六月份即将上市的国产新能源汽车

❶ 国产新能源汽车排名前十名是哪些

1、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 22.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

2、 唐新能源

官方指导价 ： 23.68-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

3、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、 小鹏汽车G3

官方指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

5、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。

6、 汉

官方指导价 ： 23.00-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

7、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

8、 Aion LX

官方指导价 ： 22.96-34.96万

级别 ： 中型SUV

作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

9、 几何A

官方指导价 ： 15.00-25.00万

级别 ： 紧凑型轿车

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！

10、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

❷ 6月重磅新能源新车抢先看，预售价最低仅2.98万元

2020年已经过半，国内车企也陆续复工，逐步回到正轨之上，各大品牌的新车也开始加快上市步伐。6月可以说是一个比较重要的节点，受上半年疫情影响，各大车企销量均有不同程度的下滑，而在6月推出的新车则在一定程度上帮助车企下半年的销量增长。
在纯电动车续航里程不断提升的当下，进入到今年，600km已经成为普遍的“及格线”，在6月上市的重磅车型中，既有备受关注的比亚迪汉，同时也会有2万多起售的五菱宏光MINI EV，那么来看看有没有你心动的车呢？
比亚迪汉EV/DM
预售价：23-28万元
上市时间：6月
今年5月份，比亚迪汉就开启了预售，包括汉EV/DM，共有4款车型。补贴后预售价格为23-28万元。比亚迪汉是比亚迪汽车的旗舰车型，它搭载的比亚迪全新磷酸铁锂“刀片电池”技术，也是目前相当火热的一个话题，作为比亚迪将磷酸铁锂电池再开发的新车，或许将引起电池市场的变革。
外观方面，比亚迪汉采用特有的Dragon Face设计语言，值得注意的是，比亚迪汉拥有两种不同的前脸设计风格，进一步区分不同驱动能源类型。跑车风格的前脸、D柱溜背线条、贯穿式尾灯等设计，看起来十分科幻。隐藏式门把手设计及低风阻的轮圈，使得汉EV风阻系数达到0.233。
车内中控区域采用大面积黑色钢琴烤漆，15.6英寸可旋转的悬浮中控屏是比亚迪的特色，能够实现多种交互操作，同时多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘的加入，也让其在实用性与科技性上得到很好的交融。
汉EV提供两驱和四驱版本，均搭载比亚迪主打"安全牌"的"刀片电池"，两款续航版本车型均搭配容量76.9kWh的磷酸铁锂电池组。两驱版本的车型续航能力最长可达605km，四驱版本则相对要少一些。
同时，比亚迪汉DM采用2.0T四缸发动机+180kW电机组成的插电混动系统，综合功率为436Ps，综合扭矩为650N·m，匹配容量为15.2kWh三元锂电池组，纯电续航里程81km。
E小结：从预售价来看，汉EV切入了23-28万元的售价区间，对比小鹏P7和特斯拉Model 3，汉EV胜在更高的定位和更经济实惠的售价上。也就是说，在高端纯电轿车领域，汉EV显示出了超强的经济和实用性，这也将成为汉EV未来征战这一市场的重要筹码。
广汽新能源Aion V
预售价：17万元起
上市时间：6月16日
定位紧凑级SUV的Aion V，是广汽新能源Aion系列的第三款车型，Aion V有着更加明确的定位，续航达到600km，成为直击消费者痛点的原因。
同时，Aion V 的长宽高分别 4586/1920/1728 mm，属于紧凑型SUV，但其却拥有2830 mm的轴距，达到了中型 SUV 的水平，越级大空间也正是其主打卖点之一。
Aion V在设计方面承袭了整个系列的整体风格。前脸设计被命名为“机甲兽”，分体式大灯组被称为“光爪电眼”，从命名上来看Aion V走的是“未来机甲”路线，个性十足。同时前杠底部为黑色塑料+银色饰板搭配，也让整车视觉效果更具层次感。
配置方面，该车采用双联12.3英寸全液晶仪表屏和旋钮式换挡机构，旋转式电子挡把，增添了内饰的科技感。Aion V也是继Aion LX后，广汽新能源旗下第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术的车型，并配备了广汽新能源自主研发的首款集成5G+C-V2X车载智能通讯系统。
在续航上，目前新车总共分为三个版本，分别是60标准续航版、70长续航版、80超长续航版。这三个版本的车型对应的NEDC续航里程分别是400km、530km、600km。
E小结：紧凑型SUV是各车企必争的市场，所以Aion在推出中型SUV Aion LX之后，推出紧凑型SUV Aion V是必然结果，广汽新能源赋予了Aion V以高颜值，并以超长轴距解决紧凑型SUV紧凑身材下的空间痛点问题，辅以最长600km续航和5G技术以及L3自动驾驶辅助，Aion V与同级别车型相比均具备一定优势。
长安E-Rock
上市时间：6月
预售价：暂
作为长安全新E家族的全新车型，这是一款定位于紧凑型纯电动SUV的车型。而此前因为受到疫情影响，原本计划于年初上市的E-Rock也推迟到了6月上市。
作为CS55 PLUS的纯电动版本车型，其在外观上有着较大的改动，前大灯组与前格栅采用一体式设计，配合封闭式中网设计以及两侧造型夸张的导风口，让其看上去极具辨识度。在车身上，E-Rock延续了燃油版的双腰线车身设计，整车尺寸为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
E-Rock基本套用了长安CS55 PLUS的内饰设计风格，仅是在车门把手、空调出风口边缘等处加入暗系蓝色调元素进行点缀，从而加强该车新能源车型的属性。双连屏设计让其对内饰的科技感有一定提升，同时大面积采用的软性材质包裹与金属拉丝工艺，营造出了不错的高级感。
长安新能源E-Rock将采用160kW驱动电机，搭配来自比亚迪电池组，NEDC综合工况里程为605km。具体到是最新的刀片电池还是常规三元锂电池，目前尚未得知，只有等到上市时才能够揭晓。
E小结：作为一款纯电车型，长安E-Rock 605km的续航表现，在同级别车型中算得上相当不错。另外，丰富的配置以及时尚大气的外观设计都是令消费者产生购买欲望的点。如果在上市时有一个不错的价格，E-Rock就能够扛起长安新能源的销量大旗。
五菱宏光MINI EV
预售价：2.98-3.88万元
上市时间：6月份
除了上面三款续航超过600km的新车之外，6月份作为神车五菱也有一款续航极短的纯电动代步通勤车上市，独树一帜的续航里程和个性的外观以及更加便宜的预售价格，让人留下相当深刻的印象。
五菱宏光MINI EV车型整体车身结构延续了宏光的方正造型设计，尺寸略显小巧，但在内部空间上，四座的设计也足以成年人的需求。更加可贵的是后座支持纯平放倒后，还可放下2个宽270mm的26寸行李箱等其他物品，可谓是麻雀虽小五脏俱全。
内部设计上，五菱宏光MINI EV就相对简约了许多。当然这样一个价位就别去要求什么大屏幕、多功能方向盘之类的配置了，极简主义的设计路线，保证了能用就行。
五菱宏光MINI EV搭载最大功率为27Ps驱动电机。以及容量分别为13.82kWh和9.2kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程分别为170km、120km。这样一个续航距离比普通电瓶车高了几倍，用作家用代步完全足够了！
E小结：五菱宏光MINI EV的2.98万预售价远超大部分人的预期，可以说毫无竞争对手，这价位基本瞄准了老年代步车。而对于这个价位来说，只要质量不出现大问题，那么销量必然是妥妥的，而预售就获得6000辆以上的订单量，也说明了这点。
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❸ 2020年即将上市的新能源车，每一款都值得期待

辞旧迎新之际，除了盘点过去一年发生的大事件，当然少不了“展望未来”的工作，在汽车圈也是如此。而聚焦到新能源汽车行业，去年7月份补贴退坡之后，整体销量已经开始出现连续下滑，到了2020年，国家补贴将全面取消，车企们的压力。但好在厂家们对新车的投放并没有丝毫停下的迹象。我们今天便选取了几款将在2020年上市的新能源车推荐给大家。

大众ID.3

在广州车展上，相信不少车迷朋友们都见到了大众的ID.3，而日前，我们从有关渠道获悉电动汽车大众ID.3将会在2020年夏季，由上汽大众汽车引入中国市场生产和销售。

作为大众ID.家族中的首款量产车型，外观方面保留了部分ID.概念车的设计元素，笑脸般的前脸设计，采用封闭式格栅，有着很高的辨识度。车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO。车轮采用四角布局，为电池布局腾出更多空间，这也是出自大众MBE纯电动平台的专属设计，该平台未来还将衍生多款车型，值得期待。

内饰方面，雷克萨斯UX300e配备了7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、RemoteTouch触控板等，整体与燃油版车型相差无几。

动力方面，雷克萨斯UX300e或将搭载前置电机，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，而NEDC综合续航里程则可达400km。

看完上面介绍的这些2020年即将上市的新能源车型，相信能激起不少人的购车欲望。那么你最期待哪一款车呢？可以在下方留言和我们一起讨论！

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❹ 立马要上市的5款新车，4款合资一款国产新能源，其中还命名为007

随着春暖花开，人们的生产生活逐渐恢复正常，沉寂已久的车市渐渐火热起来。在即将到来的4月，据不完全统计，已经有十多款新车/改款车准备上市。看来广大车企在错过了春季的销量之后，都想在4月大展拳脚，以抢回失去的销量。可以想见的是，4月份的汽车市场一定是竞争惨烈，不过，这对于消费者是件好事情，毕竟可以买到更实惠的车子嘛。

在4月即将上市的车型当中，我们也选择了5款新车，为大家推荐一下。

第一款：雪佛兰开拓者

雪佛兰开拓者最引人注目的，莫过于它庞大的身形了。车长超过5米的它，不折不扣是一个大块头，颇有几分美式肌肉车的味道，就算是奥尼尔坐在里面，相信也不会感觉到拥挤。而且，它引进国内生产以后，基本上原汁原味的保留了海外版的设计，虽然说看着有些粗犷，但是喜欢力量感的车迷估计不会错过雪佛兰开拓者。

凯迪拉克CT4沿用了CT5的大部分设计元素，就连传动系统也是后驱的，整体来说，非常像锯短了车屁股之后的CT5，4.7米的车长，也让它的车内空间非常宽裕，全方位压过了价格相近的宝马1系、奥迪A3。当然，目前这个价格只是风传，不是最终价格，万一它的价格来到了奥迪A4L的价位，那也说不准，毕竟它的车长和A4L差不太远哈。

只能说，凯迪拉克CT4如果售价真在20万左右，那么OMG，买它！

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❺ 盘点三款2020年最值得关注的国产新能源车

3.五菱宏光MINIEV

上榜理由：国民新神车，不到3万占个号

补贴后指导价：2.98-3.88万元

关于神车五菱的威名，相比不需要丸子君再多介绍了，最近神车五菱又搞了大动作，将上市的五菱宏光MINIEV，定位于A0级别小车，外观形象更是颠覆了了五菱宏光的所有特性，不到3米的车身，萌萌的外观，四座设计，这样的小车什么样的客户群体会选择呢？

在丸子看来五菱宏光MINIEV客户群体分钟广，首先，小家庭，二胎家庭都会选择这样的A0小车，四个座位刚好放两个儿童座椅，其次，老年群体，现在很多老年人也出现在驾考现场，确实老年人这个市场还是值得攻破的，不管是从以往电动四轮车还是电动三轮车，宏光MINIEV的颜值与空间应该会有不少年纪大的喜爱的。最后，身在北京、上海摇号、拍牌无望，但又有用车需求并且囊中羞愧的城市阶级，这样一辆3万不到，并且送新能源牌照，占一个号，何乐不为呢？

丸子说：借用一句五菱内部的口头禅，“人民需要什么，五菱就造什么。”相比大众最懂国人的还属五菱，不是吹捧，五菱宏光MINIEV设计之初就主打使用场景，以及低廉价格，这样对于很多城市小白和老年人来说是非常有吸引力的，倘若上市以后，最低售价能维持在3万以内，丸子君只想说，还要啥自行车呀？神车它不香嘛？

总结，以上就是丸子君推荐大家值得关注的三款国产新能源车，最快的百公里加速只要3.9秒，最智能的能有L3级别的自动驾驶，最便宜的售价不到3万元，2020年新能源政策可能会调整，大家要购买新能源车，可以参考这篇文章哦。

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❻ 6月份上市的4款重磅新车，堪称自主品牌的骄傲

每年的6-7月份都是车市的传统淡季，车企为了在淡季保证销量都会上市部分新车来调动消费者的购买积极性。如今，6月份已经过了十来天，各大车企在发布新车这件事情上可谓是动作频频。今天，我们就来盘点6月份将上市和已经上市的4款国产重磅新车，它们都是各自领域的代表，同时也是国产车的骄傲。
NO1：奔腾T99S（奔腾T99运动版）
指导价：15.99-17.69万元
上市时间：6月3日
奔腾T99S就是奔腾T99升级之后的运动版车型，主要变化集中的车辆外观和动力系统。外观部分，奔腾T99S在延续老款车型的设计基础之上对进气格栅进行了升级，原先点阵式的金属镀铬格栅被黑色蜂窝状所取代。
设计师为了使车更有辨识度，进气格栅上还新增了由红色和黄色元素组成的阿拉伯数字"9"。除此之外，从侧面看的话车顶新增了行李架，后视镜和车顶的颜色也换成了黑色，进一步增添了整车的美感。至于内饰的主要变化是新增了更具活力的红色元素，很富有朝气。
动力部分，奔腾T99的2.0T+8AT的动力组合没有沿用，取而代之的是更符合运动中大型SUV的黄金动力组合—2.0T+纯进口爱信6AT，其最大马力224匹，最大扭矩340牛·米。奔腾T99S换装动力组成后的百公里加速时间仅需8.6S，百公里综合油耗仅7.9L。
奔腾T99S是自主品牌中为数不多还具有一定运动性的中大型SUV，它的上市算是为自主品牌中大型SUV的发展贡献力量，毕竟在这方面国产车是长期衰弱。
NO2：长城炮越野版
指导价：16.98-19.98万元
上市时间：6月5日
长城炮越野版算是整个长城炮车系中最具个性的车型，它出场自带改装范，外观粗狂，不拘一格，黑色塑料的护板、涉水喉、发动机护板、固铂轮胎都安排的明明白白。它们不仅能适应各种不同路况，又能避免剐蹭后有较高的维护成本。有趣的是，进行这些越野活动时舒适性也不会打折扣，因为长城炮越野版的内饰质感很棒，各种科技配置也是一应俱全。
既然要越野，什么最重要？动力系统当然是重中之重，长城炮越野版搭载一台2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大马力190匹，最大扭矩360牛·米。全系车型都有4驱系统，并有多种驾驶模式可选择，助驾驶员适应各种不同路况。
另外，长城炮越野版还配有前后桥差速锁，并拥有30°的接近角和26°的离去角，其涉水深度达700mm，最小离地间隙为228mm。一系列数据证明，用它玩高阶的越野并不是问题。曾经，我们只知有F-150；现在，长城炮越野版皮卡也算是自主品牌皮卡车的代表作。
NO3：比亚迪汉
预售价：23-28万元
上市时间：预计6月份内
汉曾是中国古代最鼎盛的王朝之一，而汉EV/DM则是比亚迪憋了很久的一个大招，而汉 EV/DM也无愧于比亚迪旗舰轿车之名。至此，自主品牌中大型轿车在新能源领域迎来一员悍将。
汉是比亚迪汽车的集大成之作，除了采用最新的Dragon Face设计语言之外，内饰也进行了全方位的革新，豪华、科技、舒适的元素被注入车内，这将是比亚迪继外观方面取得巨大进步之后，在车辆内饰的又一进步。
外观和内饰都浮于表面，汉最大的亮点在于汉EV搭载了全球首创的刀片电池，在保障605km的综合续航里程时，还能重新定义电池安全。除此之外，汉EV的3.9S的加速度又将再次刷新比亚迪的0-100km的加速记录。当然。汉DM的表现也值得我们期待。
NO4：红旗H9
预售价：35万以内
上时间：预计6月份内
毫不夸张的说，定位于中大型轿车的红旗H9上市后会比汉EV/DM的影响力更广，因为这是自主品牌真正向豪华中大型轿车领域发起冲击的壮举。此举对一汽红旗的重要性不言而喻，而它面临的压力大家也可想而知。
大家可能对红旗的外观和内饰已经有了一定了解，因此这里不做太多的解读，只需知道红旗H9拥有与生俱来的豪华车气质就行。动力部分，据悉红旗H9除了有3.0T版的动力可选外，还会有购买门槛相对较低的2.0T可选，并且全系车型都会采用纵置发动机的后驱底盘，还会配空气悬架。同级别车型中实属少见，
红旗H9已不仅是一款新车那么简单，它更是自主品牌能否在中大型豪华轿车领域站稳脚跟的关键，但最重要的还是靠国人支持才行。
总结：奔腾T99S、长城炮越野版、比亚迪汉、红旗H9就是6月份上市的国产重磅新车，它们其中有你中意的吗？欢迎留言讨论。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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❼ 即将迎来一波小高潮，6月即将上市热门新车汇总

虽然距离全球疫情被彻底控制，尚且还需要一段时间，但至少形势还是朝着好的方向在发展。尤其是我们中国，疫情基本被控制之后，各行各业也都逐渐回归正轨，压抑了许久的汽车行业也即将迎来一波新车上市的小高潮，单6月份就有超过20款的新车准备上市。我们也选出了其中热度比较高的一些，给大家来个预告。
宏光MINI EV
如果你的出行半径不算远，充电又比较方便，又或是像一些北京地区的朋友一样，手中握有新能源指标但又觉得暂时没有合适的纯电动汽车购买，却也不想让指标白白过期，那这台车或许你可以认真的考虑一下。
人民需要啥，我们就造啥。这是上汽通用五菱在疫情期间“转行”生产口罩时喊出的口号。而现在，他们认为一辆使用成本极低，能够解决短途城市代步，同时又能合法上路的小车也是人们所需要的，于是这辆宏光MINI EV来了。
这台小车是上汽通用五菱旗下全新的纯电动车型，定位为两门四座微型车，已经于前几天开启了预售，价格区间2.98-3.88万元，提供120公里和170公里两个NEDC续航里程版本可供选择，预计本月底正式上市。
如果和我们常规认知的那些纯电动车相比，那你可能会觉得这辆宏光MINI EV简直就是在开玩笑，但如果和一些没有任何安全保障、售后保障的低速电动车，也就是我们常能看到的老年代步车（或者叫它们“老头乐”）相比，那它的优势就会马上凸显。
这也是通用五菱造这台车的最大初衷，他们原本就把目标锁定在了这些“老头乐”的用户上。一台能跑不到100公里的低速电动车，价格在1.5-2.5万元不等，价格看起来确实要比这辆宏光MINI EV还要再便宜的一点，但要知道这种车辆是无法合法上路的，同时没有任何后续保障。而且由于不受牌照的约束，行驶在路上更是威胁了自身以及他人的生命安全。
说回产品本身，这辆宏光MINI EV造型十分方正，长宽高分别是2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，看起来很像是神车五菱宏光PLUS的迷你版。
内饰方面主要以深色为主，座舱采用了2+2的四座布局，同时后排座椅支持整体翻折，提升后备厢空间。
新车将会搭载一台最大功率27马力的电机，最高时速105km/h。NEDC续航里程分为120公里和170公里两种，电池能量密度分别是100Wh/kg以及110Wh/kg。
长安UNI-T
要说前卫、个性、设计感强，长安UNI-T绝对可以算是目前这个价位量产车里数一数二的。目前新车也已经开启预售，三款车型的价格区间为11.59万-13.59万元。
新车前脸采用了一种名为“无边界”的设计，这种无边界的格栅造型很像一张网，向两侧发散。而细节之处在于“网”的两侧是没有封口的，好像可以无限延伸，体现无边界理念。
侧面也加入了很多的设计细节，首先悬浮式车顶的应用可以让车辆看起来更舒展、更运动；双色车身在增加车辆视觉层次感的同时，也会让它看起来更个性、更年轻，同样的颜色也会点缀在前大灯的位置；前门采用了弹出式隐藏门把手，后门把手的设计和本田XR-V等车型形同。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距是2710mm，定位紧凑型SUV。
新车的内饰在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新。中控台采用一体式双10.25英寸屏幕，并且整体采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，意在为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。其中，中控屏幕采用的是触摸式控制。
动力方面，长安UNI-T将搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。悬架结构上，UIN-T采用了前麦弗逊独立悬架，以及后多连杆式独立悬架。
比亚迪-汉
自从曝光以来，比亚迪汉的热度就始终未减。随着王朝系列逐步的完成更新换代，旗下首款中大型轿车汉也终于要正式和消费者们见面了。此前官方已经公布了其预售价格区间为23.00-28.00万元，这其中包含了3款纯电动车型以及1款插电式混动车型。
外观上，汉的设计是比亚迪Dragon Face家族语言的延续和延伸，而其中的EV版本也是比亚迪首款采用EV Dragon Face设计语言的量产车，用更简单的线条传达出纯电动车的极简美。
尺寸方面，EV版本车型长宽高分别是4980/1910/1495mm，轴距为2920mm；DM版本车型长宽高分别是4960/1910/1495mm，轴距则同为2920mm。新车定位中大型轿车，整体大小和特斯拉Model S相近。
内饰同样采用简洁的设计风格，实体按键不多。仪表盘和中控屏幕的屏幕尺寸都很大，尤其中控触摸屏已经达到了15.6英寸，并搭载了DiLink 3.0智能网联系统。
内部配置上，比亚迪汉全系标配了多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、一键启动、自动空调、后排空调出风口、一键启动等功能。而安全配置方面，无论是EV还是DM车型均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统。
动力方面，三款EV车型都会采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh。其中两款超长续航版本NEDC续航里程为605公里，电机最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米，百公里加速7.9秒；四驱高性能版本NEDC续航里程550公里，在长续航前置单电机的基础上又增加了一台最大功率272马力，峰值扭矩350牛·米的后电机，百公里加速3.9秒。
而DM车型将搭载一台2.0T发动机和电机的组合，综合最大功率436马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速4.7秒。
红旗H9
说实话第一看到红旗H9的时候，双色的车身设计看上去很像是迈巴赫和劳斯莱斯的结合体，这也侧面说明了红旗设计师的成功，作为H系列的旗舰车型确实应该有这样的气势。
外观方面，红旗H9采用了家族式的设计造型，直瀑式的前格栅、宽大的U型镀铬装饰、狭长的LED头灯等元素都让新车看起来庄重、严肃，豪华感油然而生。
C柱部分采用了溜背式的设计，让车顶和车尾看上去十分流畅、优雅。尺寸方面，红旗H9长宽高分别是5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

内饰采用了大量皮革、木纹以及金属拉丝等材质的结合，视觉效果出色。配置方面，新车将会依照配置的不同提供空气悬架+CDC减振系统、自动泊车、盲区检测、主动刹车、智能远光、双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、电吸门、四区自动空调、OTA升级、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、HUD抬头显示、流媒体内后视镜等。
动力上红旗H9将提供2.0T+48V电机组成的轻混系统，以及3.0L机械增压两款发动机。其中前者的最大功率为252马力，峰值扭矩380牛·米，后者最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。与两者匹配的是一台7速DCT双离合变速箱。
WEY VV7 GT?巴博斯
WEY与巴博斯联手打造，或者说巴博斯在一辆普通的VV7 GT上加入了自己的特点，让其成为了第一辆国产巴博斯车型。
这辆官方改装后的新车全名为VV7 GT brabus?|?automotive，名字是不是挺唬人的？来看看它改成什么样了。整体上来说，这辆改造后的VV7 GT相比于普通版车型增加了大量的空气动力学套件，从而彰显出自己的与众不同，而这其中还应用了不少的碳纤维材质。
前脸采用了名为“骑士铠甲”的设计语言，融合了剑、盾以及盔甲等设计元素，造型十分激进。
尾部同样进行了重新设计，首先就是采用了一字贯通的黑曜晶体尾灯，并在后备厢盖上增加了碳纤维扰流板。再者，就是后包围造型设计的夸张程度更是完全不输前脸，双边共双出的三角形排气很好的和面积硕大的扩散器融合在了一起。
除此之外，后翼子板明显的外扩营造出了宽体的效果，再搭配上夺人眼球的21英寸铝合金轮圈、赤焰红卡钳以及马牌高性能265宽胎，气势上十分到位。
至于动力部分，目前官方还没有公布，结合普通版的VV7 GT来看，搭载的是一台最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米的2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。
福特探险者
全新一代的探险者早在去年1月份就在海外进行了亮相，国内推迟到了今年的4月8日才正式通过网络在云端发布，并在5月28日公布了其预售价格为35-40万元。
此前在我们国内市场，探险者都是以进口的身份进行销售，价格也相对偏高。而此次全新探险者的到来，不光是新车型的上市，长安福特也正式将其引入国产。同时，定位中大型SUV的它也成为了长安福特旗下在国内生产的旗舰级SUV车型。
新车基于福特新CD6后驱平台打造，国产后的探险者大致上延续了海外版的设计，不过中国版本提供了全新设计的前脸样式可选，格栅也会根据版本的不同提供横向、网状等不同风格的造型。
车身侧面保留了很多探险者的经典元素，比如隐藏的A、B、D柱，以及粗壮的，和车身保持同色的C柱造型。尺寸和空间方面，全新探险者的长宽高分别是5075/2004（或2020）/1778mm，轴距为3025mm。车内布局上，新车将提供2+2+2的六座版车型，以及2+3+2的7座车型。
车尾造型非常简洁，同时依然能看到很多老款车型的影子，尤其是在尾灯形状上更是异曲同工。
新车内饰采用全新的造型设计，大尺寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸中控屏幕让新车的科技感有着不小的提升，同时集成了最新版本的SYNC 3车载系统，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。
安全配置方面，新款探险者会搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。
动力上，全新探险者将会搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩420牛·米，满足最新的国六排放标准，匹配的是一台10速手自一体变速箱。而老款车型上更高的3.5T版本暂时还没有信息。
写在最后
被疫情压抑了许久的中国汽车市场终于迎来了一波新车上市的小高潮，除了上面提到的几款车型以外，像长城炮越野版、本田凌派混动、荣威RX5 PLUS、新款UR-V等诸多关注度比较高的新车都将在6月份正式上市，近期有购车需求的朋友们不妨多看看，有没有你心仪的一款。
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❽ 广汽Aion V、比亚迪汉、起亚K3纯电，6月份这几款新能源车将上市

随着6月份到来，全国各地区开始逐渐升温，很多朋友不堪顶着炎热每日按时上下班打卡的困扰，或许都决定买一辆新车。大侠上车今天为大家盘点了6月份即将上市的几款重磅新能源新车，它们共有补贴、不限号不限行的优点，并且续航和性价比也各有优势，我们一起来看一看。
比亚迪汉EV/DM
王朝序列的新成员，比亚迪首款中大型纯电轿车比亚迪汉，自官方公布这款车以来就收到了大量的关注。新车于5月19日开启了预售，价格区间为23万—28万元，包含了3款EV车型和一款DM车型。
再来复习一下新车各项参数，EV车型长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。内饰部分由奔驰S级设计师设计，红黑配置加上旋转中控大屏，非常有档次感，新车搭载了DiLink3.0系统，主被动配置都很丰富。动力方面，EV两个版本的最大功率分别为222马力和494马力，百公里加速最快3.9s，工况续航分别为550km和605km，而混动版本是2.0T发动机+电动机，工况续航为81km。
广汽新能源Aion V
广汽新能源从上市第一款新车Aion S开始就收获了良好的口碑和销量，高智能的互联系统和优秀的续航里程表现收获了不少"忠实粉丝"。
广汽新能源全新紧凑型纯电SUV Aion V将于6月16日正式上市。新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距达到2830mm。内部将搭载载华为5G芯片、AR实景导航以及科大讯飞2.0飞鱼语音。动力方面，推出续航400/530/600km三个版本，作为一款紧凑型SUV它的轴距甚至达到了2830mm，非常具有优势。新车已开启预售，补贴后预售价格为17万元起。
起亚K3纯电动
新一代起亚K3于去年5月份上市，燃油版和PHEV版本在售，此前说要9月份上市的纯电版本如今将提前三个月与消费者见面。
新车长宽高分别为4650/1780/1456mm，轴距为2700mm，除长度外与燃油车保持一致，造型也是一样。主要是动力方面，起亚K3纯电动搭载一台最大功率为184Ps的永磁同步电机，新车配备了容量约为56.5kWh的三元锂电池，其NEDC续航里程可达到490km。
长安CS55 E-Rock
亮相于去年广州车展的长安CS55 E-Rock即将于本月上市，这是一款基于长安CS55打造的紧凑型纯电SUV，长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。动力部分，新车使用了一体化三合一电驱总成，匹配由比亚迪提供的三元锂电池组，拥有160wh/kg的能量密度，NEDC续航里程为605km，续航表现非常出色。
五菱宏光MINI EV
此前我们介绍过这款由五菱宏光推出的全新微型四座电动车，新车于5月28日开启了预售，亮点在于2.98万-3.88万元的价格区间，吸引了不少消费者的关注，目前新车订单量已经破万。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的电机。续航部分，该车提供了容量为144Ah和96Ah的三元锂离子电池组，其NEDC续航里程分别对应的是170km和120km两种版本。为了解决低温使用电池损耗问题，新车还搭载了加热充电和保温技术。
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