观致新能源汽车电池

1. 质量最好的国产车有哪些品牌

国产车普遍给国人留下了质量差、故障率高等不好的印象，但随着汽车技术的不断发展，国产车各方面的进步大家都有目共睹。特别是以下这5个自主品牌，都是为老百姓踏踏实实造车的好车企，旗下大部分车型销量也相当的可观，品质过硬，都是自主领域堪称典范的车型。

奇瑞

关于观致的品质，是毋庸置疑的，就凭着在E-NCAP中的表现就能证明一切。观致汽车本身所受到消费者的评价就很高，尤其是它的NVH功能相当出色，因为从轮胎开始，观致就力图采用高质量的零件，整车障率低质量好。虽然观致把钱都用到了刀刃上，可惜的就是不懂得如何传达给消费者，从而导致了其逐渐边缘化。

结语：其实随着自主品牌的崛起，很多国产车型的销量已经远超合资，他们各方面表现都相当不错，部分车型还常居销量榜首。那么，你们又是怎么看到国产车的呢？欢迎留言分享。

2. 试驾丨动力空间是亮点 观致7归来仍是少年

不仅仅是研发方面，宝能带给观致的最大帮助在于终端渠道迅速铺开，相关负责人表示，通过宝能集团战略控股观致汽车，以直营店作为基础的客户触点，以4S/3S/2S等不同直营店的形式适应市场的需求，为客户提供专业、全面、周到、暖心的服务。截至目前，在重庆南岸、渝北、鹅岭、垫江、江津、长寿、大足、荣昌、永川、合川、綦江、涪陵、秀山、铜梁、丰都、万州等区域的直营店相继开店营业。

汽车渝评

作为观致品牌焕新的首款战略车型，观致7这位“归来的少年”传承了“品质、安全、国际化”的品牌DNA，将运动、时尚与年轻演绎得淋漓尽致，并且在宝能集团赋能后，其重塑了自身形象，售价、定位上更具诚意，也更符合当前激烈的市场竞争规律。未来它究竟会有怎样的市场表现，让我们一起期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 大器晚成，观致还有机会吗

有些歌曲一战成名，未必是因为歌本身多么出众，而是它的歌词刚好钩到了一部分人内心的钩子。

就像那首在快手上火速成名的《少年》，“我还是从前那个少年，没有一丝丝改变，时间只不过是考验，种在心中信念丝毫未减……”，歌词确实触动了不少早已告别少年时代，但内心却怀揣纯真的人。

少年不怕犯错，保持初心还可以重来，或许正是歌曲所传达的正能量，挂在了观致汽车内心的钩子上，《少年》这首歌，也成为8月27日久未谋面的观致汽车今年首场大型活动——观致7发布的献唱主题曲。

而从观致7此次发布的预售价格（10.98万-16.18万元）来看，似乎也对过往的定位问题给出了新的思路，第一款车将杀入自主主流SUV的市场竞争中去。

从2007年到2020年，观致起伏十三年，眼看着领克、WEY等后来者扛起了中国新高端品牌的大旗，保持初心回到起点，背后需要巨大的勇气。大器晚成也是一种成功，但毫无疑问，市场给观致的机会不多了。

巫马/文

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4. 观致车，到底怎么样

很多人认为合资车稳定，国产车开不过三年；也有很多人认为国产车用料实在，做工也可以，尤其外形更是靓丽。平心而论，国产车进步很大，但还是有较长的路要走。

观致的出现让我感觉是一款可以叫板合资车的车型，从研发到生产各方面的流程都是一步一个脚印地按照正规的程序走过来的。外形、用料、做工、底盘、操控、安全性能都可以媲美合资车型，但是有一个致命的问题就是价格贵。直接将自身的优势抹平，让消费者的天平向合资车倾斜。

5. 和吉利一样买买买，宝能连续收购观致和长安PSA，打的什么算盘

2017年3月，宝能集团以10亿元的资本注册了宝能汽车有限公司，随后，宝能集团又斥资66.3亿元收购观致汽车51%的股份，获得汽车生产资质。两年后，宝能又花费16.3亿元收购了长安PSA的50%股份。两年间，宝能靠着和吉利一样买买买，一下子成了两大汽车品牌的大股东。

在2019年的上海车展，观致汽车就已经向市场释放出其最新的新能源战略，比如观致亮相了最新的MILEII概念车，同时发布了全新的纯电动汽车平台：EV-Platform。该平台提供双电机四驱系统，综合最大功率500kW，搭配120kWh高压电池，0-100km/h加速时间不超过4秒，续航里程可超过500km。此外其还配备有前后双叉臂独立悬架、四轮转向技术，保证优异驾驶性能的同时，还可适配多种级别车型的开发需要。

当然了，跨界造车本身就不是一件容易的事情，宝能也将会面临着众多的问题，最终的结果也难以预料。但基于整个汽车市场环境来看，发展新能源汽车或许确实是一个入局的好机会。

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6. 电动汽车SUV车型都有哪些呢价位都是什么

大家都喜欢SUV，我也喜欢。

今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！

NO.1江淮IEV6S

（配图为纯电动车型）

广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型，长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计，车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据，新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统，即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。

整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”，不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量，SUV在中国市场之所以如鱼得水，不是消费者的选择，而是因为它完全适合中国的消费市场，抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是，电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场，电动SUV将变得更加大众化。

7. 观致5虽沦为共享汽车，却敢首尝氢燃料电池，值得肯定和鼓励

在刚刚开幕的第二届海口国际新能源车展中，观致汽车正式发布了氢燃料版的观致5车型。新车基于燃油版观致5打造，并采用了氢燃料作为动力能源。

虽然观致旗下的观致5已经沦为共享汽车，但观致5并没有说因此气馁，却敢首尝氢燃料电池，实现真正的零排放，值得肯定和鼓励。而这款全新的车型叫做观致5?FCV，和其他的电动汽车也不一样，其采用的是氢燃料是和现有的电池组的汽车为两种概念，最终的排放物就是水。观致5?FCV作为一款非常超前的汽车，代表了时代的进步，那到底这车具体表现如何呢？现在我们来看看：

观致5?FCV这款车总的来说，外观还是十分靓丽的，你们认为呢？

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8. 国产车哪个品牌好

1、奇瑞

有着“技术宅”之称的奇瑞质量在自主品牌里是相当不错的，同时它也是最早自主研发发动机以及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一直坚持“技术立企”，经过多年的积累，在许多关键技术上都赶超国际汽车品牌。

2、比亚迪

很多人都知道它是一家做电池起家的新能源车企，作为中国品牌新能源领军者之一，其在电池和新能源领域有着举足轻重的地位。而且近年来比亚迪的每一款车都在不停的进步，也得到了消费者的认可。

3、吉利

吉利汽车之所以有如今的成就，当然离不开其产品的高质量，低故障率，消费者对吉利汽车的认可也直观的体现在销量上。尤其在收购沃尔沃全部股权以及宝腾、路特斯的部分股权之后，吉利的造车技术水平有了更大的提高。

4、观致

因为从轮胎开始，观致就力图采用高质量的零件，整车障率低质量好。虽然观致把钱都用到了刀刃上，可惜的就是不懂得如何传达给消费者，从而导致了其逐渐边缘化。

5、哈弗汽车

哈弗汽车是一个比较有传奇色彩的国产车品牌，它仅凭SUV单一车系就稳居国产车销量榜前三，而其主打的哈弗H6车型，更是连续多年霸占SUV销量榜榜首。不过主打性价比的哈弗汽车，它在质量方面的表现也是受到了消费者的认可，此次成为公认的六大国产车，也是非常合理的。

9. 向新能源车企转型观致要慎重！

有消息称，为了应对中国汽车市场愈来愈激烈的竞争，观致汽车开始精简工作岗位（即裁员），以专注向新能源车企转型。对于观致汽车要向新能源车企转型的消息，还是很让我感觉意外；在我看来，向新能源车企转型，观致汽车还是要再慎重考虑一下。

应该来讲，观致汽车之所以精简工作岗位尤其有向新能源汽车转型的想法，原因无非就是当前其在传统燃油汽车领域表现并不好。2016年， 观致汽车全年新车批售量为2.4万辆，实现同比增长70%，虽然增长态势不错，但还是没有完成之前3-6万辆的年销量目标，且2016年全年的亏损或将超过18亿元。作为一家于2007年底成立，2013底实现首款产品上市的自主中高端品牌车企，观致这些年的发展的确不尽如人意。而在这期间车业杂谈平台也撰写过多篇文章，关注过观致汽车的发展。2014年的《对观致在华开局失利的几点看法》和《观致破销量难题需明星产品》，2015年的《分析观致“痛”不必过于上纲上线》，《再坚持一下，观致或许就成功了？》和《观致离成功又进了一步》以及2016年的《全系降价，观致汽车要开打“组合拳”？》等文章。

因此，观致汽车如果能够意识到这样的一个问题，如果能够从品牌战略层面进行一定的调整，同时在产品及渠道层面进行进一定的完善，或许再坚持一下，观致汽车就会走向成功。