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新能源汽车ev电缆线

发布时间: 2022-08-13 16:56:23

新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里

高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成) : 连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家

② 新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线

混动或家用电源安装充电桩使用4方(3kW)或6方(7kW)线缆就可以,如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。
简单来讲,充电桩输出功率越大,充电时间越短。
从交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw,考虑到10%的功率损耗,交流充电速度还是很慢的,例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车,采用3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。

(2)新能源汽车ev电缆线扩展阅读
充电桩建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题:
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
(4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
(5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

③ 北汽新能源ev200在家慢充应配多大电表和多粗电线才能正常充电

北汽新能源ev200如果在家用,慢充的电流和家里的空调差不多,充电时直接接在空调插座上就可以。
新能源汽车一般都是采用3.3kw充电机,充电时一般都是十几安的电流,而家用空调基本上也是这样。
所以家里的电表不用管,电线用4平方的足够。
注意事项:在给新能源汽车充电时,家里插座必须安装地线,否则是充不上电的。

④ 新能源汽车对线缆有什么要求

各种适用于特种要求的绝缘电线﹐如汽车用低压电线﹑汽车用高压点火线﹑...因此﹐电缆多应用于人口密集和电网稠密区及交通拥挤繁忙处。对于现代化建设有着要求

⑤ 新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线

摘要 您好,很高兴为您解答

⑥ 新能源呢咋汽车充电线需要多大

安装充电桩16A的用3*4方的,32A的用3*6方的交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。

⑦ 新能源电缆,新能源汽车电缆,新能源充电桩电缆哪家好

新能源电缆分为:新能源汽车用主电路电力传输EV电缆;具有传输电流大容量、耐高压、耐高温、高柔软、耐油等特性,用于电动汽车主级电源电路。新能源汽车用次级电路电力传输控制EV电缆;具有耐高压、耐高温、高柔软、耐油特性,用于电动汽车次级电源电路。新能源汽车用充电桩复合电缆;具有高柔软、耐高温、集动力提供、信号控制、信号传输在一根电缆内,用于充电桩或充电口线束链接。

企业回答:无锡胜维电气

⑧ 电动汽车充电桩需要什么规格电缆

缆胜 LST 61000602M 1*35 SQ
导体:多股超细精绞无氧铜丝,符合VDE0295class6标准
绝缘:特殊混合PVC绝缘材料
芯线颜色:数字标号或者颜色区分(可以根据客户要求来生产,定制)
内护套:特殊混合塑胶护套材料
屏蔽:防氧化镀锡铜网编织屏蔽,编织密度≥85%以上,可有效防止各种信号的干扰。
外护套:PURJ聚氨酯材料
外护套颜色:灰色,黑色,橙色(可根据客户要求定制其他 颜色)
额定电压:≥0.5mm:300/500V <0.5mm :300/300V
测试电压:2500V
使用温度范围:固定安装:-40℃至+105℃
移动安装:-40℃至+105℃
最小弯曲半径:固定安装:5×电缆外径
移动安装:7.5×电缆外径

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