电动汽车的马力越大越好

⑴ 电动车电机功率大小有什么区别

1、功率大，动力就会大，相应的耗电也要大，也就是同样多的电，跑的路程就明显要短不少。

2、但是功率大的明显比功率小的动力强大。经常要载较重或要上较陡的坡就需要选择功率大一点的

3、选择电机功率大小时，以自己的平常需要为主。不一定是功率越大越好。总之适合自己的就是最好的。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
功率越大，爬坡能力越好。

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

单相异步电机通过电容移相作用，将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电。将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组，就在电机内形成旋转的磁场，旋转磁场在电机转子内产生感应电流，感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反，被旋转磁场推拉进入旋转状态，由于转子必须切割磁力线才能产生感应电流，因此转子转速必须低于旋转磁转速，故称异步电机

⑵ 同款电动汽车电动机最大功率越大越好吗

电动机的功率大，输出动力就大，但是耗电量也大，有优点也有缺点凡事都是双刃剑建议选择合适的。

⑶ 一辆好的电动车，到底应该看马力还是功率

例如比亚迪秦pro采用的电动机功率为110kw、最大扭矩为250Nm，而比亚迪秦pro采用的1.5T发动机，其最大功率为113kw，最大扭矩240牛米，可以说同功率的电机发动机扭矩也是这个主要是燃油车的变速箱和发动机结构决定的。电动机动力输出范围广，不需要变速箱，有一个固定减速比减速箱就够了，最多采用两档位的简单变速箱，所以动力输出来得更加直接，最大扭矩都有一个转速提升的过程，这是需要时间的，但是电动汽车就不同，理论上电动车可以立即提供最大扭矩，但实际为了减少对传动系统的冲击，综合考虑寿命和驾驶感受，会通过。

⑷ 车子马力越大是不是速度更快

不是的，汽车的马力只是决定汽车的加速，扭力，当然马力越大加速越快自然也很快，但是马力不是决定车的最快速度的，极速最终还是决定于排量。

要搞清楚一个问题：马力是功率，速度是速度。

功率P=力F×速度v ，举个例子：如果设置农村常用的拖拉机的的功率和小轿车的功率一样，明显小轿车速度快，因为它设计出来就是用来跑的，但是很重要的一点，它干不了农活。

介绍

1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

公制马力也叫米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

⑸ 汽车都有最大输出功率，这个值越大越好吗

汽车的基本功能在于它可以作为交通工具获得的动力。因此，在购买汽车时，我们将作为消费者考虑其他因素，例如外部和内部，但最终我们将避免避免重要的作用力因素。为了测量汽车的力量，它依赖于以汽车的功率，马力和扭矩表示的数据。但是，仅查看数据是没有用的。为了了解数据的实际效果，您需要了解这三个参数的定义。

顾名思义，最后一个功率参数，即汽车扭矩，是指在曲轴末端的汽车发动机的扭矩输出。活塞在气缸中来回运动，每单位距离执行的功就是汽车的扭矩。通常，如果汽车的功率需要保持恒定，则汽车的扭矩会受到汽车速度的影响。当汽车的速度较高时，汽车的扭矩较小，反之亦然。具有大扭矩能力的汽车意味着该汽车在短时间内非常快速，猛烈地加速。

在选择轿厢扭矩时，有时值越大越好。如果您是越野发烧友，那么高扭矩的汽车是一个理想的选择，因为它的起步很快且具有足够的动力，但是如果您仅在城市使用，则可以轻松购买扭矩太大的汽车。它启动非常快，并且可能受到不适当的控制，并导致交通事故。这是一个公式，可以让您大致了解所需的扭矩，即汽车质量/最大功率，并且您获得的值通常在10以内，这是日常家用汽车的数据，对于一般人。

⑹ 新能源汽车马力越大耗电越多吗

这需要分清，标称马力，与行驶实际马力。一般来说，标称马力，并不等于实际使用的马力，耗电大小与实际使用，关系更大。

⑺ 汽车参数配置中的最大马力是越大越好吗

汽车参数配置中的最大马力是越大越好的，马力越大代表汽车的承载能力越大，牵引力越大。

⑻ 汽车是不是马力越大越有力，140马力和131马力有什么区别

汽车确实是马力越大越有力，因为马力多小是衡量一辆车发动机性能高低的标志。

1、在平常汽车使用中，不高速行驶一般看不出140马力和131马力有无较大区别。

2、在踩足油门的情况下，140马力的车速比131马力的车速快一截，推背感也更加强烈。

发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位“千瓦”。

对于功率是否越大越好，韩国庆认为，在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

(8)电动汽车的马力越大越好扩展阅读：

马力 （horsepower） ：

功率单位，1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功！注意这是公制的马力！

英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动165英尺（foot），相乘之后等于33,000foot-lb/min；

公制的马力（PS）定义为：一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动60公尺（即60米）,相乘之后等于4500kg-m/min。

经过单位换算，（1lb=0.454kg；1foot=30.48cm最终我们发现英制的1hp=4566kg-m /min，与公制的1PS=4500kg-m/min有些许差异。

而如果以功率W（1W=1Nm/second= 1/9.8kgm/second）来换算的话，

可得1hp=746W；1PS=735W两项不一样的结果。

度量衡：1 公制马力 (马力) = 735.49875 瓦

1 瓦 ≈0.00136 公制马力 (马力)

马力是功率的一种单位，功率的国际单位是瓦特，其它还有千瓦、兆瓦、毫瓦、马力等。

毫瓦、瓦特、千瓦、兆瓦间换算关系是：后一单位是前一单位的1000倍。

而马力这个单位又分英制和公制两种，

英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动（提高）165英尺（foot），相乘之后等于33,000foot-lb/min；

公制的马力（PS）定义为：一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动（提高）60公尺（即60米），相乘之后等于4500kg-m/min。

经过单位换算，（1lb=0.454kg;1foot（英尺）=30.48cm）最终我们发现英制的1hp=4566kg-m/min，与公制的1PS=4500kg-m/min有些许差异，而如果以功率W(1W=1Nm/second= 9.8kgm/second)来换算的话，可得1hp=746W;1PS=735W两项不一样的结果。

公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦

1千瓦=1.36马力

英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦

1千瓦=1.34马力

通常说的马力，是指公制的马力。