二手新能源汽车销售资源

① 央视：二手市场新能源车旧车没人要、热门车买不到

据悉，在杭州、上海等地的二手车市场中，很多车况尚佳的准新车，售价只相当于新车的一半，保值率非常低。专业人士介绍，购买两年时间，十万元左右的新能源车，可能再到销售的时候，残值也就是在两三万元左右。 

新能源二手车之所以不好出售，原因非常复杂，以三年前的纯电动车为例，续航200功率左右，目前主流产品续航普遍在400公里左右，技术迭代周期非常快，产品很快会过时，因此相比燃油车而言，新能源车贬值非常快。

除此之外，新能源车保值率低的原因，还包括官方降价频繁，以特斯拉Model 3为例，从上市之初至今，售价一直在持续降低，导致很多第一时间购买的车主亏损十几万。

同时，在当前的大环境下，由于新能源二手车普遍估值较低，导致很多新购车用户形成了惜售，此举也导致很多近期的热门二手车出现无车可买的情况，而多年前的过时新能源车却无人问津。

② 新能源二手车市场为何如此冷清

新能源汽车市场自2014年启动至今，以开始进入置换期。然而，相较于当前火车的传统汽油二手车市场而言，新能源二手车市场可谓是相当冷清。

据某二手车网站统计数据显示，在其当前出售的10多万辆二手车中，新能源汽车仅有1000辆左右，比例仅占1%。且这之中还包括油电混合能源车，若单算纯电动汽车的量则更少。

那么，究竟为何会出现这样的情况呢？

残值过低：特斯拉3年残值仅3成

二手车行业的人士透露，目前影响新能源二手车最直观的因素是保值率较低。

据业内人士透露，目前汽油车的折价率通常是第一年15%、第二年10%、第三年7%至8%，合计三年下来大约仅在30%左右。但新能源车的保值率却没有通行的计算公式。且新能源二手车收车的过程，如果车商对该款车不是很了解的话，往往也会把价格压得很低，转移风险。

以2015年上牌的特斯拉Model S为例，两年车龄保值率为69%，进入2018年，三年车龄的ModelS保值率只剩下33.6%。这意味着95万元新车还剩下32万元。

如此这般，确实让人不好接受。

残值确定标准模糊：电池性能难评定

那么这些残值究竟是如何制定的？究竟有无明确标准呢？

很遗憾，答案是：还没有！

事实上，尽管目前二手车的价格主要与车辆年限及公里数有关，但由于新能源车的动力系统主要为电池和电机系统，而非传统发动机，因此电池性能的好坏也就成了决定二手车价格高低的一大重要因素。

由于电池的寿命是会随着使用年限和使用次数衰减的，但具体衰减的量却很难检测，电池的性能直接会影响车辆的价值，但是，目前没有一家第三方机构能够对该系统进行检测，也没有具体检测的方法，因此在交易时会把价格压得很低，以避免承担过高的风险。

而这也成了保值率普遍偏低的重要因素之一。

无补贴相较新车而言并不优惠

在买新能源二手车的时候，往往有各种补贴外加厂家优惠，但到了二手车这里却没有任何补贴，而且自身车价属实不低，所以售价高、补贴少自然而然的提高了电动车的门槛。

“置换”受限

由于残值低，业内一些厂家也开始陆续推出置换政策。

目前置换政策较为明确的是北汽新能源，项目的最大受益者是2014年7月1日之前的E150EV车主，根据车况不同，折旧价格为北京市场价格(8.48万元/9.69万元)的45%-55%左右，另外补贴5000元，可置换的新车型为EU260和EX200。设立1.8亿的换新基金。

不过这些置换并非是无条件，而是有着品牌、地域以及时间的限制。

新能源汽车的二手市场还未形成

业内人士表示，二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速，但毕竟保有量还太小，还难以形成气候，尚无法支撑起一个新的品类。数据显示，去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右，累计销量接近100万台，这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。与此同时，我国的新能源汽车都是近两三年才发展起来的，大多数车都处于才使用两三年的阶段，远没到二手交易高峰期。

截至目前，中国的新能源汽车保有量达到了100万台，按照相关规划，到2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万台。按照行业内的说法，当保有量在500万至1000万台时，二手车市场才会真正步入兴旺时期。而这意味再过三四年我国的二手新能源汽车市场才会真正启动。

③ 二手新能源车难卖，究竟是嫌弃二手的东西还是其他什么原因

在浙江杭州最大的二手车市场，我们注意到一些新能源二手车摆放在显眼的位置，但很少有人关注，而且身上布满灰尘。上海某二手车超市，状况良好的新能源车价格只有新车的一半。某二手车交易平台经理说，两年内10万元的新能源汽车在二手市场销售时，残值将在2万元左右。相关数据显示，新能源二手车交易量不到二手车交易总量的2%，一般比同年龄段燃油车低20%。

第二种叫做软件定义的汽车，这将是我们旅行中的一场革命。什么是软件定义的汽车，也就是在未来，随着新能源汽车动力的革命，我们将进入无人时代。比如大家都去某个地方上班，早上可能会有车来接你，但是这车没有司机。上车后会送到指定地点，车自动接下订单。这将大大缓解我们的交通拥堵，更重要的是什么？我们每个人都不需要买车，因为我们已经进入了一个共享出行、无人驾驶的时代，这也是新能源汽车如此受追捧的原因。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。

④ 买的是新车经销商确办理了征信通过的是二手新能源汽车免费资格额度这是什么行

不让你退，你直接到法院去起诉啊，大不了赔赔违约金，作法滤去解决它

⑤ 二手新能源汽车难以售卖，为何新能源汽车贬值更快

新能源汽车是未来的一个趋势，现在很多造车厂都在造的新能源汽车，新能源汽车的价格也会越来越低，所以二手新能源汽车更便宜了。

⑥ 请问新能源的二手车有哪些可以购买

建议购买重混的或者纯电动，像比亚迪、丰田、特斯拉等都可以，不建议购买年限比较长的新能源汽车，年限长的新能源汽车电池可能老化了。

⑦ 二手新能源车难卖，你知道这其中的原因吗

因为续航问题，动力电池使用时间越长，里程越短。近些年，在特斯拉的带动下，新能源汽车的销量迎来了大幅上升，很多传统车企也开始了向电动汽车转型的步伐。但在二手车市场，新能源车似乎就不理想了。有商家表示，五年前买的新能源车现在可能只能买30%左右的价格，如果是大品牌例如特斯拉，保值率要高一些，可能达到60%。但多数人依然对新能源汽车兵不感兴趣，其中续航问题是最大问题。与新车相比，二手车电池已经使用过了，衰减了一段时间，现在的续航肯定是不如新车的。

⑧ 二手新能源汽车市场前景好吗

二手新能源汽车市场前景个人认为目前来说一般，因为二手新能源汽车目前来说相比传统动力。汽车保值率还是明显偏低。

⑨ 二手新能源电动汽车能买吗

二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段，新能源二手车的残值还是很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后，保值率只有不到3成了。

⑩ 二手新能源车难卖，难道这种车不吃香了吗

并不是二手新能源汽车不吃香，而是现在新能源汽车还存在着很多的问题。从新能源汽车这个概念到落地的时候，其实并没有很长的时间，新能源汽车的发展时间也就这么短，短的几年或者是十几年，实际上这种发展历史还是很短的。现在的新能源汽车在我看来还有很多的不足之处，而且最关键的一个原因是充电桩的匹配问题。像北京这样的城市已经实现了充电中的全覆盖，但是在其他省市却很难有这样的待遇。