新能源电动汽车能用风力发电吗

㈠ 老板风力发电用在新能源汽车上就好了

风能属于低品质的能源，其发出来的电因为风速风力的不断变化从而不能稳定在一个恒定的状态，而具体到新能源车这一块，无论是国内还是国际的技术都没有涉及风力发电的，涉及到风的也就是怎么样通过改变车的车型减少风阻。

㈡ 在电动汽车上安装数个风力发电机，在汽车行驶中利用风力给汽车充电，这样汽车就可自己充电自己使用。充的

这个别人早想过了，不过你能想到也很厉害了！风力发电机安装车上会因为风力而增加汽车行驶阻力，得不偿失！

㈢ 是否可以利用风力发电带动电动汽车行驶

理论上是对的，但是实际不太可行。必须考虑风力转化为电力的效率。没有合适的机械能够实现高效率的转化。

㈣ 电动汽车上的风力发电机

是可以发电的，但你没有考虑能量的转换损失，当你看到以下几个损失后，就不会去做这样的事情了：
气流吹风车叶片时产生的摩擦损失、发电机转子轴承的摩擦损失、发电机漏磁损失、发电机设计的机械能转换成电能的效率、电路线损、电动机转换效率及摩擦损失、控制电路工作耗能等。
将这些损失叠加在一起，估计你用车的力量推动风车换回来的电力，已经没有原来的30%大了。
这类问题不要从力学去考量，应该用能量法去做，就很简单了。
所以，在现实条件下，谁会去用10元钱去换3元钱呢？估计不会有人去做的。

㈤ 现在的新能源汽车，如果在装上风力发电机，是不是续航里程会更远一些

风力发电用于汽车的创意很好，可是风阻的克服，和能量的对冲上需要精心设计，你可以好好研究，拿出一套成熟的方案。

㈥ 我想问一下电动汽车上可不可以用太阳能和风力发电机一同冲电，要选择多大的电压。

当然可以。
澳大利亚每年都举行太阳能电动车大赛，就是用太阳能电池给电池充电驱动的。
选择电压不重要，电压可以按照电池的充电需要灵活改制，关键是电池板的功率，功率越大，速度就越快。问题是电池板越大，成本越高，并且稳定性变差。所以太阳能汽车大赛都是限制电池板面积的，你只能从提高光电转换效率和优化驱动电路达到高效利用太阳能的目的。
玩太阳能汽车是很烧钱的，要量力而行。

㈦ 纯电动汽车安装个大功率风力发电机别人都说不行，蓄电池可以续航呀，为什么，请指教

谁说不行？我觉得最好安装一个戈壁滩上的那种大型风力发电机，产生的电量大，续航远，希望你成功奥。

㈧ 新能源汽车是否可以装备小型风力发电机

目前国家大力扶植和推广新能源汽车，新能源汽车包括：燃料电池电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、氢发动机汽车以及其他新能源汽车等。以下主要介绍几种常见新能源汽车特点：A、混合动力汽车驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的汽车，行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。优点：1、有一定的燃油经济性，油耗低。对大气污染轻。2、可以利用现有的加油站加油，暂不必担心能源供给。3、可单独关闭内燃机，改由电池单独驱动，实现“零”排放。4、解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、能源的收集与利用：方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。缺点：长距离高速行驶基本不能省油。B、纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，方便长距离行驶。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，电池成本高、且有一定的使用寿命。C、燃料电池汽车1、燃油经济性显著提升。2、运行平稳、无噪声。3、降低了温室气体排放。4、零排放或近似零排放。5、提高了发动机燃烧效率。6、减少了机油泄露带来的水污染。D、氢动力汽车使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。缺点：1、氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，故需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。2、氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难。D、增程式电动汽车配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车，其运行模式可以根据需要处于纯电动模式、增程模式或混合动力模式，是介于纯电动汽车和混合动力汽车之间的一种过渡车型，具有纯电动汽车和混合动力汽车的特征，有人把它划分为纯电动汽车范畴，也有人把它划分为混合动力汽车范畴，认为它是一种插电式串联混合动力汽车。

㈨ 可以风力发电机放在新能源上安装吗

5KW低速电动汽车增程器

目前不行，设备和阻力都太大，装在车上车是无法前行的，太小的发电功率又达不到电机使用要求。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。