国产跑最远的电动汽车

『壹』 2021什么牌子的电动车跑得更远

2021年刚刚开启就可以看到各个车企都在不断发力，希望能获得更多的市场份额。那么2021年纯电车圈哪三款车型的人气最高、最值得期待和下单呢，简单整理一下：

时间：2021年1月1日

车型：特斯拉Model Y

价格：33.99万元-36.99万元（补贴后）

特斯拉Model Y在2021年元旦节（1月1日）那天一上市就犹如在纯电车圈中丢了一枚原子弹一般，瞬间纯电车圈被炸开了锅。更有消息称Model Y上市10小时订单破10万。Model Y长续航全轮驱动仅售33.99万元，它配备电池能量为77kW/h,NEDC续航里程为594km,0-100km/h加速时间为5.1s的中型SUV。而它的Performance高性能全轮驱动版也仅售36.99万元，这个价格确实香！

『贰』 现在的纯电动汽车最远的能跑多少公里

现在国产的纯电动车轿车不停地跑最多跑300公理，但如遇红灯等停车就跑不到，最多跑80%就要充电了才安全，如全部用完电就麻烦了！

『叁』 买什么电动车续航好，跑得更远吗

今天我就给大家评测分析5款跑得更远的电动车，它们的共同特征是续航里程远、动力强、充电快而且方便：台铃超能系列车型；绿源液冷超续航系列车型；雅迪DE系列车型；爱玛引擎MAX系列国标车型；小刀长征版国标车型。

随着新国标电动车政策的实施，如果我们按新国标要求，来规范车辆速限值、整车质量、脚踏骑行、防火阻燃等技术指标，这些指标的现在，让大多数行业品牌的电动车续航里程大大减少。

但是，仍然还是有一些品牌在符合新国标的标准下做到了超长续航里程，其中匀速里程达到一次充电超出百公里，最大续航160公里，最快充电1-2小时。

台铃超能系列车型，我们在评测中发现，台铃电动车数据显示，旗下超能系列多款车型的续航表现让人惊艳，比如说超能N8，使用60V电压时，续航可以达到130km，使用72V电压时，续航里程可达160km；还有超能豹子系列和超能狮子系列等，都是能够解决消费者续航焦虑的长续航电动车。

绿源液冷超续航系列车型，绿源液冷超续航系列车型包括S30、S50、INNO7等车型。绿源液冷超续航系列国标车的代表车型INNO7。本车配备48V26Ah磷酸铁锂电池与液冷电机，而这可使车辆最大续航超过110公里。另外，该系列电动车还拥有SOC精准电量显示、石墨烯增程钢丝胎等配置。

采用了汽车级别的磷酸铁锂电池，具有显著的耐碰撞、耐冲击、耐高温特性，安全系数更高，寿命也是普通电池的3~5倍；同时，绿源INNO7还配备了双层外壳设计的全密封锂电快充充电器，内层金属全密封舱体快速散热，外层塑料壳绝缘防热，同时防水防潮防尘，充满自动断电，安全耐用，电机保用6年。

雅迪DE系列车型，再来看雅迪冠能2.0系列技术、产品及冠智2.0技术进展。从车辆核心的电机、电池到车身、轮胎甚至是车内电线都进行了全新升级，搭载了最新的TTFAR 8级增程系统，还增加了全场景的智能体验，补足骑行中的智能化功能，覆盖两轮电动车骑行前、骑行中以及骑行后三大体验场景。

爱玛引擎MAX系列国标车型，根据我们掌握的数据，爱玛电动车目前搭载了引擎MAX的车型仅有Q312、礼尚307和麦度362等几款车。爱玛引擎MAX是一款爱玛将7个核心部件和技术进行有机配搭的系统，全称爱玛引擎MAX能量聚合系统。

小刀长征版国标车型，小刀长征版国标车型，其代表车型有酷派、M8等车型。据悉，该系列车型配备的是大容量石墨烯电池与航天恒磁电机，其续航一般可超过105公里。另外，该系列车型还拥有液压前叉、ACS功能、P档等配置。

以上5款电动车，都属于超续航电动车，其中台铃超能N8最大续航里程为160公里，这5款电动车都比较适合外卖小哥使用，当然也适合长途通勤的上下班用户使用，我们的评测总结是，而且这5款电动车的厂家都是属于目前电动车行业排名前5名的品牌，在产品实力是比较有竞争力。

『肆』 续航最远的两轮电动车是什么

腾势DENZA。

续航里程：300公里。

腾势的动力系统采用纯电动动力，它拥有86千瓦和290牛·米的电机，加上47.5千瓦时的电池，最大续航里程达到了300公里，这是一个非常不错的数据（多数同级电动车为150-200公里），对于大城市每天20-50公里的代步里程来说，基本上够一个星期的用电量。

腾势

是比亚迪和戴姆勒50：50投资建设的合资新能源汽车厂商，它具有自己的研发、市场部门，同时焊装、总装线也都是独立运作。腾势同时在技术层面也有双方的共同参与，所以技术方面相比国内自主电动车又有不少创新，尤其是安全方面更成为腾势电动车的主要卖点之一。

『伍』 现在市面上跑得更远的电动汽车是哪个牌子的

金彭新能源汽车，我舅舅买的，一次充电跑个几百公里不是问题。

『陆』 NEDC续航超600km，2019年最能跑的电动车中国产车占83.3%！

对于消费者来说，电动车的续航里程一直是一个重要的参考指标，足够长的续航里程能够有效的降低电动车主的续航焦虑。随着三电技术的不断发展，电动车的续航里程也变得越来越长。

相比于2018年中“续航里程第一梯队”500km左右的成绩，2019年中电动车的续航实力得到了进一步提升，2019年下半年开始，市场上不断有续航超过600km的车型推出。今天我们就对2019年已经上市/亮相的，长续航纯电动车进行了一番总结，有打算购买电动车有担心续航焦虑的消费者，不妨看看有没有自己喜欢的车型。

TOP5

蔚来EC6（性能版）

NEDC续航：615km

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 新能源汽车行驶距离最远的是哪一款

首先，新能源汽车具有无污染、环保、低成本的特点，自诞生以来就受到了许多人的喜爱和追求。随着新能源汽车数量的增加，市场上新能源汽车的种类和功能变得耀眼。什么样的新能源汽车会走得更远？从使用角度来看，车辆需要具有适当的性价比、足够的安全性和适当的行驶里程。

• 比亚迪E6使用的电机最大功率为120kw，最大扭矩为450nm，最大速度可达140km/h。在没有空调的情况下，综合条件下的最大行驶里程为300公里。

最后，需要注意的是，电动汽车的行驶范围受路况、车速、温度等的影响很大，因此各种试验的数据也不尽相同，没有最长，所有的都在发展，最长都是通过各项数据对比而来的，因此仍需结合自身实际使用。

『捌』 世界上跑的最远的纯电动汽车有多远

摘要 电动汽车的里程数跟电池容量直接挂钩，等哪一天核能电池大众化，或者可再生能源发展，那电动汽车也就成神了，无需充电跑个几年都没问题 目前最远就是特斯拉 model S,500公里 其他的有实验跑超过500的，都是虚的，把电池造的跟个集装箱似的，跑不远也是醉了 现在国内实验阶段的纯电有点大跃进的形式，各种以偏概全的概念偷换 国产最好就是比亚迪 E6了，明年会出E9，但是里程都还不到500

『玖』 有图有真相 续航最长的国产电动车能跑多远这一次我们玩真的

2019年，市面上出现很多官方NEDC续航在500km左右、甚至NEDC达到650km的车型。电动车技术不断向前发展，冬天续航里程短的问题究竟解决得如何了？因此，有车智联携手易车，在2019年末聚集了市面上11款纯电动车型去来一次纯电动车型冬季大横评。此前，我们已经为大家揭秘了这次冬季大横评的11款车型，（详情点这里：《11辆新车跑到趴窝有车智联冬季续航大横评车型揭晓》）。

目前市场上所有的动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。也就是说，温度越低，电极材料的活性也就越低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了。但是这种容量的减少是暂时的，环境温度回升，放电条件好转以后是可以恢复到正常状态的。

从实测结果上来看，纯电动车冬季续航缩短的现象依旧较为普遍。解决冬季能耗高的这个问题，只能期待随着纯电动车整体技术的进步，通过电控系统的持续优化和升级，电动机动力和能耗效率的优化，空调制热能耗可以继续降低，电池能量密度继续提升。

写在最后

冬季低温对电池活性的影响是肉眼可见的，但相比来看，随着技术的发展，电动车的续航也确有比较明显的进步，但这是现阶段它们所必须要具备的因素。至于在选购层面，相比之下，选择续航较长的车型，的确能在一定程度上减缓里程焦虑。所以，该买那辆车，就看您自己的预算及需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 能跑1000公里的电动汽车有哪些,

雅迪，小牛和小刀。

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。雅迪是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。

主要优势：

64V电动车的电池容量较之前的48V20AH电动车的电池容量要大。同时64V电机的电压高、电流小。