帝豪gse电动汽车好不好

A. 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受

有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。

B. 选择没有错，帅气帝豪GSe是值得购买的好车

想起买车，选车得过程是很难得，帝豪GSe是一辆纯电动汽车，官方数据可续航350公里，在夏天经济的用车条件下是可以达到这个数值的，冬天的温度太低，再加上还要开暖风，会造成续航明显下降，可能跑个200公里就提示充电了，也没有用到过极限。买帝豪GSe的初衷就是为了省油，都能算得出用作它代步成本是比较低的。所以这一点还是我非常喜欢的，最终选择了。

皮质包裹，用心的设计

买车的目的在于实用，选择一辆实用的车很重要，帝豪GSe作为代步用车有太多的适合，车身灵活，用车感受良好大多的体验都可以。性价比表现还可以，能够让我感受到实惠的存在

C. 有入手帝豪GSE的吗怎么样这款车

这款车，突显性能优势。外观现代美观，颜色可选性强，超长的续航能力和高效充电功能，驾驶舒适，体验舒适高品质，现在该车型的新能源车型帝豪GSe也已在国内销售。也是吉利汽车纯电动紧凑型SUV，纯电动的续航里程达到353公里，可以满足大多数情况下的使用。

D. 帝豪GSe怎么样值得买吗

随着国内新能源汽车的不断普及，在路上也可以看到越来越多的绿牌车。至少到目前为止，中国的新能源汽车不管是从数量上，还是普及程度上都遥遥领先其他国家。虽然新能源汽车，尤其是纯电动车型受制于续航里程、充电麻烦等困扰，但是随着技术的不断革新，这些困难都可以很快得以解决。

在外观方面，帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的。

内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意。

总结：

十万出头，纯电SUV，这对于很多在一线城市摇不到号的上班族来说诱惑力不小，作为自主品牌吉利的拳头产品，帝豪GSe是在帝豪GS的基础上打造而来，口碑应该会不错。

E. 10万起售的吉利帝豪gse值得购买的地方有哪些

在大多数情况下，许多人会因为新能源汽车的续航问题而拒绝驾驶电动汽车进行长途旅行。但是像吉利帝豪GSE这样的纯电动SUV仍然可以给你带来与传统燃油汽车一样的便利和快乐。在我看来，10万起售的吉利帝豪gse优点很多，值得消费者选择，我们接下来就一起来看看吧。

在内饰方面，这款车最大的改进就是换挡机构。新车将传统的变速杆改为旋转变速杆，看起来更加简洁方便。其他设计方面与燃料版本一致，但整个中央控制看起来更简洁和大气。此外，它还有一个8英寸的液晶显示屏和无线充电面板，在科技方面表现更好。

在车身尺寸方面，帝豪GSE的长、宽、高为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，全系列标准轮胎规格为205/50 R17，也可选配225/45 R18，首次推出双色车身。

帝豪GSE的产品力和耐久性得到了提升，配置和价格都足够好。值得消费者选择。

F. 十万起售的吉利帝豪Gse会被消费者认可吗

在中国畅销的纯电动汽车中，吉利帝豪GSE无疑是最平衡、最全面的纯电动汽车之一。帝豪GSE的实际行驶里程为450公里，不仅超越了同级别的竞争对手，而且与比亚迪元电动车、比亚迪E2、广汽传祺ge3等竞争产品相比拥有更大的空间和更丰富的配置。在我看来这款车是值得消费者选择以及购买的，很多消费者都看重其超高的性价比。他的优点也有很多，下面一起来看看吧。

在动力方面，从早期的353公里提高到现在的450公里。可以说是一种质变。最后，它进入了400公里大关。新车的参数为177ps和270nm，500系列车型的参数为163ps和250nm。它支持快速充电。它可以在半小时内从30%充电到80%，使用非常方便。普通充电需要9.5小时。

在驾驶方面，帝豪GSE体现了吉利多年汽车制造经验的积累。没有明显的弱点。一般来说，它是一款家用舒适型电动汽车

功能方面很全面，例如，帝豪GSE配备了座椅加热、侧气帘、自动停车、后视镜加热/调整等实用配置，极大地提高了日常使用和出行的便利性和舒适性。

良好的驾驶体验，优秀的功能这也是消费者认可这款车的原因。

G. 说说我眼里帝豪GSe的优缺点，依旧是我喜欢的类型

不知不觉，帝豪GSE已经陪我走过一个多年头的时间，不管风风雨雨还是烈日骄阳都陪我一起经历，有车的日子感谢有你。当然今天主要还是和大家聊聊帝豪GSE这款车，先说一下GSE吸引我的几个优点吧。外观方面：帝豪GSE可谓是新能源SUV的经典车型了，当初在茫茫车海中我选中了你，就是因为你的颜值。不大不小的车身恰好适合我的需求，整个外观的设计较为丰满，中规中矩的前脸设计也恰到好处。整个外观造型传统感强并无任何花哨，但依然是颜值担当，依旧是我喜欢的类型。内饰方面：内饰中规中矩，但依然遍布自己的吉利元素，对于我来说很喜欢这种简洁实用风格的设计。整洁的中控屏上几个功能按键一目了然，车载空调也是从燃油车GS延续过来，中控台设计简洁明了，给人一种清新整洁的感觉，整车的内饰简单实用不繁琐，真皮座椅也使车内装饰整体提升不少。动力方面：帝豪GSE采取纯电动的动力方式，相对于燃油车相比噪音更低，动力更好，日常行车一不小心就会超速。电机动力输出很强劲，在正常行驶时需要急加速的时候，只要踩下电门动力可以说是源源不断，完成超车很轻松。要说缺点，那肯定是续航。车上的任何一个操作或者说指令，都要消耗车辆的电能，譬如说大到开空调，听歌，开导航，小到手机充电等，这些操作都会直接影响电池的储能，从而影响车子续航里程。不过这都是新能源汽车的通病，并不是帝豪GSE独有的缺点，只能慢慢克服改进。

你是我黑夜中明亮的眼睛。

H. 帝豪GSe，国产新能源实力大将，很不错

随着新能源汽车的发展技术越来越成熟，新能源车也越来越受大家的欢迎。对于像我一样普通的工薪族而言，在有限的预算中选择这款综合口碑都不错的帝豪GSe，可谓是明智之举。当然，也有很多人到现在还没法接受新能源车，说它各种不好，但我想说，那是因为你没有真正接触过，电动车一但开了，真的再也不想去开汽油车了，无论是从整车的驾驶体验来说还是从后期的使用成本来看，都比汽油车要强太多了。本人虽然驾龄不长，但人生最大的爱好就是开车享受在路上的感觉。自从买了它（吉利帝豪GSe），“宅男”的称呼基本跟我告别了。每次开着自己的爱车行驶在大街上，都会吸引不少目光。整车虽说传承了燃油版车型的设计手法，但设计师通过使用封闭式进气格栅手法，把回纹中网做了密封式设计，突出了不同动力总成的特点。侧面下方用了刀刻般的腰线，显得很有力量，很有时尚感，整车造型非常耐看，我个人是很喜欢的。车内，三幅式多功能方向盘握感舒适，转向不费力，指向也比较精准，单手打方向也完全没问题。上面还配有银色的镀铬点缀，显得非常有质感，而且还支持上下+前后4项调节，可以让我找到更为适合自己的驾驶姿势，在提高舒适性的同时也对行车安全有一定帮助。后排座椅通常是媳妇和孩子的专用座椅，总结她们娘俩的话就是：座椅的软硬度适中，对大腿的承托非常好，没有坐小板凳的感觉。不仅如此，帝豪GSe还配备了自动空调和空气净化器，极大地提升了舒适的用车环境。帝豪GSe虽在操控、舒适等方面做得非常到位，但最重要的还是这款车给我带来了经济效益。有车之后，上班更加方便了，每天来回通勤40km，大约每7天充一次电，一个月用车成本还不到100元，比油车便宜多了。而且帝豪GSe还设有两种充电方式任意选择，家里、单位、外面，三不误，非常方便，相对燃油车只能去加油站而言，显得并不这么单一。??总结起来就是：帝豪GSe作为国产新能源品牌中实力较强的一员，不仅价格实惠，开起来省心省力，舒适性和操控性也到位，而且后期的用车成本相比燃油车来说非常低，是一款性价比非常高的好车，值得入手！

今天的分享结束，希望大家能够喜欢。

I. 吉利帝豪GSE这款车可以作为家用车使用吗

帝豪GSe这款车家用还可以的,一年一万公里的话,电费也就两三千块钱吧,这车一年保险需要五千多块钱吧,再加上维护保养的钱,一年一万块钱足够了吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,智能进入,自动空调,远程通风,远程解锁,

帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，我们获取到一组吉利帝豪GSe的实车谍照，新车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。吉利新能源官方发布了全新帝豪GSe的预告图，该车基于帝豪GS打造，定位于纯电动城市SUV，具有跨界车的特点。