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北京现代纯电动汽车15

发布时间: 2022-07-26 18:34:57

1. 北京现代新能源汽车怎么样

现在,新能源的势头是越来越来尖猛。各大品牌商也是纷纷竞相踏足。近期就有网友资讯这样一个问题,说,现代新能源车怎么样。那大家对这个问题了解多少。不如下面就让小编为大家讲解一下现代新能源车怎么样的问题吧。

车型介绍:北京现代领动PHEV

领动PHEV动力上搭载1.6L混动系统,其中发动机最大功率为77.2kW,电动机最大功率44.5kW,峰值扭矩170N·m,每百公里综合油耗仅为1.0L,相比丰田卡罗拉双擎E+百公里综合油耗更低。纯电续航方面,该车可达到85km,是目前国内纯电续航里程最长的插混轿车。

车型介绍:北京现代昂希诺EV

昂希诺EV是北京现代旗下首款纯电动SUV,外观造型与汽油版相近。动力上,新车搭载最大功率为150kW的电动机,与海外版车型保持一致,推测该电动机峰值扭矩为394N·m,电池组容量为64kWh。该车海外版车型最大续航里程分别为300、470km,而国产后的昂希诺EV续航直接提升至500km,不仅远超合资品牌竞品,而且与主打续航的自主品牌车型相近。

车型介绍:北京现代菲斯塔EV

菲斯塔EV预计与昂希诺EV采用相同的动力,但该车会更加注重后排乘客的乘坐舒适性,将采用全新的电池组排列方式,故而影响了续航里程成绩,会略短于昂希诺EV,预计在400km左右。新车上市后将与轩逸·纯电以及朗逸纯电动等合资轿车展开竞争。

以上就是为大家介绍的有关现代新能源车怎么样的相关介绍。希望阅读完之后,会对您了解现代新能源车怎么样的知识有进一步的帮助。

2. 合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动

在后续的评测稿件中,新能源情报分析网将对北京现代菲斯塔纯电动汽车进行高温和高寒环境充放电效率,使用热成像视频采集系统进行深度解析,尽请关注。

文/新能源情报分析网粟超

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 用革新致敬经典 北京现代名图纯电动初体验


北京现代品牌借助新能源系列的全面推新上市,成功补齐产品线版图,自踏实低调的“家用专业户”化身一位全能型多任务战士,凭借丰富完善的多元化产品线,实力演绎可持续发展之道。

 

汽车市场不是一成不变的死水孤潭,更不是资本玩弄另类概念的实验田。


恰到好处地把握住平衡之道的北京现代名图纯电动,已然在悄然之际树立起全新而又独到的行业典范,并开启在中国市场品牌向上的进击序幕。​

【本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

4. 让更多年轻人关注 试驾北京现代昂希诺纯电动

刚刚过去的2019年算是新能源汽车的一个节点,诸多新势力品牌受到了来自传统车企发动的强劲冲击,这次冲击甚至对新能源汽车行业整体造成了一次洗牌。早前曾看到网上有一篇文章曾提到传统车企,尤其是豪华品牌是不屑于与新势力品牌竞争的,真正的战场其实是在10-20万元的国产品牌当中。但后来呢?奔驰、奥迪、宝马、保时捷纷纷推出了划时代的新能源车型,甚至是新的车系,一些合资品牌包括广汽、上汽通用和北京现代也祭出了产品参与分割销量。我们今天的主角儿就来自一家老牌的合资车企,它就是北京现代在近期推出的昂希诺纯电动(以下简称昂希诺EV)。

用户可以通过方向盘后方的换挡拨片对能量回收挡位进行快速且直接的调节。

写在最后:

北京现代昂希诺EV是一台综合产品力很强的新能源车,它拥有雄厚的背景,用户不用每天关注公司是否倒闭,售后政策是否改变,续航里程也能够满足家庭的城市与短途旅行需要。当然它也有特定的适应人群,在我两天的短暂试驾中,这台车的在大街上会受到不少年轻人的关注,甚至在充电时会有人特意跑过来问我各种问题,所以它更适合家庭只能有一台机动车时的刚需与成为年轻消费者的第一台车。此外,相比起新势力品牌,我觉得昂希诺EV是更稳妥,更理性的选择。

(文/摄:沈翀)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 北京现代全新纯电SUV曝光,轿跑姿态,硬朗线条,极具科幻感

在全国排名前十的《车壹圈》看来,由于近几年新能源汽车发展势头太猛,难免出现了一些劣质纯电动车。不止是在核心技术方面差劲,更是由于缺乏设计,让纯电动车完全没有未来汽车的感觉。而现在纯电市场已经开启了淘汰机制,混吃混喝的车企将很难生存。而未来的纯电汽车也会设计得越来越科幻,那些仅仅把格栅封闭起来的纯电动车型终将被崭新的面孔所代替。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. “务实新青年”,试北京现代菲斯塔纯电动

在早些年的时候说起纯电动车,可能大部分消费者最先想到的要么是价格低廉的“老头乐”,要么就是以特斯拉为首的高端纯电动车型,呈两级分化的发展状态也使得不少消费者对纯电动车都报以观望态度。

如果说你因为限购政策、或者想拥有一台合资纯电动车型,同时对空间没有硬性刚需的话(身高180以上用户空间相对局促),那么北京现代菲斯塔纯电动显然是一款非常值得考虑的车。(撰文|?马腾)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 15-20万插电式混合动力车型推荐

15-20万元的价格是一个潜在用户很大的群体,《凡事有车》此前已经为读者们推荐了15-20万价位的纯电动车型,此次我们将推荐的是插电式混合动力车型。我们挑选了4款这个售价区间内有特点的车型,下面就为大家逐一介绍。

目前国内在售的插电式混动力可选范围还是很大的,这对于消费者们来说还是非常不错的,特别是受充电条件影响的消费者来讲,可以说是极大的利好消息。其实如今消费者们再选择新能源产品不必在只看过去的那几家了,基本上主流品牌都已经有新能源产品进入市场了,消费者们的可选余地会越来越大的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8. 性格鲜明续航足,北京现代昂希诺纯电动综合使用体验

北京现代昂希诺纯电动是一款全球车型,海外名称为KONAEV,于2018年在日内瓦车展上亮相。昂希诺纯电动在2019年前11个月的销量成绩不俗,全球纯电动车销量排行榜前10车型当中,它排名第九。今年11月昂希诺纯电动正式在国内上市,三款车型补贴后售价为17.28-19.88万元。

与大众、日产等合资品牌在续航上非常保守的做法完全不同,昂希诺纯电动一出手就是杀招,新车搭载的64.2kWh三元锂电池组,可以为其提供500km的NEDC续航能力,在同级中处于第一梯队。

车型亮点:

●外观电动化特征明显,风格比较年轻时尚

●小型SUV尺寸,城市通勤灵活便利

●配置丰富,功能部分用户体验上佳

●续航超实在,10%电量最多行驶50+km

●150kW永磁电机,性能表现出色

个头儿不大,用心不少

昂希诺纯电动作为一款合资纯电动车型,除了空间部分稍显短板外,对国内用户展现的诚意还是很足的。无论是续航里程还是整车三电系统的管理上,它都有着一定的优势,另外车内一些人性化的功能和设置也提升了很多好感,这也是不少国内自主品牌值得学习的地方。如果您想购买一辆合资品牌的纯电动车,对空间要求不高的话,昂希诺纯电动不失为一项选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 有品质有性能价格亲民 试驾北京现代名图纯电动

5月26日,一年一度的北京市新能源小客车指标将开始配置给申请人,许多人欢欣鼓舞跃跃欲试。随后问题就来了,买一辆什么样的新能源汽车呢?车德钢向大家推荐我们近期试驾的一款合资车型——北京现代名图纯电动。下面我们就从续航、能耗、充电、空间、智能配置、合资品质等方面聊聊这款车的表现。

名图纯电动共推出三款车型,精英版、尊贵版和旗舰版,补贴后售价为17.88—20.38万元。新车提供六种车身颜色,分别为石英灰、极地白、冰海蓝、魔法灰、烈焰红、耀晶棕。

名图纯电动前脸,十分具有简约感和未来科技感,大灯类似于贯穿式,增加了视觉张力。格栅采用的是平行式封闭格栅,中间有着菱形暗格,打开以后是快充和慢充两个充电口。两侧回旋镖式日间行车灯,战斗气息营造的很好,也让我们对其性能相当期待。下方有着横向暗黑条纹装饰,不但凸显出了名图纯电动的身份,而且,还提升了横向视觉效果,整个前脸看上去更加宽大。

车身侧面,没有采用伊兰特那种复杂的设计,使用的是比较简单干练灵动的风格。后视镜使用了镀铬装饰,不但与车窗镀铬饰条融合的很好,还具备电动折叠、电动调节、电加热功能,高档又实用。下方17寸的低风阻轮毂配合低滚阻轮胎,优化能效的同时还提高了续航能力。

车身尾部采用的是柳叶贯穿式尾灯,两侧的回旋镖式日间行车灯和下方暗黑横纹装饰,都和前脸遥相呼应,辨识度极高。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4815/1815/1470mm,轴距为2770mm,这让其有着不输于一般B级车的空间表现。尤其是后排,腿部空间非常充裕,中间地台凸起较小。

储物空间方面,名图纯电动同样表现优秀,不但有着25处储物空间,还有着高达519L的后备箱容积。

来到前排可以看到,整个驾驶室采用的是环抱式设计,大尺寸的双12.3英寸连屏十分抢眼,不但分辨率高显示清晰,还支持3、4、5指及下拉菜单等快捷操作。

全新一代四幅式方向盘采用的是家族双C造型,很有格调;方向盘后方类似换挡拨片的是符合人体工程学的能量回收拨片,它可以够提供四档的能量回收;中控面板采用的是全触控式,看不到的位置还有CN95级空调滤芯,呼吸安全也做到了最好。

另外,新车采用的是按键式换挡,使用起来更加方便。

配置方面,名图纯电动采用的是网络智能网联3.0系统,让语音交互更加的有乐趣,比如,一句“你好,北京现代,我有点儿闷”,车窗就会自动打开,试驾车还配备了全景天窗、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、车侧盲区影像、自动驻车、感应后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、电池预加热、手机无线充电、座椅电动调节、座椅加热、车联网、OTA升级、自动LED大灯、自适应远近光、后视镜调节、后视镜折叠、后视镜加热、自动空调等功能。

不仅如此,名图纯电动在低电量状态下充电12分钟就可实现100km续航,快充30%-80%仅需40分钟即可完成。它还采用了大陆永磁同步电机,电耗低至12.5kwh/100km,100km电费低至6元,最大功率135千瓦和峰值扭矩310牛·米。

此外,名图纯电动不同于一般的电动车,它还有2大模式、6大系统、3大集成,足以保障用车安全和性能。

具体来说,2大模式分为冬季模式和休闲模式。

冬季模式:提前预热电池,提升电池温度,增强电池活性,缩短充电时间,降低用车难度。

休闲模式:动力电池持续为蓄电池充电,确保车身电子功能不受影响,切断其它动力单元供电,最大程度节省电量且保证安全。

而6大系统则是:

高效电池智能温控系统:具备低温加热、高温冷却功能,在-30~55℃环境温度下,确保动力电池在25-4℃理想温度区间高效工作。

电池充电保护系统:内置温度传感器,实时监测充电状态,高度异常时切断充电。

智能预约充电系统:自定义充电电流,可预约充电时间及停止时间,支持BlueLink远程预约充电设置。

辅助电池再充电系统:蓄电池亏电时,动力电池主动向蓄电池充电,保证蓄电池电量充足,保证蓄电池及车辆安全。

车内高温杀菌消毒系统:手机远程启动高温杀菌消毒功能,启动功能后空调连续高温运行1小时后自动关闭。

智能制动能量再生系统:仪表盘右下角实时显示回收档位,回收力度可调整,长按拔片可完成制动,实现单拨片驾驶。

其实,上面的6大系统主要是安全保障,3大集成才是性能的主要构成部分:

高效全集成电驱动系统:电机、减速器、电机控制器高度集成化设计,轻量化(质量仅76.9kg),性能高,可靠性佳。

高效全集成充电系统:OBC(慢充车载充电器)+DC/DC(变压器)+J/ox(高压集线盒)高度集成化设计,轻量化设计,可靠性佳,效率高,能量转换效率高达94%。

高效全集成刹车系统(IEB):电机+控制单元(ECU)+执行机构(阀门等)高度集成化设计,可靠性佳,效率高,提升能量回收效率,提升刹车反应速度(升压速度:650→850bar/s)。

车德钢总结:

受相关政策和消费认可度影响,未来10-15年里,纯电动汽车将成为中国汽车消费主流。

不过,当下的新能源汽车市场,合资品牌在技术、品牌、口碑等方面优势明显,但价格和续航是短板,智能网联和ADAS配置也弱于自主品牌。而北京现代名图纯电动的到来,打破了这一态势,无论是在智能配置、动力、性能方面,还是续航上都有着远超同级的表现,竞争力非常强悍。

【本文来自易车号作者车德钢,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

10. 经济实用的“大”生活家!试驾北京现代名图纯电动

除此之外,全新一代名图还提供了多达23项的智能驾驶辅助功能,其中分预警系统、防撞辅助系统、影像系统、高速辅助、智能巡航、和灯光雷达系统共六大类,这些配置的加入都让驾车变得更加轻松。

总结

结合名图纯电动不到18万元的起售价,还有一系列的优惠政策而言,如果说名图燃油版车型是务实的“大”家轿,那么名图纯电动则是将“务实”、“实用”标签刻在深处,并在乘用空间、智能配置、动力性能等领跑合资纯电产品。

对于城市家庭用户来说,这样的它不光是个经济实用的“大”生活家,更是B级纯电家轿的不错选择。

【本文来自易车号作者Mcar车界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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