电动汽车与特斯拉齐名

⑴ 除了特斯拉，外国人还会买哪些电动汽车

在过去几年，埃隆·马斯克与特斯拉点燃了全球相当一部分消费者追逐特斯拉的热情，这也让全球汽车市场刮起了一道购买电动汽车的旋风。

但是，特斯拉电动汽车的价格相对较高，即便是最便宜的Model3，其售价也要高于30万元人民币，并不适合一般消费者，所以部分对电动汽车有好感或有需求的消费者转而投向了其他电动汽车。

近日，美国的汽车测评和交易网站Edmunds发了一份电动车榜单，展示了国外汽车市场那些价格在30万元以下且畅销的电动汽车。

2020款现代KonaEV（昂希诺）

自2018年在日内瓦车展亮相后，KonaEV很快在电动汽车市场占据了一席之地。2019年，在多个国家的畅销电动汽车中，都可以看到它的身影。在荷兰，它以超过5000辆的销量排在畅销电动汽车第二位；在德国，KonaEV以超过3000辆的销量排在第七位；在法国，KonaEV也进入电动汽车销量前十名。

与美国版相比，国产版的一汽大众高尔夫·纯电性能差别不大，官方数据显示，其搭载的三元锂电池密度为121Wh/kg，预估电池容量为37.2Kwh，NEDC续航里程为270公里；驱动电机最大功率为136马力，扭矩峰值为290牛·米。

值得一提的是，目前在中国市场合资品牌的纯电选择并不多，特别是国产版大众高尔夫·纯电的售价补贴后价格为14.77万-16.88万，这价格配合中国的牌照政策，值得了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 除了特斯拉，你还知道有哪些新能源车

购买新能源汽车，国家不仅给予大量补助，而且在许多大城市，取得牌照也要比传统汽车容易许多。于是，很多消费者在购买新车的时候，也会考虑这些新能源汽车。但是很多人只是简单的把新能源车跟电动汽车等同起来，提起新能源汽车，大都只知道特斯拉这类纯电动汽车。并不知道，其实新能源汽车也要分好几种类型。接下来，小编就为大家好好科普一下，想了解新能源汽车的朋友们可不要错过呦！

指用压缩天然气作为燃料的汽车。其排放性能好，可调整汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。代表车型有标志408、东风风神S30燃气版等，在一些天然气站点分布密集地区可以考虑选择。好了看完上面这些你是否对新能源汽车的分类有个大致的了解了呢？其实如果自身条件允许的话，一辆新能源车辆，其实是个不错的选择。毕竟环保又省钱啊！

⑶ 在众多新能源汽车品牌中，有哪些品牌能与特斯拉抗衡

目前来说，还没有听说哪个牌子能和特斯拉抗衡

⑷ 纯电动汽车除了特斯拉还有哪些

还有江淮新能源iev6e.iev4A.iev7

⑸ 在众多新能源汽车品牌中,有哪些品牌能与特斯拉抗衡

据了解目前还没有出现真正可以与特斯拉抗衡的电动汽车，但蔚来公司号称目标是要赶超特斯拉的，还需要一定的时间。

⑹ 电动汽车除了特斯拉，还有哪些

通用bolt，日产leaf，丰田普锐斯，雷诺zoe等等。
国产的有北汽新能源，比亚迪，知豆等等。还有一些国内的新兴造车，像蔚来汽车，威马，云度，电咖等等。

⑺ 现在的电动汽车当中，哪个品牌可以和特斯拉抗衡

小米要造车了？随着这种话题在汽车圈和科技圈的传播，成为了很多网民的话题。事实上，小米集团不仅在手机行业的风物上，在家电、软件等领域，在“智能生态”板块上还缺乏“汽车拼图”。

但是据官方消息，“连小米都不确定的项目”现在否认了造车的实质，为“连未来”留下了余地。显然，小米集团认为现在不是造车的最佳时机，即使消除了对未来、鹏、理想等先开始的身世力量的压力，特斯拉仍然是不可避免的“山”。特斯拉已经成为自主品牌的“想象”，能否超越特斯拉成为新能源汽车企业“走出去”的关键。

差距还在，实力还需要提高

从目前的销售业绩来看，一款EV确实是最有可能与Model 3抗衡的车型，但很明显，一款EV要真正实现超越并不那么容易。从比亚迪和特斯拉的实力比较中，我们可以看到差距所在。

客观上，特斯拉的优势在于辅助驾驶和电池管理系统。其中特斯拉的辅助驾驶系统已经改变多年，具有强大的系统算法，不建议过度依赖，但已经具备了长距离自动驾驶能力。此外，电池管理系统还可以通过电池参数监测、在线故障诊断、充电控制等功能，更好地延长电池寿命，并将电池寿命降至最低。销量实现“6连胜”，最有可能与特斯拉的国产车抗衡，为什么是一个EV？

相比之下，作为国内掌握“三战”技术的自主品牌，比亚迪具有更强的创新力，能够从源头上提高纯电动车型的性能，降低生产成本，这就是国民的需求痛点。再加上多年的整车生产经验，比亚迪能够更好地守住“质量关口”，为进军新能源市长/市场奠定基础。就像网友说的那样，“国产车真的很争气”。

但是比亚迪与特斯拉相比，智能系统有缺陷。虽然可以满足普通L2级辅助驾驶能力，但与“下一个时代”的驾驶系统相去甚远、Northern Exposure另外，比亚迪的“高级标志”还不清楚。一款EV拥有与豪华车型相当的实力，但在品牌溢价方面无法与model 3相媲美。在软件和营销方面如何提高自己的实力可能成为一个EV，也可能是整个比亚迪品牌与特斯拉抗衡的首要任务。

⑻ 中国有能和特斯拉媲美的电动车吗

电动车有的，比亚迪算一个，只是定位不同，特斯拉是跑车，而比亚迪做的事乘用车。

⑼ 全球最畅销的电动汽车Top 15，特斯拉3款车型上榜

2020年交付量最大的电动汽车品牌+蔚来

1、特斯拉36.7万辆

2、比亚迪22.1万辆

3、北汽新能源16万辆

蔚来，6.3万辆

希望这份数据，能让那些总是问蔚来、小鹏之类的3年内能不能超过特斯拉的网友醒醒，根本不是一个级别好嘛！

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⑽ 全球新能源汽车厂商排行，除了特斯拉，其他都差不多

日前，ev-sales公布了一个数据，是2020年8月全球新能源汽车厂商排名，以及全球新能源汽车销量排名。基本上能够反映出目前世界各个品牌，各个车型的销量情况。通过这个榜单，也能够发现一些有意思的特点。本篇文章，我们就一起看看这个榜单。

总结：虽然特斯拉表现强势，但自主品牌还有机会

虽然特斯拉的表现很强势，不管是厂商销量，还是车型的销量都很强。但是我看到这个榜单的时候，却认为自主品牌在新能源汽车的较量中依然有很大的机会，目前的情况看，除了特斯拉以外，没有谁可以站出来说自己是全球第二。也可以说，自主品牌还真的有弯道超车的机会。

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