保时捷电动汽车missione

1. 保时捷Taycan这款车，可以作为家用车来使用吗

首先，当你买泰康时，你喜欢电动车还是保时捷？问到买特斯拉的朋友，他的回答很明确，就是买电动车。而特斯拉是电动汽车行业的标杆，所以我买了特斯拉。日前，在保时捷周年庆典上，该品牌历史上首款纯电动量产车型taycan正式上市。泰康的设计灵感主要来自保时捷盾标致中心的跳马，这也标志着保时捷纯电动时代的开始。

Taycan是保时捷在2015年法兰克福国际汽车展上发布的mission e概念车量产产品，预计今年上市，也是第一款正式投放市场的纯电动跑车产品。就保时捷的规划而言，泰康的规模及其在家族产品线中的地位。Tayncan是一款四门轿跑车。其旗舰车型Turbo S的综合最大功率为625马力，峰值扭矩为1050牛米。加上启动控制功能，综合功率可在短时间内升至761马力。从0-100km/h加速仅需2.8秒，最高时速可达260km/h。

2. 2021慕尼黑车展：忠于驾趣 保时捷 Mission R 概念车实拍图解

Mission R由两个全新开发的电机协同驱动，使用四轮驱动，前桥上的电机输出功率达320 kW(435 PS)，后桥上的电机为480 kW(653 PS)，全新设计的电机和电池芯均配备了创新的直油冷却。

得益于此，Mission R 概念车在竞赛模式下的连续输出功率可达 500 kW。在赛道上，Mission R的圈速表现与现款保时捷 911 GT3 Cup 赛车旗鼓相当。 

此外，Mission R 概念车的电池容量约为80kWh，搭载900 V技术和保时捷Turbo充电技术，比赛中仅需15分钟的进站时间，便可将剩余电量从5%充至80%，充电功率可达 340 kW。

3. 保时捷Missione跨界概念车有何特点

在2018日内瓦国际车展上，保时捷Mission e Cross Turismo概念车正式发布。该车作为保时捷Mission e概念车的猎装跨界版本，将采用纯电力驱动，预计将于2019年9月量产。

动力方面，所搭载的双电机，最大功率达到440千瓦,0-100公里/时的加速时间为3.5秒。作为一款电动车，其最高车速可达250公里/时。此外，该车还配备了保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的支持下，充电4分钟可以续航100公里

4. 保时捷的mission E可以击败特斯拉的model s吗

保时捷对外宣称Mission E比特斯拉Model S更好，关于这个观点，考虑到Mission E是保时捷旗下一款新车型，并不让人奇怪。保时捷电动车负责人Stefan Weckbach坚信保时捷Mission E比特斯拉Model S优秀得多，所以在一次内部会议详细说明了是什么使得保时捷Mission E在2019年一上市就能成为豪华电动汽车领域的领导车型

目前，特斯拉由于在全世界范围内设立了成千上万的超级充电站，在充电问题这个方面遥遥领先。保时捷还有很多要做的，但是现在正在朝着这个方向迈进。保时捷汽车北美区CEO Klaus Zellmer已经确认他们计划为美国共计189个经销商的整个经销商网络配备800伏快速充电站。同样，保时捷在美国佐治亚州，亚特兰大的保时捷体验中心已经建立了6座快速充电站。

5. 保时捷Mission E明年亮相，特斯拉你怕了吗

在当下的汽车市场中，随着各国排放政策的日益严苛，大排量发动机逐渐在一一告别这个时代，众多动辄V8，V10的跑车更是面临着严峻的形势。不过，特斯拉Model S、宝马i8等车型的出现，却让我们看到了跑车的另一种性格，续写着下一个时代的速度与激情。在纯电动跑车市场，特斯拉多年来处于一家独大的地位，即使连年亏损产能不足，也阻挡不了世人对其的热情。而不久后，这一局面或将被保时捷改写，提笔大任将落在首款纯电动车型——Mission E身上。
让特斯拉颤抖，只要四年
早在2015年的法兰克福车展上，保时捷就放出了纯电动大招——Mission E概念车，在保时捷家族式设计中，我们看到了诸多新鲜元素——封闭式进气格栅、大尺寸垂直空气导流槽、无B柱对开式车门等，使其一度被冠以“最美保时捷”头衔，纯电动跑车的定位也让所有吃瓜群众不得不为正红极一时的特斯拉Model S感到担忧。
而就在2017年年底，保时捷Mission E量产车的路试谍照被接连爆出，据悉新车将于明年也就是2019年正式上市。相比概念版车型，量产版Mission E保留了封闭式进气格栅，不过前脸颇有特点的大尺寸垂直空气导流槽似乎并没有出现，对开式车门也被换成了常规的四门造型。尽管谍照中的Mission E盖上了伪装件，但是保时捷从头到尾的家族式设计依然表现的十分鲜明，Mission E的前脸和911如出一辙，后半部分则有点儿Panamera的意思，并且从外观尺寸上来看，新车也处于二者之间。
三种动力，Mission E搭载800V电气系统
采用纯电力驱动的Mission E，会在前后轴配备两台电动机，未来将提供三种马力输出车型可选，分别为408马力、544马力和680马力，在前后轴双电机综合作用的最大输出下，新车百公里加速最快为3.5秒，要知道这一成绩比Panamera Turbo还要快0.1秒，0-200km/h加速时间将小于12秒，最高时速超过250公里/小时，根据官方公布，其纽博格林北环成绩在8分钟以内。
目前以特斯拉为代表的主流纯电动汽车基本都采用400V电气系统，而在Mission E上，保时捷在与日立的合作下将这一数字一口气提升至800V。由此带来最直观的感受除了可以达到500公里的更长续航里程外，还有更快的充电时间——可在15分钟内充入80%的电量（约400公里续航）。

6. 保时捷mission e和taycan区别

保时捷推出电动跑车，外表让人流口水，特斯拉又遇到对手了？今天我们的主角是保时捷跑车，这次保时捷推出了一辆名叫Mission E的跑车，该辆跑车的特殊之处在于它是一辆纯电动跑车。没想到保时捷也开始生产电动车了，只能说市场潮流没有哪个汽车企...

7. 诠释赛车运动未来展望 保时捷发布Mission R概念车|汽车产经

在过去几年,Mission E(2015 年发布)和 Mission E Cross Turismo(2018 年发布)等概念车为保时捷首个纯电动车系,提供了独树一帜的预览。纯电动轿跑 Taycan(2019 年发布)和跨界多用途车 Taycan Cross Turismo(2021 年发布)在外观和技术方面,高度还原了两款概念车,并在全球发布后广受好评,换言之,使命达成。如今,保时捷以 Mission R 诠释了品牌对客户赛车运动未来的展望。这台展示车现已于慕尼黑的 IAA 车展正式亮相。

8. 保时捷电动概念车mission e多少钱

大众旗下保时捷mission e的电动系统，与大众下的奥迪R8 etron有一定的相似之处。R8 etron的售价大概是735万人民币，但这是欧洲价格，然后etron停产了。保时捷mission e在这基础上更有提升，感应充电更是厉害，国内价格应该是不低于1000万

9. 延续Mission E概念车设计，保时捷Taycan你会考虑吗

保时捷旗下的重要车型Taycan，拥有年轻的外观设计，配置能够满足日常出行的需求，动力表现颇为稳定，共推出3种配置选择，下面我们就来看看这款车。

综合来看，保时捷Taycan拥有时尚的外观设计与出色的动力表现，售价为114.80-179.80万，综合性价比较高。对此，你怎么看？

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10. 保时捷mission e要挂车牌嘛

当然要挂啊，只要是想合法上路的，国家规定都要挂车牌。