宾利添越新能源汽车

『壹』 2020款宾利添越PHEV车型信息公布 NEDC续航里程超50km

近日，第一电动从外媒获悉了2020款宾利添越的插电式混合动力版（PHEV）的相关数据公布，其使用17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29公里（EPA是美国环境保护署，其主导的新能源车型续航测试，它要比WLTP更为严苛），该车售价约113万元起。

科普一下EPA，其全称EnvironmentalProtectionAgency，是美国环保署制定的用来衡量乘用车尾气排放和燃油经济性的测试程序。目前EPA测试程序更新于2008年，包括四项测试：城市工况（TheFTP-75proper），高速工况（HWFETorHFET），激烈驾驶工况（SFTPUS06），空调使用工况（SFTPSC03）。

EPA与我们熟知的NEDC和WLTP工况有一些差异，其测试工况较全面和严苛的，更接近实际使用状态。

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『贰』 宾利新能源规划曝光 2025年将推首款纯电动车型

随着宾利添越插电混动版本车型的上市，品牌旗下拥有了超豪华细分市场中首款插电混动版车型。近日据海外汽车媒体报道，根据宾利品牌官方规划显示，截至2025年家族旗下所有系列车型均将提供纯电动版本。

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『叁』 宾利添越这款车怎么样为何很多人都说这款车不好

宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车间时提供了4.0tv8动力车型售价方面为246.2万元，首批订购的顾客爱车也将会于今年的9月到港，未来新款车将会配备插电式混动版本，将于明年正式上市于中国。新款添越是在2015年发布以来首款中期改款，在此之前5年当中天越共计生产2万台。

总得来说，该车车型一亮相便惊艳全场，但宾利方面并没有盲目选择，量产显然是非常谨慎，也是非常对的。但在网上，这种246万起的宾利添越，还有人说他不好的，都是那些买不起它的朋友，哈哈，开玩笑，希望大家都能开上宾利添越！

『肆』 2021上海车展：添越PHEV上市/宾利入坑插电混动 售238.5万元

动力系统上该车有着不同以往的巨大变化，插电混动版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机相结合的插电式混合动力系统。其中，电动机最大功率为128马力，最大扭矩350牛·米，整套混动系统的综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，并搭载四驱系统。另外，在NEDC行驶工况下，新车综合续航里程达863公里，其中，纯电动续航里程约50公里。

车内配备专用按钮可用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。此外，车辆也将对电池进行有效管理。

编辑点评：这是老牌英国豪华品牌的一次创举，依托于大众集团成熟的混动与电动技术储备，这家超豪华汽车制造商将在宾利新添越插电混动版发布之后推出第二款PHEV车型。至2023年，宾利将为旗下所有车型配备PHEV配置，2025年则计划推出首款纯电动车型。至2026年，ICE车型将正式退出宾利品牌的产品组合，其全系产品将由插电式混合动力车型或纯电动车型构成。至2030年，宾利品牌的产品阵容中将仅包含纯电动车型，从而实现碳中和。

『伍』 豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km

随着时代的发展，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在汽车技能突飞猛进的今天，满足客户需求才能屹立不倒。而添越备受宾利爱戴，强力缔造并推向市场，依托其水准极高的动力系统，使得大多数消费者把动力输出当作购车首要标准的要求获得满足，也是如此，添越顺利成功在市场占有一席之地。日前，我们从海外媒体了解到，2020款宾利添越的插电式混合动力版（PHEV）相关数据公布，其使用17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29公里（EPA是美国环境保护署，其主导的新能源车型续航测试，它要比WLTP更为严苛）。

添越之所以得到购车者的肯定，除了仰赖强大的动力，同时它还有舒适性、操控、外观等方面的优秀表现来支持，长处方面较为全面。对比于其它同价位车型，添越的性价比更高一些。显然，宾利添越在SUV中十分有竞争力。总的来看，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。

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『陆』 宾利发布添越插电混动版有什么意义

宾利汽车于3月6日发布添越Bentayga插电混动版，这是全球首款超豪华插电混合动力汽车，也标志着宾利汽车迈向电动化的第一步。

为确保每次出行的最高能效，宾利添越Bentayga插电混动版会利用卫星导航信息，为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。在导航系统中输入目的地，车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式，不断计算最高效的电池能量利用方式，并为最需要电力驱动的路段（例如市区路段）积蓄电能。当车辆抵达目的地后，系统随即将车载充电电量降为零，从而极大提高车辆整体能效。

『柒』 宾利添越PHEV实车曝光 纯电续航50km

为了体现出插混车型的不同，新添越插电混动版具有多种驾驶模式，包括混合动力高效油门踏板、宾利混合动力高效制动系统等，在纯电动模式下，E Motor电机可将车速提升至约135公里/小时。

『捌』 添越PHEV将交付中国客户 宾利第20万辆汽车下线

易车讯 近日，宾利第20万辆汽车在英国克鲁工厂正式下线。新车为宾利添越PHEV插电式混合动力车型，将交付给中国的客户。为纪念这一特殊时刻，宾利EXP 2和为宾利工作时间最长的同事们共同见证和庆祝。

此前的公开信息显示，宾利汽车将在2026年全面实现电动化，仅生产插电式混合动力车型和纯电动车型，2030年时正式转型为纯电动车型。

『玖』 宾利新款添越谍照曝光！年内亮相/推3.0T插混车型

提及超豪华品牌SUV车型，自然少不了宾利添越，该款车型于2015年引入国内市场销售，并与劳斯莱斯库里南等车型展开激烈的竞争。近日海外媒体曝光了一组宾利中期改款添越车型，新车对外观以及动力方面进行了诸多升级优化，并计划将于今年年内正式亮相。
动力方面，新车将搭载4.0T以及6.0T（低/高功率）三款款涡轮增压发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还将搭载3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，并配备17.3 kW·h锂离子电池组，纯电模式下续航可达29km，若新车未来能够引入国内市场销售，届时售价也将大幅下调。外观方面，新车前脸对两侧灯组以及下方雾灯组处进行了细微调整，并换装了新款飞驰同款前格栅。尾部对下方排气以及灯组进行了部分优化，上方小尺寸扰流板造型也有所改进。
上图为海外2020款Bentayga Speed车型
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『拾』 国内最牛的宾利添越，牌照5个8，这些车都在哪些城市

闽F88888不是6.0版本，而是4.0V8黑武士版本，车牌估值277万。同样都是88888为什么车牌估值不一样呢？原因很简单，因为城市不一样，这就好比房子，一样的面积，不同的城市不同的价格，网上估值只是一个参考而已。

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