马云纯电动汽车图片

A. 2021上海车展：起亚纯电动车EV6 GT正式亮相 百公里加速3.5秒

易车上海报道 2021上海车展上，东风悦达起亚正式带来了起亚纯电动车EV6 GT，这也是这款车型在国内的首次亮相。与现代IONIQ 5相同，起亚EV6基于全新电动平台E-GMP打造。而对于在造型上力求做到前卫、科幻的电动车来说，设计上的创新也让起亚EV6并不具备太多的家族化元素。

新车采用了“Opposites United”设计理念，车头较为饱满，细长的中网格栅与大灯融为一体。日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象EV6前保险杠下方配备了自适应雷达，与摄像头及其它雷达共同组成了ADAS智能驾驶辅助系统，实现了包括车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警、智能限速辅助、自动泊车等功能。

得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与众多中型SUV相媲美。

起亚EV6的内饰设计与外观保持着相近的基调，依靠简约的设计语言带来更为和谐的视觉体验。内饰中最引人注目的是那块无缝曲面双联屏，集成了液晶仪表及中央触控液晶屏的功能，使驾驶者能更好得读取屏幕上的信息。

EV6 GT版本的前排采用了运动造型座椅，并且座垫及靠背中央拥有翻毛皮的搭配，质感出色，而且整个座椅采用了GT版本专属的绿色缝线设计。座椅拥有较强的包裹性，与整车强劲的性能及定位十分符合。

EV6采用了旋钮式电子换挡设计，换挡下方拥有手机无线充电的功能。此外，车辆的启动按键也集成在了此操作区域的前方。

此次车展亮相的EV6 GT版本电机最大功率430kW，最大扭矩740N·m，百公里加速仅需3.5s，最高时速可达260km/h。同时，EV6 GT车型还将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能，相对有更好的行驶稳定性。

B. 马云要造电动汽车了谁了解详情

在国内风起云涌的万物互联的浪潮中，阿里巴巴显然是一个不能忽略的大玩家。

2014年7月，阿里巴巴正式牵手上汽集团，宣布将在“互联网汽车”和相关应用服务领域开展战略合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。

2015年3月，阿里巴巴与上汽集团宣布共同出资10亿元设立互联网汽车基金并组建合资公司，专注于互联网汽车、车联网等领域的技术研发，整合包括第三方在内的资源搭建行业通用的技术平台和服务标准，并为“上汽版”互联网汽车提供技术支持。

2015年4月，阿里巴巴整合旗下汽车O2O服务相关业务，成立阿里汽车事业部，原聚划算总经理、曾任天猫汽车总经理的王立成出任负责人。

2015年底，阿里巴巴互联网汽车部总监侯剑在一次公开演讲中首次阐述了YunOS在汽车领域所做的事情：YunOS集成了语音服务，并与国内外的语音服务商做了项目对接，实现了导航控制、行车记录、接打电话及拍照聊天和微信等服务。根据车载需求的适配，YunOS还定制了车载电话、本地服务，定制了阿里巴巴旗下的高德、天天动听等软件，以实现兼容和稳定。

汽车智能化时代到来？

毫无疑问，对于这个小标题，答案是肯定的。

根据著名的管理咨询机构埃森哲的报告显示，到2025年，基于互联网创新的汽车后市场的规模将从目前的5000亿元增长至2.4万亿元，而目前尚未启动的数字化衍生服务市场规模则有望达到2.7万亿元。

尽管网络、腾讯、乐视、华为等科技公司纷纷与汽车厂商联手切入车联网和智能汽车，但像阿里巴巴涉入如此之深的并不多见——YunOS布局在汽车本身的智能化，电商业务则承接具体的销售，即便此次的合作可能只是一个起步。

当互联网“激进”的力量动摇了既有的格局(正如其此前对于零售和金融所做的那样)，当传统汽车制造商选择“放低”身段，或许二者之间从博弈到跌跌撞撞的合作正在开启一个汽车智能化的未来。

到那时，正如上汽集团董事长陈虹在当时与阿里巴巴达成合作时所言，汽车对于消费者来说，远不止是出行的代步工具，而是一种移动生活方式。

C. 阿里高调入场新能源，造车再添“新势力”，阿里看好新能源的理由是什么

我们看到，特斯拉市值水涨船高，难以置信地让马斯克荣登“全球首富”；

就可见其人其公司，对于产业发展的远见卓识了。

而其实，我们的网络领袖人物，以及阿里的领袖人物，在这样那样的排行榜当中，也都屡屡荣登过各种各样的“首富”位置——当然，这些排行榜大多仅仅只是对国内那些富豪作出的排行，在国际排行中，他们两位可能还没有过荣登榜首的经历。

我们还要看到，为应对全球气候变暖，各国政府、热心政客们一致推动了《巴黎气候框架协议》的签署，并都在各自政区内部，在努力落实这项协议的内容。所以让电动汽车行业，也其实变成了一个受政府鼓励、能得到政府补贴的行业。

D. 上海车展正式开幕，国产纯电动车你看好谁这几款越看越喜欢

上海车展在今天也正式拉开了帷幕，将会有很多重磅车型正式亮相，其中让人比较关注的就有新能源汽车，因为新能源汽车处于一个快速发展上升的阶段，上市的车型搭载了越来越多的“黑科技”，产品力也越来越高，今天我们就来看看上海车展的几款国产新能源汽车有什么亮眼的表现吧。

2021款智己L7

指导价：40.88万

它是基于SEA架构打造的，动力表现有很大的惊喜，有单电机和双电机两个版本，双电机版搭载了永磁双子电驱系统，总最大功率达到了400kW，总最大扭矩也有768N·m，零百加速仅用3.8秒，三款车型的NEDC续航里程分别为526、712、606公里，底盘悬架采用了全自动空气悬架系统，还配了CCD电磁减震系统。

结语：智己L7的产品力还是非常不错的，性能强悍，设计具有科技感和豪华感，续航也挺高，竞争力很强。极狐阿尔法S的智能配置是比较吸引人的，跨界的车型也带来了不错的乘坐空间，但是最让我期待的还是和华为合作的HI版。极氪001的外观设计还是具有不错的高级感的，性能表现也很棒，也能和Model 3叫板了，相信不少年轻人会喜欢。

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E. 马云、马化腾这次落后了“共享汽车”已经被人抢先了！

共享汽车想要“飞入寻常百姓家”，没有共享单车那么简单！

东风来了！6月1日，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，鼓励共享新能源汽车分时租赁模式。

一步用车的A轮投资方多氟多集团是一步用车知豆电动车的最大三电（电池、电机、电控）供应商。一步用车的发展，需要大量流动资金，多氟多的注资能促进一步用车的快速扩张。

共享汽车的市场机会

“互联网创业孵化平台”天搜堂哥认为，在当下的中国汽车市场，车位紧缺，养车成本高，大量“有照无车”的用户无车可开，在公交的便利性和私家车的舒适性之间，缺少兼顾两者的产品。而这，就是共享汽车的绝大商机！

F. 宝马i4官图提前泄露，前脸造型非常夸张，要知道这可是一款纯电动车！

宝马i4官图提前泄露，前脸造型非常夸张，要知道这可是一款纯电动车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 阿里与上汽联手打造，高端智能纯电动汽车，暂定名智己汽车。

昨日，上海又有一家自主高端智能纯电汽车项目成立，暂取名为“智己汽车”，这是由上汽集团与阿里巴巴联手合作的一个纯电动汽车的项目。

近年来，传统汽车自主品牌的新能源汽车产销量也不断增长。比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的产销量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI纯电动汽车异军突起，成了网红电动汽车。自从宏光MINI上市以来，销量蹭蹭上涨，今年10月份的销量一举超过特斯拉，成为首个成功抢过特斯拉的销售之王称号，成为名副其实的人民的代步电动汽车。

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H. 马云无线充电的纯电动SUV续航500公是真的吗

在今年的上海车展之前，上汽荣威推出了一台非常高大上的概念车“光之翼”，也就是荣威Vision-E概念车。这是一台纯电动的SUV车型，外形非常有想象力，内部的科技含量也是非常的高。产品的综合实力非常强大。和荣威RX5一样，这台车也是阿里巴巴集团与上汽合作的产物。

马云会像淘宝改变生活方式、支付宝改变银行一样，又一次在汽车界掀起一场狂风，不过，我等最关心的还是价格。

I. 合资纯电动车扎堆上市，新势力造车还有春天吗

特斯拉又火了。

作为一家正经八里的汽车制造商，特斯拉最近在财经、科技甚至娱乐八卦版块出现的频率，可比在汽车媒体号上来的多。

先是疫情当前被舆论“逼捐”，随后特斯拉宣布将捐助500万元人民币专项资金协助应对本次疫情。

而另一方面，比亚迪、北汽新能源、几何组成的中国本土车企仍然是不容忽视的存在。2019年，比亚迪新能源全年销售量为21.9万辆，北汽新能源去年全销售为15万辆。虽说他们的主销产品和很多造车新势力相比，在产品定位以及售价区间上并不重合，但是今年他们也将发力中高端市场。

就像比亚迪推出将于今年推出的比亚迪汉EV，除了拥有类似于超跑的外观设计之外，它还将成为首款搭载比亚迪”超级磷酸铁锂”电池的车型，着实可以期待一下。

终于写到了结尾，麻辣车事不得不再感叹一声：2020年真难。不过再难还是要活下去。毕竟，留给造车新势力的时间不多了。

图片来源：官方

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