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电动汽车电子膨胀阀研究

发布时间: 2021-05-09 01:04:26

⑴ 电子膨胀阀给我们的生活带来了什么

电子膨胀阀是一种可按预设程序进入制冷装置的制冷剂流量的节流元件。在一些负荷变化剧烈或运行工况范围较宽的场合,传统的节流元件(如毛细管、热力膨胀阀等)已不能满足舒适性及节能方面的要求,电子膨胀阀结合压缩机变容量技术已得到越来越广泛的应用。目前对电子膨胀阀的研究大致包括应用研究、流量特性、控制策略及算法3个方向。
电子膨胀阀作为一种新型的控制元件,已成为制冷系统智能化的重要环节,也是制冷系统优化得以真正实现重要手段和保证,被应用在越来越多的领域中。电子膨胀阀的应用必将随着技术的进步和发展而日趋成熟。

⑵ 电子膨胀阀的原理是什么

电子膨胀阀是近几年出现的一种新型节流机构,他检测\控制\执行三部分组成.按驱动方式分为:电磁式膨胀阀和电动式膨胀阀两类.
热力膨胀阀是一种自动膨胀阀,它靠蒸发器出口汽态制冷剂的过热度来控制阀门的开启度,以自动调节供给蒸发器的制冷流量,并同时起节流作用.
电子膨胀阀与热力膨胀阀相比,具有如下特点:
1\由于热力膨胀阀的开度不受冷凝温度的影响,可以在很底的冷凝压力下工作,这大大提高了制冷装置在部分负荷下的性能参数.
2\电子膨胀阀可以在接近零过度下平稳运行,不会产生振荡,从而充分发挥蒸发器的传热效率.
3\电子膨胀阀具有很好的双向流通性能,2个流向的流量系数很小,偏差小于4%.
因此,电子膨胀阀特别适用于与系统制冷剂循环量大的变濒空调机\一拖多空调系统和热泵机组等

⑶ 电子膨胀阀的工作原理是什么

原理:采用电子膨胀阀进行蒸发器出口制冷剂热度调节,可以通过设置在蒸发器出口的温度传感器和压力传感器(有时也利用设置在蒸发器中部的温度传感器采集蒸发温度)来采集过热度信号,采用反馈调节来控制膨胀阀的开度。

也可以采用前馈加反馈复合调节,消除因蒸发器管壁与传感器热容造成的过热度控制滞后,改善系统调节品质,在很宽的蒸发温度区域使过热度控制在目标范围内。

电子膨胀阀主要有四部分组成:

转子:相当于同步电机的转子,其连接阀杆控制阀孔开度大小。

定子:相当于同步电子的定子;其将电能转为磁场驱动转子转动。

阀针(芯):其受转子驱动,端部呈锥形,上下移动进行流量调节。

阀体:一般采用黄铜制造。

(3)电动汽车电子膨胀阀研究扩展阅读

电子膨胀阀与压缩机变频调速相互配合,可以实现不间断供热快速除霜。除霜时,四通阀不换向,电子膨胀阀开启到最大,压缩机高速运转,制冷剂大流量循环,利用压缩机排气热量进行除霜,这样使得除霜时间短,降低除霜的附加能耗,也不影响制热效率。

控制压缩机的排气温度。排气温度过高时,将电子膨胀阀开启度加大,制冷剂流量增加,冷却进气,从而降低排气温度。

在压缩机启、停控制中减少启停过程的能量损失。电子膨胀阀在压缩机停机时,可以使阀处于全关闭状态,阻止制冷剂从冷凝器向蒸发器流动;压缩机启动时,先控制电子膨胀阀开启,使吸气、排气压力迅速达到平衡,再控制压缩机启动,这样既减少了热损失,又使压缩机易于启动。

⑷ 急求 电子膨胀阀的工作原理

吸气过热度控制系统由电子膨胀阀、压力传感器、温度传感器、控制器组成,工作时,压力传感器将蒸发器出口压力P1、温度传感器将压缩机吸气过热度传给控制器,控制器将信号处理后,随后输出指令作用于电子膨胀主阀的步进电机,将阀开到需要的位置。

⑸ 什么是电动式电子膨胀阀

电动式电子膨胀阀是一种使用步进电动机驱动阀针,来控制膨胀阀开度,以实现对制冷剂流量进行控制的阀件。根据电动机旋转作用力的传递方式,可分为直动型电动式电子膨胀阀和减速型电动式电子膨胀两种类型。

⑹ 汽车膨胀阀常开常闭故障,该故障有哪种现象和原因。非电子膨胀阀。

一般情况制冷通过室内膨胀阀的开关调节流量,如果常开,系统会处于(没有控制)回液状态,压缩机就挂了

⑺ 电子膨胀阀的作用有什么

电子膨胀阀是一种新型节流控制器件,它利用被调节参数所产生的电信号,控制施加于膨胀阀上的电压或电流,进而达到调节膨胀阀开度,实现对蒸发器正常供液。如图4-28所示为其外形图。

图4-28 电子膨胀阀外形图
电子膨胀阀可分为电磁式电子膨胀阀和电动式电子膨胀阀两大类。其中,电动式电子膨胀阀又分为直动型电动式电子膨胀阀和减速型电动式电子膨胀阀两种。
电子膨胀阀克服了热力膨胀阀信号反馈慢、控制精度低,调节范围窄等缺点,并为制冷装置的智能化控制提供了条件。

新能源汽车空调运用的膨胀阀与传统汽车空调运用的膨胀阀的区别和联系是什么

空调膨胀阀在空调系统中作用是:节流降压,确保流入蒸发器里的制冷剂,完全汽化,吸热制冷。传统汽车空调膨胀阀是根据蒸发器温度机械调节,新能源汽车空调膨胀阀是蒸发器温度传感器给空调电脑信号,空调电脑分析计算后,控制电子膨胀阀调节流量的

⑼ 直动型和减速型的电子膨胀阀有何不同

对于电子膨胀阀的研究早在70年代末期日本就已经开始对其进行研究,当时它是靠施加不同的电压(0~12V)对双金属片加热量的不同,造成双金属片膨胀不同而带动阀针的升降。这种膨胀阀有较大的缺陷,后来已不大使用。除日本外其它国家在80年代也进行了电子膨胀阀的研究和开发工作,其主要针对电磁式和电动式(步进电机驱动)电子膨胀阀。
电磁式膨胀阀在电磁线圈通电前,阀针处于开的位置,阀针的开度取决于线圈上施加的控制电压,从而调节膨胀阀的流量。该阀动作响应快,但在制冷系统中工作时一直需要供电。
电动膨胀阀是一种以步进电机驱动的电子膨胀阀,它通过给步进电机施加一定逻辑关系的数字信号,使步进电机通过螺纹驱动阀针的向前或向后运动,从而改变阀口的流量面积来达到控制流量的目的。
这种电子膨胀阀又可分为直动型和减速型两种。直动型是步进电机直接带动阀针,减速型是步进电机将动力通过减速齿轮组来推动阀针的动作。通过减速齿轮组可以产生较大的推力,所以目前许多步进电机驱动的电子膨胀阀都是采用的这一种驱动方式。
电子膨胀阀的形式有多种,但都需要有电信号来控制,为在制冷循环中实施现代微机控制提供了可能。同时因系统、控制方法不同,每种形式的电子膨胀阀都有自己的优势。但步进电机驱动的电子膨胀阀因其更适用微机控制、并有较好的稳定性,而为更多的制冷系统所采用。
由于电子膨胀阀采样速度快、精度高等特点,易于实现先进的控制以达到舒适、节能等控制目标,因而在中小型制冷设备中应用越来越广泛;特别是在家用空调系统中的应用。
因家用空调在制热工况下室外蒸发器常常会结霜,而传统的化霜是将四通阀换向,采用逆循环除霜,除霜时间约为11分钟,室内温度波动较大;而电子膨胀阀在除霜期间阀口置全开的位置,并配以室内风机开关占空比为0.5,室外风机全关控制,除霜时室内温度波动小,除霜时间减少到以前的一半,且室内换热器的送风温度也不会降得太多,从而节约了除霜能耗及提高了室内的舒适度。
采用电子膨胀阀来控制压缩机排气温度,可以防止因排气温度的升高对系统性能产生的不利影响,同时可省去专设的安全保护器,节约成本,提高工作效率。
采用电子膨胀阀的制冷系统,停机时令膨胀阀全关,防止冷凝器的高温液体流入蒸发器,造成再次启动时的能量损失;而在开机前,将膨胀阀全开,使系统高低压侧平衡,然后开机,这样既实现了压缩机的轻载启动,又减少了压缩机启、停造成的热损失,节省电费约6%左右。

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