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Ⅰ 奥迪在德国起诉蔚来商标侵权，具体是怎么回事
奥迪汽车就商标问题已经向德国慕尼黑法院提起诉讼，主要是起诉蔚来汽车侵犯了它的商标权。蔚来目前生产的电动汽车大部分是在国内。公司决定从2021年起，计划进入挪威、德国、荷兰、瑞士等国家。这次奥迪起诉的就是蔚来旗下的ES6和ES8两款车型，这两款车型属于纯电动的SUV，它的名字与奥迪的S6和S8过于接近，容易给人造成误区。
对于奥迪在德国起诉蔚来的商品侵权这起案件，很多人认为蔚来从被奥迪起诉的那一刻去起就赢了。如此强大的奥迪已经把蔚来看做自己在电动车市场上的竞争对手，可见蔚来的实力。同时由于奥迪对蔚来的起诉，也让蔚来在海外市场名声大振，间接的为蔚来做了品牌推广。最后结果如何，其实也并不重要了。
Ⅱ 奥迪e-tron这车怎么样
从外形上看，这款e-tron与奥迪之前的车型并没有太大的差异，整车线条流畅，尾部仍旧采用了贯穿式尾灯。这款新车采用半封闭式格栅设计，而这种主动式可开闭的格栅能够为整车提供更优良的空气动力学效果。
这是奥迪首款电动汽车，功率为408马力，续航里程可达到400公里，是一款全能型的SUV。这款车采用了前后双电机驱动，不仅让e-tron能够更快地加速，飞驰起来的时候也更加稳健。两个电机提供反应灵敏的牵引力，需要的时候，借助空气悬挂车身可增加5厘米的离地间隙，而且还可以选装拖车挂钩，e-tron的牵引钩可拖动1800千克的载荷。
宽敞的车内空间给乘客带来更多的舒适感，在舒适配置方面，奥迪e-tron还可选装座椅通风、按摩等功能。抬起中间扶手，平整的后排地板让坐在中间的乘客也能感到很舒适。因为是纯电动，所以车辆具备前后两个行李厢，后部行李厢容积高达600升，如果放倒第二排座椅，还可进一步扩展空间，能够竖着放下四个大号的行李箱，此外，在前舱机盖的下方，还有一个容量为60升的储物格。
Ⅲ 从“e”开始，试驾一汽奥迪e-tron
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 小e是什么车
小e指的是宝骏E100和宝骏E200。其中宝骏E100是上汽通用五菱旗下的汽车品牌，这是宝骏推出的第一款新能源汽车。
之所以叫这款车为小E，是因为这款车的车身结构小，定位于3门2座两厢车，长宽高分别为：2488*1506*1670mm，最高车速可达100km/h，这款车只适合日常代步，只能坐两个人。
(4)logo是e的电动汽车扩展阅读：
搭载一台电动机，其最大功率为29kW（39PS），峰值扭矩为110N·m，电力来源于一块容量为24kWh的锂电池，综合续航里程为250km，厂家为电池提供8年或12万公里质保承诺。新车的极速可达到100km/h，使用220V电源充电需要约9小时充满。
该车车身采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，在中国汽车技术研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中宝骏E100获得五星评价。
Ⅳ 蔚来是哪个品牌下的车
蔚来（NIO）是我国造车新势力的其中一员，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业投资建立，李斌任董事长、CEO，全球总部位于上海，中国总部位于合肥。
蔚来的车标由上下两个部分组成，上半部分是天空，象征开放、远见和美好的未来；下半部分是延伸向地平线的道路，象征方向、行动和前进的动力。
NIO这一个英文名取意于“A New Day”，表达蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。
蔚来ES8
作为国产新能源汽车领域一种非常独特的存在，蔚来品牌，以及蔚来的首款车型ES8，它们自从问世以来就不缺少话题性。2020年就快结束了，对于已经有了ES6、即将量产EC6的蔚来来说，ES8的持续存在感依然很重要。
毕竟，作为蔚来的旗舰车型，ES8也是极少数能将售价和用户认知保持在五六十万元价格区间的中国新势力造车代表作。
预算五六十万元想置办一辆电动车的用户，选择本就不多，蔚来提供便利的充电条件是使用ES8”香”与“不香”的重要前提；主要用来城市通勤的话，电池选择70千瓦时的就够用了，84千瓦时则能在冬季用车时少些里程焦虑，100千瓦时更适合那些长途高速使用机会较多的用户。
Ⅵ 纯电动汽车的标志（ev）
“EV”是英文词组“Electric Vehicle”的缩写，直译就是电动汽车，也就是我们常说的纯电动汽车；纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，与传动燃油车相比，纯电动汽车的蓄电池就好比是油箱，电动机就好比是发动机。
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电动汽车识别标志由电池图形、电动汽车的英文缩写“EV”(Electric vehicle)和“电动汽车”字样等元素组成，主题色调由蓝色和白色组成。除纯电动汽车外（EV），还有混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）。
EV标识样式由国家统一制定
本标准主要起草单位有北京市标准化研究所、北京工业设计促进中心；参与起草单位：北京市科学技术委员会、北京市交通委员会、北京市市政市容委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京公共交通控股(集团)有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司、长安汽车北京汽车工程研究院，可谓是政府与车企共同商讨出的结果。望采纳，谢谢！
Ⅶ 大众欧洲注册e-Beetle商标 电动甲壳虫或将复活
如果大众下决心量产电动甲壳虫的话，那么它很大概率会使用与大众ID.3相同的MEB平台制造，参考大众ID.3的性能来看，电动甲壳虫的续航里程可以稳定在400-500km之间，预计售价也可以轻松的控制在3-4万欧元之间。
Ⅷ E开头的是什么牌子汽车
好像没有这个字母开头的牌子！
奔驰有E级。
Ⅸ 又一造车新势力入局，天美汽车首款SUV定名ET5
【懂车之道新车】近日，《懂车之道》从天美汽获得最新消息，天美汽车在其官方正式公布了首款战略SUV的命名——ET5。天美汽车成立于2018年，是由“彩电大王”黄宏生创立的新能源汽车品，天美ET5作为天美汽车“2+4+N”战略的首款车型，定位为中型SUV，将于下半年正式上市。
此外，针对车内空气安全问题，天美ET5将配备HEPA空调滤芯，可过滤99.99%的PM2.5颗粒物，实现堪比N95的过滤效果。配合高温循环杀菌和负离子发生器等一系列保障车内空气安全的配置，有效消除车内细菌，为消费者构建一款健康SUV，打造安全舒适的移动空间。
依托于开沃汽车集团积累近10年的自主创新科技、强大研发实力和前瞻性产品战略，天美汽车以成就千家万户健康生活为使命，要让汽车成为类似大家电一样，人人都能消费的“移动智能产品”。天美ET5作为该理念下打造的第一款产品，正不断提升品质和细节，将以品牌口号“Skywell?AllisWell”为目标，为用户带来集科技、安全、舒适于一体的健康出行新方式。
天美汽车简介：
天美汽车成立于2018年，是由“彩电大王”黄宏生创立的新能源汽车品牌，致力于为社会奉献清洁健康的汽车产品，促进人类可持续发展，成就千家万户健康生活。
背靠中国新能源汽车领军企业——开沃新能源汽车集团，令天美汽车自成立之初即以高标准起步，下设“研发、造型、智造、采购和营销”五大一体化中心，在技术储备、产品研发、团队建设等诸多方面领先业界，目前拥有全产业链及多项自主创新专利技术。（图：来源网络；文：懂车之道?罗涛编辑）
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Ⅹ 雨过天晴的郊游之旅，带着奔奔E-Star一起
雨过天晴，阳光洒落大地。我喜欢这样的阳光，干净澄澈有明媚温暖。解封后与家人一起郊外看看，这新鲜的空气，我听见了春天温煦的呼吸声，或长或短,或急或缓。在这里，你再也听不到城市的喧闹你再也不会为了整体忙碌而感到烦恼，大家都在为了自己的梦想而奔波奋斗，无暇顾及，但是都会活得很快乐。 今天，就带着我的奔奔与家人出来转转，欣赏一下郊外的美景，采摘水果。
长安奔奔E-Star是一款颜值非常高的新能源电动汽车，不同的地方赋予了设计理念，追求品质生活、彰显不同品味。不用刻意，也不张扬，一眼看过去就是舒服，与大自然的美融为一体。
来到车身侧面我们能够看到，采用了硬朗的腰线设计，与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相配让车侧看起来非常运动。
车前端中网的渐变式波浪网格状设计十分新颖,造型也非常科幻。
尾部的设计就低调了不少，使用了很多平滑的线条。如果说车头是霸气，那么车尾就是灵动。
我们路过一条铺满石头黄泥的小路
车开起去来十分平稳，一点也不颠簸。
车的底盘一点也不低，所以十分适应郊外的野路。
后车厢门的把手非常方便使用操作。
“奔奔E-star”的logo映在车尾部，彰显了对自己品牌的信任。
虎鲨瞳式金钻后灯看起来既显傲气，又具威势，彰显我们年轻一代人的热情与积极。
车顶的“鳍角”显得整个车更加灵动可爱。
车顶尾部还设有LED灯，为夜晚的行驶又增添了一份安全感。
车灯采用黑白分层的设计，非常有格调。
脸部分另一处很有特点的设计就属前大灯了，规则的线条所勾勒出了非常立体的造型。
仿生学设计将动感与美学融于一身，前脸轮廓充满张力。
前脸格栅部分，以动感海浪为灵感来源，呈现出丰富的光影效果。
流畅的车顶棚设计，与整个车型完美融合在一起。
我们已经进入了果园，继续向目的地前进。
液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计，拥有非常好的视觉观感。
中控部分用大面积白色饰板和草绿色饰条进行装饰，令人眼前一亮。同时空调控制区域也采用触控面板，非常现代化和具有科技感。另外制冷效果真的棒极了。
车顶的灯光是温馨的桔色调
前方就是我们待会要去的采摘水果地点，此时非常兴奋和开心
我们到达了果园，可以看到窗外的大棚。 生活是需要仪式感的，这辆奔奔就提高了不少生活上的格调