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威马电动汽车售后

发布时间: 2021-05-09 15:18:26

Ⅰ 威马汽车电池保修几年

电动车的电池是一台电动车的灵魂,电池保质期越长,对购买者诱惑力越大,更有竞争力。

Ⅱ 威马召回千辆问题电动车,此事后你还会选择威马么

我觉得我应该是还会选择威马。因为对于这样的问题电动车来说,我们不能以偏概全,不能因为这一两件劣质产品,然后就否定了它的全部努力,所以我认为是不公平。并且对于这样的行为来说,它敢于承认自己的问题,那么我觉得是很有勇气的,所以我觉得应该理性的继续选择它。

三、通过这个威马事件,我们有什么样的感悟?

对于这样的事件来说,我们普通人还是应该做好自己的事情,那么如果我们购买威马的电动车,那么我们一定也要找负责任的售后服务,如果当发现了问题的话,我们也一定要联系去解决这样的事情,所以我认为是很有必要的。

Ⅲ 威马新能源汽车销售(深圳)有限公司怎么样

威马新能源汽车销售(深圳)有限公司是2018-07-09在广东省深圳市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于深圳市前海深港合作区前湾一路35号前海深港青年梦工厂1栋2层207室、208室。

威马新能源汽车销售(深圳)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5F7FJJ52,企业法人陆斌,目前企业处于开业状态。

威马新能源汽车销售(深圳)有限公司,本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看威马新能源汽车销售(深圳)有限公司更多信息和资讯。

Ⅳ 威马新能源汽车怎么样

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能,电池容量,续航里程,最大时速,硬件设施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性,直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑,总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

Ⅳ 【威马直购深度解读】打消新能源车主所有购/用车痛点

在过去的2019年,全国新能源汽车累计销售达120万辆,这个数字看似庞大,但其实只占到了全国乘用车总销量的4%,而其中由于拿不到燃油车指标而“被迫选择”新能源车的车主不在少数,随着国家对新能源车购车补贴的不断减少,让更多人对这个新生事物据而远之。

原因无非以下几点:

1、纯电动汽车价格虚高,尤其对于品质稍高的中型/中大型车,在续航里程问题没有彻底突破前,即使在补贴后相较同级燃油车没有任何优势;

2、后期电池维护成本很高,纯电动汽车保值率远远低于同级燃油车;

3、纯电动汽车充电便捷性和体验有待提升。

综合以上几点,让手握20几万预算的消费者真的很难选到一台称心如意的车。

然而一些深度着眼于消费者选车用车感受的车企看到了这一弯道超车的契机,针对用户痛点相继开发出了对应规格的车型和非常实惠的购车政策,让用户在使用纯电动车时不再有任何“后顾之忧”,巧妙地把这几大“历史性难题”一一化解。

真的这么神奇吗?

总的来看,威马汽车“直购模式”的推出堪称新能源车全流程用车体验的一次变革,一系列灵活的够/用车方案让用户开始从内心接受新能源电动车这一新鲜事物,不再有任何后顾之忧。

另一方面,小编相当看好威马汽车的发展前景,因为其产品定向非常明确,瞄准10-20万这一主力热销车型区间(占比44%)精心布局产品战略和创建性用车解决方案。如果能将这片还未被开垦的新鲜沃土盘活,将有望成就威马成为真正意义上的新能源汽车领域“头号、实力派”。

我们会在下期内容中为大家奉上关于威马全新中级纯电动SUV——EX6Plus400轻享型的详细介绍,敬请关注!

汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 威马汽车质量远不达标在骗人

随着国家对环境问题越来越重视,汽车的尾气排放以及能源消耗成为重视的问题。伴随着这些问题的出现,也出现了一种新的车型,即新能源汽车。
这种汽车因为它自身众多优点,被越来越多的人所青睐,也被国家所提倡。威马就是新能源汽车的一种,作为一个汽车品牌,威马是相对来讲比较低调的,属于闷头干做实事的那种。威马本身也有着非常大的优势,首先,威马所推出的车型的售价区间大概在16万到29万左右,因为国家会给补贴,所以最后折算后的到手价差不多在10到21万左右。这个价格相对来讲是比较便宜的,也是能为大多数人所接受的。其次,威马有着属于自己的科技感,当你进入汽车驾驶座后,汽车的仪表盘会通过人脸识别自动录入你的身份ID,就像手机的识别认证系统一样。通过认证,会自动获取你日常使用的功能,比如你平时习惯使用的空调温度以及导航路线等等,这就在一定程度上方便了车主的驾驶,同时也太来了一种不一样的驾驶体验。另外,威马还有一套数据驱动和主动响应机制,比如当你在车中没有驾驶的时候可能无聊想看个电影,那么你只需要发出看电影的指令,车内的灯光座椅等就会自动调整成适合看电影的氛围,这真的是一种不错的体验。当然,有这么多优点的威马汽车当然也会有自己的缺点,例如产品的售后还有待完善,同时产品的自身综合实力也有待保证。毕竟驾驶者最看重的还是车辆的续航里程等,使用上的科技感等都是一些外在表面的东西,只能够作为一种锦上添花,而不能作为与其他新能源汽车比较的标准。当然毕竟车无完车,每种车都有自己的长处和短处,综合来讲,威马还是不错的。

Ⅶ 电动汽车爆炸!又是威马,新能源车到底怎么了

有网友爆料称10月27日21时左右北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所传出巨响,空气弥漫刺鼻味道。多名网友表示听到爆炸声响,还看到滚滚浓烟,据称是研究所内一辆正常停放未充电的威马汽车发生爆炸。

在短短的一个多月时间里,威马汽车出现了四起自燃事故,另外三起分别是:9月23日,温州威马EX5自燃;10月5日,福建邵武市停放在路边的威马EX5自燃;10月13日,威马EX5在充电时发生自燃,车辆烧毁严重。

是不是听的人瑟瑟发抖啊!电动汽车电池自燃,车内人员逃命几率极低,如果车内有人,留给人的自救时间大概是2秒钟左右吧,2两秒钟我们很多人可能都来不及反应发生了什么,就被无情的大火吞噬了。所以威马这种高频出事的状况,意味着此品牌电动汽车有着极大的安全隐患,威马车主这是拿命去开车啊!微博网友评论@无涯星河:人家买车要钱,买你车要命啊!@周正如:现在开着威马汽车,瑟瑟发抖啊。这次威马事件将会严重影响大众对新能源车的好感,有网友@勇敢的小28表示:珍爱生命,远离电动车就完事!

希望威马能够找到真正的原因,给自己一个交代也给公众一个交代!

不知道各位网友如何对此有什么看法呢?欢迎下方留言哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 威马电动汽车广州有4S店吗

奇威马电动汽车广告一般都有4S店的。目前有三家4S店,可以去咨询一下。

Ⅸ 连发起火,紧急召回 这些威马车主该注意了!

随着新能源电动汽车在市场的不断扩大,越来越多的消费者开始对电动车产生了兴趣,而电动车的安全性也成为了消费者最为担心的痛点之一,尤其是在一系列电动车自燃事件之后,安全性这个话题也被推到了风口浪尖。

10月27日晚间,一辆威马EX5(参数|询价)在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究院内发生起火爆炸。事发后威马汽车官方也在第一时间发出公告:未造成人员受伤及其他财产损失,将全力配合相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。

同时,在这次的召回说明中,威马汽车并没有公布缺陷车辆所涉及的电芯供应商名称。也就是说,目前到底是哪个一个供应商所提供的电芯并不明确,而威马汽车的电芯在供应商方面的数量之多,其中就包括宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔等。所以,目前还不能确定到底是哪一家供应商所提供的电芯出了问题。

写在文末

综合来看,频繁的爆炸起火已经可以说明威马汽车的安全问题已经亮起了红灯,在这样的背景下,威马的销售数据也受到了较大的影响,数据显示,今年前三季度,威马汽车累计交付量13886辆,同期蔚来、理想、小鹏的交付量分别为26375辆、18160辆、14077辆。可以说威马汽车已经从以往造车新势力的第一梯队掉到了第二梯队。

同时,希望威马汽车能够尽快的给出事故原因,并在厂家内部做出调整,准确的找到隐患问题所在,及时解决。多从用户的角度去考虑问题,让新能源电动汽车真正的走向“良性循环”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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