雪佛兰首款电动汽车
Ⅰ 高性价比纯电动车 上海车展实拍雪佛兰畅巡
作为雪佛兰在国内的首款纯电动车型，在畅巡上下足了力气，畅巡以全新的纯电平台带来了410km的续航，从日常代步和城际通勤的角度看已经足够。总而言之，这是一款高性价比的纯电动汽车，在目前新能源的趋势下，你会考虑它吗？
Ⅱ 雪佛兰畅巡：纯电车属性，汽油车质感
前不久，车厘子编辑部试驾了别克微蓝系列，各方面都符合通用品牌的品质需求，那么，诞生于同平台的雪佛兰畅巡又会怎样？
今年2月，雪佛兰推出了首款纯电动车—畅巡，新车补贴后售价为15.99万-17.99万元，共推荐4款在售车型，新车ENDC工况续航为410km。按照官方的说法，畅巡是一款两厢跨界车。
富有肌肉感的设计以及先进的电池技术，都是畅巡的核心产品力。身边不少的朋友在对比两款车后，也明显感觉到雪佛兰在设计上更符合年轻人的审美。那么一款NEDC续航仅为410km的纯电车，在经过一年的市场沉淀后，是否仍然具备竞争力呢？一起来看看。
试驾小档案：
车型：畅巡星宇版车型（顶配车型）
指导价：17.99万元
续航里程：410km
车型优势：个性前卫外观，先进电池技术
车型劣势：续航里程短，空间一般
肌肉男也爱追科技感
大部分新能源汽车为了凸显自己新能源车的身份，造型上都会带着比较鲜明的前卫特征，但看到雪佛兰畅巡，第一眼感觉整车线条偏肌肉感，整体外观还是有点攻击性的，配以镁蓝色的主打色，又给人一种清新低碳的感觉。
小编有话说
畅巡会是一个理想的纯电动车选择吗？
在北上广深杭这类一二线限购城市，畅巡还是能提供较高品质的纯电新能源车的一切属性：免拍牌摇号、低碳环保、前卫时尚，还有一点设计感。
其次其价格15.99万-17.99万元的售价也比较亲民，因为同级别的合资品牌纯电车型大多都在20万区间左右，畅巡以目前的基本面，竞争力还是停强的，非常符合大城市年轻一族的首购之选。
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Ⅲ 长得好看还有实力，雪佛兰国内首款纯电车型，开上它绝对高回头率
虽说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，但是没有好看的皮囊吸引很多人可能了解不到那有趣的灵魂，汽车也是一样，好看的颜值也很重要，今天我们要说的这款车就有着很高的颜值，在路上遇到他都会忍不住多看两眼，它就是在国内推出的第一款纯电动车型畅巡，在今年2月份的时候已经正式上市，定位为"城际轿跑"。
畅巡的外观应该能用"惊艳"两个字来形容了，它高度还原了雪佛兰FNR-X概念车，封闭式格栅设计，采用扁平化风格，前脸看起来棱角分明，科技感十足。侧面采用悬浮式车顶，黑色的A柱及B柱设计与车身融为一体，搭配熏黑的轮眉。
车身尺寸方面，畅巡车身长宽高尺寸分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，也比较符合其定位。车尾也与FNR-X概念车保持一致，宽大的梯形牌照框拉低了整个尾部的视觉重心，尾灯造型与车尾的黑色线条完美融合，有着很高的辨识度。
内饰部分，畅巡的设计就比较常规了，整体风格比较年轻，但是相比一些造车新势力看起来会比较传统，内饰布局更偏向于传统燃油车。车内空间比较充裕，这也得益于畅巡的全新电动车架构，使得车内大大压缩了机械空间。
动力方面，畅巡搭载了一台永磁同步电机，，最大功率110kW，峰值扭矩可达350N·m，续航方面，其电池来自宁德时代，容量为52.5kWh的三元锂电池组，工信部续航里程为410km，在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%。同时还提供了经济、普通、运动3种驾驶模式可供驾驶者选择。
畅巡共推出了四款车型，补贴后价格区间为15.99-17.99万元，虽然新车上市不久但是据了解星享版车型部分经销商报价有两万的优惠，具体可以详询当地经销商，总体来说这款车还是很值得购买的。
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Ⅳ 轿跑设计+超大全景天窗，不到16万起，畅巡终于上市！
畅巡作为雪佛兰在国内市场的首款纯电动汽车，可看作是国内电动车领域的敲门砖。雪佛兰从外观设计、智能科技配置再到动力系统出发，为国内消费者带来电动智能出行的全新体验，这也揭开雪佛兰在中国市场的电动化时代。
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Ⅳ 雪佛兰畅巡新增车型上市，车叔为何不推荐买
当下全球汽车制造产业的电气化进程不断加快，马路上悬挂绿牌驰骋的车辆也变得越来越多，新能源领域的巨大市场诱使诸多车企纷纷入局，就连曾以大排量内燃机而为人所熟知的美系车企也将更多的精力放在了该领域。畅巡是雪佛兰在国内汽车市场所推出的首款纯电动车型，就销量方面而言，该款车型无疑是非常失败的。自从正式上市以来，畅巡的月销量水平长期在100台上下徘徊，至今连200台的月销量都未突破过，这与雪佛兰品牌的预期相差甚远。
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Ⅵ 雪佛兰畅巡充满电具体能跑多少公里
畅巡作为雪佛兰家族的首款纯电动汽车，续航能力成为了不少消费者的关注点，不过和它的同门师兄弟别克微蓝一样，综合工况续航里程都是410公里，续航能力不算高，但已经是中等水平了。
充电方面，畅巡的快充口位于车头雪佛兰车标处，慢充电口位于右侧的翼子板处，充电时间基本和普遍的纯电动汽车保持一致，快充模式下40分钟即可充至80%；慢充模式下，充满需要8个小时。
Ⅶ 雪佛兰首款国产纯电动车——畅巡上市
2月20日，雪佛兰旗下全新纯电动车——畅巡上市，新车将会搭载52.5kW电池组，NEDC综合续航里程为410Km。新车共推出4款车型，售价为15.99-17.99万元。
内饰方面，新车延续了雪佛兰家族化设计风格。配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA在线升级等功能。
与市场上的竞品相比，续航是畅巡最大的短板。广汽AionS，比亚迪秦ProEV，北汽新能源EU5等产品在15-20万的区间，NEDC续航里程达到500公里。
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Ⅷ 雪佛兰畅巡已上市，对位国产新势力的先驱者！
伴随着新能源化的不断深入，弯道超车似乎已成为常常挂在嘴边的话题。而春笋般涌出的国产新势力，在经过一波产品分化后也算基本确定了市场格局。
诚然，在合资车还没有大举反攻之下，特斯拉的突然空降多少让传统车企有点猝不及防，而和更多国产新能源不是一个量级的定义下，我觉得让雪佛兰这辆纯电动车对位更为合适。
最后来说一下总结，在特斯拉model3的30万级限定下，20万级以上都将是国产高端新能源相继角逐的空间。这对于雪佛兰畅巡中规中矩的产品设定而言，再向上根本没有生存价值。反而依托合资品牌的口碑优势，以相近的价格来抢占国产新势力的中低端市场，能最大限度的抵消后者所具备的产品实力（例如配置、性能等）。
正如开篇讲述雪佛兰扎实的新能源功底，可能人们在追求核心续航到一定限度后，反而会更加注重产品的品质，这也就是畅巡能够突破国产新势力的防线，扎根新能源市场的新契机。
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Ⅸ 首次国产电动车，面对市场红海，雪佛兰畅巡能否“电力十足”
2月20日，上汽通用雪佛兰低调宣布首款国产纯电动车畅巡正式上市，售价区间为15.99-17.99万元。受疫情的影响，厂家没有举办上市发布会，甚至没有一个相应的直播发布渠道，可见姿态之低调。但是对于雪佛兰来说，它的意义甚至不亚于随后上市的中大型SUV开拓者。对于这样一款看上去人畜无害的环保代步车，我们内心有很多疑问，需要从这款车和雪佛兰品牌身上找到答案。
也许畅巡它没有表现特别突出的一方面，但是你也挑不出任何短板。没有花哨，只有实用。而对于大多数生活在一线城市，需要一台电动车先应付几年家用的用户来说，要的就是这种没有短板的实用电动车——平日上下班代步，假期时短途出游，载人载物空间够，舒适科技不落后。结合一下畅巡的售价，相信会有求真务实的消费者去选择它的。?
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