2019纯电动汽车最低价格

⑴ 盘点2019： 它是你最关心的纯电动车吗

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前言

百一汽车年度车型推荐的第一篇我们打算来聊聊电动车，电动车产销量今后必定是快速增长的，几乎所有传统车企在今年都宣布进入电气化时代。身边朋友们问的不是买什么车而是买电动车还是燃油车，而未来大家关心的肯定是什么电动车比较好。

首先我们推荐的年度纯电动车型在30-40万元这个区间。市面上10万至100万的纯电动车都有，售价100万的超跑或者顶级豪华纯电动车离普通消费者还是太遥远；10万或者10-20万区间内的纯电动车几乎都是采用燃油车平台改装而来的车型。

总结

与燃油车相比，售价方面除去上牌成本和购置税，约等于购买一辆25-35万元的燃油车。这个价格区间可以买到一些中型SUV或者入门级豪华轿车，纯电动车与这些车燃油车相比在驾乘感受要好上几个档次。电动车拥有更加安静平顺，容易获得强劲动力，车内空间布局更加合理等诸多优势。

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⑵ 六款日韩纯电动车陆续开卖 最低售价17.38万起

网上车市通过梳理后发现，今年日韩系至少推出6款新能源车型，其中菲斯塔纯电动现已上市，补贴后售价区间为17.38-19.88万。同时起亚K3纯电动、广汽丰田C-HREV、一汽丰田奕泽E擎以及雷克萨斯UX300e将于上半年正式上市，长安马自达中国特供的纯电动小型SUV将于下半年上市。

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⑶ 阳光车评榜丨2019年畅销新能源车榜单出炉！

回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，各种新势力造车企业涌现，随着7月新能源补贴退坡政策影响，也有多家新能源车企应声倒闭。那么在2019年都有哪些新能源品牌历经波折，突出重围呢？今天的【952阳光车评榜】就带大家来看看2019年畅销新能源车！

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⑷ 2019广州车展：易起进“电”探底价轿车篇，优惠详情早知道！

2019广州车展正式开幕，为了帮助易车网用户们更方便的选车买车，真正做到足不出户掌握市场行情底价信息，今天的《易起进“电”探底价》栏目来到了广州车展的热门新能源品牌展台，第一时间为大家带来当下热门轿车的市场优惠、金融政策、现车库存情况等方面的全方位买车资讯。另外，要做个预告，在今天的轿车篇内容后，明天我的同事还会为大家带来SUV篇内容。

总结：比亚迪/大众现金优惠多 宝马i3车价6折

经过我们全面的调查，发现比亚迪秦Pro EV和大众朗逸纯电版的现金优惠非常多，都达到了1.8万元，不过相较而言，宝马i3的优惠可能是最大的，33.98万元的车价直接6折，20万元出头就能买到这辆豪华品牌纯电动小型车。

在增加了AP系统后，国产特斯拉Model 3的价格比之前公布的32万元左右增加了不少，现在直接35.58万元起步，至于优惠和现车，目前还什么都没有，而且这款新车到真正大量交付到用户手中的时候，可能要等到明年初了。

⑸ 低价享受超低用车成本，这几款性价比超高的纯电动车不到10万

江淮iEV7S的车身尺寸分别为4135/1750/1565mm，轴距为2500mm，没有太大空间方面的优势，但也不会显得极度紧凑。该车的新款车型目前只公布了顶配的参数配置，搭载的是一台最大功率92kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，还是算相当强劲的。而根据此前车型的配置来看，其余款型的电机系统也是这一套，只不过在电池容量上有差距，也就是续航能力不同。这款顶配的工信部续航里程为420km，低配的预计会在320km左右，同元EV一样为消费者提供了更多的选择层面，但是它的定价差距更小，不会过多的因为经济原因而错过更适合自己的车型。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，现下的纯电动车型虽说不是什么高端产品，但是要买到一辆10万元以内的，选择面其实并不广泛。圈哥以上介绍的几款统统来自国内的老牌大车企，本身就具有强劲的设计研发实力，更有很多造车新势力无法比拟的售后服务条件。若真想进一步节约自己的用车成本，买这几款，准没错。

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⑹ 最低不足7万，这10款2019年热门的新能源车型，你不来看看

编者按：如果我有30万，就选一款微蓝和一款长安E-Pro，一款代步，一款买菜。你会怎么选？

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⑺ 2019年终盘点 | “绿牌车”愈发枝繁叶茂 十款重磅新能源车盘点

2019年，环保因素给整个汽车市场带来灾难性恐慌，那么新能源车就无比滋润了吗？也并没有！今年由于新能源车补贴退坡导致新能源车与传统车目前正面临价格并轨的新趋势，根据乘联会数据显示，前11个月新能源车累计销量为89.5万辆，同比增长6.9%，累计增长率明显放缓。

虽然增速放缓不过今年还是不少值得关注的产品入市，“绿牌车”已呈现枝繁叶茂态势，我们只需等待它们春暖花开。

比亚迪唐EV

补贴后官方指导价：69.28万-80.08万元

市场优惠：

奥迪e-tron在广州车展前完成上市，作为奥迪旗下首款纯电动车，e-tron的推出标志着奥迪正式开启电气化之旅。购车金融政策部分，奥迪为e-tron推出了“随e购”，其中包含多种优惠政策，比如最高3年残值保障达55%的租赁购车方案，0首付起，最低24期1.88%利率金融方案，增购/换购最高可享1.5万元忠诚客户权益等。而在消费者最关心的质保部分，，e-tron为用户提供了3年或10万公里的整车质保、8年或16万公里的电池质保以及8年或12万公里的电机/电控系统质保。

买车君说：今天买车君给大家介绍的10款纯电动产品都是2019年非常值得关注的，它们对于各自品牌也都有着非凡的意义。随着越来越多新能源车的涌现，相信明年的新能源车市场竞争将更为激烈。

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⑻ 2019年购买新能源汽车应该注意哪些问题会更便宜吗

第一，同品牌同级别电动汽车比燃油车售价高。比亚迪唐插混补贴后售价23.99万-32.99万，燃油版售价12.99万-16.99万，双方几乎相差一倍。以最低配讲，买车时多掏了10万，这10万烧油能不能烧10年？
第二，电池存在不可逆转的衰减问题，平均三年左右电池容量就会急剧下降，不超过五年就得更换，更换一套，如多数插混普遍20kWh容量的电池组一套不低于两万，60kWh的纯电动汽车电池包一套要6至7万；车企宣扬的多以电芯而非电池终身质保，如果不能做到免费更换，这个成本分摊到每天的行驶成本，是不是比燃油车高多了？
第三，电动汽车无论插混还是纯电，保值率极低，可以说低到不可想象，基本上两三年的车转手打三折也不能保证有人接手，70万购买的特斯拉MODEL S，两年时间20万就没人要了。

⑼ 年轻人的福利，2019新上市国产纯电动零跑汽车🚗，补贴后仅售104000RMB

众所周知，服务分的多少直接决定接单的多少。城市会根据司机的服务分表现划分ABC三个档次，不同的档次享受不同的派单权。加入对公对于司机未来的服务分和接单都具有保障，根据公司后台数据统计，对公司机的服务分比非对公司机平均高12分。