当中。网上车市为“忘性”较大的网友们总结出了2019年汽车圈的十件大事，它们看起来都是一些汽车行业话题，但背后都与你们息息相关。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 北汽蓝谷生产基地有几个
北汽蓝谷生产基地有2个。分别是北京新能源汽车股份有限公司，北京卫蓝投资管理有限公司。其中北京新能源汽车股份有限公司目前有北京采育，青岛莱西，河北黄骅，江苏常州四个生产基地。
北汽蓝谷概括
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是我国首家独立运营，首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。
北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务，目前全力打造极狐、北京汽车两大品牌。极狐是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。
③ 请高手推荐几只有关新能源板块的股票，最好是风能或者太阳能的。
不要说2元 10元以下的现在都是垃圾股
买股就和看NBA似的 当然要选里面的巨星了
炒股也是这个道理
当然是热点板块的龙头了
比如说房地产龙头股票 谁不知道万科A
就因为这个公司相对其他公司更加有发展潜力和实力
此外还有其他板块的龙头
比如酒板块的贵州茅台 汽车板块的上海汽车 化学板块的烟台万华 有色金属的江西铜业等等
只要是热门板块的龙头 基本上都可以安心持有
还有就是看你是以什么合理的价位买进
比如房地产龙头股万科A 06年才5块多钱 而07年一路暴涨至40多
如果你是以39块左右买进 请问还有意义吗？
以合理甚至廉价的价格买入优秀的企业 剩下的就是耐心等待它的发展了
一旦下一个牛市来临 市场疯狂炒作以后 其价格暴涨偏离其正常价值
就应该及时抛出手中的股票 然后耐心等待暴跌结束（08年就足足暴跌了一年）
再以合理的价格买入 （比如现在）
如此反复操作而已
现在的短期热点 像新能源 医药股票就算了 完全是炒概念 没有业绩支撑
中石油类的股 什么建设银行 工商银行的银行股以后最好都不要买
因为是权重股 盘子又大 涨也涨不了多少
07年股市如此疯狂 它们才涨了多少？
另外还有一些有色金属股可以重点关注：中国铝业 江西铜业 辰州矿业 西部矿业 宏达股份
买它们的理由很简单 就是题材好和内在价值被市场严重低估 而稀缺资源类股票是中国股市最好的股票 所以07年才被炒得高 里面曾经上百元的比比皆是
而相对 汽车行业 钢铁行业 07年里面涨得最疯狂的也就40多元左右封顶
所谓的稀缺资源，一般具备独特性、不可再生性、不可替代性、市场需求却又不可抗拒性. 提到稀缺资源类股票最著名的有金钼股份,紫金矿业,中金黄金,山东黄金,贵研铂业,吉恩镍业,锡业股份、驰宏锌锗、宏达股份.
个人建议可参与点紫金 也可以考虑我上面说的其他龙头股
1、选择好的股票，主要是看其业绩是不是好，是不是有好的成长性？简单地说，就是看其一季报、中报、三季报及年报的业绩是不是优秀？与去年同期相比是不是有不错的增长？如果是，那么说明这是一只绩优蓝筹股，选蓝筹股则大方向正确了。
2、看现在的股价是不是太高？这点可以通过换算股票的市盈率来辨断，方法就是用“现在的股价/去年年报每股收益*今年业绩的增长率”（这些指标都可以从其公布的公告中获取），如果这个值比较低的话，则具有投资价值（比如现在大盘45倍市盈率，而你手中的股票只有20倍，则具有投资价值）。
3、看该公司是不是板块龙头，一般来说板块龙头成长性比较好，业绩增长稳定，风险相对小。（比如房地产板块的万科、金地；航空板块601111中国航空；有色金属板块601600中国铝业；钢铁板块600019宝钢股份等）
4、什么样的股票都不可能一直涨，当它涨到一定幅度后也会跌而调整，所以在合理的价位介入比较关键，不能随意追高。
④ 12月汽车出行大事件：Rivian获13亿美元融资；蔚来股价大涨
[亿欧导读]?2019年12月，Rivian再获13亿美金融资；吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，已经在杭州登陆；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本
吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”
2019年12月3日，浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。“耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至国内其它主要城市。
2019年12月9日，吉利汽车旗下新能源汽车共享出行服务平台曹操出行也接入耀出行，这意味着曹操出行正式实现“聚合叫车”。可在该平台上同时呼叫不同的出行服务品牌产品。另外，“耀出行”还宣布将在明年初相继登陆北京、上海和广州。
“听伴”宣布获得四维智联投资，并与其达成合作
2019年12月3日，“听伴”宣布获得四维图新旗下四维基金投资，与去年完成的来自一号资本、时尚资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。“听伴”CEO俞清木肯定了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。
毛豆联手五菱首推定制车，售价6.38万元
2019年12月5日，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。该款定制车售价6.38万元，搭载五菱车标，在毛豆新车线上、线下渠道独家发售。这也是国内汽车新零售平台首次联合主机厂推出定制版车型。
滴滴企业版新布局：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队
2019年12月5日，由滴滴企业版主办的2019“乘势而行”企业出行服务峰会在京举行。峰会主要探讨出行服务新格局、数字化赋能企业用车管理等内容。峰会上，滴滴企业版推出了将于近期发布的“滴滴团队版”微信小程序。该小程序主要针对中小企业团队打造，具有创建团队、加入团队成员、团队支付等功能，从而实现流程简化、降本增效。
网络Apollo组织架构新增智能交通业务组；获批在北京启动自动驾驶载人/物测试
2019年12月6日，据新浪科技消息，网络Apollo于近日进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，新增智能交通业务组。自动驾驶业务组进行了升级扩充，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部。原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。最新公布数据显示，网络智能驾驶专利申请总量达到1237件全国第一，自动驾驶路测牌照总数150张。
2019年12月30日，据北京市交通委员会消息，北京正式启动自动驾驶载人载物测试。网络公司40辆车获得了首批自动驾驶载人测试资格，这批车辆累计测试里程在10万公里以上。
黑莓QNX与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作
2019年12月10日，黑莓QNX宣布与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作，将QNX?数字驾驶舱平台整合到马瑞利的ElectronicseCockpit和DigitalCluster的解决方案中。
黑莓技术解决方案部（BTS）高级副总裁兼联席主管KaivanKarimi表示，中国有潜力成为最大的车联网和电动汽车市场。目前超过45家主机厂在其北美、欧洲和亚洲生产的数百款车型中部署黑莓QNX软件，全球超过1.5亿辆行驶中的汽车搭载了QNX软件。亿欧汽车获悉，如今9家全球前10大汽车OEM厂商、全球前7大汽车一级供应商正在使用黑莓QNX的技术。
自动驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务
2019年12月11日，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼（DanAmmann）表示，打算“以极低的成本”提供共享乘车服务，作为最终“超越汽车”计划的一部分。他表示希望通过以极低的成本提供令人惊叹的体验，使共享的乘车方式更具吸引力，从而减少拥堵。此前Cruise曾宣布与本田汽车公司合作，开发一款专用于共享出行的自动驾驶汽车，同时本田汽车也是Cruise的投资者之一。
宁德时代坐上创业板头把交椅；四川工厂正式开工
2019年12月24日，在迈过百元关口后，宁德时代股价继续飙升，截至12月26日收盘，宁德时代股价达到105.12元，市值2321.47亿元，超过迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。
2019年12月24日，四川宜宾动力电池项目正式开工，年产能30GWh。项目分两期建设，项目一期总投资45亿元，建设年产能15GWh的动力电池生产线，二期总投资55亿元，建设15GWh动力电池生产线。建设周期方面，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。
比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商达成战略合作
2019年12月26日，深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州隆重召开。活动现场，比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商签订战略合作框架协议。根据战略合作协议，未来比克电池将与多方供应商充分共同推进新能源市场开拓。
阿里与一汽签署战略合作协议，基于斑马系统打造下一代智能网联汽车
2019年12月27日晚间，阿里官宣，与中国一汽在长春签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。
一汽出行与GoFun出行达成合作
2019年12月31日，GoFun出行与一汽出行在成都举行战略合作签约仪式。两家国企强强联手，双方的合作首先将在成都、贵阳和西安落地，并将陆续延伸至GoFun业务覆盖的更多城市。
双方还将依托GoFun出行成熟的运营管理体系展开订单合作，并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群，获得更高客单收益；同时，GoFun出行也将在向轻量化模式转型的过程中，获得一汽出行车源补给，共创双赢合作模式。
编辑：张宇喆
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⑤ 为什么北汽新能源销量会在19年跌入谷底
事实上，作为去年新能源车市的销量冠军，去年北汽新能源累计销量达到了15.8万辆，同比增幅达50%以上，而到了2019年销量就出现大幅下滑，难免会引起关注。数据显示，2019年1月份北汽新能源销量已经下跌了43.66%，而2月份继续下跌同样让人好奇，有一种声音认为，北汽新能源销量产量下跌主要受新能源车补贴减少影响。
当然，补贴下滑或许只是一方面源于，此前也有媒体报道称，北汽新能源为了应对新情况，也在主动调整电池配套，按照“高质量发展”思路进行优化，包括青岛、常州等生产基地也在进行换代车型的设备改造等工作，新车型EX3量产下线后北汽新能源销量将会得到大幅反弹。
⑥ 青岛德谷控股集团有限公司怎么样
青岛德谷控股集团有限公司是2014-01-26注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省青岛市即墨区振华街128号万丽国际广场A座2505室。
青岛德谷控股集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370282092063905D，企业法人车云林，目前企业处于开业状态。
青岛德谷控股集团有限公司的经营范围是：房地产开发与经营、市政工程（以上凭资质经营），机电安装工程（不含特种设备），建筑智能化工程设计施工，酒店管理（不含餐饮、住宿经营），计算机软件开发，企业形象策划，以自有资金对外投资，销售机电设备、矿产品、五金建材。 （依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
青岛德谷控股集团有限公司对外投资7家公司，具有0处分支机构。
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⑦ 窥见2020：车市将回暖or继续下探
同比下降8.2%，2019年中国汽车销量最终定格在2576.9万辆。
这个数字应该说好于很多人的预期，也比一些人预想的更差。
如今，2020年已然开始，作为下一个十年的开局，今年中国车市又将走向何方呢？
2019局面定格
图片来源：上汽集团
在各方势力的齐齐发力下，目前国内在智能汽车领域已经取得了初步成果。据中国汽车工业信息网统计，截至2019年12月中旬，国内已有64款L2级别自动驾驶产品投放市场，其中2019年投放车型占比达到78%。伴随着相关技术的快速发展，L2级别自动驾驶配置已不再是豪华车的专属，而开始往经济型车型下探，特别是在自主品牌阵营，导入L2产品的趋势尤为明显。
而新能源汽车市场，虽然目前陷入了低谷，但长远来看，反弹也是必然。据盖世汽车研究院预计，接下来几年国产电动化乘用车销量增速有望继续扩大。尤其在经历两年补贴不断退坡至零补贴后，新能源有望因市场成熟和企业布局完成在2021年再次迎来高增长。值得一提的是，政策层面今年也将为此提供更多的助力。众所周知，在我国新能源汽车产业发展过程中，相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。
去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销首次出现下滑。因此，很多人担心2020年7月1日新能源汽车补贴会进一步退坡。针对这一行业普遍关注的问题，在2020年中国电动汽车百人会论坛期间，工业和信息化部部长苗圩也作了回应，他表示为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。这意味着车企会有更多的缓冲时间来应对政策的调整，从而更好地开展退补以后的产品规划和研发工作，提升产品品质，推动中国新能源汽车产业真正朝着高质量发展方向前进。
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⑧ 效仿奇瑞星途系列 北汽新能源拟推多款高端车型
北汽新能源位于北京经济技术开发区的高端智能生态工厂，一期规划总投资额25亿元，总产能12万辆，分期实施，一期规划产能5万辆，该项目已经在建设中。从2月10日开始，各企业陆续开始复工复产，北汽集团副总经理蒋自力表示，在疫情防控的同时，北汽坚持“稳中求进，跑赢大盘”工作基调，设定好的目标坚决不退不让，北汽新能源高端智能工厂项目目前已经有序复工。北汽新能源智能生态工厂项目建成后，将推出多款高端车型，形成新的产品矩阵，预计与奇瑞星途系列类似。
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