纯电动汽车小电瓶放一晚上就没电了

『壹』 为什么电瓶车放了一晚上突然没电了

没电原因可能如下：

1、线路接触不良；

2、电器短路；

一般以上两点原因是最常见的，如若不行，请到维修店检查电池。

『贰』 轿车停放一夜后电池完全没电是什么原因造成的

1、电瓶达到使用寿命

目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。

2、发动机损坏所致

由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。

还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电，使得汽车电瓶没电。

3、电瓶电解液不足或者漏液所致

汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。发现电解液不足就应补充电瓶电解液或蒸馏水，不能用其他液体代替。

不过目前大部分轿车都已经采用免维护电瓶，这种电瓶电解液几乎没有损耗，因此发现液面不足也只能更换电瓶。

(2)纯电动汽车小电瓶放一晚上就没电了扩展阅读：

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况.

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

『叁』 我的电动车放一晚上就没电了,每天都一样,请问这是什么原因

可能是由这几个原因引起的：

1，电车的线路出现问题；

2，电瓶线或者电瓶坏了，有虚电所以灯还会亮；

3，刹车没有回位，导致电动车走不了；

4，控制器进了水，控制器烧了；

5，转把可能出现问题。

如果整车全部没电，灯光也都没电，这种情况是骑行山坡或者电机电流过大时跳闸了，电动车底座下面有个断路器合上就可以。

建议去正规专修店去检修，私人拆卸会把内部零件损坏。

电动车电瓶怕亏电，要经常保持它有30%以上的电量，充不进电的时候，先判断电池是不是坏了。用万用表测量，如果单个电池电压都低于10.5伏，可能这个电池已经坏掉了。如果拆开电池已经鼓包，也说明电池坏掉了，当然也是充不进去电的。

如果不懂这些技术细节，而车如果放的久了，容易充不进电，或者“假充电”，可以试试以下几种方式解决

第一种激活方式可尝试快速充电，简单来说，将电动车推行至快速充电站旁，进行两小时快速充电。当充电完成后。使用万用表进行测量，如电压出现升高的情况，则改为使用原装充电器进行充电，这样一般来说就能激活电池了。

第二种激活方式可并联修复法，顾名思义就是找一组与原电池型号相同的新电池，并将新电池与旧电池并联起来，然后通过新电池放电，经过几轮循环，旧电池性能会慢慢复苏，并有一定几率可以被重新激活。

第三种激活方式可采用以小充大法，就是先采用小功率充电器进行充电，再采用原装充电器进行充电。以72V的电动车为例，可使用60V的充电器进行充电半小时，而后在采用原装72V充电器进行充电，这样也有一定的几率可以重新激活电池。

『肆』 汽车放一夜为何就没电了

如果你的车平时就开的少，偶尔并线打着一次之后开的距离又不是很远，电瓶也很难充满电的，亏电也是正常。只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗，车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电，电瓶亏一次电，电池性能就会下降很多，电瓶会随着使用电量不断缩小。

因此，熄火状态下不要长时间使用车内电子设备和外接设备，这样的耗电会对电瓶造成很大的伤害。

熄火前最好先关闭空调和大灯总成，停车后一定要关闭车灯和其他车载用电设备，平时开车时注意电瓶的工作状态，注重保养和更换周期，一般蓄电池在使用两年半时，在常规保养时就要对其启动性能进行检验。

『伍』 电动轿车小电瓶没电了怎么办

电瓶亏电的现象，其实有一部分是因为腹肌板硫酸铅结晶盐化导致的，并不是电池本身的蓄电量减少了。这是在电池使用过程中，负极板表面因为反复的充电出现了水分缺失，导致产生了硫酸铅，俗称盐化。只要通过脉冲电流、充放电或者添加修复液等手段，或许就可以恢复大部分的盐化电池了。
这个恢复的手段其实并不复杂，前提是要有专业的工具和一些化学知识。如果自己确实不会的话，可以求助专门的电瓶修复师傅来解决，价格当然也会比更换一组全新的电瓶便宜。并且需要注意的是，并不是所有的电池，都是用于这种修复手段，如果电池出现了鼓包，短路，破损的现象，只有选择淘汰掉。在一些维修电瓶车的店里，有专门检测电池容量的仪器，根据仪器的分类，可以判断出你的电池是否值得修复，推断修复后的容量大小。

『陆』 汽车电瓶一晚就没电了

两种情况，一是汽车电瓶使用年限到了，蓄电能力下降导致一晚就没电了，这种情况需要更换电瓶；一是车辆熄火之后汽车的大灯或者其他用电设备没有关闭，导致一夜之间电瓶没电了，这种情况可以通过别的车辆电瓶将车启动，然后跑半小时，汽车电瓶就有电了。

『柒』 汽车放一个晚上就没电什么原因

车子自然放置几天就没有电，这种情况一定是有故障了！基本判断故障去下：

1，汽车电瓶已经到达使用设计使用时间。

汽车蓄电池是有寿命的，当车辆行驶够一定公里数后，或者到达一定年限后，电池衰减，容量下降，这个时候电池存储能量能量降低，即使充满电，放置几天后可能还是无法启动车辆，需要及时进行更换。

2，汽车电瓶长期处于亏电状态。
这个时候，可能这次能勉强发动着汽车，但由于车辆行走距离过短，汽车发电机充电装置短时间内无法给电频充满电量，放置几天后在开车，还会亏电。这个时候需要把汽车蓄电池拿下来，到充电器上一次性给汽车蓄电池充满。然后再放置几天，看看车辆是否还会有亏电现象。

3,汽车有漏电现象。

汽车电路系统电线有破损，汽车电路中，电池负极是搭铁回来的，正极线路中，由于汽车振动，导致线路磨损，轻微搭铁，产生漏电现象。汽车自控设备中存在漏电现象，包括停车时中控锁控制系统，铁将军控制系统等，这些都是会在平时停车的时候自然耗电的，如果再有漏电情况，那么几天之内电瓶就会没有电。

4，事故车，过水车！
这类车最容易出现的就是车辆漏电，并且故障点非常难找！毕竟车辆轻微漏电现象，在普通用车，行驶过程中没有明显的故障现象发生，所以寻找起来比较棘手。需要仔细，耐心一条线路一条线路去排查。

5，车辆改装后产生的经常亏电现象。

很多车主有时候发现，汽车改装后居然电池经常亏电。是因为很多改装人员汽车电路水平很低，都是生搬硬套进行作业的。国内从事汽车电路维修，改装工作的从业人员大学本科汽车专业的人员很少，专科汽车专业的人员也不太多，很多都是技校学一年直接出来，再跟着老师傅学学。对汽车的整体线路系统，电路规范等这些学科没有系统学习，笔者碰到的很多汽车电路维修作业人员，在汽车接线时不用烙铁焊接，而只是简单的线头缠绕，胶布报扎。在汽车使用过程中，正确的应该是线头镀锌，电烙铁焊接，热所管加热缩小报扎。所以最简单的规范都没有达到，以后造成问题是很难避免的。

我见过很多改气的车，线路动过以后，一团乱，继电器随意找地方装，根本不考虑安全和以后维修的情况，全部都是凭经验改装，改装完后没有简单的变更图纸，换个地方维修，之前改装的线路因为没有图纸，给后来检查汽车电路的人员带来非常困难的工作。

结语
汽车电路是专业性比较强的控制系统！

『捌』 新车电瓶一个晚上就没电了，这是怎么回事呢

这个分为两种情况,第一种情况是电瓶本身就有问题,电瓶本身损坏,还有一种情况是车辆本身存在漏电情况,导致电瓶电量亏损。到维修店或4s店检查一下,确定问题后进行更换”