电动汽车暖风机多大

❶ 在四轮电动车上用啥样的暖风机好用过的请求答

四轮电动车上的暖风机应该选择功率比较小的，一般都是特制的，因为暖风机的电压一般是12伏，因为电动车的。电池电压是很高的，所以选择一个小功率的暖风机就可以了。

❷ 久久星电动四轮车暖风是多少付

电动车柴油暖风机

电动四轮车柴油暖风机有12V和24V的，可根据自己需要选择。

❸ 暖风机小型的是指多大功率的啊

暖风机小型的是1500w功率的。

暖风机由通风机、电动机及空气加热器组合而成，适用于各种类型的车间，当空气中不含灰尘和易燃或易爆性的气体时，可作为循环空气供暖用。暖风机可独立作为供暖用，一般用以补充散热器的不足部分或者利用散热器作为值班供暖，其余热负荷由暖风机承担。

(3)电动汽车暖风机多大扩展阅读：

暖风机使用注意事项：

暖风机安装地点远离易燃、易爆等危险物品及气体。

暖风机安装地点选择能避雨雪的室内干燥处,避免受潮。

暖风机安装地点通风良好,忌在密封箱中使用。

暖风机安装地点进风口不可阻塞，出风口用包有隔热材料的配管连接，注意配管不应过长过细过弯。

参考资料来源：网络-暖风机

❹ 电动四轮车的暖风达到多少度

电动四轮车的暖风达到32度，跟家用空调差不多。

2款家用四轮电动车，空间大舒适性好，标配暖风，冬天出行不怕冷。

第一款 金彭金刚，整车采用了两厢造型，小巧精致，中网部分采用了点阵式格栅设计，大开口的设计，两侧则是配置熊猫眼LED灯组LED，车身浑圆可爱，符合年轻的审美和设计。

内饰方面与车身相呼应，氛围营造更为年轻化。蓝色装饰板以及多处圆形的线条勾勒都营造出了一种活泼感。按键非常简单，除了启动、旋钮换挡之外就是暖风件，该车配置了多功能方向盘，不少功能通过按键就能实现。

第二款福捷D1，该车是一款吉普造型的老年代步车，相信很多人年轻的时候都有一个吉普梦，该车造型四四方方，线条凌厉有型，前脸黑白双色经典造型以及经典的双炮大灯，营造浓浓的硬派气息。

车身长度达到了2.9米，轴距2340mm，采用了非承载式的车身，做工扎实耐用，同时内部空间营造也非常不错。前后双排都很宽裕，可以容下4个成年人，7英寸的多媒体电控，智能仪表盘，多功能方向盘，暖风机，左中右三后视镜的标配。前后配置了宽大柔软的皮质座椅，臀部的乘坐感和腰部的支撑感都很好！

❺ 电动汽车暖风机多大瓦好

电动汽车暖风机得250w以上的

❻ 汽车改装暖风机一般多大功率

汽车暖风机很少有改装的，而且最好也不要改装，因为没有那个必要，暖风机是和汽车是匹配的，和保险也是合算匹配的，20安保险，所以不要轻易动！

❼ 电暖风机功率及价格

导语：寒冷的冬季，如果人们在阴凉的空间内，况且没有空调、暖气时，寒冷的气息会侵袭人的全身。这时，如果想有效的获得温暖，小编为您提供办法——电暖风机。它能在短时间内能够有效给人们提供热量。那么关于电暖风机的信息有哪些呢，让小编来告诉你们吧。

一：电暖风机概述

电暖风机是由通风机和电动机组合而成的，生活中的电暖风机主要有两大种，一种是适用于大型工厂中，为了给空气增温和促进空气流通，这是属于大型号的电暖风机;另一种就是我们前文介绍的家用电暖风机，在短时间内提供温暖，属于小型电暖风机。另外电暖风机通过使用空气加热器进行散热，由机体内的风机输送到外界，达到调节室内温度的目的。

二：电暖风机的功率

通过对市场的调查研究，市场中的两大类电暖风机，家用和工厂式电暖风机由于其设计目的、使用环境的不同，两者的功率有非常大的区别。

工厂式电暖风机，因为使用的环境空间较大，要想达到预期的效果，所需功率是非常大的。以夏之星环保电暖风机为例，其最小的功率和电压为4KW220V，其具体型号有5KW220V，5KW380V，6KW380V，7KW380V，8KW380V，10KW380V。

刚刚介绍的是大面积电暖风机，而家庭电暖风机的信息是这样的，其额定电压在220V，额定功率最高为2000W，可见比工厂式电暖风机差了很多，因为其使用的空间区域比较小，所以功率小也是自然的。

三：电暖风机的价格

两种电暖风机的价格是完全不一样的，由调查数据得出，普通的家用电暖风机的售价在200元左右，稍微高档的在300元，价格增长区间较小;而工业电暖风机的价格就不同，其根据功率的不同，价格范围较大。下面小编以夏之星工业电暖风机为例，对其价格进行详细介绍。

额定功率为4KW的电暖风机的市场售价为1480元;

额定功率为5KW的电暖风机的市场售价为1680元;

额定功率为6KW的电暖风机的市场售价为1880元;

额定功率为7KW的电暖风机的市场售价为2080元;

额定功率为10KW的电暖风机的市场售价为2380元。

通过小兔对电暖风机的介绍，您有没有感到它带给您的温暖呢，如果还没有，快去选购吧。

❽ 江淮电动车iev6e 电暖风多大功率

电动车如果加装电暖风。同用一组电池，那样电动车的续航里程会严重下降的。冬季了不适合开电动车，短距离还可以，长距离就太冷了，加装电暖风又太费电了。

❾ 电动汽车的电加热是多少v的

电动汽车的电加热是24v的。车载暖风机闪电客12v速热24v汽车用取暖器电动车车内电暖气制热加热参数配置、规格、性能、功能等详细信息。

电加热工作原理

高频的高频大电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈（通常是用紫铜管制作）。由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束，将金属等被加热物体放置在线圈内，磁束就会贯通整个被加热物体，在被加热物体的内部与加热电流相反的方向，便会产生相对应的很大涡电流。

由于被加热物体内存在着电阻，所以会产生很多的焦耳热，使物体自身的温度迅速上升。达到对所有金属材料加热的目的。

利用电流的焦耳效应将电能转变成热能以加热物体。通常分为直接电阻加热和间接电阻加热。前者的电源电压直接加到被加热物体上，当有电流流过时，被加热物体本身便发热。可直接电阻加热的物体必须是导体，但要有较高的电阻率。

❿ 雷丁锂电电动汽车电热风电压多少伏

电热风电压60伏。
雷丁电动汽车暖风机基于以上，在一些中高端纯电动车，为了保证车厢内的温度，往往采用热泵+PTC的混合模式。在刚起步阶段，由于动力电池冷却系统温度较低时，先开启PTC加热器，待冷却液温度上升以后，再启动热泵制热系统。
雷丁电动汽车暖风机由于PTC加热器具有结构简单，成本低，制热快等特点，目前已被纯电动汽车尤其是中低端车型广泛采用，雷丁电动汽车暖风机当然也有例外，定位中高端的蔚来ES8依然采用了PTC暖风系统，而且装了两个PTC加热器。