12万纯电动汽车

㈠ 不到12万，续航405公里的比亚迪纯电轿车了解一下，颜值颇高

近期，特斯拉Model3国产交付的信息刷爆了车友圈，原因无他，价格太具有冲击力了，补贴及免税后最低29.905万，不到30万的价格，直接让一众年轻潮人们瞬间放弃了BBA，继而转投这边钢铁侠埃隆马斯克的怀抱。

不过想来也是，这个价格真的足够“香”，在这个便宜价格的基础上，特斯拉这个品牌就是对于“三电”系统最大的保障，同样是买电动车，这个从充电便利性到品质可靠性，都全方位超越不少造车新势力，甚至最重要的，特斯拉这个品牌足够大，不用担心开两年车之后品牌都没了这件事。

不过，在电动车普遍偏贵的今天，国产的Model3就是最香的吗？

所以最后的，如果您想买电动车，预算还不足以买特斯拉的话，这台e3会是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 电动汽车售价10-12万推荐这三款车

只要你选择一线品牌的纯电动汽车，基本上都是有保障的。至于售价在10-12万元之间的纯电动汽车，笔者认为有以下三款车型值得考虑。

最后一款也是比亚迪汽车的产品，也就是比亚迪e2。比亚迪e2是基于比亚迪e平台全新打造而来的，在三电技术上同样很靠谱。此外，比亚迪e2的车身尺寸长*宽*高分别为4240*1760*1530mm，这样的车身尺寸也是较有优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 预算12万左右，想买辆续航里程尽量长的纯电动车，比亚迪e2，帝豪GSe，还有传祺GE3 530这几款车怎么样

如今市场上12万左右的纯电动车，题主提到的这几款车型确实也是现在很多车友在买车时会经常拿来对比的几款车。因为之前买车的时候对这三款车都有一些了解，下面做个简单的对比分析，供参考。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。

续航对于纯电动车，就好像发动机对于传统燃油车一样重要，续航里程的高低是衡量一辆电动汽车是否优秀的核心指标之一，也直接决定着车主的使用体验！所以我最初看车时也特别注重续航这一块，不仅有看官方公布的工况续航数，还参考了很多车主的实际续航里程。比亚迪e2、帝豪GSe和传祺GE3530三款车官方给出的工况续航数都在400公里以上，比亚迪e2为405km，传祺GE3410km，帝豪GSe稍高点450km。从车主的实际反馈来看，传祺GE3和帝豪GSe似乎续航虚标比较严重，而比亚迪e2情况相对好一些，这可能还是和电池有关，比亚迪电池稳定性高，安全性也更高。

关于配置，三车各有各的优势，比如帝豪GSe和传祺GE3的天窗不错；比亚迪e2全系都配有倒车影像功能，而帝豪GSe和传祺GE3只在中高配车型上才有这项配置；e2有三种驾驶模式可切换，帝豪GSe有两种，传祺GE3只有一种；比亚迪e2和帝豪GSe都有远程启动功能，传祺GE3没有；帝豪GSe和传祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亚迪e2中控屏有10.1英寸等等。

一般买车都是综合考虑，比亚迪e2虽然在天窗上不占优势，但是驾驶模式还有中控屏等却更让人喜欢。在续航相差不大的情况下，e2电芯还有终身质保。三车我更推荐e2。

㈣ 有哪些值得推荐的电动汽车

值得推荐的电动汽车有宝马i3、威马EX5、比亚迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、宝马i3

宝马i3定位为两厢小型车，有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样，由于它是进口车型，所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km，动力电池为三元锂电池，载电量为33kWh，只具备慢充功能，所以无法使用公共快充桩进行补电。

电动汽车选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

㈤ 我想买台12万左右的电动汽车或混合动力型的，求高性价比的推荐！

国产车型没有性价比！几万块车型卖十几万或者几十万的

㈥ 12万左右的纯电动汽车

12万左右的纯电动汽车

12万左右的纯电动汽车，随着消费水平的提高，当下多数人诞生了买车或换车的想法，而现在国内车市也越来越成熟，车价也逐渐下探，当属购车的好时机，下面分享12万左右的纯电动汽车。

12万左右的纯电动汽车1

1、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-16.09万

级别 ： 小型轿车

按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌这次打造的是一款更趋近于完美的电动车，不再只是仅能简单代步的新能源车，不过这款车的定价事实上要应对的竞争也挺大的，就像哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车属不属于只换了一身外衣、涨价的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一辆值得买的车了。

2、 零跑T03

官方指导价 ： 5.98-9.98万

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

3、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，令不少人脑海回荡着60年代的车子，用上独有的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出Z世代青春活力。当今想要得到年轻人的欢迎可不是件容易的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

4、 AION S

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的.结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

12万左右的纯电动汽车2

1、 小蚂蚁

官方指导价 ： 5.98-11.99万

级别 ： 微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

2、 AION

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。总的来说，Aion S是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。

3、 元新能源

官方指导价 ： 7.99-13.99万

级别 ： 小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

4、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫诠释了当代年轻的青春活力。如今要想收获年轻消费者的认可是一件很难的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

12万左右的纯电动汽车3

帝豪Gse长续航版

补贴后售价：11.98万-15.98万元

续航里程：400km、450km

吉利新款帝豪GSe根据配置不同共分为5款车型，补贴后售价区间为11.98万-15.98万元。新车最大的变化是续航里程的增长，顶配NEDC续航里程升级至450km，还为其采用了汽车命名中少见的“长长长续航版”作为官方名称，可见对该车的续航很有信心。

外观方面，新车最大的变化在于引入了双色车身，白色或红色的主色调配合黑色的上半部分营造出悬浮式车顶的视觉效果。动力方面，长续航版搭载的“能效金三角”动力系统，最大功率可达130kW（177Ps），最大扭矩可达270N·m，百公里加速时间提升至9.3s，NEDC综合工况续航里程高达450km，60km/h等速续航达562km，与同级相比颇具实力。

比亚迪秦Pro EV

补贴后售价：14.99万-29.99万元

续航里程：401km、420km、520km

不得不说，这款车的造型是很美的，颠覆了一般消费者对于比亚迪的印象。作为比亚迪首款采用“龙颜”设计语言的轿车，秦Pro的造型非常协调，其中EV版本针对格栅采用了全新的铠甲式设计。

动力方面，秦Pro EV超能版共推出搭载EV500和EV600等三种不同动力的车型，其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro EV500增加20 Ps，达到183 Ps，峰值扭矩仍为280 N·m。新车搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

2020款小鹏G3

补贴后售价：14.38万-19.68万元

续航里程：401km、520km

2020款小鹏G3分为G3 400和G3 520两个版本（也就是标准续航和长续航版），它是一款在外观上就蛮有科技感的车。

动力续航上，2020款小鹏G3依旧搭载一台最大功率197Ps、峰值扭矩300N·m的前置永磁同步电机作为动力来源。其中，NEDC续航里程达到520km的小鹏G3车型搭载了一块容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，其能量密度达180Wh/kg，具备IP68级防水防尘能力，0-100km/h加速时间不高于8.6s。而NEDC续航里程为400km的小鹏G3车型则搭载一台容量为50.5kWh的电池组，0-100km/h加速时间不高于8.5s。就整体加速性能而言，小鹏G3在纯电动车领域中的表现一般。

吉利几何A

补贴后售价：15.00万-19.00万元

续航里程：410km、500km

几何A车长宽高分别为4736mm/1804mm/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型车。细节方面，采用了隐藏式门把手设计，保持着与整车一致的科技感。

动力方面，新车搭载一台最大功率为177 Ps（130 kW）的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h。在动力电池组方面，几何A将提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，前者的NEDC综合工况续航里程为500km后者为410km。

㈦ 在重庆想买一辆纯电电动汽车，12万以内，SUV最好，轿车也行，300公里续航以上，有推荐的吗

您可以去看看北汽新能源电动汽车EU300或U5，都是新出的车，看配置也不错，是国内专业做电动汽车的厂家之一。

㈧ 预算12万，有哪些新能源汽车值得推荐

推荐吉利帝豪GSe，12万出头有450公里的综合续航成绩，底盘调校扎实，空间实用，品牌口碑不错，售后网点也丰富。选择电动汽车不是件简单的事情，因为核心三点技术的悬殊对于业余爱好者而言很难分辨，且动力电池的质保时长必须关注。动力电池是所谓的化学电源，通过化学反应发电则在运行过程中必然出现容量的下降。

广汽新能源的Aion S，这款车可以说是“网红车”，市场表现很不错。广汽新能源的Aion S是广汽新能源第二代纯电动平台诞生的首款纯电动轿车，也是广汽新能源工厂诞生的首款车型产品。这款车采用了“钢铝混合柔性生产”工艺，即下铝上钢的车身结构。

㈨ 纯电动汽车为什么那么贵

纯电动汽车的核心部件就是三电，即电池、电控和电机三大块，不做过多深究：

一、EV（纯电汽车）的成本当中，最贵的就是电池，电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。

以现在最为常见的锂离子电池为例，每千瓦时（每度）的电池成本在270美元左右，低点的也要150美元，国产电池的价格也差不多，以40千瓦时容量的电池为例，一套电池组成本大致在5一7万元人民币左右，所以现在看上去续航里程200公里左右的EV，不算补贴的价格至少都要十四万元以上就是这个原因。

二、相比之下，电机技术是非常成熟了，只是在不同的品牌对几类不同结构的电机有所取舍，此外车上装备的电机数量也不尽相同，有双电机的还有四电机的。

这块的成本我不清楚，但是永磁电机的价格与大家平时了解的情况基本一致。

三、由于电池怕冷又怕热，所以EV的电芯组成电池模块以后，还要相应的电池管理控制系统，这个系统硬件不贵软件贵，但好的系统可以确保-40度至90度极端状态下让电池不至于衰减过快，保持良好的运行。

所以汇总下来说，其实EV的总成本就是电池的占比为核心。

㈩ 纯电动汽车哪个牌子的好

纯电动汽车推荐：广汽新能源Aion S、奇瑞eQ1、宝骏E100、蔚来ES6、思铭X-NV。

1、广汽新能源Aion S

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。