上百万进口的电动汽车都有哪些

『壹』 汽车电动车排名前十名

汽车电动车排名前十名：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、汉

官方指导价：23.00-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

2、蔚来ES8

官方指导价：44.80-62.40万

级别：中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

3、小鹏汽车P7

官方指导价：22.99-40.99万

级别：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

5、蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万

级别：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、小鹏汽车G3

官方指导价：14.38-25.78万

级别：紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的

『贰』 107万起百万级纯电大奔上市，大佬们会买账吗

电动汽车到底能有多高端?梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子。今天，梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出，共四款配置，价格区间为1079600 ~ 1518600元。107万年!数以百万计的纯电视大笨钟上市，大家伙会买吗?

在价格方面，EQS入门车型的价格已经超过了保时捷的Taycan coupe和宝马的旗舰全电动SUV iX(两款车的起价都在80万美元以上)。奔驰，这款汽车的发明者和豪华汽车的领导者，显然对其旗舰电动汽车充满信心。目前，特斯拉Model S/X是百万级纯电动市场持有量最大的两款车型(市场上没有其他车型可购买)。随着奔驰EQS、宝马iX等百万级豪华纯电动车型的推出，您认为BBA能否在高端市场东山再起?

『叁』 进口新能源汽车品牌有哪些

特斯拉 、聆风 、 宝马
特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带 。
特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S 、双电机全轮驱动Model S 、Tesla Model X。
日产聆风（leaf）为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满；而10分钟的快速充电，便可提供其行驶50公里的用电量，日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市，2011年进入中国市场。
leaf选择在广州的国产相关事宜已经敲定，2010年为准备阶段，主要为电动轿车生产应用做好各种准备工作，2011年为进口研发阶段，2013年实现正式国产阶段，2015年为深度国产化阶段，同时实现产销5万辆目标。目前Leaf在美国的经销商订单已达到6万份左右。2012年前，日产将在全球生产50万辆电动车，10年内，日产将占据全球电动车市场10%的份额。“Leaf进入美国市场后并不会面临多大竞争。日产将扩大电动车产能，预计在2012年前，日产北美、日本和欧洲工厂将生产50万辆电动车。”
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

『肆』 最值得购买的电动汽车都在这里了！

在北京这种大城市，买个车都得摇号排队，排队的电动车牌马上下来了，有没有推荐的电动汽车呢，小编当时的想法就是特斯拉，虽然贵，但是确实不错，不过除了特斯拉还有不少好的电动汽车值得关注，今儿，就和大家聊聊哪些电动汽车最值得入手。
1.特斯拉 国产Model 3（指导价：32.38万）优点： 有的人买车看东西、配置、品牌。而有人是看外观，电动车中model3的颜值确实没得说，轿跑式外观，前脸有点像保时捷。
当驾驶上model3后超快起步超强推背感，让很多人让拿到车的第一件事就是把驾驶模式调成温柔的模式，但是打脸总是来得特别快，4秒百公里加速的狂烈推背感，总会让你把模式重新调整回去。
红绿灯口一脚电门让其他人飞速的摔在生活的快感让你欲罢不能。而科技感是另外吸引人的地方，没有那些传统的仪表盘，领先其他汽车品牌的自动驾驶，一块超大可触屏幕满足你的一切需求。
5年前路上看到一辆特斯拉就觉得很酷，那时候对特斯拉印象还是百万级别的车，又是纯电动的。现在model3国产后价格在30万上下，可以说很亲民了。另外就是使用成本比较低，比起汽油车不管在保养还是油费成本都低不少。在大城市遍地都是充电粧，只要不跑长途，城市内开还是很舒服。
缺点：最不满意就是续航吧，国产LG电池充到90%表显续航322km,充满大概360km。气温十几度大概跑300多点。虽然充电很方便，但偶尔跑个长途这个续航还是比较令人捉急的。另外就是因为取消了所有的物理按键，调空调等操作不得不在屏幕上操作，而且需要操作两 三个步骤，而之前开汽油车直接盲操作就可以实现。model3的语音控制目前体验较差，行驶中在屏幕上操作这在行驶中无疑增加了危险性。另外这车偏运动，跑路况不太好的路面时会有点颠。
动力： 动力真是没的说，3.4-4.6秒的百公里加速之前只能在跑车（汽油车）上见识到，现在一辆电动汽车即可搞定，虽然国产0-100实际测试效果不如进口性能版，但依然能让你爱上这种超强的推背感！
2.理想one（指导价：32.8万）优点： 虽然叫增程汽车，但是其实算是电动车，因为驱动方式完全靠前后两个电机驱动。只是补能形式有电池和增程器两种。既有电动车的加速体验，又不必考虑长途驾驶的补能问题。动力上绝对是没的说，而且家用充也挺快的，还可以加油。车机系统丝般顺滑，和用自己手机没有什么两样。L2级别的辅助驾驶功能相当好用，习惯了汽油车的驾驶方式，还是需要重新感受下电动汽车的驾驶，对车机的信任还需要慢慢建立。安全配置和辅助配置也一应倶全，基本上市面上能见到的能想到的，都配上了。隔音表现相当优秀，尤其在纯电驱动下，只能听到风噪。音响系统音效相当不错，完全不输许多贴有品牌的车载音响系统。
缺点： 车确实特别大，不是很好停车，原来停车一把进或者最多再修正一次。现在这个车至少两次才能进去。
空间： 空间也相当不错，第二排享受堪称奢华。而且第二排还是电动调节座椅，这个在同级别非常罕见，绝对享受。即使三排全坐人，应付短途出行也够用了，毕竟想要经常用三排，MPV有先天优势，SUV还是要差一些。后备箱在三排开启状态也非常给力。
3.唐新能源（指导价：22.99-35.99）优点 外观漂亮，性能好，省油空间大，比较智能，适用于日常上班短途。目前一万多公里左右，平局油耗4个，电量17千瓦。云服务也特别方便，可以提前热车或开空调。还可以用钥匙无人驾驶，就像遥控汽车一样。
缺点： 最不满意的是馈电时声音大，油耗高。冬天电池续航太短，也就能跑四十多公里。没有记忆座椅，没有方向盘加热，没有随车脚踏板，没有挡泥板下雨天甩的整个车身都是泥
动力： 动力没的说，4.5秒真不是吹的。什么奔驰宝马捷豹路虎都可以藐视！平常用纯电经济模式起步或超车都比一般车要快很多的，如果想体验刺激的话，用混合运动模式推背感很强的。
本文总结： 很快，中国电动汽车将在2020年进入全新的阶段，电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为历史、以自动驾驶为特色的智能科技技术将更加成熟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 一百万以上的车都有什么牌子的

法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

拓展资料：

豪车与豪华车，不再是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。

一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”，而国产车，根据中国的人均收入水平和消费水平，一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。

其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。

目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是LS600hL，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS 600hL搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升直喷V8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比6.0升发动机，而耗油量却只相当于3.5升发动机。

参考资料：豪华车-网络

『陆』 百万内最具价值电动车保时捷Taycan实拍深度解析

在TaycanTurboS，TaycanTurbo，以及Taycan4S之后，保时捷的“纯电先驱”终于衍生出第四款车型。嗯，万众期待，最便宜的那种。

对于大部分消费者而言，价格相对平易近人，性能等指标又足够满足各种使用工况的Taycan（或者是Taycan4S），才是更为合理的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 2021纯电动汽车排名前十名有哪些

2021纯电动汽车排名前十名：

1、Model S

官方指导价：72.28-123.99万

级别：中大型轿车

特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。

后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。辅助驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。

2、汉

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。

毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

3、小鹏汽车P7

官方指导价：22.99-40.99万

级别：中型轿车

定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、Model 3

官方指导价：26.57-41.98万

级别：中型轿车

特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。

5、Taycan

官方指导价：88.80-180.80万

级别：跑车轿车

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA。

不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

6、秦Pro

官方指导价：7.98-11.59万

级别：紧凑型轿车

秦Pro是一款备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，用来买菜接小孩会非常理想。这台车走在路上也许会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。

7、Aion S

官方指导价：13.96-20.58万

级别：紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。

传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

8、Polestar 1

官方指导价：145.00万

级别：跑车

Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题。

在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。

9、Polestar 2

官方指导价：25.28-46.00万

级别：紧凑型轿车

Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。

但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。

10、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

级别：小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，该品牌本次推出的是一款更符合人们需求的电动车，已经不是满足于“凑合着用”的新能源车，然而10万元起步的售价可以说需要迎接的竞争也并不简单。

如纯电高尔夫、比亚迪E2等，因此就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一直抓住老鼠的“好猫”了。

『捌』 电动汽车有哪些进口车

特斯拉、宝马、奔驰、启辰等，现在几乎各大品牌都有电动汽车了

『玖』 进口电动汽车品牌有哪些，进口电动汽车品牌介

特斯拉，宝马都不错！

『拾』 进口纯电动汽车有哪些

国外主要的电动汽车品牌就是特斯拉（100万RMB左右），还有宝马i系列，其他的暂时都只是个概念，请采纳，谢谢！