什么样的人才会买中高端新能源汽车

⑴ 越来越多人选择新能源汽车，这是为什么呢

目前我国的新能源汽车，主要是插电混动车型和纯电动车型，但是各有特点。插电混动车型拥有两套动力系统，在动力电池馈电后，可像燃油车一样驱动车辆行驶，不用担心续航问题；而纯电动汽车只能依靠电池的电量进行驱动，因此需要常常充电。

然后就是价格方面有着很大的优势，尤其以上海为例，随着外地车牌限行条例实施，上块上海牌照就成了头等大事，但一块比车都贵的“铁皮”不仅是价格上让人犹豫，限量拍卖更是让车牌有价无市。而绿牌就完美地解决了这个问题。

⑵ 花50万买新能源电动车的，这都是些什么人呢

体验 体验 体验，30万的电车能做到3-7秒加速，又清静，舒适性又好。举个例子30万的极氪001，零百加速3.9秒，操纵舒服降噪层面，找同种类的油车能做到这一规范的得多少钱？这并不是加十万八万能体验到的开心平稳最重要，多一事不如少一事，从检修上给油上等便捷程度上应当选油车，电车像手机上升级换代太快，可靠性等过几年吧，让其他人先趟雷，考虑到省油费，可能省不上，现在是电瓶车萝卜快了不洗泥，燃油车减价特惠大，5一8年之内综合性差不多，

假如做到了你所希望的目地，那这30万对你的资产总额危害有多大？此外便是你花了30万去达到的这些目的性，是否有其他方式去更切实解决他，换句话说您有性价比高更强的方法乃至不花钱方法做为替代方案。并且绝大多数男士们购车实际上就是为了心理状态达到，假如你花了30万买台特斯拉汽车觉得心理状态舒适感加倍地提升了，简单来说便是三个字：十分爽！那么就算不上偶然所得税了。

⑶ 高热度新能源车盘点，年轻人出行新伙伴如何选

随着社会经济不断的发展，人们的生活也发生了翻天覆地的变化，所以人们对于追求高品质的生活也是越来越高。对于新能源汽车的发展与到来，当代年轻人出行伙伴应该选择小鹏P7和蔚来汽车et7这两大主流新能源汽车品牌为出行新伙伴。
一、可以选择小鹏P7这款新能源汽车
小鹏P7这款车相信很多朋友并不是很陌生，由于这款车拥有炫酷的外观以及科幻的中控台，所以这款车上市以来就受到了很多年轻人的热烈追捧，这款车在市面上的售价大概在25万左右，这款车定型为中型车，是一款纯电动的新能源汽车，这款车的最大续航里程数能达到480公里，该车的充电时间为0.45个小时，这款车的最大功率能达到196千瓦，最大扭矩能达到390厘米，电动机的马力数达到了267匹，所以说这款车的动力性能是非常强劲的，同时续航里程数也能满足消费者的日常使用。

⑷ 中高端新能源车型热销，你看好新能源车的发展吗

在的机动车市场上，发生了一件令人不可思议的事情，中高端的新能源汽车迎来了爆发式的购买了，无数的顾客都希望自己可以购买一款新能源汽车。甚至有的顾客得需要明年六月份才能提车，这种场面让人百思不得其解。

所以我认为新能源汽车一定有很好的发展，而且随着我国的科学技术的不断提高，我国在新能源汽车上的技术也会越来越厉害。我感觉到最后新能源汽车的价格一定会很低，所有的大众都可以使用。

⑸ 什么人适合买电动车为什么

导语

电动汽车已经发展了一百多年了。我没说错，不要认为电动汽车是最近十几年的新鲜事物。事实上，一百多年前，电动汽车才是主流，其销量大于内燃机汽车。因为续航里程、充电便利性、安全性等问题，最终人类选择了发展内燃机汽车。时间过去了一个世纪，由于环保压力，人类重新选择发展电动汽车。而电动汽车面临的问题依然是一百年前的几个问题：续航够不够？充电是否便利？安全性如何？当然，现在对续航、充电、安全的要求已经远远高于一个世纪以前人们的需求。经过十年百花齐放式的发展，电动汽车可选择的已经十分丰富。从高端的特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、蔚来到理想、小鹏、比亚迪等等，从轿车、跑车到SUV等诸多车型都有电动车的选项。今天，老肖就来跟大家讲讲关于电动车的那些事。

3.年均驾驶里程要高于2万公里。老肖来带大家算一笔帐吧，虽然用民用谷电只需要0.3元/kwh，折算每公里大概5分钱，比汽油车每公里3毛-5毛（现在油价便宜）实惠不少，但考虑到某些时候需要在外充电，大概1-2元/kwh，如果每年行驶里程不超过2万公里（算上和汽油车比少了保养每年省1万元），实际上无法弥补电动汽车购买时比同等级别汽油车所多支付的5-10万的成本。

综上所述，适合买电动车的人是：有自己购买的固定车位且允许安装充电桩，或者小区门口有大量空闲充电桩；买电动车不是为了跑长途；年均驾驶里程要高于2万公里；

以上就是老肖的看法啦，谢谢大家的耐心阅读！

⑹ 你认为什么样的人群会青睐特斯拉这款汽车呢

买得起特斯拉的人群（钱多）在认知深度、独立思考、逻辑思维等方面的综合能力以及素质远比网络上喷特斯拉的人群（钱少）要高，对产品好坏的辨别能力也是钱多的比钱少的要强，毕竟消费能力决定眼界和见识。

首先是在限购限牌的城市，摇号的中签率是很低的，所以很多人无奈选择新能源汽车。特斯拉大幅降价在国内汽车业界引发的震荡已经有目共睹。这个冲击波不仅仅运用于车业本身，还对整个消费人群带来了新的影响，后者比前者更有“杀伤力”。

⑺ 普通人现阶段适合购买消费新能源汽车吗为什么

普通人现阶段适合购买消费新能源汽车吗？为什么？

中国连续三年成为世界上新能源汽车生产和销售量最大的国家，这表明国内对新能源汽车的认可度正在提高，无论是越来越多的朋友都开始选择购买新能源汽车。在北京，上海，广州。在等待一线的一线城市中，或者在四线及以下的城市中，例如边远的县，越来越多的新能源汽车出现在大街上。那么什么样的新能源汽车可以满足我们的需求呢？我们应该选择哪种新能源汽车？对于新能源汽车的持续热发展，我们有什么期望？

一般来说，目前市场上的新能源汽车已经确定了市场定位，许多概念模型正在不断探索和尝试市场。我相信，在不久的将来，随着技术瓶颈的不断突破，设计理念将不断被推翻，越来越长的行驶距离，更好的驾驶体验以及更低能耗的新能源汽车，它们将会越来越多。更好地满足我们消费者的需求。

⑻ 什么样的消费者，会选择造车新势力

世人皆知新能源汽车是未来发展的重要方向，也是我国汽车行业弯道超车的关键所在，正因如此，许多车企和原本处于其他行业的巨头们，纷纷涌入新能源汽车行列。而这些车企被我们统称为造车新势力，在几年前最顶峰的时期，国内的造车新势力甚至有接近百家之多，不过随着大浪淘沙，现在真正留下来的也只有四五家。

理想汽车则是走着蔚来的路线，同样讲究车主圈层的建设，当然它也有自己的优势，旗下理想ONE可以完全不用考虑续航的焦虑，对大多数车主来说还是比较友好的，不过它的售价争议偏大，很多人都对理想情有独钟，但是碍于价格迟迟无法下手。

总的来说，造车新势力的成功敲开了国内新能源转型的大门，而消费者也愈加理性，不再盲目的追求豪华品牌和合资品牌，愿意更多的支持出色的国产车，有利于汽车行业的可持续发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 买蔚来都是什么人为什么会有人买蔚来这种车

大家对于什么的人买新能源汽车一直比较好奇，尤其是对于花三五十万，买国产造车新势力车的车主就更令人好奇了，譬如
蔚来ES8
这万元的售价、ES6这万元的售价，相比国内其他电动车确实不低，那买蔚来都是什么人呢?
毕竟造车是一个重资产行业，对于研发、技术、制造等各方面都有极高的要求，是什么促使这些人花高价购买这些被有些人认为“不成熟的行业”的“不成熟的企业”的“不成熟的车”的呢?
注:不成熟的行业指新能源汽车行业，相对于百年传统汽车行业，新能源汽车可以说才刚刚起步;不成熟的企业指造车新势力，一般成立时间只有几年;不成熟的车指造车新势力的车，一般都是首款车型，而造车新势力又没有相关造车经验。
去年年底，同为新势力造车、同样产品价格不菲的理想汽车CEO李想在微博上表示，很多人都在讨论理想ONE的用户群到底是谁?我自曝一下真实车主们的特征，这和我们四年前的设定人群99%一致。
而在此前，有媒体曝光了蔚来顶级车主俱乐部EPclub里的都是哪些人，我们也可以一窥购买蔚来的群体。据介绍EPclub会员分年度会员和季度会员，年度会员，购买EP9后，将自动成为EPclub会员;除此之外，EPclub每年将根据社区蔚来值的排名和增长情况，授予年度会员资格。
据了解，EP9售价148万美元，近1000万人民币。季度体验会员，同时为了让更多的用户体验EPclub极致服务和体验，自2020年起EPclub增设季度体验会员。季度体验会员由每个季度蔚来值增长最快前10位用户构成，区别于年度会员，体验会员可参与EPclub单次活动。
此前，有位花58万元买了创始版蔚来ES8的车主表示，他家中有辆奔驰S400，还有一辆
宝马3系
家用，这些车只能满足目前的用车需求，汽车不够用的问题尤其是在上班的时候较为凸显，我把奔驰S400给了妻子用了，宝马3系交了儿子使用，我就买了这辆蔚来ES8电动汽车。
还有一位网友描述了另一位ES8车主，“坐标十八线小城市，我司老板(80后)买了一台，地产公司，他有宾利，s600，支尔法，g350，哈雷反正好车都有，想过买特斯拉，排队等太久，又不想买现车。定了es8，老板总共开了不到500公里，因为业务多是去省会，高速单程110公里，到目的地溜达一圈回来就有点捉襟见肘了，老板留给公司公用了，另外有个同事多申请了一个充电桩，每天上下班开回自己家，基本不出城，就在市区送送财务。”
有网友直言“买这些车的人，简单说就是丢了六十万不会心疼的主，当个玩具来玩玩”。
从以上信息我们不难看出，不管是蔚来汽车还是理想汽车，他们大部分用户是应该那些不差钱、不差车的人。或者说大多数不是刚需买车，个人或家庭不可能只有这一台车，往往已经有两台甚至更多。