新能源电动汽车代替石油汽车

A. 新能源汽车在未来是否可以替代汽油车

技术上，车主最关心的就是电池的续航里程，现在最新的电动车一次充电能跑300公里左右，随着技术的不断突破，未来新能源车的续航里程，一次跑上千公里是不成问题的，这点比燃油车更合算。其次就是量产成本，新能源的汽车也和传统汽车一样，档次有高有低，像比亚迪高配版，售价也几十万，比一般奥迪还贵，有网友调侃，在不努力奋斗以后连比亚迪都开不起了，低配版，也是平民价格，人人都能买的起。综上所述，新能源车完全取代燃油车只是时间问题。

制约电动汽车地位最核心就是电池技术，所谓重赏之下必有勇夫，社会必然会加快电池技术的研发，电池能量密度一旦达到能够超越燃油车的水平，新能源车取代燃油车就势如破竹，就像当年苹果安卓一出，传统手机迅速退出历史舞台一样。

B. 新能源汽车最终会完全代替燃油车吗为什么

新能源汽车近年来的发展飞速，中国作为汽车消费大国在新能源汽车的研究和发展方面投入了巨大的人力和财力。伴随着前几年的疯狂补贴，国内的新能源车企如雨后春笋般一夜之间遍布了全国各地。中国在新能源汽车的领域走在了世界的前列，尽管如今新能源的补贴已经逐渐降低趋于理智，但是新能源汽车的发展并没有停止不前。

只是负面的新闻不减，技术要突破的问题还很多，越来越多的人开始质疑：新能源汽车真的能完全取代燃油车吗？其实新能源汽车面临的困境和所以新型产业是一样的：技术瓶颈，社会的舆论，资金的匮乏等等。那么这个市场到底会走向何方。

有个朋友毕业起就在传统纸媒工作，在新媒体逐渐替代传统媒体的时候她毫不犹豫地学习接触新的东西，如今小小的自媒体工作室办的和很多年轻人一样风生水起。新能源汽车一定会在某天完全代替燃油车，从大排量地发动机越来越少地被运用就能看出这是必然的大势所趋。移动支付普及的今天，还有人怀念现金时代吗？当然不，我们只想要更好的时代。

C. 新能源汽车层出不穷，有没有可能在未来完全代替燃油车

新能源汽车层出不穷，有可能在未来完全代替燃油车。石油是不可再生资源，只会越用越少。物以稀为贵，价格肯定会越来越高。然而，搭载内燃机的汽车越来越多，即需求量越来越大，排放的污染物对环境的影响日益增大。对于电动汽车等新能源汽车，电费不会上涨太多，也更环保。后期使用成本的优势肯定会让消费者更倾向于购买新能源汽车，这是市场的观点。

3.电动汽车在行驶过程中基本实现零排放，但其良好的清洁度是通过将废气排放转移到电动汽车的上游制造端和发电侧，并将空气污染物从城市转移到远离城市的周边地区和发电能源基地来实现的。以上就是对新能源汽车层出不穷，有没有可能在未来完全代替燃油车这个问题的解答。

D. 新能源车会逐步代替燃油车的地位吗

我认为新能源汽车肯定会慢慢地代替燃油车的地位。因为从宏观的角度来看，新能源汽车现在正是国家努力发展的一个行业，因为中国在这个行业上具有非常第一大电池生产国。不仅拥有非常好的技术成本和原材料成本，而且也是全球第一大消费市场，完全可以带动新能源汽车市场的快速推进，同时新能源汽车不仅对环境造成的污染比较小，而且对用车成本也比较小。因此大力推广新能源汽车不仅可以让更多的人开上汽车，而且也能让更多的人降低用车成本，这样就可以带动整个经济的循环发展。

总结：所以为了国防安全和经济独立自主，因此才会努力推动新能源汽车的快速发展，只有掌握核心技术，把新能源汽车技术掌握在自己手中，才能让更多的人享受到新能源汽车带来的福利和变化。

E. 新能源汽车能代替燃油车吗

燃油车被新能源汽车取代，已经是不可逆转的趋势，如果你身处一线城市一号难求，同时对外地车限行限号严重，那么入手一辆新能源汽车还是非常有必要的。
虽然新能源车的发展非常迅速，然而纯电动车因存在充电时间长和续航里程短的问题，一直都只能充当家庭第二辆车的角色，只能平时代步或者短途出行使用，在紧急情况下或者长途出行时，首选还是燃油车。这是家庭的共识，然而进入到了2019年，在各大车企和动力电池供应商的努力下，纯电动车已经具备了成为家庭第一辆车的实力。买新能源汽车诚然还只是一个不得已的选择，但是随着充电桩等基础设施的完善、电池技术的革新和续航里程的提升，新能源汽车已经在一定程度上、一定范围内已经成为购车的现实可能之一。
首先在续航上，如今很多纯电动车型的综合续航已经超过了500公里，包括很多十多万元的精品国产轿车，门槛已经大大降低，就算是大部分时间都在高速且保持在110公里每小时的速度下，也还有300多公里的续航，是一个足以让驾驶员去服务区休息调整状态，并利用快充给车辆进行充电，现在很多纯电动车型，都已经可以在30-45分钟把电量从30%充到80%，为长途行驶提供了保障。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年前8个月，汽车产销量同比下降都在11%以上，但新能源汽车的产销量却同比增长超过40%。市场的增长推动着企业不断加大力度拓展新能源汽车业务。
包括北汽、广汽、东风、上汽、一汽、比亚迪(50.190,0.00,0.00%)、江淮，以及蔚来、威马、小鹏等车企都拿出了自己的新能源汽车产品。其中，北汽新能源公司携EU5、
以及LITER300等全系列重磅新能源汽车亮相站台，车型覆盖不同细分市场，续航里程覆盖了从300公里到600公里的多个级别，满足用户多样化出行需求
2019年，新能源汽车将在众多车企的齐心协力下引来爆发式增长。更优质的新能源汽车，更加丰富的选择，都让新能源汽车市场成为2019年汽车市场的一个重磅亮点。
在限外限牌限号的三种限制下，新能源汽车成为一个优先的选择。在选择新能源汽车的时候，第一个看品牌:选择在电动汽车具有丰富制造和销售经验的品牌，比如丰田、大众、广汽等等，不管是造车品质、售后服务和保值率等等都有足够的保证。其次是在配套设施上，这包含两个方面，一是充电设施，不论是高速服务区还是在市区，第三方企业跟车企都在大力布局充电站，给车辆进行快充提供了保障，而且有了专门寻找充电桩的地图，在路线规划时也会更加便利;二是国家的基建非常发达，动车和飞机已经可以很好的覆盖800公里以外的长途出行需求，加上出租车网约车的普及，实际上比自己驾车出行还要更为便捷。
买新能源汽车车企都会送充电桩，如果自家拥有车位，或者自留地，那安装上应该不是问题。除非是在电容量有限的老城区，可能在申请时候就无法获得通过，就只能求助于公共充电桩了。
因为充电桩数量有限，充电速度最快现在也是30分钟充满80%电量，所以使用新能源汽车需要养成一个重要的习惯:在有条件的情况下，给车辆插上电，不用担心在紧急用车时发现车辆电量不足。
在冬季使用纯电动汽车，特别是零下温度的环境下，由于电池的损耗、暖风空调等等额外电量消耗，对于车辆显示的续航里程要预留30%的空间。
最后，我觉得新能源汽车即将慢慢代替燃油车，成为人们的出行工具。绿色出行会慢慢到来，让我们拭目以待吧。

F. 为什么电动汽车代替燃油汽车

陕汽车的话 它的污染会比较强 相对于电瓶车 电瓶车只需要充电就可以了 奥燃气车还需要 要煤气 所以说大家都会选择用电瓶车

G. 电动汽车会在何时彻底取代燃油车

电动汽车要彻底取代燃油车没有人能够告诉你明确的时间点，但这几个因素非常重要：

1.电动汽车续航如果没有解决，要彻底取代燃油车基本上不可能；

2.电动车充电桩问题不解决，要彻底取代燃油车基本上不可能；

3.新技术的突然需要时间，到底什么时候能够彻底解决续航问题，这个没有人能够知道。

新能源汽车之所以受到大家的关注，主要原因还是节能减排和环境保护成为了大家关注的焦点，如果不好好爱护环境，我们未来的生存环境会越来越艰难，电动汽车代替燃油汽车也成为了大家关注的焦点。电动汽车要彻底取代燃油车没有人能够告诉你明确的时间点，主要原因还是电动车有致命的缺点，续航问题和充电问题不能够完全解决，电动汽车使用起来就会遇到很多问题，如果这两个问题解决了，我相信电动汽车彻底取代燃油汽车的速度会越来越快。

三、新技术突破需要时间只有耐心等待

新能源面临的两个问题：续航和充电桩，政府已经开始在每个城市布局和建设充电桩，充电问题很容易解决，续航问题是新技术，新技术什么时候能够突破，只有耐心等待了，这也是电动汽车什么时候能够彻底取代燃油汽车没有人知道的真正原因。

H. 电动汽车是否会取代燃油汽车

我认为至少目前的电动汽车还不能替代燃油汽车。

主要问题是在电池和充电的问题上，以特斯拉ModelS为例：

1.电池成本大约3.5万美元。
2.电池组的重量大约为700～800Kg，装在底盘上。
3.最快的充电方式是使用特斯拉超级充电站，需要30分钟。

如果从电动汽车方面看，石油工业和内燃机技术本身也在不断发展。

原来说地球上的石油可能还需要几十年就挖完了，可是现在看来并不是这样。通过开采技术的改进，能够实现更高的出油率，更重要的近些年发展起来的页岩油技术，很多国家都探明有巨大的页岩油储量，至少够人类使用100年，汽车厂商们也没有闲着，纷纷在不断改进自身的发动机技术，还有一些过渡方案，如混合动力。

结论：电动汽车和内燃机汽车两者都在不断发展，未来很难说谁取代谁。但是我倾向于认为，人类的能源结构不一定需要那种革命性的变化（从石油到电力），充分发挥现有技术的潜力才是更加合适的道路。

I. 新能源汽车能取代燃油车不

你好，新能源汽车能否逐步取代燃油汽车？对于这个问题，如果是早几年可能还有疑虑，但是随着新能源汽车的技术进步和逐渐应用，这个问题的答案也越来越走近了。
我们先来看一组数据，2017年新能源汽车的产销量已经接近80万辆，其占汽车总产量的2.7%；而据业内人士分析，2020年中国新能源汽车的产量将超过200万辆，而到2025年，新能源汽车销量将占总销量的比例达到20%以上。这意味着新能源汽车占有率将逐步扩大，而取代燃油汽车也只是时间问题。
我们再来看一组信息，目前已有多国宣布停售燃油车的时间表。其中德国 2030 年后禁售传统内燃机汽车；法国将在2040 年全面禁售燃油车；英国将在 2040 年后禁售燃油车；荷兰和挪威将在 2025 年禁售燃油车；印度也宣称要在 2030 年全面禁售燃油车；美国加州将在 2030 年禁售燃油车。这意味着燃油汽车也将逐步退出舞台，而新能源车会得到大力的推广，但前提是超级电池的出现，让新能源车达到与燃油车相仿的续航。
当然，其实关于新能源汽车和燃油汽车之间的问题影响最大的还是能源问题。因为目前的石油资源已经是越来越少了，而石油的应用又太广泛，各行各业都离不开石油，燃油、润滑油就占到百分之七十到九十，其他如塑料、沥青、合成橡胶、制药、清洁用品、化妆品等多种用途，这意味着开发新能源汽车已经成了必然的趋势。
虽然新能源车的发展是趋势，但是不排除新能源车发展仍存在很多问题。首先新能源汽车主要分为纯电动汽车和燃料电池汽车，而纯电动汽车目前已经投入市场，但是受限于续航里程电池寿命和充电难题目前难以大面积普及。而燃料电池汽车目前处于实验开发阶段，没有上市，主要原因在于燃料电池中催化剂过于昂贵，暂时还没有找到合适的替代品，以及燃料的添加和储存安全等问题有待解决。其次，售后服务跟不上发展趋势也是影响新能源汽车发展的另一主要因素。对于这些问题，也是发展会遇到的，而随着技术的进步，以及基础设施的完善，这些阻碍新能源汽车发展的问题也将被解决。
综合来看，我觉得新能源汽车会逐步取代燃油汽车，而只是时间问题，但是就短期而言，燃油汽车仍然会占据主导地位。而当技术的不断完善，以及基础设施、服务的落实，新能源汽车会迎来自己的发展期。