宏光电动汽车内饰
❶ 储物空间多达12处 宏光MINI电动车内饰图曝光
日前，买车网（Buycar.cn）获悉，上汽通用五菱官方发布一组宏光MINI电动车的内饰实拍图。从图上来看，新车内饰整体设计较为简洁，采用大量的平直线条，视觉效果颇具层次感。
从图上来看，新车内饰整体设计较为简洁，采用了主副驾贯通式一体化出风口，配合双色居家纹理面料和橙色的细节点缀，视觉效果颇具层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为2912、1492、1597毫米。新车虽然小巧，但其利用切形体的手法，巧妙地拓展出更宽敞的内部空间。通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间，为前后排乘客轻松放置物品提供便利。
值得一体的是，新车前排座椅支持四向调节，可给驾乘人员带来充足的乘坐空间，后排座椅则具备20°靠背角，同时还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，满足当代消费者的多样化需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 年轻简约 宏光MINI EV内饰曝光
近日，上汽通用五菱公布了一组宏光MINI EV纯电动微型车内饰官图。从曝光的谍照来看，新车采用极为简约的设计风格，撞色设计也使内饰更为年轻动感。
内饰取消了中控屏设计，仅保留了液晶仪表，预计仪表盘也将兼顾部分中控屏的功能，空调出风口采用了极为流畅的线条，营造出非常不错的视觉动感。功能区排列规整，并采用了橙色线条装饰。
座椅采用了双色设计，固定式头枕、镂空靠背增添了些许动感。同时，新车还针对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间。
后排座椅支持放倒，最大储物空间可拓展至741L，足以满足用户大件行李的装载。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为2912/1492/1597mm，轴距仅为1940mm。
动力方面，该车将搭载一台最大功率为20千瓦（27马力）的驱动电机，NEDC续航里程提供170km和120km两种规格。据悉，该车将于5月28日正式开启预售，并在6月份正式上市。
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❸ 【车主点评:宏光Mini这个冬天不再冷】
#选车理由 作为代步车首选，五菱宏光Mini这个价格比较适合
#最满意 五菱宏光Mini空间大小够用，毕竟车身比较小巧，停车才是亮点，上下班能挤入车位方便，
#最不满意 宏光Mini外观再时尚点会更好
#空间 五菱宏光mini内部四座设计，后排座椅可以独立折叠，坐在里边感觉不到很压抑，后排人员上下也比较方便，副驾驶座椅前移，轻松搞定，后排座椅整体放倒，后备箱马上加大空间，这个设计很实用。
#外观 五菱宏光Mini外观比较小巧可爱，方方正正，看上去很稳实，车身颜色后期改款还能再时尚一点会更好，
#内饰 宏光mini内饰中规中矩，简单明了，没有过多的装饰，按键旋钮调节温度风速，比较实用，内饰以橙色装饰，空调出风口在中控台均匀分布，仪表盘采用彩色液晶，看上去十分温馨。
#动力 宏光mini动力作为小型电动车，代步车足够用，城市道路70左右稳稳的，作为代步车动力还是完全够用。
#操控 宏光Mini驾驶比较简单，踩上刹车，旋转挡位，剩下就是油门和刹车，宏光mini车身小所以感觉整体比较灵活，方向盘也比较轻盈。
#舒适性 宏光mini前排座椅可以前后调节，座椅采用织物面料，感觉填充不是很厚实，坐起来有点偏硬，后期自己买个坐垫套，估计会好点，由于路程都不是很远，感觉路上驾驶舒适度还可以。
#续航 冬天马上就到了，估计续航可能会下降点，具体只能过了冬天再说了，现在感觉还是不太明显，平时都是四五天左右一充电，平时主要上下代步，感觉差不多就充上，晚上充电白天用，也不耽误使用。
❹ 五菱宏光MINI电动车内饰实车照 简约风来袭
近日，我们从上汽通用五菱官方获取到了一组宏光MINI电动车的内饰实拍图。整体来看，新车大面积采用简洁有序的线条，搭配双色居家纹理面料，设计舒适简约，富有亲和感，非常适合日常代步出行。
宏光MINI电动车的车身尺寸为2912×1492×1597mm，小巧灵动的车身赋予了新车好开好停的优势。新车运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，打造出宽敞舒适的乘坐环境。
宏光MINI电动车利用挖切形体的手法，巧妙地拓展出更宽敞的内部空间。同时，通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间，为前后排乘客轻松放置物品提供便利，将空间的实用性发挥到了极致。后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可以轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品，出行方便无忧。
新车在3米的车身内巧置4座，为城市四口之家出行代步提供了全新的解决方案。且前排座椅支持四向调节，给驾乘人员带来充足的乘坐空间，后排座椅则具备20°靠背角，再加上侧窗设计，有效提升舒适性，让每一位乘客都能获得应有的照顾。
此外，宏光MINI电动车还采用了主副驾贯通式一体化出风口、摆放式仪表台设计，进一步强化的日常的实用性。据此前的消息，官方承诺提供8年或12万公里三电质保政策，构建起全场景的安全保障。关于该车更多信息，敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
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❺ 设计简洁富有亲和感 宏光MINI电动车内饰实拍图发布
易车讯 近日，易车从上汽通用五菱官方获取了一组宏光MINI电动车的内饰实拍图。整体来看，新车大面积采用简洁有序的线条，搭配双色居家纹理面料，设计极为舒适简约，富有亲和感。设计非常符合其产品定位。
宏光MINI电动车的车身尺寸为2912×1492×1597mm，车身尺寸灵巧，城市代步使用具有好开好停的优势。宏光MINI电动车还采用了主副驾贯通式一体化出风口、独立摆放式仪表台设计。
宏光MINI电动车利用挖切形体的手法，拓展出更多内部空间。通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，在有限的空间内设置了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间，为车内乘客提供便利储物空间。
后排座椅还支持放倒，拓展之后行李厢空间最大可达741升，可以轻松放行李箱、婴儿车等大件物品。同时，宏光MINI电动车在3米的车身内，提供4座布局。前排座椅支持四向调节，后排侧窗设计为乘坐人员提供更好的采光，有效提升舒适性。
❻ 宏光MINI EV初体验评测，浅谈我的感受
宏光MINI初次体验评测一.前言大家好！我是曾今走过的路，是一名五菱宏光的用户同时也是五菱的忠实粉丝。2016年购买了五菱宏光以后从此便与五菱结下了不解之缘，在使用五菱宏光的这四年里，五菱宏光从来没有出过任何问题。五菱宏光超大的空间，超高的性价比，跟火爆的销量让五菱宏光家喻户晓，并被赋予了“神车”的称号。这次五菱又出产的一款新能源车宏光MINI，我一定要体验一下看这款车能否再续宏光的辉煌。随着人们经济生活水平的提高，汽车越来越普及，并且成为了我们日常出行不可或缺的交通工具。但随之而来也出现的很多问题，那就是环境，能源，与交通堵车，停车困难等一系列的问题，国家为了改变能源结构、改善环境、提升能源利用率大力提倡发展新能源车，五菱新能源车宏光MINI变应运而生了，今天有时间就让我来体验一下这款新能源车吧，看它有那些优点。
四.宏光MINI的综合体验感受这款宏光MINI外形设计给人的感觉就是精致小巧，简单时尚，停车更方便，出行更便捷简单。内部材质，环保无污染，并且手感不错，做工精致，内饰设计简单大方，居家的感觉十足。车辆的各种配置实用简单，且使用操作方便。车内空间跟后备箱的空间设计利用率很好，双门四座设计满足一家出行需求，车型小但空间大，电机的动力跟续航力能满足日常生活的需求。同时环保省钱，而且售价十分亲民。仅售三万元，性价比很高。可以说是一款经济性很高很实用的代步车。这次的体验感觉十分满意。人民的代步车宏光MINI当之无愧啊。
❼ 五菱全新微型电动车宏光MINI EV官图发布，采用四座布局
日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车——宏光MINIEV的官图，采用了方正小巧的设计，新车将于今年年内正式上市销售。
内饰部分，新车内饰简约而不失单调感，细节之处加入了蓝色元素进行点缀，包括车内饰板、空调出风口，使新车看上去非常时尚。新车定位纯电动四门微型车，后排座椅支持整体翻折。
动力部分，新车将搭载一台最大功率为20kW的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。
新车车型上市之后将会在国内微型纯电动车型市场有着较高的关注度，因为是五菱出品，新车车型在品质方面将会有着让消费者放心的资本。
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❽ 宏光MINI EV实拍图曝光 纯电微型车!续航120km/170km两款
易车讯 上汽通用五菱对外发布了五菱首款四座新能源车宏光MINI EV的实拍图。新车主打城市代步使用，定位于纯电动微型车，分为续航120km和170km两种版本车型，使用了三元锂离子电池，永磁同步电机最大功率20kW，最大扭矩85Nm。
从此次公布的实拍图看，宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。
细节上，新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计，将转向灯牢牢地“钳”在虎口中，使其富有机械美感。一体成型的下保将雾灯和转向灯完美嵌入，和前后组合灯的搭配更加统一协调，使得前脸和尾部的型面变化更加丰富。较为独特的是，车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式，给予了车身向前的冲势，更显动感与个性。
据了解，这款“宏光小神车”提供4种身颜色可选，分别是：极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。根据此前曝光的工信部信息，我们能知道该车的一些详细参数。
宏光MINI EV目录信息
宏光MINI EV的长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。虽然尺寸堪称迷你，但这款车拥有完整的四个座位，可谓五脏俱全。作为一辆专攻于短途代步的城市通勤微型车来说，也算是足够用了。
宏光MINI EV
从内饰照片可以看到，新车还采用旋钮换挡、电动车窗等，车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒，提供更加便利的储物空间，对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。
宏光MINI EV
宏光MINI EV的后排座椅支持整体放倒，根据官方消息，放倒后大约可以放下2个宽270mm的26寸行李箱，有助于提升日常用车装载能力，增强实用性。
根据申报信息内容，宏光MINI EV分为续航120km和170km两种版本车型，搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，动力系统相同，最高车速100km/h，电耗16kWh/100km。
根据续航的不同，电池系统能量目的有所不同，120km车型电池能量密度为100Wh/kg，170km车型电池能量密度为110Wh/kg。
❾ 缩小版五菱宏观PLUS双门四座设计，五菱全新电动车内饰曝光
该款五菱新能源新车长宽高为2917/1493/1621mm，除宽度略宽外，其余都满足K-CAR尺寸要求。该设计使车辆“外小内大”轻松坐下一家四口。同时，这样的设计，也提升了车辆本身的操控性，开起来更加灵活便捷。
从外观和内部布局上看，五菱宏光神车家族的这款新车颇令人惊喜，我们也期待“小神车”的后续消息。
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❿ 五大内饰定制方案 宏光MINIEV马卡龙夹心款11月11日上市
相比此前车型，该车最大的变化体现在内饰方面，将提供五大内饰定制方案，包括白桃粉、牛油黄、柠檬果绿、生椰白以及梅洛蓝，采用法式菱格纹皮座椅，NAPPA真皮方向盘套，亲肌质感仪表台/门板，夹心定制版专属刺绣等等，更加个性，踢欧冠给你了更多选择。
其余方面与MINI EV马卡龙版保持一致，车长2920毫米、轴距1940毫米，转弯半径4.2米。电动机最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，极速100公里/小时。车辆拥有9.3千瓦时和13.8千瓦时两种电池容量，对应续航里程120公里、170公里。