北欧电动汽车

① 沃尔沃首款电动车XC40上市

沃尔沃电气化发展迎来新阶段。在11月20日举行的广州车展上，沃尔宣布沃旗下的首款纯电动车型XC40ReCharge正是上市，新车基于燃油版XC40打造而来，百公里加速仅需4.9秒，NEDC续航里程400km，综合补贴后售价为35.7万元。官方还表示，购车可享受终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援及终身免费充电五项终免服务。

动力方面，新车采用前后双电机，最大功率408Ps，百公里加速时间4.9秒，电池容量为78kWh，综合续航里程为400km（WLTP测算法）。针对纯电动汽车用户最关注的电池安全问题，沃尔沃将XC40RECHARGE电池包放置在底盘正中位置，通过安全笼铝框架、整车加强下防撞梁结构和装配在车辆两侧防火墙边缘的SPOC模块，提供全方位立体式防护。另外，车身结构方面设置高效碰撞缓冲区，当车辆发生碰撞时吸收冲撞能量，保护乘员舱和电池组免受侵入。

随着国内汽车市场，加快向电动车转型的步伐，豪华品牌也纷纷推出纯电动车型。作为沃尔沃的首款纯电动车，沃尔沃对其给予厚望，并且在售后及后期养车成本方面，给出了极具诚意的优惠政策。对车主来说，后期用车过程中，行驶电费不要钱、基础的车辆维保免费，而且没有三至五年的免费质保，整车终身免费质保，就算万一不幸车辆趴窝，也还有免费道路救援。这些权益对车主来说，后期用车养车过程中，几乎不会有什么额外的花费。

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② 新款Polestar 2上市，你了解过极星汽车吗

前面讲过，我比较喜欢关注汽车的新闻，也比较关注最近上了哪些新车，所以说只要看到有什么新款的汽车上市，我都会第一时间点开这个消息，去一探究竟。近日在网上看到新款的Polestar 2上市了，我也是第一时间去了解这款汽车，下面让我们简单的了解一下这个新款的Polestar 2吧！

全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布极星2全新产品系列正式上市，全新的极星2产品系列分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh 2款电池包，共三款车型，售价范围为252,800-338,000元。在此基础上，极星还提供丰富的选装套件和配置供用户自由选择。极星CEO托马斯·英格拉特表示：“极星2首发版奠定了高品质北欧电动汽车的基调。2021是极星重点发力的关键年，如今，极星2扩展了全新产品系列，但无论什么版本，都将拥有一样的极简主义设计、先锋科技和驾驶乐趣。即便是最入门的极星2，也将拥有极强的视觉辨识度和丰富的标准配置。”

新款Polestar 2已经宣布上市，如果你感觉这个英文不好读，也可以叫它极星汽车，不知道你了解过极星汽车吗？

一.最开始没有了解过这个品牌

刚开始不是太了解这款车，但是在了解之后发现这款车虽然低调，但是实力非常强劲，各方面配置也比较好，绝对是一辆好车。

③ 北欧新能源先锋11月产销数据披露，特斯拉销量大相径庭

或许正因如此，根据此前海外媒体爆料，特斯拉Model?2车型已经处在研发之中，新车预计基于Model?3平台开发而来，定位紧凑级轿车，主要针对欧洲市场，预计将于大众ID.3等车型竞争。对于特斯拉品牌来说，在英国、瑞典等国家销量表现尚可，但是在德国、法国等传统汽车工业强国中，表现并不是特别出色，Model?2车型或许就是扭转销量颓势的一大法宝。

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④ 子弹说车丨50万内高性能电动轿车，Polestar极星2怎么样

很多时候，零百加速时间是印证一辆车性能表现好坏的重要指标之一。而对于电动车来说，这一指标变得不再那么有说服力，因为电动机瞬时的动力爆发，使得即便是很便宜的电动车，都能有不错的零百加速成绩，但是和性能毫不沾边。

?懂改装的朋友第一眼看到Ohlins双流阀减震器就知道，这4.2万的选装费用相当的值。为什么这么说，首先Ohlins算得上是避震器里最顶级的品牌了，其次22级阻尼可调，既能满足下赛道的需求同时也能提供一定的舒适性，更有意思的是，你需要蹲在地上手动来调节，不亏是出自一位有着二十年赛车经验的工程师之手。希望未来推出的基础版，也能提供如此有仪式感设定的选装包。

总结

什么样的人会花近50万买这么一台兼顾豪华、操控和舒适的电动车呢？当下看来，我还找不到很好的理由，或许是贫穷限制了我的想象吧。

虽然Polestar极星2的动力已经达到了特斯拉Model3高性能版的水准，但是续航一般，而且空间也没有优势。但是，如果未来能推出基础版售价在30万元左右，又能选装性能包，彼时的竞争力不可估量。

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⑤ 新能源火种点燃，但全球第三极隐忧不少 | 欧洲人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

2019年对于全球汽车市场来说都不算是一个好年份。

全球三大核心市场——中国、美国和欧洲——其中中美都是下跌，中国下滑了8.2%、美国下滑1.3%，只有欧洲维持了1.1%的增长。JATODynamics数据显示，欧洲市场在2019年销量为1575.7万辆，这也创下了至2007年以来最高的年销量数据。

总结：

简单总结2019年的欧洲汽车市场，主要有四点——

1、欧洲汽车市场尽管上涨了1.1%，可是这个数据是因为欧盟排放新规引发的突击销售，并且不少车企的销量增长源于“预销售”模式，这中间的水分不小。因此，欧洲汽车市场实质上是下滑的，这和全球汽车市场表现的一致。

2、严苛的排放政策带来的是柴油车销量的大幅下滑，虽然其中一部分销量转入汽油车，但是不少消费者选择新能源和HEV车型。整体来看，丰田的HEV将在这一轮动力总成转向中取得领先优势，其次则是长续航BEV车型，而低续航的纯电动和PHEV车型的销量都逐步下降。

3、和全球消费趋势一致，欧洲市场的SUV车型销量增长同样强劲。相比于以前欧洲市场小型车为主导销售的情况，现在欧洲同样青睐于小型SUV，并且也能够注意到A级SUV在欧洲越来越重要，这远比以前的B级轿车更受欢迎。

4、新车价格对销量的影响越来越明显，定价过高的福特嘉年华显然遇到了冲击，而廉价的达契亚甚至成为私人购买量领先的车型。这其中的逻辑在于，高价位小型车受到小型SUV的影响，另外则是欧洲经济近几年波动比较大，越来越多的年轻消费者购买趋于谨慎。这也解释了为什么车企越来越依靠租赁方式或者“预销售”的方式进行销售。

最后的彩蛋：

在2019年，豪华品牌纷纷拿出电动车狙击特斯拉，其中奥迪e-tron的销量为18382辆，捷豹i-Pace为12247辆，奔驰EQC为1413辆，宝马i8为1013辆。

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX?网络及相关截图

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⑥ 拥抱零排放北欧 比亚迪电动车登陆挪威正式进军欧洲

【比亚迪宣布进军欧洲电动车市场 首推唐EV600】
5月5日，国内领先的电动汽车品牌比亚迪宣布，将正式进军欧洲电动汽车市场，近期将会在挪威推出旗下全电动汽车唐EV600。目前正与挪威相关部门合作中。根据市场分析显示，挪威是目前欧洲电动汽车最成熟的市场之一，比亚迪选择在该地区推出旗下电动汽车产品，无疑是对它们的产品有非常大的信心，但也将是巨大的考验。
截止目前，比亚迪品牌在欧洲市场的知名度主要来自旗下的新能源商用巴士产品。比亚迪方面暂未公布唐EV600在挪威市场的具体上市时间和售价，但有消息称该车在当地的起售价为33754欧元（约合26万元人民币）左右。
另有消息显示，比亚迪在今年年底之前，还会在挪威市场推出几款商用车：M3纯电动牵引车、载重7.5吨和19吨的两款纯电动卡车，还有另外一款纯电动牵引车。我们有理有相信，挪威市场作为比亚迪品牌电动汽车进入欧洲市场的首个重要地区，相信还会有更多该品牌的畅销车型以挪威作为跳板，尝试进入欧洲更多国家和地区。
虽然地处寒冷的北欧，但根据数据显示，挪威是目前世界上仅次于中国和美国的第三大电动车国家，也是全球电动汽车市占率最高的国家，根据政府文件，挪威计划到2025年禁止使用新的汽油车。该国电动汽车销量占比从2018年的31.2%上升到2019年的42.4%，加上插电式混合动力汽车的销量，2019年挪威销售的新车中约有56%为插电类汽车。截至2019年3月，这个拥有约500万居民的国家，约有226,000辆全电动汽车在挪威注册。预测到2030年，挪威将有150万辆电动汽车。挪威为了推行电动车，除了全电动汽车免税，司机还可享受免费或减免收费公路费，免费停车和许多地方的免费充电等福利。在挪威，特斯拉Model 3、大众 eGolf、宝马i3、日产Leaf和奥迪E-tron在所有电动车型销量中排名前五名。
此次比亚迪进军挪威市场，首推的就是旗下目前在售车型中实力最强悍的电动车型唐EV600，该车最大续航可达520公里，百公里加速仅需4.4秒。相信比亚迪唐EV600凭借强大的续航能力、出色的空间、电四驱系统、领先的智能车联网以及不错的性价比，应该会在挪威闯出一片天地。
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⑦ 有着北欧血统的汽车 沃尔沃XC40新能源

随着这个时代发展，保护自然环境的意识不断提高，汽车厂商也响应国家的号召，往汽车电动化发展请进。沃尔沃汽车也给自己定下了目标，早在2017年，沃尔沃就提出了全面电气化战略，计划到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。目前，沃尔沃90系产品已经搭载全新一代动力系统，以T8插电式混合动力和48V轻度混合动力全面替代了传统的纯燃油动力，成功实现全面电气化。从普通角度来看是一个目标，但在沃尔沃眼里这个是一个极大的挑战。

动力系统上，沃尔沃XC40RECHARGE，搭载双电机驱动系统，电机最大转速高达14000转，最大功率为300kW，最大扭矩660牛·米，百米加速仅为4.9秒。采用的是宁德时代的三元锂电池，电池容量为71kWh，NEDC工况续航可达400km-450km左右。

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⑧ 纯电轿车：极星2 PK特斯拉Model 3，谁更胜一筹

时过境迁，“入坑电动车”不再是一件打脸的事。对于怀揣25-30万元预算，打算购买一辆电动轿车的消费者来说，可选择的车型并不少。比如极星Polestar 2，补贴后售价区间为25.78-28.78万元。而在此预算内，特斯拉Model 3的呼声也很高，2022款后轮驱动版的补贴后售价为27.99万元。

⑨ 北欧混动新旗舰 2021款沃尔沃90系列官图发布

日前，沃尔沃向外界公布了2021款旗舰型轿车S90与V90的官图，其中S90为轿车版本，V90为旅行车版本。这两款车型作为中期改款，虽然外观并没有太大变化，但整体依然保持着极高的颜值。每张官图都带有浓厚的北欧风格，把新车型衬托得无比精致。

在消费者关注的动力方面，新车向XC90的T8动力看齐，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率达300千瓦，最大扭矩为640牛米。最为定位与旗舰的车型，这样的动力表现可谓十分优异。

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