电动汽车的总电压的关系

1. 电动汽车的电机用电电压是多少

电动大客车
电动汽车一般是336V，384V,,-般是580- -600V
母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽

电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。

2. 电动车电池，电压(V)与容量(A)之间关系的问题

第一个问题，按当前的技术，的确，一般情况下，电压高的，速度也就越快，只是当前一贯的技术方法。但是如果人为的，你想要低电压高速度也是可以作出来的，但是当前市场上，低电压，高速度的车不多，或者是根本没有。
第二个问题，电压和电流的成绩就是总能量，比如12伏20A，总能量就是12×20×3600秒，4块这样的电池串联起来，电压就是12×4=48，电流没变，所以总能量高了，自然跑的远。仔细看看电瓶上的符号，会发现，12V20A，是说在12伏的电压下，电流大小为20A的情况下能放电一小时，也就是说刚才的总能量应该改为12V×20A×3600秒，这里的20A，指的是最大的电流，电瓶的最大电流为20安培，电压和电流的成绩是电功率，12V×20A，就是一块电池的最大功率，但是我们在用电动车的时候不会用到最大功率，电池越多，电压也越高，最大功率也也越高，总能量也越高，跑的越远，技术上来说，最高速度也越高，其实速度高了，意味着功率要求高，在能量转化方面，功率越高，转化率也低，浪费越高额外功越多，另外，越接近极限最大功率，浪费率越高，60V的最大功率比48V的要高，相同速度下，48伏的自然比60V的浪费多，电车使用寿命也就短了。满意的话多给点分哦。另外举个例子，同样的路程，让你跑步（功率高）和走路（功率的）跑步会消耗更多的能量

关于你的追问，与电压无关，跟功率有关，功率越大，能量利用率就越低

3. 电动车电池的电压和电量的关系

电压，是满足负载启动的最基本条件，如果电压满足不了负载的最基本需求，电动车电机就不会启动，电量，是以一定的电压为基础，以多大的电流（A）放出多长时间（H），用安时（AH）作为计量单位，在功率（VA）一定的条件下，电压越高，需要的电流就越小，这样，放电的时间就会越长。

4. 电动车多少安和多少伏有什么区别，请问一般多少瓦的电机配多少安多少伏的电瓶

区别如下：

1、不同的电池容量，不同的可用时间

12An是电池的容量。例如，在1A电流下，电动汽车可以使用12小时。如果使用2A电流，可以使用6小时。电池容量越大，走得越远。通常，电池越大，价格就越贵。

2、不同的电压导致不同的功耗

48V是电池的电压，与电机一致，不能随意更换。通常有12V、24V、36V、48V等指示灯。因此，电机的功率也不同。功率越大，消耗的功率就越多，但功率就越大。

如果每天骑车上班，可以选择较小的功率，因为工作场所不一定有电荷，所以你可以跑得更远。但如果它需要一个强大的人或负荷的东西，那么你可以选择一个大功率。

计算方法：电机瓦数（W）/电池电压（V）=电流（a），安培小时指数除以电流=小时（估计行驶时间）。

H*20=行驶距离。当然，这只是一个估计。如果电池旧了，安培小时指数就达不到。

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电压规则

电压是产生电流的原因。电流在导线中流动的原因是电流中的高电位和低电位之间存在差异。这种差异称为电位差或电压。让我换一种说法。在电路中，任何两点之间的电位差称为两点的电压。电压通常用字母v表示。

电源是一种向电器两端提供电压的装置。电压可以用伏特计（符号：V）测量。

串联电路的电压规律：串联电路两端的总电压等于电路各部分两端电压之和。

公式：∑u=U1+U2

并联电路电压规律：并联电路各支路两端电压与电源电压相等。

公式：∑u=U1=U2

欧姆定律：u=I R（I为电流，R为电阻），但此公式仅适用于纯电阻电路。

总电压等于部分电压之和，u=U1+U2。

并联电压特性：支路电压相等，u=U1=U2。

5. 电动汽车的电压是多少

电动汽车的电压是多少？ 电动车一般是336V，384V。1.一般电动车是336V和384V，电动公交车是580-600V。2.一般电动车的电池都会显示在盒子上，但是如果显示不出来，即使看内部电池的数量也可以计算出电池的V数。单节电池的电压为12V，三节电池串联时为36V，四节电池串联时为48V，五节电池串联时为60V。由于单节电池的电压为16V，一般市场上几乎看不到。但当电池串联后，电压变高，容量不变，这样就可以识别电动车电池的V数。3.电动车的电池不是电池，而是由许多电池组成的电池组。一般来说，小型机关车的电压有48V、60V、72V等。汽车基本都是200V-360V。像公共汽车和大型汽车的基本电压超过500-100伏。 @2019

6. 电动车电池、电压，电流、功率、续航、速度，这些功用之间的关系

电瓶电流越大他储存的电量也就越大，相当于水池子，池子越大存的水也就越多，从而续航能力也就越长。而电压伏数则是和功率直接挂钩的，相当于水池子放水，相同时间粗的水管留的水量越大，至于速度，这要看你的控制器和电机在可以决定的。伏数越大的车子功率也就越大，电流越大续航能力也就越强。

7. 电动车电压与速度的关系

对于电动汽车来说，行驶速度和耗电速度是成正相关的。在加上电动汽车在行驶的时候会遇到很大的空气阻力，有的时候电动汽车的蓄电池还会出现虚电的情况。

电动车电压系统包括电池组电压、电机电压、控制器电压，三者电压必须是同步的。整车之外的还有就是充电器电压也必须匹配。市场上比较常见的的电动车一般有36V、48V、60V、64V、72V。

至于电压大小的差别在于，大电压的电机功率会大，输出扭矩大，速度略快，爬波更有劲，但同样的电池容量时行驶里程会更短。小电压的电动车则与其相反。

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电动车骑行注意事项：

1、电动自行车以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。

2、电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。车架/前*组合冲击/震动强度把立管、把横管、车轮、鞍座、脚蹬应符合GB3565-1993规定。

3、电动车应装有前灯和前反射器、后反射器、侧反射器，还应装有鸣号装置。

4、电器系统要安装到位，极性正确，系统的电器装置应符合GB3565-1993的要求。电器配线应与电流量相适应，以确保电动骑行的安全可靠。

5、对电器系统采取防雨措施，系统所用的接线均不应裸露，车体和电器部件的外壳不应带电，其绝缘电阻值应不小于2MΩ。

8. 比亚迪电动汽车的电压是多少V多少ah的

比亚迪电动汽车总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，因此，应是500/3.2=156节单体电池串联，这样重新计算总电压为499.2V，容量为13000/500=26安时。

9. 电动汽车电池组电压与充电电压和电机额定电压有何关系

电动汽车电池组电压与充电电压和电机额定电压有何关系？
充电电压略高于电池组总电压，但不能高于太多，比如12v蓄电池充电电压在14v左右，因为电池组存在由内阻引起的压价问题；电池组电压要略高于电机的额定电压，但不要高于电机承受的最高电压，这样能保证电机的在高效率下运转。

10. 电动汽车的电瓶电压是多少伏

电动汽车的电瓶电压有48V、60V和72V。

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。
2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。
超级电容器的优势是质量比功率高、循环寿命长。
弱点是质量比能量低、购置价格贵，但是循环寿命长达50万～100万次，故单次循环价格不高，与铅酸电池、能量型锂离子电池并联可以组成性能优良的动力电源系统。

正确使用养护汽车电瓶的方法如下：
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动的间隔时间不少于10秒。
2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。
3、市内开车，基本都是短途，开开停停会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。
4、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法发动汽车，那就需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
5、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长将难以启动。
6、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)关闭，否则会耗尽汽车电瓶。
7、汽车的电瓶寿命一般在3-4年左右，养护好了也会延长电瓶的寿命。