电动汽车可以去外地买吗

㈠ 我是外地户口想在三亚买电动汽车可以上三亚牌子吗

可以的，但是如果是处地户口就必须要有三亚的居住证，只要有三亚的居住证，就可以持居住证，本人身份证，购买发票等证件办理电动汽车牌照

㈡ 外地人在北京购买纯电动车

摘要 您好亲＾3＾

㈢ 电动汽车在本地买还是外地买啊

你可以咨询一下当地电动汽车品牌的4S店，肯定是在本地买的，请采纳，谢谢！

㈣ 电动汽车适合去远一点的地方买吗

远不远没有什么影响

㈤ 我是天津的，想从外地买辆电动汽车，上牌后拿回天津来改天津牌照。这个可以吗直接去行政大厅申请指标

摘要 你好，电动汽车的话是可以迁入的哦，如果想上天津指标只要你有指标就可以上了。

㈥ 外地人能在上海购买纯电动汽车上牌吗

怎么回答你呢？你想听真话假话？实话告诉你吧 花钱就能。不能的也会变成能的。不花钱能的也会变成不能的。这就是中国的特色国情啊。 想想这个新能源确实是个好事，可是却得不到保障执行。层层盘剥。本来成本很低的电动汽车，搞到十多万几十万。还美其名曰电动汽车补贴。这不是欺骗人民群众吗？
你想在上海买电动汽车，第一地方保护主义，你必须在上海购买。2 你买到也不一定能上到牌照。根据某些上海本地准车主的心酸经历 他们在上海买了这个车 但是却无法上牌，原因在于你上牌必须具有充电的 充电桩。而充电桩却不那么容易。需要第三方开具证明。这个你有吗？一般人办不到。除非是 机关事业单位容易办到。你想解决充电桩的问题。凭个人能力是办不到的。
所以也就等于一般人无法购买 甚至购买了 无法上路 也就剥夺了外地人在上海使用电动汽车的权利。这样不声不响的上海一千多万的外地人 这个权利基本被剥夺了。外地人大多没有能力在上海购买房产 也就无从和当地村居委发生充电桩的关系。既然没有充电桩 也就没有了牌照 没了牌照也就没有了上路使用权。上路了就会被扣车。这就是中国相当文明的国际大都市。
另外你在上海购买 这个能不能用，如果你愿意花钱，也许能用，例如你必须在上海政府支持的公司购买这些车，购买了这 这一系列问题以及牌照 交付他们办理。你自己只要花钱等着提车罢了。如此回答你。是不是十分明确了呢。请记住签订合同内容一定要搞清楚。上海对外地人的歧视是十分严重的。无论是工作 就业 社会保障 保险 社会各个层面 都会存在保护主义。对外地人的歧视。外地人能否团结起来。消除一些地域保护主义的侵略呢？这个问题才是外地人要思考的。

㈦ 外地社保可以在上海买新能源车吗

可以。

持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员。持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。名下无上海牌照新能源车。良好的个人征信记录。有固定充电桩。

(7)电动汽车可以去外地买吗扩展阅读：

用户购买新能源汽车注意事项：

购买新能源汽车，消费者最关心的就是续航里程，一定要注意插电混动车型的纯电续航里程都是长短不一，有些插混车型的纯电续航里程只有50公里，勉强达到了国家政策标准，在实际使用过程中，甚至连上下班通勤的需要都不能满足，而有些品牌的纯电续航里程可以达到80公里甚至100公里。

纯电动汽车的续航里程都在200-500公里，当然续航里程能达到500公里的纯电动汽车，都是像特斯拉这种售价上百万的车型，不是普通消费者能够承受，当然在相同的价格区间，当然是选择续航里程长的比较好，毕竟现在的充电桩数量不是很多，寻找充电桩就已经很费时间了，还要十几个小时的充电时间。

㈧ 电动汽车在本地买还是外地买啊

还是在本地4S店购买保险一些。因为当地4S店本身就是正规店，熟悉政策，服务到位，可以避免很多麻烦，今后维修有保障。到外地购买，办理补贴、上牌等可能有意想不到的问题，本地可能配套的政策、充电桩等硬件软件不到位。

㈨ 购买电动汽车必须在户口所在地吗

必须在户口所在地

如果是外地的,需要在当地居委会开

办理居住证,凭居住证和车辆合格证

和发票到当地车管所申请上牌