新能源汽车800公里

Ⅰ 国产纯电动车续航很少有超过800km的，是为什么呢

对于交通的发展是一个国家的巨大进步，毕竟有这么一句话“想致富，先修路”，而对于现代人的生活来说，每天出门都是正常的操作，所以车就很关键，尤其是电动车不仅便宜而是实惠，不过很多人会感到疑惑国产纯电动车续航很少有超过800km的，是为什么呢？这其实就是一个瓶颈，毕竟很难突破了。不管是安全还是体积方面，我们来具体说一说。

其实现在的科技发展很快，5g时代都已经到来了，很多人开始提出无人驾驶的想法，这个要是成功了，估计连电动车都不需要使用了，这也是未来的一个发展方向，很多时候我们不要只是看到现在的一些发展，还要有一些创造力，说不定未来真的就可以实现了，但是这个需要一定的时间，交通安全才是第一。

Ⅱ 国产纯电动车续航很少超过800千米，是技术不行吗

以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！

Ⅲ 新能源汽车能开多少公里

新能源汽车能开公里数：
1、纯电动车:续航在121-715公里。
2、插电式混合动力车:续航在41-1000公里。
3、增程式车续航在800-1200公里。

Ⅳ 为什么电动车都突破八百公里续航，还是无法消除里程焦虑

随着全社会对环保的重视和人们环保意识的提高，越来越多的人在买车的时候会将新能源电动车纳入自己的考虑范围，而各大汽车厂商也在逐渐的加大对新能源汽车的研发，力争在未来的市场上占有优势。虽然说新能源汽车越来越受欢迎，但是由于新能源汽车的续航里程有限，目前可以为新能源汽车提供充电功能的充电站还比较少，所以很多人对于新能源汽车的未来还是很忧虑的。

人们无法消除电动车里程焦虑的额原因首先是没有随时可充电的充电站。新能源电动车的最大的一个限制因素就是充电桩比较少，很多新能源车在市内还可以充电，在比较落后或者偏远的地方基本上很难找到充电的地方；其次，续航里程有限。即使现在电动车充电一次的续航里程已经达到了八百公里，但是这远远不能满足一些人驾驶电动车行驶超过八百公里的使用需求；最后，一旦电量不足则无法继续行驶。传统的燃油汽车在燃油不足的时候，还可以用其他方式将油带过来加满继续行驶，而电动车除了充电毫无办法。

传统的燃油汽车在油量不足的时候可以随意找一个加油站加油，还可以通过其它方式将油带过来加上继续行驶，而电动车的充电站本来就少，也无法将电带过来，所以一旦电量耗尽则毫无办法。

你会考虑购买新能源汽车吗？

Ⅳ 比特斯拉还漂亮的国产车！续航800公里，4S破百，轴距2米9

新能源汽车市场的发展使得很多造车企业如今都开始向这一市场领域开始发力，毕竟这个市场也是未来比较主流的一个市场，即便目前的销量表现相比较于传统的汽车领域来讲，仍然显得有一些中规中矩，但是实际上他自身的表现是丝毫不逊色的，我们今天要给大家所分享的这一款车是一款比特斯拉还漂亮的国产车，也是一款由我国国产最新的大型新能源汽车，它就是哪吒Eureka03，这款车的出现也是加快了我国众多新能源车企在市场上弯道超车的速度。

这一款车优秀的表现让很多消费者对它也是心动不已，并且作为一款国产车型来说，肯定在价格方面不会太昂贵，我们大多数消费者肯定是都能够接受的，这款车上市之后，我们也是成功拥有了一个特斯拉的下位替代品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 续航将超800公里固态电池对新能源车这么重要

目前现在市面上在售的电动汽车，一般都是搭载这两种动力电池。

也就是说，搭载相同重量和体积的电池，其续航里程可以提高一倍。甚至更多现在很多新能源汽车被消费者质疑的主要原因在于就在于安全性和续航里程。固态电池可以很好地解决这个问题试想，如果目前市面上主流的新能源汽车续航里程都可以达到800公里左右，而且不用担心在事故后会起火燃烧，销量肯定会大幅上升，因此固态电池对于新能源车发展有着很大的推进作用，也是未来车企和电池供应商前进的一个方向。

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Ⅶ 海马首款氢能汽车“海马7X”，充氢五分钟，续航可达800km！

随着不可再生资源的不断开采以及大气的严重污染，全世界的汽车厂商都开始将新能源汽车作为自己未来汽车市场的一个主要研发方向，这几年发展比较成熟的比如混动汽车以及纯电汽车，目前多项技术环节已经被攻破，但是有一个问题一直困扰着相关的技术人员，那就是电池的充电形式并不能像汽油那种呈现出灌注的形式，这样一个问题就是充电时间较长，这对于其便利性还是有着相当大的阻碍！氢能汽车就在这样的背景下正式诞生。

这款车最得知介绍的当属动力方面了，这款车将首次搭载了120kW高功率燃料电池（氢气转换电能的功率为120kW）和70MPa的高压储氢罐，官方介绍称，该车车底配有3个容量为60L的储氢罐，最多可装载7.25kg氢气，其百公里氢气消耗量低于1kg，新车续航里程可达800km，加一次氢也仅需要3-5分钟。而这个速率正好解决了电动车充电的时效性问题，所以未来很可能氢能汽车将成为主流！对于这款车你们怎么看！

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Ⅷ 为什么电动车续航都超过800km了，依旧无法消除人们的里程焦虑

人们的焦虑实际上来自于对未来的不确定性。汽油车加了20升油，也就是说，油箱里确实有20升油，可以100%肯定。然而，电动汽车显示的100%电量最终可能只能运行500公里甚至300公里。

虚标严重。首先，我们知道官方纯电动汽车NEDC续航里程是在一定条件下获得的续航里程，不适合所有汽车环境。相当于车架上的理论续航里程数据，与实际续航里程相差甚远。我们知道燃油车冬天的暖空调是用发动机的温度加热的，油耗很小。纯电动汽车加热空调需要电阻加热，类似于日常加热器。电车采用电加热的形式PTC元件功率高，在2-4kw大约，耗电量大，一般纯电动汽车100公里耗电15度左右，所以加热空调100公里相当于耗电量大10-15电量约为%。纯电动汽车的功耗与燃油汽车相似。电机功率输出越大，功耗越大。

里程焦虑和电池寿命是新能源电动汽车的致命缺点。如果这两个问题得到解决，电动汽车将迅速普及，家用燃料汽车将退出历史舞台。

Ⅸ 国产纯电动车续航很少有超过800km的，是技术不行，还是舍不得多加装电池

国产纯电动汽车续航很少超过800公里的。是系数不行，还是舍不得多加装电池？我认为国产纯电动汽车续航。不能超过800公里。是根据安全着想与设计的人开800公里也要休息了。休息充电再继续开。这是为安全。设计。