际将上市进口电动汽车

『壹』 2020年即将上市的新能源车，每一款都值得期待

辞旧迎新之际，除了盘点过去一年发生的大事件，当然少不了“展望未来”的工作，在汽车圈也是如此。而聚焦到新能源汽车行业，去年7月份补贴退坡之后，整体销量已经开始出现连续下滑，到了2020年，国家补贴将全面取消，车企们的压力。但好在厂家们对新车的投放并没有丝毫停下的迹象。我们今天便选取了几款将在2020年上市的新能源车推荐给大家。

大众ID.3

在广州车展上，相信不少车迷朋友们都见到了大众的ID.3，而日前，我们从有关渠道获悉电动汽车大众ID.3将会在2020年夏季，由上汽大众汽车引入中国市场生产和销售。

作为大众ID.家族中的首款量产车型，外观方面保留了部分ID.概念车的设计元素，笑脸般的前脸设计，采用封闭式格栅，有着很高的辨识度。车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO。车轮采用四角布局，为电池布局腾出更多空间，这也是出自大众MBE纯电动平台的专属设计，该平台未来还将衍生多款车型，值得期待。

内饰方面，雷克萨斯UX300e配备了7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、RemoteTouch触控板等，整体与燃油版车型相差无几。

动力方面，雷克萨斯UX300e或将搭载前置电机，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，而NEDC综合续航里程则可达400km。

看完上面介绍的这些2020年即将上市的新能源车型，相信能激起不少人的购车欲望。那么你最期待哪一款车呢？可以在下方留言和我们一起讨论！

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-TheEnd-

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『贰』 国家工信部什么牌子的纯电动汽车可以上牌

只要是纯电动汽车牌子的汽车都可以上牌，比如说比亚迪，奇瑞，长安等品牌都有纯电动车。正规渠道购买汽车后都能进行上牌。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

(2)际将上市进口电动汽车扩展阅读：

财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。

试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。

《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。

参考资料：网络-新能源汽车授牌

『叁』 福特大爆发！即将上市多款新车，电动野马、领裕有你中意的吗

福特作为美系知名品牌之一，积累了多年的口碑，获得了不错的市场。虽然过去两年成绩有所下滑，但这仍然没有阻挡这家企业想要树立行业运动标杆的态度以及信心。在今年比较重要的上海车展，福特也将亮相多款新车。

动力续航方面，参考海外版车型，国产Mach-E将提供多种动力版本车型，其中 89GT版本将采用前后双电机布局，0-100km/h加速时间在3秒以内，其最大续航里程超600km。

写在最后：

福特此次推出的几款车型中，涵盖燃油、插混、纯电车型，布局相当广泛，大大提升了自身的品牌竞争力，也看出福特布局各细分市场的决心。但能否赢得昔日的辉煌，重回销量巅峰，还需要时间验证。

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『肆』 2020上市新车大盘点：三款新锐的豪华纯电动SUV

说到纯电动汽车，很多人第一时间想到的都是诸如特斯拉、蔚来之类的新势力品牌，但传统汽车厂商也有很多不错的纯电动车型，尤其是在豪华中型SUV领域选择颇多。今年随着全新宝马iX3、新款捷豹I-PACE以及全新奔驰EQC新增车型的上市推出，这个细分市场的竞争越来越激烈，究竟哪款车才是最适合你的，我们一起来看一下吧。

动力方面，新增车型作为现款车型的低续航版本，动力参数较现款EQC4004MATIC车型略有下调，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW(286马力)，0-100km/h的加速时间为6.9s。续航方面，新车的NEDC工况续航里程依然为415km。

本次盘点的三款车型在它们各自的品牌中均具有重要的意义，同时车企对它们也是寄予了厚望。看似熟悉的宝马iX3具有一定的性价比优势，延续燃油版车型的操控性能，带来不小的惊喜。靠设计取胜的捷豹I-PACE拥有独特的身姿，很容易一见钟情；由于是进口车型，导致它的官方指导价格看似不菲，实际上店面销售有不小的优惠。而来自奔驰的EQC则依然将豪华贯彻到底，档次感无出其右，它的价格居中，并不会让普通消费者觉得高不可攀。

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『伍』 宝马i3领衔，新上市四款纯电动车型，你会中意哪款

前言：本以为2月份的新能源市场会风平浪静，怎知在20号再次响起冲锋的号角，一瞬间风起潮涌。

在造车新势力还未出手之际，传统车企再次向新能源市场发力。2月20号，上汽通用雪佛兰的首款电动车畅巡和吉利的新款帝豪GSe在同一天宣布上市。你方唱罢我登台，没隔多久，北京现代的菲斯塔纯电动车和宝马i3快充畅行版也随之先后登台竞技。传统车企的扎堆上新，将新能源市场的竞争进一步加剧，而这四款售价不等的车型，除了在价格定位上覆盖了不同的消费群体外，其本身又具有哪些看点呢？

上汽通用雪佛兰-畅巡

补贴后售价：15.99-17.99万元

NEDC续航里程：410km

亮点：雪佛兰国内首款跨界纯电动

动力方面，采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

总结：传统车企的持续发力，新能源市场再次呈现出百花争艳的态势，和前者相比，造车新势力虽然实力略显单薄，不过其“创新”的造车理念也为新能源汽车注入了更多的新鲜血液。随着两者在竞争中不断的成长，技术和理念间的碰撞，国内新能源汽车也终将会再向前迈出一大步。

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『陆』 宝马集团宣布2021年上市L3级自动驾驶车I-NEXT，并计划在中国推出L4级自动驾驶测试车队，这预示着什么

7月19日，宝马集团在北京举行2019中国创新日活动。在活动上，宝马集团宣布2021年上市L3级自动驾驶车I-NEXT，并计划在中国推出L4级自动驾驶测试车队。另外，宝马集团于活动当日与腾讯签约，合作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”，这标志着宝马包括5G逸动通讯、高精地图、高性能数据驱动开发平台在内的“数据驱动研发”策略在中国落地。

宝马集团始终以开放的态度推动跨行业合作。2016年，宝马集团与英特尔和Mobileye结成战略合作，共同创立的开放平台已有十多家企业加入，包括驱动自动驾驶研发的核心力量——整车制造商、大型供应商以及在汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，共同加速研发进程，联手推进自动驾驶落地。

中国是宝马集团推进未来出行的先锋市场，目前在北京、上海和沈阳三地的研发中心全部升级，构成德国之外最大研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等前沿领域。与此同时，宝马集团与中国政府机构、高等院校和科技企业展开了广泛合作。

在创新日活动上，中国联通、腾讯和四维图新三家合作伙伴联袂出席，代表了与自动驾驶密切相关的三个关键领域。宝马集团与中国联通达成5G移动通信业务合作，为宝马产品顺利驶入5G时代铺就通信基础。宝马集团与腾讯于当日签约，双方合作将于2019年内建成“高性能数据驱动开发平台”。在此平台上，宝马将根据中国实际需求，研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。高精度地图是自动驾驶的核心技术之一，四维图新是中国领先的位置服务提供商，也是宝马在中国的长期合作伙伴。

在“2+4”中国战略部署下，宝马集团也正在自动驾驶之外的其他领域取得扎实的进展。比如，今年年内宝马将成为第一个将“天猫精灵”集成到车载系统的汽车品牌，2020年将在中国沈阳面向全球生产纯电动BMW iX3。凭借对中国市场战略地位的充分认识和长期承诺，宝马集团正以清晰的战略部署和扎实的足迹，携手中国引领未来出行的大潮，兑现“在中国、为中国、为世界”的承诺。

『柒』 参数陆续曝光，小鹏汽车P7即将正式上市

2020年造车新势力的重磅新车中，小鹏汽车的互联网基因智能轿跑P7绝对是其中最引人注目的车型。蔚来的ET轿车被叫停之后，造车新势力头部企业中也只有小鹏即将实现轿车的量产上市，而且这一次是在自家的肇庆大旺工厂生产。

年前到过肇庆大旺工厂，这是我去过的那么多工厂里面位置最特别的，因为你可以在工厂看到旁边有一座大山，还有繁华的居民区。当时，冲压、焊接和涂装车间已经几近完成，总装车间正在进行最后的冲刺，很快工厂就能实现正式量产。

超长续航是新时代电动智能汽车必备的功能。新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度＞160Wh/kg，实现最高超过700km的NEDC综合续航里程。电机、电控、减速器高度集成，实现电驱系统的高效化。再加上国产车最低风阻系数Cd0.236和轻量化悬架配合动能回收，最终实现P7的超长续航。

在即将启动上市之际，小鹏P7的车辆耐久、安全、驾控等性能的测试正陆续展开。在黑河-40℃的低温环境下，豪华运动底盘和双电机四驱系统在冰雪地面行驶时，平稳性、抓地力和冰面脱困都表现优异。

新一代的方形电池组和智能热管理系统，在-30℃的低温环境下，小鹏P7的极限低温下充电、多工况模拟用车、续航等测试科目都表现优异，证明小鹏P7已经可以在国内全部地区冬季用车实现无忧用电。

超长续航、全天候使用，再加上XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和XmartOS车载智能系统，小鹏P7将成为电动智能汽车新时代的代表力作，从而在2020年掀起一股纯电动智能轿车的风潮。

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『捌』 比亚迪汉EV领衔 这10款重磅纯电动轿车年内上市

北京现代菲斯塔EV将于2月18日上市，该车将成为农历新年上市第一款纯电动车型。除合资品牌之外，自主品牌以及造车新势力也将在今年年内陆续推出全新车型，比如比亚迪汉EV、小鹏P7、零跑T03等。网上车市对今年年内将上市的10款重磅纯电动轿车进行了梳理，发现这些车型均在上半年推出。从车型定位来看，这10款电动车型中，售价最低有望是欧拉R2。

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『玖』 纯电元年来了！2021十大纯电动新车预告，自主合资都有

2020年是新能源车的“元年”，可以看到在2020年有着非常多新能源车新车上市，其中包含了小鹏P7，比亚迪汉等等这些非常受到关注的车型。而来到2021年，新能源车的发展速度会更加快，无论是新能源车企，还是传统车企，都在加快脚步布局纯电动车的产品阵容。而今天，就带大家先来看看，2021年都有哪些值得关注的新能源新车到来。

比亚迪秦PLUS

预计时间：上半年上市

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『拾』 电动汽车什么时候上市

确切的说已经开始买了 只不过还没有纯电的 电油混合的已经有 丰田的普瑞斯 雷克萨斯都是 有消息称比亚迪会在年的下半年推出电动汽车 不过 建议先不要买 基础设施国内还没有完善 维修充电保养还都是没有解决的实际问题